Imágenes subidas en Rail-pictures.com en Februar 2026:
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9. Februar 2026 (23 Fotos)
El TMR Región Alpes NINA RABe 525 039 en Martigny es el servicio local a Le Châble. 30.10.2024
Stefan Wohlfahrt
Una SBB Re 460 está con su IR90 junto al Castillo de Chillon en camino a Lausana.
04.02.2026
Stefan Wohlfahrt
La 193 080, alquilada a SBB Cargo, se ve cerca de Veytaux-Chillon con un tren de mercancías rumbo a Valais.
4 de febrero de 2026
Stefan Wohlfahrt
MOB 244/344 (los coches cabina tienen números diferentes) entra en Zweisimmen el 31 de diciembre de 2025 con un tren regional desde Gstaad.
Leonardus Schrijvers
MOB 244/344 (los coches cabina tienen números diferentes) entra en Zweisimmen el 31 de diciembre de 2025 con un tren regional desde Gstaad.
Leonardus Schrijvers
|LTE 193 962 pasa por Venlo-Vierpaardjes con un tren de contenedores el 7 de febrero de 2026.
Leonardus Schrijvers
Arriva 276 sale de Venlo el 7 de febrero de 2026 con un servicio diésel hacia Roermond. Sin embargo, los primeros mástiles de catenaria, entre Roermond y Nijmegen vía Venlo, ya han aparecido.
Leonardus Schrijvers
El Arriva 278 sale de Venlo el 7 de febrero de 2026 con un servicio diésel hacia Roermond. Sin embargo, ya han aparecido los primeros mástiles de catenaria entre Roermond y Nijmegen vía Venlo.
Leonardus Schrijvers
La CBB 110 278 se hace cargo de un tren extra en Venlo el 7 de febrero de 2026. Debido a que los andenes de las vías 1 y 3 estaban ocupados Y debido al público fiestero, se decidió en Venlo cambiar las locomotoras en la vía libre 2 que no tiene andenes. Aquí, la veterana acaba de colocarse frente al tren y bajará su pantógrafo frontal para permitir las conexiones eléctricas entre la locomotora y los coches.
Leonardus Schrijvers
El 17 de septiembre de 2022, la ÖBB 1116 140 empuja un servicio IC desde Rosenheim hacia München Hbf.
Leonardus Schrijvers
El 22 de mayo de 2022, el DB 111 074 se encuentra en Köln Hbf con el tren extra Herzerather. Los viajeros a bordo de este tren (también conocido como 'Sauferzug'; es decir, Expreso de los Borrachos en Alemania) no intentaron ocultar audiblemente su entusiasmo por un fin de semana de consumo de vino.
Leonardus Schrijvers
Vista lateral del 232 401 en las instalaciones de Seddin el 17 de septiembre de 2022 durante el Tag der Schiene (Días del Ferrocarril) en Alemania.
Leonardus Schrijvers
El 2 de agosto de 1999, el NS 1608 está en Utrecht CS con el EuroCity 'FRANS HALS' hacia Köln Hbf.
Leonardus Schrijvers
Tren nocturno EETC/TTC con NS 1846 sale de 's-Hertogenbosch el 29 de agosto de 2005.
Leonardus Schrijvers
Segundo de cinco: NS 1732 sale de 's-Hertogenbosch con el segundo de cinco trenes nocturnos desde Tirol el 4 de marzo de 2012. Para reemplazar de un solo golpe las Clases 1100, 1200 y 1300 (gracias a MacBeth de Shakespeare), NS encargó nuevamente a Francia una versión ligeramente modernizada y algo más ligera del nez-cassé como la Clase 1600. Las 81 locomotoras encargadas se convirtieron en la Clase 1700 y desde 1994 se desplegaron casi exclusivamente en servicios de pasajeros, desde los humildes trenes urbanos hasta los trenes internacionales de alta gama.
Leonardus Schrijvers
El 15 de mayo de 2017, el RRF 4402 sale de Nijmegen con un tren cisterna con destino a Bad Bentheim. Tras la desaparición de la Clase 1600/1800 en los Ferrocarriles Estatales de los Países Bajos, los operadores privados fueron rápidos en comprar algunos ejemplares, como RRF, que aún operan dos locomotoras (4401 y 4402, anteriormente de HUSA).
Leonardus Schrijvers
Foto aérea desde el puente peatonal en Boxtel del NS 955 que hace parada allí el 22 de agosto de 2015.
