Immagini caricate su Rail-pictures.com in Februar 2026:
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9. Februar 2026 (23 Foto)
Il TMR Regione Alpi NINA RABe 525 039 a Martigny è il servizio locale per Le Châble. 30.10.2024
Stefan Wohlfahrt
Una SBB Re 460 è con il suo IR90 presso il Castello di Chillon in viaggio verso Losanna.
04.02.2026
Stefan Wohlfahrt
La 193 080, noleggiata da SBB Cargo, è vista vicino a Veytaux-Chillon con un treno merci diretto verso il Vallese.
4 febbraio 2026
Stefan Wohlfahrt
MOB 244/344 (le carrozze pilota hanno numeri diversi) entra a Zweisimmen il 31 dicembre 2025 con un treno regionale da Gstaad.
Leonardus Schrijvers
MOB 244/344 (le carrozze pilota hanno numeri diversi) entra a Zweisimmen il 31 dicembre 2025 con un treno regionale da Gstaad.
Leonardus Schrijvers
|LTE 193 962 passa per Venlo-Vierpaardjes con un treno merci di container il 7 febbraio 2026.
Leonardus Schrijvers
Arriva 276 parte da Venlo il 7 febbraio 2026 con un servizio diesel per Roermond. Tuttavia, i primi pali della catenaria, tra Roermond e Nijmegen via Venlo, sono già comparsi.
Leonardus Schrijvers
Arriva 278 parte da Venlo il 7 febbraio 2026 con un servizio diesel per Roermond. Tuttavia, i primi pali della catenaria, tra Roermond e Nijmegen via Venlo, sono già comparsi.
Leonardus Schrijvers
CBB 110 278 prende in consegna un treno straordinario a Venlo il 7 febbraio 2026. Poiché i binari 1 e 3 erano occupati E a causa del pubblico festante, a Venlo è stato deciso di cambiare locomotiva sul binario libero 2 che non ha banchine. Qui, la vecchia locomotiva si è appena posizionata davanti al treno e abbasserà il pantografo frontale per permettere le connessioni elettriche tra locomotiva e carrozze.
Leonardus Schrijvers
Il 17 settembre 2022 ÖBB 1116 140 spinge un servizio IC fuori da Rosenheim verso Monaco di Baviera Hbf.
Leonardus Schrijvers
Il 22 maggio 2022 la DB 111 074 si trova a Köln Hbf con il treno extra Herzerather. I viaggiatori a bordo di questo treno (conosciuto anche come 'Sauferzug'; cioè Espresso degli Ubriaconi in Germania) non hanno fatto alcun tentativo di nascondere il loro entusiasmo udibile per un fine settimana di degustazione di vino.
Leonardus Schrijvers
Vista laterale della 232 401 presso gli stabilimenti di Seddin il 17 settembre 2022 durante il Tag der Schiene (Giornate delle Ferrovie) in Germania.
Leonardus Schrijvers
On 2 August 1999 NS 1608 stands at Utrecht CS with EuroCity 'FRANS HALS' to Köln Hbf.
Leonardus Schrijvers
Secondo di cinque: NS 1732 lascia 's-Hertogenbosch con il secondo di cinque treni notturni dal Tirolo il 4 marzo 2012. Per sostituire in un colpo solo le Classi 1100, 1200 e 1300 (grazie a Shakespeare e al suo MacBeth), NS ordinò nuovamente locomotive francesi con un nez-cassé leggermente modernizzato e un po' più leggero, simile alla Classe 1600. Le 81 locomotive ordinate divennero Classe 1700 e dal 1994 furono impiegate quasi esclusivamente nei servizi passeggeri, dai modesti treni urbani ai treni passeggeri internazionali di punta.
Leonardus Schrijvers
Il 15 maggio 2017 la RRF 4402 parte da Nijmegen con un treno cisterna diretto a Bad Bentheim. Dopo la cessazione dell'impiego delle Classi 1600/1800 presso le Ferrovie Statali Olandesi, gli operatori privati sono stati rapidi ad acquistare alcuni esemplari, come la RRF, che ancora gestisce due locomotive (4401 e 4402, ex HUSA).
Leonardus Schrijvers
Scatto dall'alto dal ponte pedonale a Boxtel su NS 955 in sosta lì il 22 agosto 2015.
Leonardus Schrijvers
NS/NSM 876 entra a Rotterdam Centraal il 26 marzo 2017 durante il weekend di addio della linea ferroviaria Rotterdam<=>Hoek van Holland.
