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La cámara ya había sido guardada el 12 de febrero de 2026 en Kaarst-Broicherseite, las campanas de alarma del paso a nivel cercano alertaron a su fotógrafo sobre la aproximación

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La cámara ya había sido guardada el 12 de febrero de 2026 en Kaarst-Broicherseite, las campanas de alarma del paso a nivel cercano alertaron a su fotógrafo sobre la aproximación del RheinCargo RhC DE 510 con este tren de lechada de cal.

La cámara ya había sido guardada el 12 de febrero de 2026 en Kaarst-Broicherseite, las campanas de alarma del paso a nivel cercano alertaron a su fotógrafo sobre la aproximación del RheinCargo RhC DE 510 con este tren de lechada de cal.

Leonardus Schrijvers 12.02.2026, 169 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

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Saar Rail 4 185 001 maniobra un tren con acero fundido en Völklingen el 31 de marzo de 2026.
Saar Rail 4 185 001 maniobra un tren con acero fundido en Völklingen el 31 de marzo de 2026.
Leonardus Schrijvers

Saar Rail 4 185 001 maniobra un tren con acero fundido en Völklingen el 31 de marzo de 2026.
Saar Rail 4 185 001 maniobra un tren con acero fundido en Völklingen el 31 de marzo de 2026.
Leonardus Schrijvers

Tren de aluminio con VLO 4185 044 avanza lentamente por Spellen el 3 de marzo de 2026.
Tren de aluminio con VLO 4185 044 avanza lentamente por Spellen el 3 de marzo de 2026.
Leonardus Schrijvers

Desde una vía pública, el 4185 044 es fotografiado en Spellen donde arrastra el tren de aluminio fuera del sitio de procesamiento de aluminio adyacente el 3 de marzo de 2026.
Desde una vía pública, el 4185 044 es fotografiado en Spellen donde arrastra el tren de aluminio fuera del sitio de procesamiento de aluminio adyacente el 3 de marzo de 2026.
Leonardus Schrijvers






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