En un lluvioso 12 de febrero de 2026, la TRI 145 097 empuja el RB37 a través de Kaarst-Broicherseite hacia Krefeld

En un lluvioso 12 de febrero de 2026, la TRI 145 097 empuja el RB37 a través de Kaarst-Broicherseite hacia Krefeld.

(ID 56773)

RTB Cargo 193 173 remolca un tren de contenedores mal cargado a través de Kaarst Broicherseite en un día aún peor el 12 de febrero de 2026.

Después de la nevada, el HGem 2/2 2501 y el CEV X 464 están circulando por Les Pléidades.

Alemania / Locomotoras eléctricas / 145

En un lluvioso 12 de febrero de 2026, la TRI 145 097 empuja el RB37 a través de Kaarst-Broicherseite hacia Krefeld. El rojo de 1986 con placa blanca en la locomotora es una pequeña broma por parte de TRI, ya que las DBAG 145 nunca tuvieron este esquema de colores.

Leonardus Schrijvers 12.02.2026, 51 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

El CEV MVR ABeh 2/6 7508 en camino de Blonay a Les Pléiades está llegando a la estación de la cima.

En un lluvioso 12 de febrero de 2026, la TRI 145 097 empuja el RB37 a través de Kaarst-Broicherseite hacia Krefeld.

La cámara ya había sido guardada el 12 de febrero de 2026 en Kaarst-Broicherseite, las campanas de alarma del paso a nivel cercano alertaron a su fotógrafo sobre la aproximación

0 Comentarios, Todos los comentarios

Escribir un comentario

TRI 145 097 pasa por Kaarst el 12 de febrero de 2026. 
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 145

 40 1200x800 Px, 21.02.2026

El 27 de octubre de 2002, el R4C 145-CL-004 remolca un tren intermodal a través de Köln West - y es fotografiado aproximadamente un segundo demasiado tarde... 
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 145, Alemania / Empresas / Rail4Chem

 68 1200x800 Px, 30.01.2026

NeSa 145 044 anuncia a los preservacionistas de EF Zöllernbahn en Nürnberg Hbf el 24 de septiembre de 2025. 
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 145

 57 1200x815 Px, 30.01.2026

El TRI 145 040 tiene una política de puertas abiertas debido al calor el 12 de agosto de 2025 mientras pasaba por Kaarst-Broicherheide. 
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 145

 52 1200x800 Px, 26.01.2026

Más Bilder de "Germany / Electric locomotives / 145"

La TRI 145 040 remolca el RB37 (KrefeldNeuss Hbf) cerca de Kaarst-Broicherheide el 12 de agosto de 2025.

RheinCargo 145 084 pasa solo por Kaarst Broicherseite el 8 de agosto de 2025.

TRI 145 040 pcha zatrzymujący się pociąg przez Kaarst 8 sierpnia 2025.

RBH 145 059 ha perdido sus adhesivos y pasa el 19 de mayo de 2023 por München Ost con un tren intermodal en dirección norte.

Una mirada más cercana al PRESS 145 060 en Oberhausen Hbf el 27 de junio de 2024.

Uno de los trenes extra para la Eurocopa de Fútbol 24 está en Oberhausen Hbf con la locomotora PRESS (y NO DB Cargo) 145 060 al mando el 27 de junio de 2024.

Malowanie lokomotywy 145 060 było w lepszym stanie, gdy sfotografowano ją na dworcu głównym w Koblencji 22 września 2022 roku.

RBH 145 059 ha perdido sus pegatinas y pasa el 19 de mayo de 2023 por München Ost con un tren intermodal en dirección norte.

R4C 145-CL-004 stands with a sulphuric acid train at Grosskorbetha on 6 September 2007.

El 20 de septiembre de 2020, el tren de reemplazo de Abellio es empujado fuera de Stuttgart Hbf por la 145 091.

El 13 de abril de 2000, el DB 145 035 está a punto de detenerse en Köln-Deutz.

MRCE/HGK 145 086 está estacionada en Grosskorbetha el 20 de septiembre de 2015.

CrossRail 145-CL-203 trekt op 30 maart 2017 een containertrein door Bingen (Rijn).

El 11 de abril de 2014, CapTrain 145 094 arrastra un tren de automóviles BLG a través de Dresde y se ve desde el puente que cruza la Budapester Strasse sobre las vías de entrada de la

El 10 de septiembre de 1999, la DB 145 033 remolca un tren internacional belga desde Aachen Hbf.

El 13 de abril de 2000, el DB 145 042 llega con un RE a Köln Deutz.

Viaje en solitario de la 145 070 por Völklingen el 27 de marzo de 2017.

Un tren de carga mixta con la 145 008 pasa por Kassel-Wilhelmshöhe el 15 de septiembre de 2015.

Como reemplazo de los trenes eléctricos múltiples (EMU) defectuosos, Abellio NRW incorporó el SRI 145 088 con coches más antiguos, como se vio el 28 de diciembre de 2018 en