Leonardus Schrijvers
11. Februar 2026 (4 Foto)
Il CEV MVR ABeh 2/6 7502 "Blonay" sta arrivando alla stazione di Les Pléiades.
29.01.2026
Stefan Wohlfahrt
Il CEV MVR ABeh 2/6 7502 "Blonay" in viaggio da Blonay alla stazione di Les Pléiades.
29.01.2026
Stefan Wohlfahrt
Il CEV MVR ABeh 2/6 7508 in viaggio da Blonay a Les Pleiades sta arrivando alla stazione di vetta.
29.01.2026
Stefan Wohlfahrt
Dopo la nevicata, l'HGem 2/2 2501 e il CEV X 464 stanno percorrendo Les Pléidades. Ora, dopo i lavori, l'HGem 2/2 2501 e lo X464 tornano a Blonay.
29.1.2026
Stefan Wohlfahrt
12. Februar 2026 (9 Foto)
In un piovoso 12 febbraio 2026 la TRI 145 097 spinge il RB37 attraverso Kaarst-Broicherseite verso Krefeld. Il rosso del 1986 con la targhetta bianca sulla locomotiva è una piccola battuta da parte di TRI, poiché le DBAG 145 non hanno mai avuto questa livrea.
Leonardus Schrijvers
RTB Cargo 193 173 traina un treno di container mal caricato attraverso Kaarst Broicherseite in una giornata meteorologicamente ancora peggiore il 12 febbraio 2026.
Leonardus Schrijvers
La fotocamera già imballata il 12 febbraio 2026 a Kaarst-Broicherseite, le campane d'allarme del passaggio a livello ferroviario vicino hanno avvertito il vostro fotografo dell'avvicinarsi del RheinCargo RhC DE 510 con questo treno di poltiglia di calce.
Leonardus Schrijvers
ÖBB 1293 187 traina un treno merci misto attraverso Kaarst-Broicherseite il 12 febbraio 2026.
Leonardus Schrijvers
La DBC 187 123 traina un convoglio di acciaio attraverso Kaarst-Broicherseite il 12 febbraio 2026.
Leonardus Schrijvers
RFO 1831 steht am 11. Februar 2026 in Oss mit einem Sonderanstrich zum 75-jährigen Jubiläum des niederländischen Eisenbahn-Fanclubs NVBS (Nederlandse Vereniging voor Belangstellenden in Spoor- en tramwezen). Diese Lok wird diesen Anstrich mindestens ein Jahr lang tragen, wurde 1984 bei der NS als 1631 in Dienst gestellt, erhielt 2000 bei der Sektorierung des Lokomotivbestands die Nummer 1831 (die 1600er blieben bei der NS-Personenverkehrssparte, während die an NS Cargo/Railion abgegebenen Loks die Klassenbezeichnung 1826-1858 erhielten) und behielt die Nummer 1831 bei der Übernahme durch RFO, nach einer kurzen Zeit als 9904 bei LOCON Benelux. Am 15. Dezember 2025 wurde dieser Anstrich von NVBS und RFO vorgestellt, und die Lok wurde für einen Tag am 3. Januar 2026 auf einer Sonderfahrt zur Eröffnung des 75-jährigen Jubiläums der NVBS auf die Nummer 1931 (dem Gründungsjahr der NVBS) umnummeriert, bevor sie wieder die Nummer 1831 erhielt.
Leonardus Schrijvers
RRF 4401 viaggia a vuoto attraverso Lage Zwaluwe il 20 luglio 2016 per ritirare un treno di automotrici a Roosendaal. Le RRF Classe 4400 erano locomotive ex NS, poi HUSA Classe 1600, che hanno assunto una numerazione propria, ma sono identiche alle loro sorelle delle Classi 1600 e 1800.
Leonardus Schrijvers
RRF 4401 traina un convoglio di carri vuoti attraverso Tilburg la sera del 23 luglio 2016.
Leonardus Schrijvers
18. Februar 2026 (12 Foto)
Nelle strade del centro storico, l'A-LBDeh 4/4 313 si fa strada nel traffico con il suo treno regionale per Leysin.
9 febbraio 2026
Stefan Wohlfahrt
Il TPC AOMC / ASD Beh 2/6 542 ‘La Forteresse’ viaggia da Aigle a Les Diablerets come R71 440 e può essere visto nelle vigne sopra Aigle. Sebbene i Beh 2/6 N° 541 - 547 possano circolare sulla ASD da quando sono stati messi in servizio dal TPC, sono raramente visti qui.