Leonardus Schrijvers
NS/NSM 876 entra en Rotterdam Centraal el 26 de marzo de 2017 durante el fin de semana de despedida de la línea ferroviaria Rotterdam<=>Hoek van Holland.
Leonardus Schrijvers
11. Februar 2026 (4 Fotos)
El CEV MVR ABeh 2/6 7502 "Blonay" está llegando a la estación de Les Pléiades.
29.01.2026
Stefan Wohlfahrt
El CEV MVR ABeh 2/6 7502 "Blonay" en camino desde Blonay en la estación Les Pléiades.
29.01.2026
Stefan Wohlfahrt
El CEV MVR ABeh 2/6 7508 en camino de Blonay a Les Pléiades está llegando a la estación de la cima.
29.01.2026
Stefan Wohlfahrt
Después de la nevada, el HGem 2/2 2501 y el CEV X 464 están circulando por Les Pléidades. Ahora, después de los trabajos, el HGem 2/2 2501 y el X464 regresan a Blonay.
29.1.2026
Stefan Wohlfahrt
12. Februar 2026 (9 Fotos)
En un lluvioso 12 de febrero de 2026, la TRI 145 097 empuja el RB37 a través de Kaarst-Broicherseite hacia Krefeld. El rojo de 1986 con placa blanca en la locomotora es una pequeña broma por parte de TRI, ya que las DBAG 145 nunca tuvieron este esquema de colores.
Leonardus Schrijvers
RTB Cargo 193 173 remolca un tren de contenedores mal cargado a través de Kaarst Broicherseite en un día aún peor el 12 de febrero de 2026.
Leonardus Schrijvers
La cámara ya había sido guardada el 12 de febrero de 2026 en Kaarst-Broicherseite, las campanas de alarma del paso a nivel cercano alertaron a su fotógrafo sobre la aproximación del RheinCargo RhC DE 510 con este tren de lechada de cal.
Leonardus Schrijvers
La ÖBB 1293 187 remolca un tren de mercancías mixto a través de Kaarst-Broicherseite el 12 de febrero de 2026.
Leonardus Schrijvers
DBC 187 123 remolca un tren de acero a través de Kaarst-Broicherseite el 12 de febrero de 2026.
Leonardus Schrijvers
La RFO 1831 se encuentra en Oss el 11 de febrero de 2026 con una librea de celebración por el 75º aniversario del club de aficionados al ferrocarril neerlandés NVBS (Nederlandse Vereniging voor Belangstellenden in Spoor- en tramwezen). Esta locomotora mantendrá esta librea durante al menos un año, entró en servicio con NS en 1984 como 1631, se convirtió en 1831 tras la sectorización de la flota de locomotoras en 2000 (1600 permaneciendo como locomotoras de la división de pasajeros de NS, mientras que las que pasaron a NS Cargo/Railion se convirtieron en la Clase 1826-1858) y permaneció como 1831 tras su transferencia a RFO, después de un breve periodo como 9904 con LOCON Benelux. El 15 de diciembre de 2025 esta librea fue revelada por la NVBS y RFO y la locomotora fue renumerada como 1931 (el año en que se fundó la NVBS) por un día, el 3 de enero de 2026, en un viaje extra para iniciar el 75º aniversario de la NVBS, antes de volver a su número 1831.
Leonardus Schrijvers
RRF 4401 circula vacío por Lage Zwaluwe el 20 de julio de 2016 para recoger un tren de automóviles en Roosendaal. Las locomotoras RRF Clase 4400 fueron antiguas locomotoras NS, luego HUSA Clase 1600, que pasaron a formar una clase con numeración propia, pero son idénticas a sus hermanas de las Clases 1600 y 1800.
Leonardus Schrijvers
RRF 4401 transporta un conjunto de vagones vacíos a través de Tilburg en la tarde del 23 de julio de 2016.
Leonardus Schrijvers
18. Februar 2026 (12 Fotos)
En las calles del casco antiguo, el A-LBDeh 4/4 313 lucha contra el tráfico con su tren regional hacia Leysin.
9 de febrero de 2026
Stefan Wohlfahrt
El TPC AOMC / ASD Beh 2/6 542 ‘La Forteresse’ viaja de Aigle a Les Diablerets como R71 440 y puede verse en los viñedos sobre Aigle. Aunque los Beh 2/6 N° 541 - 547 han podido circular por la ASD desde que fueron puestos en servicio por TPC, rara vez se les ve aquí.
