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Photos de Andreas Strobel

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Deux locomotives électriques en route vers Cologne sont vues ici dans la ville d'Ostherath. Elles passent la courbe près du passage à niveau Viehgasse. Ces locomotives sont de la classe 185 526-1 et de la classe 145 015 cl de la HGK Habour and Goods Cologne. 2 septembre 2012
Deux locomotives électriques en route vers Cologne sont vues ici dans la ville d'Ostherath. Elles passent la courbe près du passage à niveau Viehgasse. Ces locomotives sont de la classe 185 526-1 et de la classe 145 015 cl de la HGK Habour and Goods Cologne. 2 septembre 2012
Andreas Strobel

Allemagne / Locomotives électriques / 185

946 1024x725 Px, 03.09.2012

Dans quelques secondes, la locomotive à vapeur Henschel D600 nommée Schluff, appartenant à la ville de Krefeld, traversera la Industriestraße à St. Tönis près de Krefeld. Dimanche 2 septembre 2012
Dans quelques secondes, la locomotive à vapeur Henschel D600 nommée Schluff, appartenant à la ville de Krefeld, traversera la Industriestraße à St. Tönis près de Krefeld. Dimanche 2 septembre 2012
Andreas Strobel

Allemagne / Locomotives à vapeur / Divers

954 1024x675 Px, 03.09.2012

Voith 40CC Maxima... au passage à niveau Viehgasse dans la ville d'Osterath. 2 septembre 2012
Voith 40CC Maxima... au passage à niveau Viehgasse dans la ville d'Osterath. 2 septembre 2012
Andreas Strobel

Cette photo montre la gare terminus de Heimbach Eifel, ici se trouve la fin de la ligne de la vallée de la Rur de Düren à Heimbach. La ligne appartient à la compagnie Rurtalbahn. J'ai pris cette photo un samedi pluvieux, le 16 juin 2012.
Cette photo montre la gare terminus de Heimbach Eifel, ici se trouve la fin de la ligne de la vallée de la Rur de Düren à Heimbach. La ligne appartient à la compagnie Rurtalbahn. J'ai pris cette photo un samedi pluvieux, le 16 juin 2012.
Andreas Strobel

Cette photo montre une rame électrique double de la MRB (Mittel Rhein Bahn) sur les voies du côté gauche du Rhin.....leur numéro de classe est 460 et ils se rendaient à la gare principale de Coblence. J'ai pris la photo à bord d'un bateau de passagers sur le Rhin près du rocher de la Loreley. Samedi 18 août 2012
Cette photo montre une rame électrique double de la MRB (Mittel Rhein Bahn) sur les voies du côté gauche du Rhin.....leur numéro de classe est 460 et ils se rendaient à la gare principale de Coblence. J'ai pris la photo à bord d'un bateau de passagers sur le Rhin près du rocher de la Loreley. Samedi 18 août 2012
Andreas Strobel

Allemagne / Rames automotrices électriques / 460

656 1024x681 Px, 19.08.2012

Cette photo montre un ancien autorail allemand de la compagnie  Uerdinger , actuellement propriété du club V E B à Gerolstein/Eifel. Il circule sur une ligne ferroviaire touristique et est arrêté ici à la gare de Daun en direction de Kaisersesch. 18/08/2012
Cette photo montre un ancien autorail allemand de la compagnie "Uerdinger", actuellement propriété du club V E B à Gerolstein/Eifel. Il circule sur une ligne ferroviaire touristique et est arrêté ici à la gare de Daun en direction de Kaisersesch. 18/08/2012
Andreas Strobel

Ici, nous voyons la locomotive électrique de la Deutsche Bahn de la classe 131 076-7 avec un long train de marchandises près de Neuss Allerheiligen. Sur l'autre voie passait une rame électrique multiple de la classe 423 en direction de l'aéroport de Düsseldorf. Vendredi 17 août 2012
Ici, nous voyons la locomotive électrique de la Deutsche Bahn de la classe 131 076-7 avec un long train de marchandises près de Neuss Allerheiligen. Sur l'autre voie passait une rame électrique multiple de la classe 423 en direction de l'aéroport de Düsseldorf. Vendredi 17 août 2012
Andreas Strobel

