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La línea 500 1553 realiza una maniobra en Emmerich el 14 de diciembre de 2022.

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La línea 500 1553 realiza una maniobra en Emmerich el 14 de diciembre de 2022.

La línea 500 1553 realiza una maniobra en Emmerich el 14 de diciembre de 2022.

Leonardus Schrijvers 21.02.2026, 262 Visitas, 0 Comentarios * automatisch übersetzt

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Las Lineas 1321 y 1337 con el transbordador diario de acero de Archelor Mittal desde Esch-sur-Alzette en Luxemburgo hasta el puerto de Amberes. Clase 13 de NMBS: entre 1997 y 2001 se construyeron 80 de estas locomotoras por Bombardier Brugge. Concepto y piezas de Alstom Belfort. Números originales de NMBS: 1301 a 1360, números CFL: 3001 a 3020. Velocidad máxima: 200 km/h. Potencia: 5200 kW. Suministro eléctrico: 3000 V y 25 kV. Los números 1301 a 1345 están en servicio en Lineas, los números 1346 a 1360 están en servicio en NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 26-06-2026
Las Lineas 1321 y 1337 con el transbordador diario de acero de Archelor Mittal desde Esch-sur-Alzette en Luxemburgo hasta el puerto de Amberes. Clase 13 de NMBS: entre 1997 y 2001 se construyeron 80 de estas locomotoras por Bombardier Brugge. Concepto y piezas de Alstom Belfort. Números originales de NMBS: 1301 a 1360, números CFL: 3001 a 3020. Velocidad máxima: 200 km/h. Potencia: 5200 kW. Suministro eléctrico: 3000 V y 25 kV. Los números 1301 a 1345 están en servicio en Lineas, los números 1346 a 1360 están en servicio en NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 26-06-2026
Mark Min

La Lineas 186 455-2 en la vía opuesta con un tren de Hupac desde el puerto de Amberes hacia Italia. En Bélgica, la norma es la circulación por la izquierda, pero casi todas las líneas tienen la posibilidad de usar las vías en ambos sentidos. En este caso, un tren de pasajeros adelantará a este más tarde en la otra vía. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 22-06-2026
La Lineas 186 455-2 en la vía opuesta con un tren de Hupac desde el puerto de Amberes hacia Italia. En Bélgica, la norma es la circulación por la izquierda, pero casi todas las líneas tienen la posibilidad de usar las vías en ambos sentidos. En este caso, un tren de pasajeros adelantará a este más tarde en la otra vía. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 22-06-2026
Mark Min

El 7773 de Lineas en camino al puerto de Amberes en la Línea 27A. Clase 77 de NMBS: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. Algunas todavía están en servicio en NMBS, otras están en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio, la mayoría están en servicio en Lineas. 16-06-2026
El 7773 de Lineas en camino al puerto de Amberes en la Línea 27A. Clase 77 de NMBS: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. Algunas todavía están en servicio en NMBS, otras están en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio, la mayoría están en servicio en Lineas. 16-06-2026
Mark Min

La Lineas 186 456-0 con el servicio diario de lanzadera BASF desde BASF Amberes hasta BASF Ludwigshafen. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 22-06-2026
La Lineas 186 456-0 con el servicio diario de lanzadera BASF desde BASF Amberes hasta BASF Ludwigshafen. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 22-06-2026
Mark Min






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