9 febbraio 2026
Stefan Wohlfahrt
Ad Aigle, i railcar a scartamento ridotto TPC Beh 2/6 543 e ABe 4/8 473 sono in attesa di partire rispettivamente per Monthey-Ville e Les Diablerets. Sulla destra dell'immagine si può vedere anche il treno regionale per Leysin.
9 febbraio 2026
Stefan Wohlfahrt
Il TPC AOMC / ASD Beh 2/6 542 ‘La Forteresse’ viaggia da Aigle a Les Diablerets come R71 440 e può essere visto nelle vigne sopra Aigle. A sinistra della foto, sullo sfondo, si può vedere il castello di Aigle. Sebbene i Beh 2/6 N° 541 - 547 possano circolare sulla ASD da quando sono stati messi in servizio dal TPC, sono raramente visti qui.
9 febbraio 2026
Stefan Wohlfahrt
Ad Aigle, l'automotrice a scartamento ridotto TPC Beh 2/6 546 per Troistorrens è in attesa, mentre sullo sfondo un SBB RABe 511 come RE 33 diretto ad Annemasse effettua una breve fermata ad Aigle.
9 febbraio 2026
Stefan Wohlfahrt
Ad Aigle, i railcar a scartamento ridotto TPC Beh 2/6 5463 e ABe 4/8 471 sono in attesa di partire rispettivamente per Troistorrens e Les Diablerets.
9 febbraio 2026
Stefan Wohlfahrt
Ad Aigle, l'automotrice a scartamento ridotto TPC ABe 4/8 471 è in attesa di partire per Les Diablerets
9 febbraio 2026
Stefan Wohlfahrt
Un SBB RABe 512 in viaggio come RE 33 da Annemasse a St. Maurice raggiunge la fermata di Veytaux-Chillon, ma questo treno passa senza fermarsi.
4 febbraio 2026
Stefan Wohlfahrt
Un SBB RABe 503 ETR 610 in viaggio come EC da Milano a Ginevra raggiunge la fermata di Veytaux-Chillon, ma questo treno transita senza fermarsi.
4 febbraio 2026
Stefan Wohlfahrt
Un SBB RABe 511 in viaggio come RE 33 da Annemasse a St. Maurice raggiunge la fermata di Veytaux-Chillon, ma questo treno passa senza fermarsi.
Febbraio 2026
Stefan Wohlfahrt
La DB 218 429-9 sta partendo da Singen (Htw) con il suo RE 3 3057 da Basilea Bad Bf a Friedrichshafen-Hafen. Sulla tratta vengono solitamente utilizzate le DB 245, quindi la splendida DB 218 offre un piacevole cambiamento, soprattutto perché questa locomotiva dal design elegante, un tempo vista ovunque, è ora piuttosto rara. 15 marzo 2025
Stefan Wohlfahrt
DB 218 429-9 alla sua fermata a Singen (Htw) con il suo RE 3 3057 da Basilea Bad Bf a Friedrichshafen-Hafen. Sulla tratta vengono solitamente utilizzati i DB 245, quindi il bellissimo DB 218 offre un piacevole cambiamento, soprattutto perché questa locomotiva splendidamente progettata, un tempo vista ovunque, è ora piuttosto rara. 15 marzo 2025
Stefan Wohlfahrt
19. Februar 2026 (7 Foto)
La SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay-Chamby è in servizio con il suo treno a vapore tra Blonay e Chantemerle in direzione Chaulin. 18.05.2025
Stefan Wohlfahrt
Con due locomotive Re 6/6, il treno merci EWKV SBB Cargo da Lausanne Triage a Zürich RBL via Brig e Kandersteg sta viaggiando tra Rivaz e St-Saphorin. In testa al treno c'è la rossa SBB Re 6/6 11630 (Re 620 91 85 4 620 030-7 CH SBBC) "Herzogenbuchsee" che guida il convoglio, con la Re 6/6 11624 "Rothrist" che assiste dietro di essa. La foto è stata scattata tra Rivaz e St-Saphorin nel noto punto fotografico.
16 maggio 2025
Stefan Wohlfahrt
La SBB 6/6 11676 (Re 620 076-0) "Zurzach" è appena passata da Villeneuve con il suo treno "Spaghetti" diretto a Vallorbe, dove la SNCF prenderà in carico il treno.