Allemagne / Locomotives électriques / 151

871 1024x650 Px, 19.08.2012

Ces deux locomotives électriques de la classe 189 appartenant à la DB-AG passent la voie 3 de la gare d'Emmerich avec les pantographes abaissés... elles traversent directement la section de changement de courant AC/DC à cette gare frontière entre l'Allemagne et les Pays-Bas... donc, lorsqu'elles auront mis en marche le transformateur du système néerlandais, les pantographes se relèveront à nouveau et les locomotives conduiront leur train directement jusqu'au port de Rotterdam. Dimanche 12 août 2012
Ces deux locomotives électriques de la classe 189 appartenant à la DB-AG passent la voie 3 de la gare d'Emmerich avec les pantographes abaissés... elles traversent directement la section de changement de courant AC/DC à cette gare frontière entre l'Allemagne et les Pays-Bas... donc, lorsqu'elles auront mis en marche le transformateur du système néerlandais, les pantographes se relèveront à nouveau et les locomotives conduiront leur train directement jusqu'au port de Rotterdam. Dimanche 12 août 2012
Andreas Strobel

Allemagne / Locomotives électriques / 189

826 724x1024 Px, 17.08.2012

Cette photo montre la locomotive de classe 110 457-9 au passage à niveau Herrather Linde près de Mönchengladbach. Avec son train, elle assure la ligne régulière du Regional-Express 4 vers Aix-la-Chapelle aux heures de pointe. Profitez de cette photo, ce n'est qu'une question de temps avant que même la dernière de cette classe de locomotives ne finisse dans les casses de la république. 16 juillet 2012
Cette photo montre la locomotive de classe 110 457-9 au passage à niveau Herrather Linde près de Mönchengladbach. Avec son train, elle assure la ligne régulière du Regional-Express 4 vers Aix-la-Chapelle aux heures de pointe. Profitez de cette photo, ce n'est qu'une question de temps avant que même la dernière de cette classe de locomotives ne finisse dans les casses de la république. 16 juillet 2012
Andreas Strobel

Allemagne / Locomotives électriques / 110

927 1024x700 Px, 17.07.2012

Justo después del paso a nivel Herrather Linde se tomó esta foto, que muestra un tren expreso regional de Aquisgrán a Dortmund, que es empujado por la locomotora eléctrica alemana clase 111 122 el domingo por la tarde 24 de junio de 2012.
Justo después del paso a nivel Herrather Linde se tomó esta foto, que muestra un tren expreso regional de Aquisgrán a Dortmund, que es empujado por la locomotora eléctrica alemana clase 111 122 el domingo por la tarde 24 de junio de 2012.
Andreas Strobel

Allemagne / Locomotives électriques / 111

886 1024x681 Px, 25.06.2012

Ici, vous voyez une rame double d'une automotrice électrique de la classe allemande 425 à la bifurcation de Jüchen, sur la ligne RE 8 de Mönchengladbach à Coblence. 22 juin 2012
Ici, vous voyez une rame double d'une automotrice électrique de la classe allemande 425 à la bifurcation de Jüchen, sur la ligne RE 8 de Mönchengladbach à Coblence. 22 juin 2012
Andreas Strobel

Allemagne / Rames automotrices électriques / 425

763 1024x681 Px, 25.06.2012

Voici quelques voitures-lits du train international de voitures d'Alessandria en Italie à Eindhoven aux Pays-Bas. Il est passé dimanche matin vers dix heures cinquante. Le train est tracté par une locomotive allemande de classe 110 jusqu'à Venlo aux Pays-Bas.  
24 juin 2012
Voici quelques voitures-lits du train international de voitures d'Alessandria en Italie à Eindhoven aux Pays-Bas. Il est passé dimanche matin vers dix heures cinquante. Le train est tracté par une locomotive allemande de classe 110 jusqu'à Venlo aux Pays-Bas. 24 juin 2012
Andreas Strobel

Allemagne / Wagons / Voitures voyageurs

819 1024x748 Px, 25.06.2012

Ceci est l'ICE2 nommé  Neustrelitz  en route vers la gare principale de Mönchengladbach. Presque tous les dimanches, un train ICE quittait Mönchengladbach à dix heures dix du matin en direction de la gare de Berlin-Est. Photo du 10 juin 2012.
Ceci est l'ICE2 nommé "Neustrelitz" en route vers la gare principale de Mönchengladbach. Presque tous les dimanches, un train ICE quittait Mönchengladbach à dix heures dix du matin en direction de la gare de Berlin-Est. Photo du 10 juin 2012.
Andreas Strobel

