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画像 撮影: Andreas Strobel

139 画像
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ケルンへ向かう2両の電気機関車がここオストヘラートの街で見られます。彼らは鉄道踏切ヴィーグガッセ近くのカーブを通過しています。これらの機関車はHGKケルン港湾貨物のクラス185 526-1とクラス145 015 CLです。2012年9月2日
ケルンへ向かう2両の電気機関車がここオストヘラートの街で見られます。彼らは鉄道踏切ヴィーグガッセ近くのカーブを通過しています。これらの機関車はHGKケルン港湾貨物のクラス185 526-1とクラス145 015 CLです。2012年9月2日
Andreas Strobel

ドイツ / 電気機関車 / 185

1137 1024x725 Px, 03.09.2012

数秒後、クレーフェルト市所有のヘンシェルD600蒸気機関車「シュルフ」がクレーフェルト近郊のザンクト・テーニスのインダストリー通りを横断します。2012年9月2日(日曜日)
数秒後、クレーフェルト市所有のヘンシェルD600蒸気機関車「シュルフ」がクレーフェルト近郊のザンクト・テーニスのインダストリー通りを横断します。2012年9月2日(日曜日)
Andreas Strobel

ドイツ / 蒸気機関車 / さまざまな

1133 1024x675 Px, 03.09.2012

フォイト40CCマキシマ...オスタラート市のヴィーガッセ踏切にて。2012年9月2日
フォイト40CCマキシマ...オスタラート市のヴィーガッセ踏切にて。2012年9月2日
Andreas Strobel

この写真はハイムバッハ・アイフェルの終着駅を示しています。ここはデューレンからハイムバッハまでのルール谷線の終点です。この路線はルールタールバーン社が所有しています。この写真は2012年6月16日の雨の土曜日に撮影しました。
この写真はハイムバッハ・アイフェルの終着駅を示しています。ここはデューレンからハイムバッハまでのルール谷線の終点です。この路線はルールタールバーン社が所有しています。この写真は2012年6月16日の雨の土曜日に撮影しました。
Andreas Strobel

ドイツ / 駅 / ノルトライン=ヴӝ

810 1024x741 Px, 19.08.2012

この写真は、ライン川の左側の線路に停車しているMRB(ミッテルラインバーン)の二重電車の電車を示しています。車両のクラス番号は460で、コブレンツ中央駅に向かっていました。写真はローレライの岩の近くにあるライン川の遊覧船の船上から撮影しました。2012年8月18日土曜日
この写真は、ライン川の左側の線路に停車しているMRB(ミッテルラインバーン)の二重電車の電車を示しています。車両のクラス番号は460で、コブレンツ中央駅に向かっていました。写真はローレライの岩の近くにあるライン川の遊覧船の船上から撮影しました。2012年8月18日土曜日
Andreas Strobel

ドイツ / 電車 / 460

807 1024x681 Px, 19.08.2012

この写真は、ドイツの「ウエルディンガー」社製の古いレールバスを示しています。現在はゲロルシュタイン/アイフェルのクラブV E Bが所有しています。観光鉄道路線で運行中で、カイザーゼッシュへ向かう途中、ダウン駅に停車しています。2012年8月18日
この写真は、ドイツの「ウエルディンガー」社製の古いレールバスを示しています。現在はゲロルシュタイン/アイフェルのクラブV E Bが所有しています。観光鉄道路線で運行中で、カイザーゼッシュへ向かう途中、ダウン駅に停車しています。2012年8月18日
Andreas Strobel

ここでは、ノイス・アレアハイリゲン付近で長い貨物列車を牽引するドイツ鉄道の電気機関車クラス131 076-7を見ることができます。隣の線路では、デュッセルドルフ空港へ向かう電車クラス423の電車が通過しました。2012年8月17日金曜日
ここでは、ノイス・アレアハイリゲン付近で長い貨物列車を牽引するドイツ鉄道の電気機関車クラス131 076-7を見ることができます。隣の線路では、デュッセルドルフ空港へ向かう電車クラス423の電車が通過しました。2012年8月17日金曜日
Andreas Strobel

ドイツ / 電気機関車 / 151

1046 1024x650 Px, 19.08.2012

DB-AG所有の189形電気機関車2両が、パンタグラフを下げたままエンメリッヒ駅の3番線を通過しています……彼らはドイツとオランダの国境にあるこの駅の交流/直流電源切替区間を直進しています……オランダのシステムで変圧器が切り替わると、パンタグラフが再び上がり、機関車は列車をそのままロッテルダムの港へ運びます。2012年8月12日(日)
DB-AG所有の189形電気機関車2両が、パンタグラフを下げたままエンメリッヒ駅の3番線を通過しています……彼らはドイツとオランダの国境にあるこの駅の交流/直流電源切替区間を直進しています……オランダのシステムで変圧器が切り替わると、パンタグラフが再び上がり、機関車は列車をそのままロッテルダムの港へ運びます。2012年8月12日(日)
Andreas Strobel

