Le 12 février 2024, la SNCF 67512 circule à vide à travers la gare de Strasbourg en préparation de l'un des derniers services TER tractés par diesel ...

Le 12 février 2024, la SNCF 67512 circule à vide à travers la gare de Strasbourg en préparation de l'un des derniers services TER tractés par diesel en France, car en raison

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La SNCF FRET 64701 est stationnée en attente à Thionville le 12 février 2024.

France / Locomotives diesel / BB 67000

Le 12 février 2024, la SNCF 67512 circule à vide à travers la gare de Strasbourg en préparation de l'un des derniers services TER tractés par diesel en France, car en raison de l'arrivée des rames bimodales modernes, l'ère de la traction diesel en France touche à sa fin.

Leonardus Schrijvers 21.02.2024, 155 Vues, 0 Commentaires · traduit automatiquement

Le soir du 12 février 2024, la SNCF 26163 remorque un TER vers Paris depuis la gare centrale de Strasbourg.

Par une magnifique journée du 13 février 2024, la BLS 485 018 tracte un train intermodal LKW Walter à travers Pratteln.

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Depuis que j'ai commencé à photographier en France, j'ai souvent vu la belle locomotive diesel BB 67400. Cependant, sa zone d'exploitation a maintenant considérablement rétréci, ce qui constitue une bonne raison de photographier à nouveau cette locomotive spécifiquement. À Strasbourg, quelques BB 67400 de la SNCF sont utilisées dans le service régional avec des rames RRR. Comme deux rames RRR ont une capacité équivalente à environ trois à quatre trains « modernes », et que les trajets aller-retour aux heures de pointe couvrent très peu de kilomètres, il n'est pas encore « rentable » d'utiliser plusieurs trains automoteurs neufs. C'est probablement la principale raison pour laquelle ces élégantes locomotives sont encore en service. À Strasbourg, la BB 67599 bien entretenue de la SNCF quitte le dépôt. 12 mars 2024 
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives diesel / BB 67000

 30 1400x952 Px, 27.03.2026

Depuis que j'ai commencé à photographier en France, j'ai souvent vu la belle locomotive diesel BB 67400. Cependant, sa zone d'exploitation s'est maintenant considérablement réduite, ce qui constitue une bonne raison de photographier à nouveau spécifiquement cette locomotive. À Strasbourg, quelques BB 67400 de la SNCF sont utilisées en service régional avec des rames RRR. Comme deux rames RRR ont une capacité équivalente à environ trois à quatre trains "modernes", et que les trajets aller-retour aux heures de pointe couvrent très peu de kilomètres, il n'est pas encore "rentable" d'utiliser plusieurs trains automoteurs neufs. C'est probablement la principale raison pour laquelle ces élégantes locomotives sont encore en service. À Strasbourg, la BB 67599 de la SNCF, bien entretenue, quitte le dépôt. 12 mars 2024 
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives diesel / BB 67000

 29 1400x963 Px, 27.03.2026