Allemagne / Trains à grande vitesse (ICE) / 402 (ICE 2)

1601 1024x704 Px, 10.06.2012

Après avoir changé de direction, il repart en direction de Mönchengladbach, la locomotive Captrain classe 66. 5 mai 2012
Après avoir changé de direction, il repart en direction de Mönchengladbach, la locomotive Captrain classe 66. 5 mai 2012
Andreas Strobel

Lors d'un jour férié allemand, dans le musée ferroviaire de Bochum-Dahlhausen, un train à vapeur spécial revient au musée. Il est tiré par une locomotive à vapeur russe de la classe 38 (ou prussienne P8). Elle a été conçue par l'inspecteur ferroviaire prussien Robert Garbe, qui a inventé la plupart des locomotives prussiennes dans les dernières années d'existence de la compagnie ferroviaire royale prussienne. La machine est la n° 38 2267 et circule chaque premier samedi du mois ou lors des jours fériés de mai à octobre... donc pour 20 € vous pouvez faire un voyage de trois heures jusqu'à Hagen en Westphalie et retour... entrez et profitez de la charmante région de la Ruhr. Photo du 17 mai 2012.
Lors d'un jour férié allemand, dans le musée ferroviaire de Bochum-Dahlhausen, un train à vapeur spécial revient au musée. Il est tiré par une locomotive à vapeur russe de la classe 38 (ou prussienne P8). Elle a été conçue par l'inspecteur ferroviaire prussien Robert Garbe, qui a inventé la plupart des locomotives prussiennes dans les dernières années d'existence de la compagnie ferroviaire royale prussienne. La machine est la n° 38 2267 et circule chaque premier samedi du mois ou lors des jours fériés de mai à octobre... donc pour 20 € vous pouvez faire un voyage de trois heures jusqu'à Hagen en Westphalie et retour... entrez et profitez de la charmante région de la Ruhr. Photo du 17 mai 2012.
Andreas Strobel

Allemagne / Locomotives à vapeur / 38

930 1024x681 Px, 30.05.2012

Où diable se trouve  Nicht einsteigen  (la traduction est  ne pas monter ), ce qui est affiché sur le panneau de destination de l'unité multiple électrique de la classe 425 de la Deutsche Bahn AG. Il circule sur les voies de Rheydt à Cologne à midi le mercredi 30 mai 2012 dans la ville de Jüchen et ce n'est pas loin du passage à niveau Kölner Straße.
Où diable se trouve "Nicht einsteigen" (la traduction est "ne pas monter"), ce qui est affiché sur le panneau de destination de l'unité multiple électrique de la classe 425 de la Deutsche Bahn AG. Il circule sur les voies de Rheydt à Cologne à midi le mercredi 30 mai 2012 dans la ville de Jüchen et ce n'est pas loin du passage à niveau Kölner Straße.
Andreas Strobel

Allemagne / Rames automotrices électriques / 425

904 1024x681 Px, 30.05.2012

Fin de l'action ! Cette ancienne locomotive à vapeur de la Deutsche Reichsbahn a trouvé son dernier repos dans l'ancienne gare de la ville de Liblar en Rhénanie-du-Nord-Westphalie. Elle est placée dans un petit musée d'objets de l'Allemagne de l'Est et derrière elle se trouve une rangée de voitures, utilisées comme restaurant.......21 août 2011
Fin de l'action ! Cette ancienne locomotive à vapeur de la Deutsche Reichsbahn a trouvé son dernier repos dans l'ancienne gare de la ville de Liblar en Rhénanie-du-Nord-Westphalie. Elle est placée dans un petit musée d'objets de l'Allemagne de l'Est et derrière elle se trouve une rangée de voitures, utilisées comme restaurant.......21 août 2011
Andreas Strobel

Allemagne / Locomotives à vapeur / 50

1432 1024x681 Px, 13.05.2012

La société suisse CROSSRAIL fait circuler ce train de conteneurs en double traction avec les locomotives de classe 185 sur sa route vers le sud......30 mars 2012
La société suisse CROSSRAIL fait circuler ce train de conteneurs en double traction avec les locomotives de classe 185 sur sa route vers le sud......30 mars 2012
Andreas Strobel