ドイツ / 電気機関車 / 189

989 724x1024 Px, 17.08.2012

この写真は、メンヒェングラートバッハ近くのヘラーテル・リンデの踏切にいるクラス110 457-9を示しています。この機関車は、ラッシュアワーに定期的な地域急行ライン4号のアーヘン行きを支えています。この写真をお楽しみください。この機関車クラスの最後の一両が共和国の廃車置き場に送られるのは時間の問題です。2012年7月16日
この写真は、メンヒェングラートバッハ近くのヘラーテル・リンデの踏切にいるクラス110 457-9を示しています。この機関車は、ラッシュアワーに定期的な地域急行ライン4号のアーヘン行きを支えています。この写真をお楽しみください。この機関車クラスの最後の一両が共和国の廃車置き場に送られるのは時間の問題です。2012年7月16日
Andreas Strobel

ドイツ / 電気機関車 / 110

1098 1024x700 Px, 17.07.2012

ヘラーテル・リンデの踏切のすぐ後ろで撮影されたこの写真は、アーヘンからドルトムントへ向かう地域急行列車を示しており、2012年6月24日の日曜日の午後にドイツの111 122形電気機関車によって押されている。
ヘラーテル・リンデの踏切のすぐ後ろで撮影されたこの写真は、アーヘンからドルトムントへ向かう地域急行列車を示しており、2012年6月24日の日曜日の午後にドイツの111 122形電気機関車によって押されている。
Andreas Strobel

ドイツ / 電気機関車 / 111

1107 1024x681 Px, 25.06.2012

ここでは、ドイツのクラス425の電車の2両編成が、メンヒェングラートバッハからコブレンツへのRE 8線のユーヒェンジャンクションで見られます。2012年6月22日
ここでは、ドイツのクラス425の電車の2両編成が、メンヒェングラートバッハからコブレンツへのRE 8線のユーヒェンジャンクションで見られます。2012年6月22日
Andreas Strobel

ドイツ / 電車 / 425

949 1024x681 Px, 25.06.2012

これらはイタリアのアレッサンドリアからオランダのアイントホーフェンまでの国際車両列車の寝台車の一部です。日曜日の午前10時45分頃に通過しました。列車はドイツのクラス110機関車によりフェンロー(オランダ)まで牽引されました。  
2012年6月24日
これらはイタリアのアレッサンドリアからオランダのアイントホーフェンまでの国際車両列車の寝台車の一部です。日曜日の午前10時45分頃に通過しました。列車はドイツのクラス110機関車によりフェンロー(オランダ)まで牽引されました。 2012年6月24日
Andreas Strobel

ドイツ / 貨車 / 客車

1006 1024x748 Px, 25.06.2012

これは「ノイシュトレリッツ」と名付けられたICE2で、メンヒェングラートバッハ中央駅へ向かっています。ほぼ毎週日曜日、正午10分過ぎにメンヒェングラートバッハを出発するICE列車がベルリン東駅へ向かいます。写真は2012年6月10日のものです。
これは「ノイシュトレリッツ」と名付けられたICE2で、メンヒェングラートバッハ中央駅へ向かっています。ほぼ毎週日曜日、正午10分過ぎにメンヒェングラートバッハを出発するICE列車がベルリン東駅へ向かいます。写真は2012年6月10日のものです。
Andreas Strobel

ドイツ / 高速列車(ICE) / 402(ICE 2)

1813 1024x704 Px, 10.06.2012

走行方向を変えた後、キャプトレインのクラス66はメンヒェングラートバッハ方向に戻ります。2012年5月5日
走行方向を変えた後、キャプトレインのクラス66はメンヒェングラートバッハ方向に戻ります。2012年5月5日
Andreas Strobel

ドイツの祝日に、ボーフム=ダールハウゼン鉄道博物館で、特別な蒸気機関車が博物館に戻ってきます。これはロシア製の38型蒸気機関車(またはプロイセンP8型)によって牽引されています。この機関車は、プロイセン鉄道監督官ロベルト・ガルベによって設計されました。彼は王立プロイセン鉄道会社の最終期に多くのプロイセン機関車を発明しました。この機関車は38型2267号で、毎月第1土曜日または5月から10月の祝日に運行されています。料金は20ユーロで、約3時間のハーゲン(ヴェストファーレン)往復の旅が楽しめます。ぜひお越しいただき、美しいルール川沿いの風景をお楽しみください。写真は2012年5月17日撮影です。
ドイツの祝日に、ボーフム=ダールハウゼン鉄道博物館で、特別な蒸気機関車が博物館に戻ってきます。これはロシア製の38型蒸気機関車(またはプロイセンP8型)によって牽引されています。この機関車は、プロイセン鉄道監督官ロベルト・ガルベによって設計されました。彼は王立プロイセン鉄道会社の最終期に多くのプロイセン機関車を発明しました。この機関車は38型2267号で、毎月第1土曜日または5月から10月の祝日に運行されています。料金は20ユーロで、約3時間のハーゲン(ヴェストファーレン)往復の旅が楽しめます。ぜひお越しいただき、美しいルール川沿いの風景をお楽しみください。写真は2012年5月17日撮影です。
Andreas Strobel

