L'ÖBB 1216 226 pousse un service RailJet Graz-Prague hors de Brno hl

L'ÖBB 1216 226 pousse un service RailJet Graz-Prague hors de Brno hl.n.

(ID 52844)

Le T478 4067/754 467 à livrée quasi rétro se trouve à Brno hl.n.

Affichant la dernière livrée ZSSK, la 754 085 effectue une manœuvre à Vrutky le 18 septembre 2024.

L'ÖBB 1216 226 pousse un service RailJet Graz-Prague hors de Brno hl.n. en direction de la capitale tchèque le 19 septembre 2024. Les chemins de fer tchèques ont fait preuve d'une résilience remarquable en rétablissant le trafic ferroviaire aussi rapidement que possible après les inondations désastreuses de quelques jours plus tôt.

Leonardus Schrijvers 23.09.2024, 168 Vues, 0 Commentaires · traduit automatiquement

Un train de minerai de fer traverse Horst-Sevenum le 18 juillet 2016, tracté en tête par la 189 038.

L'ÖBB 1216 226 pousse un service RailJet Graz-Prague hors de Brno hl.n.

La DBC 189 038 transporte un train de charbon à travers Lage Zwaluwe le 20 juillet 2016.

0 Commentaires, Tous les commentaires

Écrire un commentaire

Le LTE 1216 910 circule lentement à vide à travers Vác le 8 mai 2018. 
Leonardus Schrijvers

Autriche / Locomotives électriques / 1216, Autriche / Entreprises / LTE Logistik & Transport GmbH

 128 1200x799 Px, 14.09.2025

Le dernier train de Wiener Neustadt à Vienne le 15 septembre 2024 était ce RailJet avec la locomotive rouge ordinaire 1216 006 en pousse. À partir de 14h00 ce jour-là, des inondations massives ont coupé toutes les lignes ferroviaires vers et depuis Vienne. Arrivé avec 40 minutes de retard de Murzzuschlag, ce train quittera Wiener Neustadt avec une heure de retard supplémentaire tout en étant complètement surchargé. Le lendemain, la tempête BORIS a paralysé presque tout le réseau ferroviaire autrichien, épargnant seulement le Tyrol. 
Leonardus Schrijvers

Autriche / Locomotives électriques / 1216, Autriche / Galeries / Railjet

 95 1200x781 Px, 16.08.2025

Vue latérale de la locomotive la plus rapide du monde 1216 025. Ses autocollants commémoratifs commencent cependant à s'effacer lors du départ de Kufstein le 17 septembre 2019. Un arrêt de cinq minutes à Kufstein permet deux prises de vue de cette locomotive. L'une depuis le pont piéton et celle-ci. 
Leonardus Schrijvers

Autriche / Locomotives électriques / 1216

 92 1200x800 Px, 16.08.2025