NS 1772 stands at 's-Hertogenbosch with an EETC overnight train to Avignon on 18 August 2006.

NS 1772 stands at 's-Hertogenbosch with an EETC overnight train to Avignon on 18 August 2006.

(ID 56827)

El Snálltaget 193 288 está en Malmö Central el 17 de febrero de 2026.

El 20 de diciembre de 2016, el sol brillaba sobre el NS 2982 que acababa de salir de la estación de Wijchen como tren regional hacia Arnhem.

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1700

NS 1772 stands at 's-Hertogenbosch with an EETC overnight train to Avignon on 18 August 2006.

Leonardus Schrijvers 21.02.2026, 24 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

El NS 2988 hace parada en Nijmegen-Dukenburg el 5 de julio de 2019.

El ferrocarril cremallera TMB (Tramway du Mont-Blanc) de 12,4 km de longitud ha estado funcionando desde la estación Saint Gervais les Bains Le Fayet hasta el Nid d'Aigle en el macizo del Mont

0 Comentarios, Todos los comentarios

Escribir un comentario

Han desaparecido los IC-Berlijn con tracción de la Clase 1700 y los coches DB IC-1. El 25 de febrero de 2017, el NS 1744 'WIJCHEN' (¡mi hogar!) llegó a Ámsterdam Centraal con un IC-Berlijn procedente de Bad Bentheim. 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1700, Países Bajos / Estaciones / Noord-Holland

 13 1200x800 Px, 28.03.2026

En un lluvioso 1 de noviembre de 2019, el NS 1743 entra en Nijmegen con un tren de parada hacia Arnhem. 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1700

 16 1200x800 Px, 28.03.2026

El 5 de agosto de 2018, el NS 1768 empuja un DD-AR fuera de Ámsterdam Centraal. 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1700

 20 1200x800 Px, 27.03.2026

El 5 de agosto de 2003, el NS 1774 hace parada en Rotterdam Centraal con un tren especial, compuesto por coches Müller. 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1700

 16 1200x800 Px, 27.03.2026

Más Bilder de "Netherlands / Electric locomotives / 1700"

Segundo de cinco: NS 1732 sale de 's-Hertogenbosch con el segundo de cinco trenes nocturnos desde Tirol el 4 de marzo de 2012.

El 18 de octubre de 2003, el NS 1738 entra en Nijmegen con un conjunto de coches ICR.

NSR organizó un viaje de despedida por los Países Bajos, utilizando la NS 1761 con un tren de coches DBIC, normalmente desplegados en el IC-Berlín (de Ámsterdam a Bad Bentheim);

Vista de Frog del NS 1725 con su tren regional a Ámsterdam en Hoorn, 24 de octubre de 2009.

El 8 de octubre de 1997, el NS 1711 hace parada en Dordrecht-Zuid.

Desde que las últimas asignaciones de la clase 1700 de NS reizigers en trenes de pasajeros están programadas para finalizar a partir del 9 de diciembre de 2023, NSR organizó un viaje de

Desde que las últimas asignaciones de la clase 1700 de NS reizigers en trenes de pasajeros están previstas para finalizar el 9 de diciembre de 2023, NSR organizó un viaje de despedida

La NS 1745 con pegatinas de apoyo para los Juegos Olímpicos de 2024 en París entra en Hengelo el 14 de octubre de 2023 con un IC desde Berlín.

El 27 de abril de 2023, el NS 1752 hace parada en Amersfoort con el IC-Berlín hacia Ámsterdam - curiosamente en uno de los andenes interiores, la vía 7 (la vía de andén

NS 1761 remolca el IC-Berlijn hacia Amersfoort el 27 de abril de 2023.

El último servicio de la Clase 1700 de NS es el IC-Berlín entre Ámsterdam y Bad Bentheim y, dado que NS Reizigers planea reemplazarlos con Vectrons alquilados, se recomienda a quienes

La NS 1761 remolca el IC-Berlín fuera de Amsterdam Centraal el 23 de enero de 2023 con Bad Bentheim como primer destino (cambio de locomotora por una DB Clase 101).

El 13 de febrero de 2006, el NS 1759 sale de 's-Hertogenbosch con un tren nocturno desde Tirol.

El 15 de julio de 2022, el NS 1746 se acopló a un ICE-3M que se averió un día antes cerca de Zevenaar.

El tren más rápido de la flota de NS reizigers, ICE 4653/406 053, se detuvo el jueves 14 de julio en Zevenaar, fue evacuado y luego remolcado vacío hasta Nijmegen, donde el 15 de julio

Bajo la lluvia torrencial, NS 1746 arrastra un IC-Berlijn hacia Amersfoort el 3 de febrero de 2022.

La NS 1736 sale de Nijmegen-Dukenburg con un tren hacia Deurne el 26 de febrero de 2016.

La NS 1734 empuja un conjunto DD-AR fuera de Deventer el 20 de julio de 2017.

La NS 1733 está estacionada en Hengelo el 5 de julio de 2019.

El tiempo se acaba para la NS 1733 con su conjunto DD-AR en Wijchen el 5 de noviembre de 2019 - poco más de un mes después, estos trenes habrán desaparecido del servicio comercial

El 4 de julio de 2017, el NS 1733 se encuentra en Amsterdam Centraal con un conjunto DD-AR, el lugar donde todo comenzó para la Clase 1700 desde 1994.

La NS 1733 está a punto de remolcar un servicio IC hacia Maastricht desde 's-Hertogenbosch el 18 de abril de 2004.

El otoño y el sol poniente hacen que esta imagen del NS 1732, remolcando un conjunto DD-AR saliendo de Wijchen el 11 de marzo de 2016, sea una imagen bastante amarilla.

Segundo de cinco: vista de rana sobre el NS 1732 en 's-Hertogenbosch con el segundo de cinco trenes nocturnos desde Tirol el 4 de marzo de 2012.