La cámara ya había sido guardada el 12 de febrero de 2026 en Kaarst-Broicherseite, las campanas de alarma del paso a nivel cercano alertaron a su ...

La cámara ya había sido guardada el 12 de febrero de 2026 en Kaarst-Broicherseite, las campanas de alarma del paso a nivel cercano alertaron a su fotógrafo sobre la aproximación

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La ÖBB 1293 187 remolca un tren de mercancías mixto a través de Kaarst-Broicherseite el 12 de febrero de 2026.

RTB Cargo 193 173 remolca un tren de contenedores mal cargado a través de Kaarst Broicherseite en un día aún peor el 12 de febrero de 2026.

La cámara ya había sido guardada el 12 de febrero de 2026 en Kaarst-Broicherseite, las campanas de alarma del paso a nivel cercano alertaron a su fotógrafo sobre la aproximación del RheinCargo RhC DE 510 con este tren de lechada de cal.

Leonardus Schrijvers 12.02.2026, 42 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

En un lluvioso 12 de febrero de 2026, la TRI 145 097 empuja el RB37 a través de Kaarst-Broicherseite hacia Krefeld.

DBC 187 123 remolca un tren de acero a través de Kaarst-Broicherseite el 12 de febrero de 2026.

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Tren de aluminio con VLO 4185 044 avanza lentamente por Spellen el 3 de marzo de 2026. 
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Desde una vía pública, el 4185 044 es fotografiado en Spellen donde arrastra el tren de aluminio fuera del sitio de procesamiento de aluminio adyacente el 3 de marzo de 2026. 
Leonardus Schrijvers

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Durante una jornada de puertas abiertas en Neuss an Kaiser -la antigua base de Neusser Eisenbahn hasta la fusión entre esta y HGK para formar RheinCargo- el 21 de septiembre de 2025 se pudo ver la DE 510. 
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