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Ici, nous voyons la locomotive électrique de la Deutsche Bahn de la classe 131 076-7 avec un long train de marchandises près de Neuss Allerheiligen.

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Ici, nous voyons la locomotive électrique de la
(ID 11458)
Cette photo montre un ancien autorail allemand de la compagnie Uerdinger , actuellement propriété du club V E B à Gerolstein/Eifel.
Le RhB ABe 4/4 N° 35 photographié à Chaulin le 27 mai 2012.



Ici, nous voyons la locomotive électrique de la Deutsche Bahn de la classe 131 076-7 avec un long train de marchandises près de Neuss Allerheiligen. Sur l'autre voie passait une rame électrique multiple de la classe 423 en direction de l'aéroport de Düsseldorf. Vendredi 17 août 2012

Ici, nous voyons la locomotive électrique de la Deutsche Bahn de la classe 131 076-7 avec un long train de marchandises près de Neuss Allerheiligen. Sur l'autre voie passait une rame électrique multiple de la classe 423 en direction de l'aéroport de Düsseldorf. Vendredi 17 août 2012

Andreas Strobel 19.08.2012, 1172 Vues, 0 Commentaires * traduit automatiquement

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D40, Temps d'exposition: 0.001 s (625/1000000) (1/1600), Ouverture: f/8.0, ISO800, Focale: 18.00 (18/1)

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EGP 151 118 transporte un train complet à travers Celle le soir du 18 septembre 2019.
EGP 151 118 transporte un train complet à travers Celle le soir du 18 septembre 2019.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 151

129 1200x800 Px, 10.06.2026

La Saar Rail 151 161 circule à Völklingen le 31 mars 2026. Autrefois omniprésente dans les rangs de la DB et plus tard très utilisée par des compagnies privées, l'ère des locomotives à six essieux de la série 151 touche malheureusement à sa fin. Profitez-en tant que vous le pouvez encore !
La Saar Rail 151 161 circule à Völklingen le 31 mars 2026. Autrefois omniprésente dans les rangs de la DB et plus tard très utilisée par des compagnies privées, l'ère des locomotives à six essieux de la série 151 touche malheureusement à sa fin. Profitez-en tant que vous le pouvez encore !
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 151, Allemagne / Gares / Divers en Sarre

273 1200x800 Px, 11.04.2026

Saar Rail est l'un des derniers opérateurs à utiliser les locomotives électriques ex-DB de la série 151, mais cette époque touchera également à sa fin. Le 31 mars 2026, la SR 151 161 a acheminé un soi-disant « Suppenzug » (train de soupe) d'acier en fusion dans des wagons en forme de torpille depuis Dillinger Hütte jusqu'à Völklingen. Après quelques allers-retours, ce train se trouve devant l'ancienne aciérie désaffectée de Völklingen, qui est désormais un site du patrimoine de l'ONU.
Saar Rail est l'un des derniers opérateurs à utiliser les locomotives électriques ex-DB de la série 151, mais cette époque touchera également à sa fin. Le 31 mars 2026, la SR 151 161 a acheminé un soi-disant « Suppenzug » (train de soupe) d'acier en fusion dans des wagons en forme de torpille depuis Dillinger Hütte jusqu'à Völklingen. Après quelques allers-retours, ce train se trouve devant l'ancienne aciérie désaffectée de Völklingen, qui est désormais un site du patrimoine de l'ONU.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 151

272 1200x800 Px, 07.04.2026

Saar Rail est l'un des derniers opérateurs à utiliser les locomotives électriques ex-DB de la série 151, mais cette époque touchera également à sa fin. Le 31 mars 2026, la SR 151 161 remorque un soi-disant Suppenzug (train de soupe) de fonte en wagons en forme de torpille de Dillinger Hütte à Völklingen.
Saar Rail est l'un des derniers opérateurs à utiliser les locomotives électriques ex-DB de la série 151, mais cette époque touchera également à sa fin. Le 31 mars 2026, la SR 151 161 remorque un soi-disant "Suppenzug" (train de soupe) de fonte en wagons en forme de torpille de Dillinger Hütte à Völklingen.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 151, Allemagne / Gares / Divers en Sarre

301 1200x800 Px, 07.04.2026