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Série 55 Fotos

52 Bilder
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Vue de Frog sur la SNCB 5519 avec un IR à destination de Luxembourg à Liège-Guillemins le 10 septembre 1999.
Vue de Frog sur la SNCB 5519 avec un IR à destination de Luxembourg à Liège-Guillemins le 10 septembre 1999.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives diesel / Série 55

298 1200x800 Px, 27.06.2020

La SNCB 5523 se prépare au départ à Liège-Guillemins avec un IR à destination de Luxembourg via Rivage et Kautenbach le 10 septembre 1999.
La SNCB 5523 se prépare au départ à Liège-Guillemins avec un IR à destination de Luxembourg via Rivage et Kautenbach le 10 septembre 1999.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives diesel / Série 55

259 1200x800 Px, 26.06.2020

Avec des voitures M2, le 5527 est arrivé à Liège-Guillemins le 13 juillet 1999.
Avec des voitures M2, le 5527 est arrivé à Liège-Guillemins le 13 juillet 1999.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives diesel / Série 55

254 1200x798 Px, 26.06.2020

La SNCB 5531 est stationnée à Liège-Guillemins avec un IR à destination de Luxembourg via Rivage et Troisvierges le 24 juillet 1997.
La SNCB 5531 est stationnée à Liège-Guillemins avec un IR à destination de Luxembourg via Rivage et Troisvierges le 24 juillet 1997.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives diesel / Série 55

306 1200x800 Px, 11.06.2020

SNCB 5532 avec locomotive sœur et voitures M2 termine son voyage depuis Luxembourg à Liège-Guillemins le 13 juillet 1999.
SNCB 5532 avec locomotive sœur et voitures M2 termine son voyage depuis Luxembourg à Liège-Guillemins le 13 juillet 1999.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives diesel / Série 55

227 1200x794 Px, 09.06.2020

Skład samochodów z lokomotywą 5533 na czele przejeżdża przez Antwerpen-Berchem 13 czerwca 2006.
Skład samochodów z lokomotywą 5533 na czele przejeżdża przez Antwerpen-Berchem 13 czerwca 2006.
Leonardus Schrijvers

Train de travaux sur voie de garage à Welkenraedt en avril 2015.
Train de travaux sur voie de garage à Welkenraedt en avril 2015.
Philippe Godart

. HLD 5511 et 5501 photographiés à Bruxelles Midi le 6 avril 2014.
. HLD 5511 et 5501 photographiés à Bruxelles Midi le 6 avril 2014.
De Rond Hans und Jeanny

Belgique / Locomotives diesel / Série 55

604 1200x806 Px, 08.04.2014

Les HLD 5511 et 5514 traversent la gare de Bruxelles-Midi le 25 juin 2012.
Les HLD 5511 et 5514 traversent la gare de Bruxelles-Midi le 25 juin 2012.
De Rond Hans und Jeanny

Belgique / Locomotives diesel / Série 55

805 687x800 Px, 18.07.2012

La SNCB/NMBS 5523 à Luxembourg-Ville.  
13. 05.1998
La SNCB/NMBS 5523 à Luxembourg-Ville. 13. 05.1998
Stefan Wohlfahrt

Belgique / Locomotives diesel / Série 55

816 687x1024 Px, 10.04.2012

Deux locomotives diesel type HLD 55 en attente sur une voie de garage à Aachen Westbahnhof. Juin 2008.
Deux locomotives diesel type HLD 55 en attente sur une voie de garage à Aachen Westbahnhof. Juin 2008.
Philippe Godart

Belgique / Locomotives diesel / Série 55

1189 1024x687 Px, 27.03.2012

Deux locomotives diesel (type HLD 55) tractant un train de marchandises vers l'Allemagne sur le pont de Moresnet en décembre 2008. Quelques jours plus tard, des HLE 18 prennent le relais du service.
Deux locomotives diesel (type HLD 55) tractant un train de marchandises vers l'Allemagne sur le pont de Moresnet en décembre 2008. Quelques jours plus tard, des HLE 18 prennent le relais du service.
Philippe Godart

HLD 5517 et 5535 photographiés à Montzen le 12 juillet 2008.
HLD 5517 et 5535 photographiés à Montzen le 12 juillet 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Belgique / Locomotives diesel / Série 55

