Subimos de nuevo al Col de St-Ignace con tiempo nublado, pero hubo una oportunidad un poco mejor para fotografiar el Chemin de Fer de la Rhune.

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Frente al fondo del soplador de nieve de vapor, la SEG G 2x 2/2 105 avanza a vapor hacia el tratamiento de locomotoras.

Subimos de nuevo al Col de St-Ignace con tiempo nublado, pero hubo una oportunidad un poco mejor para fotografiar el Chemin de Fer de la Rhune.

Francia / Vía estrecha / El ferrocarril de La Rhune

Subimos de nuevo al Col de St-Ignace con tiempo nublado, pero hubo una oportunidad un poco mejor para fotografiar el Chemin de Fer de la Rhune. A pesar del mal tiempo, un He 2/2 sale de la estación de tren de Ignace y se dirige a la cima de LaRhune. (No subimos de nuevo con este tiempo, sino que exploramos los alrededores y luego España).

15 de abril de 2024

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 16.05.2024, 412 Visitas, 0 Comentarios * traducido automáticamente

EXIF: SONY ILCA-77M2, Fecha 2024:04:15 09:30:56, Tiempo de exposición: 1/160, Apertura: 45/10, ISO250, Distancia focal: 350/10

Un Chemin de Fer de La Rhune He 2/2 sale de la estación de tren de Ignace y se dirige a la cima de La Rhune.

El TL TSOL Be 4/6 214 (Be 558 214) está esperando en Renens VD como m1 para la salida hacia Lausanne Flon.

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La cima: Una de las locomotoras de corriente alterna trifásica "He 2/2" del Chemin de Fer de la Rhune parte con su tren desde la estación de la cima La Rhune, situada en el País Vasco justo en la frontera con España, a "solo" 905 metros sobre el nivel del mar (¡cercano!), pero con una vista fantástica. 12 de abril de 2024 
Stefan Wohlfahrt

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 48 1400x940 Px, 11.08.2026

Francia ofrece no solo trenes rápidos sino también muy acogedores: Poco después de la estación cumbre La Rhune (905 m sobre el nivel del mar), el Chemin de fer de la Rhune He 2/2, construido en 1914 por SLM/BBC, con una velocidad máxima de 9 km/h, está en su primer tren del día descendiendo hacia el "valle", donde "estación de valle" se refiere al puerto de montaña Col de Saint-Ignace a 198 m sobre el nivel del mar. En el fondo, la vista se desliza sobre el poderoso Atlántico así como las dos localidades de Ciboure y Saint-Jean-de-Luz. 12 de abril de 2024 
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 53 1400x940 Px, 11.08.2026

Una de las seis locomotoras trifásicas Chemin de Fer de La Rhune He 2/2 con su tren en la estación cumbre La Rhune. La estación cumbre está situada a poco más de 900 metros sobre el nivel del mar, que se encuentra a solo unos 12 kilómetros del mar. 12 de abril de 2024 
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 57 1400x941 Px, 11.08.2026

Vista del depósito del Chemin de Fer de la Rhune, situado a unos trescientos metros de la estación del valle. 12 de abril de 2024 
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 422 859x1200 Px, 16.03.2025

Más Bilder de "France / Narrow Gauge / Le chemin de Fer de la Rhune"

Después de que el Chemin de Fer de la Rhune He 2/2 llevó a los invitados a la cima con el primer tren del día, el tren ahora regresa vacío al valle.

Uno de los trenes trifásicos HG 2/2 llega a la estación valle en el paso Col de Saint-Ignace a 198 m sobre el nivel del mar en Kärze.

Aproximadamente en la mitad de la ruta, nuestro tren que viaja cuesta abajo cruza con dos trenes que suben la pendiente, aunque aquí solo se puede ver uno.