9 de febrero de 2026
Stefan Wohlfahrt
En Aigle, los automotores de vía estrecha TPC Beh 2/6 543 y ABe 4/8 473 esperan para partir hacia Monthey-Ville y Les Diablerets respectivamente. También se puede ver el tren regional hacia Leysin a la derecha de la imagen.
9 de febrero de 2026
Stefan Wohlfahrt
El TPC AOMC / ASD Beh 2/6 542 ‘La Forteresse’ viaja de Aigle a Les Diablerets como R71 440 y puede verse en los viñedos sobre Aigle. A la izquierda de la imagen, se puede ver el castillo de Aigle al fondo. Aunque los Beh 2/6 N° 541 - 547 han podido circular por la ASD desde que fueron puestos en servicio por TPC, rara vez se les ve aquí.
9 de febrero de 2026
Stefan Wohlfahrt
En Aigle, el automotor de vía estrecha TPC Beh 2/6 546 hacia Troistorrens está en espera, mientras que al fondo un SBB RABe 511 como RE 33 en camino a Annemasse realiza una breve parada en Aigle.
9 de febrero de 2026
Stefan Wohlfahrt
En Aigle, los automotores de vía estrecha TPC Beh 2/6 5463 y ABe 4/8 471 esperan para partir hacia Troistorrens y Les Diablerets respectivamente.
9 de febrero de 2026
Stefan Wohlfahrt
En Aigle, el automotor de vía estrecha TPC ABe 4/8 471 espera para partir hacia Les Diablerets
9 de febrero de 2026
Stefan Wohlfahrt
Un SBB RABe 512 que circula como RE 33 desde Annemasse hasta St. Maurice llega a la parada de Veytaux-Chillon, pero este tren pasa sin detenerse.
4 de febrero de 2026
Stefan Wohlfahrt
Un SBB RABe 503 ETR 610 que viaja como EC de Milán a Ginebra llega a la parada de Veytaux-Chillon, pero este tren pasa sin detenerse.
4 de febrero de 2026
Stefan Wohlfahrt
Un SBB RABe 511 que circula como RE 33 desde Annemasse a St. Maurice llega a la parada de Veytaux-Chillon, pero este tren pasa sin detenerse.
Febrero de 2026
Stefan Wohlfahrt
La DB 218 429-9 está saliendo de Singen (Htw) con su RE 3 3057 desde Basel Bad Bf hacia Friedrichshafen-Hafen. Normalmente se utilizan DB 245 en esta ruta, por lo que la hermosa DB 218 ofrece un cambio agradable, especialmente porque esta locomotora bellamente diseñada, que antes se veía por todas partes, ahora es bastante rara. 15 de marzo de 2025
Stefan Wohlfahrt
DB 218 429-9 en su parada en Singen (Htw) con su RE 3 3057 desde Basel Bad Bf hasta Friedrichshafen-Hafen. Normalmente se utilizan DB 245 en esta ruta, por lo que la hermosa DB 218 ofrece un cambio agradable, especialmente porque esta locomotora bellamente diseñada, que antes se veía por todas partes, ahora es bastante rara. 15 de marzo de 2025
Stefan Wohlfahrt
19. Februar 2026 (7 Fotos)
La SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay-Chamby está en servicio con su tren de vapor entre Blonay y Chantemerle en camino a Chaulin. 18.05.2025
Stefan Wohlfahrt
Con dos locomotoras Re 6/6, el tren de mercancías EWKV SBB Cargo desde Lausanne Triage a Zürich RBL vía Brig y Kandersteg circula entre Rivaz y St-Saphorin. Al frente del tren está la roja SBB Re 6/6 11630 (Re 620 91 85 4 620 030-7 CH SBBC) "Herzogenbuchsee" liderando el tren, con la Re 6/6 11624 "Rothrist" asistiendo detrás. La foto fue tomada entre Rivaz y St-Saphorin en el ahora conocido punto fotográfico.
16 de mayo de 2025
Stefan Wohlfahrt
La SBB 6/6 11676 (Re 620 076-0) "Zurzach" acaba de pasar Villeneuve con su tren "Spaghetti" en camino a Vallorbe, donde la SNCF se hará cargo del tren.
28 de mayo de 2025
Stefan Wohlfahrt
Una SBB Re 460 con su IR 90/95 está cerca de Vileneuve en camino al Aeropuerto de Ginebra.