883 601x800 Px, 21.02.2012

Lors d'une dernière excursion d'une journée, deux HLD 55 tractent/poussent un train spécial. Gare de Verviers-Central en juin 2011.
Lors d'une dernière excursion d'une journée, deux HLD 55 tractent/poussent un train spécial. Gare de Verviers-Central en juin 2011.
Philippe Godart

Lors d'une dernière excursion d'une journée, deux HLD 55 tirent/poussent un train spécial à travers la gare de Welkenraedt (juin 2011).
Lors d'une dernière excursion d'une journée, deux HLD 55 tirent/poussent un train spécial à travers la gare de Welkenraedt (juin 2011).
Philippe Godart

Lors d'une dernière excursion d'une journée, deux HLD 55 tirent/poussent un train spécial. Départ de Verviers-Central en juin 2011.
Lors d'une dernière excursion d'une journée, deux HLD 55 tirent/poussent un train spécial. Départ de Verviers-Central en juin 2011.
Philippe Godart

La double traction HLD 55 transporte un train de marchandises à travers la gare de Montzen le 12 juillet 2008.
La double traction HLD 55 transporte un train de marchandises à travers la gare de Montzen le 12 juillet 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Belgique / Locomotives diesel / Série 55

1485 1024x774 Px, 05.01.2012

La HLD 5529 tracte un train de marchandises à travers la gare de Dorinne-Durnal le 16 mai 2009.
La HLD 5529 tracte un train de marchandises à travers la gare de Dorinne-Durnal le 16 mai 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Les moteurs diesel 5511 et 5512 pris à Bruxelles Midi le 6 février 2011.
Les moteurs diesel 5511 et 5512 pris à Bruxelles Midi le 6 février 2011.
De Rond Hans und Jeanny

5511 et 5512 photographiés à Bruxelles-Midi le 6 février 2011.
5511 et 5512 photographiés à Bruxelles-Midi le 6 février 2011.
De Rond Hans und Jeanny

La gare de Gouvy prise le 18 mai 2008.
La gare de Gouvy prise le 18 mai 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Belgique / Locomotives diesel / Série 55

1366 1000x754 Px, 28.05.2010

5530 photographié à Kinkempois le 18 mai 2008.
5530 photographié à Kinkempois le 18 mai 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Belgique / Locomotives diesel / Série 55

973 1000x754 Px, 28.05.2010

La locomotive diesel 5506 photographiée devant le dépôt de Kinkempois le 18 mai 2008. Ces moteurs ont été mis en service par la SNCB entre 1961 et 1962, ils circulent principalement dans le sud de la Belgique. Le point avant le numéro signifie que cette locomotive est équipée d'un chauffage. Sur les bandes rouges et les mots TVM, on peut voir que cette locomotive peut atteindre une vitesse de 200 km/h et est autorisée à circuler sur la ligne à grande vitesse entre Liège et Louvain pour remorquer des trains à grande vitesse en panne. Diverses locomotives de cette série portent également les lettres L2, ce qui signifie qu'elles peuvent aller jusqu'à St Louis (France).
La locomotive diesel 5506 photographiée devant le dépôt de Kinkempois le 18 mai 2008. Ces moteurs ont été mis en service par la SNCB entre 1961 et 1962, ils circulent principalement dans le sud de la Belgique. Le point avant le numéro signifie que cette locomotive est équipée d'un chauffage. Sur les bandes rouges et les mots TVM, on peut voir que cette locomotive peut atteindre une vitesse de 200 km/h et est autorisée à circuler sur la ligne à grande vitesse entre Liège et Louvain pour remorquer des trains à grande vitesse en panne. Diverses locomotives de cette série portent également les lettres L2, ce qui signifie qu'elles peuvent aller jusqu'à St Louis (France).
De Rond Hans und Jeanny

Belgique / Locomotives diesel / Série 55

1309 1000x754 Px, 21.05.2010

Le 5529 conduit un train local à Gouvy le 18 mai 2008.
Le 5529 conduit un train local à Gouvy le 18 mai 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Belgique / Locomotives diesel / Série 55

1161 1000x754 Px, 21.05.2010

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