ドイツ / 蒸気機関車 / 38

1114 1024x681 Px, 30.05.2012

「Nicht einsteigen」(乗車禁止の意味)が一体どこにあるのか?これはドイツ鉄道(Deutsche Bahn AG)のクラス425の電車の行先表示板に表示されているものです。この電車は2012年5月30日水曜日の正午に、ライドからケルンへ向かう線路を走っており、ユーヒェン市内のケルナー通り(Kölner Straße)の踏切からそれほど遠くありません。
「Nicht einsteigen」(乗車禁止の意味)が一体どこにあるのか?これはドイツ鉄道(Deutsche Bahn AG)のクラス425の電車の行先表示板に表示されているものです。この電車は2012年5月30日水曜日の正午に、ライドからケルンへ向かう線路を走っており、ユーヒェン市内のケルナー通り(Kölner Straße)の踏切からそれほど遠くありません。
Andreas Strobel

ドイツ / 電車 / 425

1091 1024x681 Px, 30.05.2012

行動終了!この元ドイツ国鉄の蒸気機関車は、ノルトライン=ヴェストファーレン州の旧リブラー町駅で最後の休息を見つけました。東ドイツの品々を展示する小さな博物館に設置されており、その背後にはレストランとして使用されている客車の列が並んでいます……2011年8月21日
行動終了!この元ドイツ国鉄の蒸気機関車は、ノルトライン=ヴェストファーレン州の旧リブラー町駅で最後の休息を見つけました。東ドイツの品々を展示する小さな博物館に設置されており、その背後にはレストランとして使用されている客車の列が並んでいます……2011年8月21日
Andreas Strobel

ドイツ / 蒸気機関車 / 50

1599 1024x681 Px, 13.05.2012

スイスの会社CROSSRAILは、このコンテナ列車をクラス185機関車の重連で牽引し、南へ向かっています……2012年3月30日
スイスの会社CROSSRAILは、このコンテナ列車をクラス185機関車の重連で牽引し、南へ向かっています……2012年3月30日
Andreas Strobel

ドイツ / 電気機関車 / 185

1210 1024x710 Px, 13.05.2012

コンテナ列車を後ろに従えたクラス145 035-2の電気機関車がノイス方面へ向かう途中……2012年5月10日
コンテナ列車を後ろに従えたクラス145 035-2の電気機関車がノイス方面へ向かう途中……2012年5月10日
Andreas Strobel

ドイツ / 電気機関車 / 145

881 716x1024 Px, 13.05.2012

ライン上でライン川からケルンへ向かう鉱石貨物列車を牽引する2両のクラス189機関車、グッベラート村付近にて…2012年5月4日金曜日
ライン上でライン川からケルンへ向かう鉱石貨物列車を牽引する2両のクラス189機関車、グッベラート村付近にて…2012年5月4日金曜日
Andreas Strobel

このベルギーのCaptrain社のクラス66は、ライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドの
このベルギーのCaptrain社のクラス66は、ライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドの
Andreas Strobel

単独運行で、MRCEの電気機関車クラス189 994がラインネッサー郡のアレアハリゲンを通過し、ケルンへ向かっています。<br>2012年4月20日金曜日
単独運行で、MRCEの電気機関車クラス189 994がラインネッサー郡のアレアハリゲンを通過し、ケルンへ向かっています。
2012年4月20日金曜日

Andreas Strobel

ドイツ / 電気機関車 / 189

1059 1024x741 Px, 21.04.2012

このクラス66はローデンハウスへ向かう途中でリントルフを通過しました。2012:03:10
このクラス66はローデンハウスへ向かう途中でリントルフを通過しました。2012:03:10
Andreas Strobel

2012年4月8日、イースターサンデーに、ドイツ最西端にある博物館鉄道IHSセルフカントバーンの蒸気機関車No.20の写真を撮りました。この博物館鉄道会社は全長5.5kmの線路を持ち、ギルラート駅とシェールヴァルデンラート駅が始発・終着駅で、ガイレンキルヒェン市の近くに位置しています。ここでは多くのナローゲージ機関車や客車が展示されており、主に3等客車で木製のベンチと石炭ストーブが備えられたものや、19世紀から20世紀の貨物車もあります。この鉄道にイースターサンデーから10月の最終週まで乗車すると、まるで20世紀初頭にタイムスリップしたかのような感覚を味わえます。
2012年4月8日、イースターサンデーに、ドイツ最西端にある博物館鉄道IHSセルフカントバーンの蒸気機関車No.20の写真を撮りました。この博物館鉄道会社は全長5.5kmの線路を持ち、ギルラート駅とシェールヴァルデンラート駅が始発・終着駅で、ガイレンキルヒェン市の近くに位置しています。ここでは多くのナローゲージ機関車や客車が展示されており、主に3等客車で木製のベンチと石炭ストーブが備えられたものや、19世紀から20世紀の貨物車もあります。この鉄道にイースターサンデーから10月の最終週まで乗車すると、まるで20世紀初頭にタイムスリップしたかのような感覚を味わえます。
Andreas Strobel

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