28 maggio 2025
Stefan Wohlfahrt
Una SBB Re 460 con il suo IR 90/95 è vicino a Villeneuve sulla strada per l'aeroporto di Ginevra.
28.05.2025
Stefan Wohlfahrt
Mentre l'SBB RABe 523.502 'Mouettes' è in servizio sulla linea 'Train des Vignes' e attende sulla banchina 4 a Vevey la partenza per Palézieux, il CEV MVR ABeh 2/6 7503 è in parte nascosto sulla banchina 7.
31 maggio 2025
Stefan Wohlfahrt
Sulla linea "Train des Vignes" delle SBB, il RABe 523.502 (RABe 94 85 0 523 502-8 CH-SBB) "Mouettes" era in servizio e poteva essere fotografato qui da una prospettiva dal basso, riempiendo l'inquadratura.
31 maggio 2025
Stefan Wohlfahrt
A Losanna, una Re 460 delle FFS attendeva con il suo IR 90 la partenza per Brig.
1 maggio 2025
Stefan Wohlfahrt
20. Februar 2026 (3 Foto)
Un nuovo piccolo ZAGRO E-MAXI (a batteria) sta aiutando a spostare le carrozze passeggeri nell'officina MOB.
20 febbraio 2026
Stefan Wohlfahrt
La MOB Ge 4/4 8001 ha preso in carico il GoldenPass Express che viaggia da Interlaken Ost a Montreux a Zweisimmen ed è ora quasi a destinazione mentre passa attraverso Chernex sul suo percorso GPX.
20 febbraio 2026
Stefan Wohlfahrt
Il MOB GoldenPass Express da Interlaken Ost a Montreux incrocia il CEV Te 2/2 n. 82 a Chernex.
20 febbraio 2026
Stefan Wohlfahrt
21. Februar 2026 (20 Foto)
Il 18 settembre 2022 LOCON 201 si trova nel deposito del Bw Berlin-Schöneweide durante un weekend aperto degli Berliner Eisenbahnfreunde.
Leonardus Schrijvers
ICE 408 029 (numero tedesco)/8029 (numero olandese) è fermo ad Amsterdam Centraal in una piovosa giornata del 20 febbraio 2026.
Leonardus Schrijvers
X61 013 di Skånetrafiken entra a Malmö Centrale il 17 febbraio 2026. Un tempo un punto di osservazione molto frequentato, la sezione di superficie di Malmö Centrale vede ora solo pochi treni veloci da/per Stoccolma e questa unica connessione regionale, poiché la stazione sotterranea a quattro binari ha assorbito quasi tutto il traffico ferroviario di Malmö Centrale.
Leonardus Schrijvers
X 2019 entra a Malmö Central il 17 febbraio 2025. Un tempo un punto di osservazione molto frequentato, la sezione di superficie di Malmö Central vede solo pochi treni veloci da/per Stoccolma e questa unica connessione regionale, poiché la stazione sotterranea a quattro binari ha assorbito quasi tutto il traffico ferroviario di Malmö Central.
Leonardus Schrijvers
Secondo passaggio di RFO 1572/7110 con treno container attraverso Blerick verso Rotterdam-Waalhaven, dopo aver effettuato il cambio di locomotiva a Venlo il 26 novembre 2020.
Leonardus Schrijvers
Il 28 giugno 2019 RFO 275 618 traina un treno di container vuoti attraverso Oisterwijk verso Tilburg-Industrie.
Leonardus Schrijvers
RFO 6702, ex LOCON 9802 (di cui il nome e il numero sono ancora visibili sulla locomotiva ex-NMBS) si trova a Venlo il 27 agosto 2020.
Leonardus Schrijvers
RXP 6703 viaggia da solo attraverso Moerdijk il 25 aprile 2025. Questa locomotiva è noleggiata da RFO e subaffittata a MDrivers. Meno di un mese dopo lo scatto di questa foto, MDrivers è fallita, ma RFO continua a operare la locomotiva a Lage Zwaluwe.
Leonardus Schrijvers
Il 17 dicembre 2016 la NS 480 passa attraverso Alverna nel suo ultimo mese di servizio.
Leonardus Schrijvers
Il 20 dicembre 2016 il sole splendeva su NS 2982 che aveva appena lasciato la stazione di Wijchen come treno regionale per Arnhem.
Leonardus Schrijvers
NS 1772 è in sosta a 's-Hertogenbosch con un treno notturno EETC per Avignone il 18 agosto 2006.
Leonardus Schrijvers