28.05.2025
Stefan Wohlfahrt
Mientras el SBB RABe 523.502 'Mouettes' está en servicio en la línea 'Train des Vignes' y espera en el andén 4 en Vevey para partir hacia Palézieux, el CEV MVR ABeh 2/6 7503 está algo oculto en el andén 7.
31 de mayo de 2025
Stefan Wohlfahrt
En la línea "Train des Vignes" de la SBB, el RABe 523.502 (RABe 94 85 0 523 502-8 CH-SBB) "Mouettes" estaba en servicio y pudo ser fotografiado aquí desde una perspectiva en contrapicado, llenando el encuadre.
31 de mayo de 2025
Stefan Wohlfahrt
En Lausana, una Re 460 de SBB esperaba con su IR 90 para partir hacia Brig.
1 de mayo de 2025
Stefan Wohlfahrt
20. Februar 2026 (3 Fotos)
Un nuevo y pequeño ZAGRO E-MAXI (eléctrico con batería) está ayudando a mover los coches de pasajeros en el taller de MOB.
20 de febrero de 2026
Stefan Wohlfahrt
La MOB Ge 4/4 8001 ha asumido el servicio del GoldenPass Express que circula desde Interlaken Ost hasta Montreux en Zweisimmen y ahora está casi en su destino mientras pasa por Chernex en su ruta del GPX.
20 de febrero de 2026
Stefan Wohlfahrt
El MOB GoldenPass Express de Interlaken Ost a Montreux se encuentra con el CEV Te 2/2 No. 82 en Chernex.
20 de febrero de 2026
Stefan Wohlfahrt
21. Februar 2026 (20 Fotos)
El 18 de septiembre de 2022, la LOCON 201 está en el cobertizo del Bw Berlin-Schöneweide durante un fin de semana de puertas abiertas de los Berliner Eisenbahnfreunde.
Leonardus Schrijvers
El ICE 408 029 (número alemán)/8029 (número neerlandés) está en Amsterdam Centraal en un lluvioso 20 de febrero de 2026.
Leonardus Schrijvers
El X61 013 de Skånetrafiken entra en Malmö Central el 17 de febrero de 2026. Antes un punto de observación muy concurrido, la sección superficial de Malmö Central solo recibe algunos trenes rápidos hacia/desde Estocolmo y esta única conexión regional, ya que la estación subterránea de cuatro vías ha absorbido casi todo el tráfico ferroviario de Malmö Central.
Leonardus Schrijvers
X 2019 entra en Malmö Central el 17 de febrero de 2025. Antes un lugar de observación muy concurrido, la sección superficial de Malmö Central solo ve unos pocos trenes rápidos hacia/desde Estocolmo y esta única conexión regional, ya que la estación subterránea de cuatro vías ha absorbido casi todo el tráfico ferroviario de Malmö Central.
Leonardus Schrijvers
Segundo paso del RFO 1572/7110 con tren portacontenedores a través de Blerick hacia Rotterdam-Waalhaven, después de haber realizado el cambio de cabeza en Venlo el 26 de noviembre de 2020.
Leonardus Schrijvers
RFO 1605 remolca un tren de contenedores a través de Boxtel el 30 de marzo de 2021.
Leonardus Schrijvers
El 28 de junio de 2019, la RFO 275 618 remolca un tren de contenedores vacío a través de Oisterwijk hacia Tilburg-Industrie.
Leonardus Schrijvers
RFO 6702, antigua LOCON 9802 (de la cual aún se pueden ver el nombre y el número en la locomotora ex-NMBS) está en Venlo el 27 de agosto de 2020.
Leonardus Schrijvers
RXP 6703 circula solo por Moerdijk el 25 de abril de 2025. Esta locomotora está alquilada por RFO y subarrendada a MDrivers. Menos de un mes después de que se tomara esta foto, MDrivers quebró, pero RFO sigue operando la locomotora en Lage Zwaluwe.
Leonardus Schrijvers
El 17 de diciembre de 2016, el NS 480 pasa por Alverna en su último mes de servicio.
Leonardus Schrijvers
El 20 de diciembre de 2016, el sol brillaba sobre el NS 2982 que acababa de salir de la estación de Wijchen como tren regional hacia Arnhem.
Leonardus Schrijvers
NS 1772 stands at 's-Hertogenbosch with an EETC overnight train to Avignon on 18 August 2006.
Leonardus Schrijvers