Allemagne / Locomotives électriques / 185

1023 1024x710 Px, 13.05.2012

Avec un train de conteneurs à l'arrière, la locomotive électrique de la classe 145 035-2
en route en direction de Neuss.......10 mai 2012
Avec un train de conteneurs à l'arrière, la locomotive électrique de la classe 145 035-2 en route en direction de Neuss.......10 mai 2012
Andreas Strobel

Allemagne / Locomotives électriques / 145

688 716x1024 Px, 13.05.2012

Ces deux locomotives de classe 189 tirant un train de wagons à minerai sur la ligne de Rheydt à Cologne près du village de Gubberath... vendredi 4.5.2012
Ces deux locomotives de classe 189 tirant un train de wagons à minerai sur la ligne de Rheydt à Cologne près du village de Gubberath... vendredi 4.5.2012
Andreas Strobel

Cette locomotive belge de classe 66 de la compagnie Captrain traverse la gare principale de Rheydt... dans les voies de garage, elle change de bout de train.  
Après cela, elle change de sens de marche. Pourquoi cette procédure ? La ligne Rhin droite était fermée le week-end du 4 mai 2012 au mardi 8 mai 2012, pour le remplacement des postes d'aiguillage manuels par un poste d'aiguillage centralisé... donc chaque train se dirigeant vers les Pays-Bas devait emprunter la ligne via Viersen et Venlo... 5 mai 2012
Cette locomotive belge de classe 66 de la compagnie Captrain traverse la gare principale de Rheydt... dans les voies de garage, elle change de bout de train. Après cela, elle change de sens de marche. Pourquoi cette procédure ? La ligne Rhin droite était fermée le week-end du 4 mai 2012 au mardi 8 mai 2012, pour le remplacement des postes d'aiguillage manuels par un poste d'aiguillage centralisé... donc chaque train se dirigeant vers les Pays-Bas devait emprunter la ligne via Viersen et Venlo... 5 mai 2012
Andreas Strobel

Lors d'un trajet unique, la locomotive électrique MRCE classe 189 994 passe par Allerheiligen dans le district de Neuss sur son chemin vers Cologne.  
Vendredi 20 avril 2012
Lors d'un trajet unique, la locomotive électrique MRCE classe 189 994 passe par Allerheiligen dans le district de Neuss sur son chemin vers Cologne. Vendredi 20 avril 2012
Andreas Strobel

Allemagne / Locomotives électriques / 189

837 1024x741 Px, 21.04.2012

Cette locomotive de classe 66 est passée par Lintorf en direction de Rhodenhaus.2012:03:10
Cette locomotive de classe 66 est passée par Lintorf en direction de Rhodenhaus.2012:03:10
Andreas Strobel

Le dimanche de Pâques, le 8 avril 2012, j'ai pris cette photo de la locomotive à vapeur n° 20 de la compagnie ferroviaire muséale IHS Selfkantbahn, située à l'extrémité la plus occidentale de l'Allemagne. Il s'agit d'une ligne de chemin de fer muséale de 5,5 km de longueur, avec ses stations terminales à Gillrath et Schierwaldenrath, près de la ville de Geilenkirchen. Ils présentent de nombreuses locomotives à voie étroite, des voitures de voyageurs principalement de 3e classe avec des bancs en bois et des poêles à charbon, ainsi que des wagons de marchandises des XIXe et XXe siècles. Lors d'un trajet sur ce chemin de fer entre le dimanche de Pâques et la dernière semaine d'octobre, on a l'impression de revenir aux premières années du XXe siècle.
Le dimanche de Pâques, le 8 avril 2012, j'ai pris cette photo de la locomotive à vapeur n° 20 de la compagnie ferroviaire muséale IHS Selfkantbahn, située à l'extrémité la plus occidentale de l'Allemagne. Il s'agit d'une ligne de chemin de fer muséale de 5,5 km de longueur, avec ses stations terminales à Gillrath et Schierwaldenrath, près de la ville de Geilenkirchen. Ils présentent de nombreuses locomotives à voie étroite, des voitures de voyageurs principalement de 3e classe avec des bancs en bois et des poêles à charbon, ainsi que des wagons de marchandises des XIXe et XXe siècles. Lors d'un trajet sur ce chemin de fer entre le dimanche de Pâques et la dernière semaine d'octobre, on a l'impression de revenir aux premières années du XXe siècle.
Andreas Strobel

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