Switzerland
16102 Fotos
En un lluvioso 23 de marzo de 2019 no se veían Alpes en Venlo, sin embargo, la SBBCI 189 108 logró dominarlos en Venlo.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
El 8 de noviembre de 2019, la SBBCI 189 102 remolca un tren intermodal a través de Emerich desde la región del Ruhr hacia Kijfhoek.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Alemania / Locomotoras eléctricas / 189, Suiza / Empresas de carga privadas / SBB Carga
110 1200x800 Px, 25.07.2026
El BLS MIKA RABe 528 está en Neuchâtel como IR 66 en su camino de La Chaux de Fonds a Berna, mientras que a su derecha un Domino de SBB esperaba para partir hacia Buttes.
11 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 528 (BLS Flirt 4)
122 1400x942 Px, 23.07.2026
Los dos trenes regionales tri-sistema Coradia Polyvalent Z 31503 y Z 31517 de la SNCF están en el Léman Express RL4 en Jonction en camino hacia Annemasse.
23 de julio de 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
A primera vista, una foto común: una vista trasera de un SBB LEX RABe 522; la característica especial: el SBB RABe 522 229 opera como RL7 23535 en su camino de Annemasse a Vernier y abandona la línea CEVA en Jonction para llegar a Vernier a través de la vía de enlace. Esta vía de enlace no era utilizada por trenes de pasajeros hasta el cambio de horario 2025/26 y está electrificada con 25,000 voltios 50 Hertz. Sirve al tráfico (ligero) de mercancías desde Genève La Praille hacia Francia (o tráfico local de mercancías).
Desafortunadamente, no he encontrado un número de ruta para esta línea.
23 de julio de 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 522, Suiza / Trenes Urbanos / Léman Express
110 1400x951 Px, 23.07.2026
Desde la dirección de Lancy Pont Rouge, un SBB RABe 512 se dirige a Ginebra y pudo ser fotografiado poco antes de llegar a St-Jean.
23 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 512
96 851x1200 Px, 23.07.2026
Mientras el SNCF Z 31500 (Coradia Polyvalent regional tritensión) llega a la estación de Ginebra como Léman Express desde Annemasse, un Twindexx como IC 1 713 está en camino desde la estación de Ginebra Aeropuerto hacia St. Gallen. La foto fue tomada a unos cientos de metros al oeste de la estación de Ginebra cerca de St-Jean.
23 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
El tren regional Region Alpes R91 6125 está esperando en Saint Gingolph para la salida (15:51) hacia Brig (llegada 17:56). En servicio para esta ruta hay un Domino de SBB con el ABt NPZ Do 50 85 39-43 814-5 CH-SBB en la parte delantera, el B NPZ Do 50 85 29-43 150-6 CH-SBB como coche intermedio, y el empujador RABe 560 217 (UIC RABe 560 DO 94 85 7 560 217-2 CH-SBB) en la parte trasera del tren.
22 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 560 (RBDe 4/4)
111 1400x840 Px, 23.07.2026
Mientras que en Lausana, en el fondo en la vía 1, una SBB Re 460 con su IR 15 espera para partir hacia Lucerna, en la vía 4 un SBB Twindexx como IC1 a Ginebra está listo para partir.
2 de mayo de 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Alemania / Unidades múltiples eléctricas / 460, Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 502, Suiza / Estaciones / Lausana
98 1600x1205 Px, 21.07.2026
Una Re 460 de SBB está esperando en Lausana con su IR90 para partir hacia Brig.
2 de mayo de 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Alemania / Unidades múltiples eléctricas / 460, Suiza / Estaciones / Lausana
109 917x1200 Px, 21.07.2026
Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 511, Suiza / Estaciones / Lausana
103 1600x1118 Px, 21.07.2026
En Goppenstein, dos locomotoras BLS Re 465 (Re 465 002 y 015) están operando con trenes lanzadera de coches, mientras que en el lado derecho de la imagen, el BLS RABe 528 119 está saliendo de Goppenstein hacia Brig.
12 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 465 (BLS), Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 528 (BLS Flirt 4)
109 1200x830 Px, 21.07.2026
Poco antes de Ligerz, dos unidades Domino RBDe 560 circulan como tren regional con destino a Biel/Bienne.
11 de julio de 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 560 (RBDe 4/4)
115 1400x941 Px, 21.07.2026
El BLS RABe 528 103 llega a la estación de Iselle di Trasquera. En el lado derecho de la imagen, se puede ver una grúa de agua fuera de servicio.
17 de agosto de 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 528 (BLS Flirt 4)
118 1400x987 Px, 21.07.2026
En Saint Saphorin, dos Flirts RABe 523 de diferentes tipos están en camino como tren regional hacia Vevey.
15 de noviembre de 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 523
132 1400x884 Px, 21.07.2026
En primer plano un Flirt de larga distancia "Mouette", detrás un Flirt 523.1, están en camino como tren regional cerca de Saint Saphorin rumbo a Lausana.
15 de noviembre de 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Galerías / Lavaux, Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 502
102 1400x799 Px, 21.07.2026
La SCB C 4 196, que data de la era de los ferrocarriles privados, lleva el número UIC 90 85 00 07696-7 y está maniobrando en Sumiswald Grünen. Pero primero, la historia en orden: Una flota limitada de locomotoras y un tráfico creciente impulsaron a la Central Suiza de Ferrocarriles (S-C-B) a adquirir nuevas locomotoras de mercancías. Las curvas cerradas desaconsejaban una locomotora con la disposición de ejes D, por lo que la S-C-B recurrió al sistema "Mallet" desarrollado en 1884 por el ingeniero ginebrino Anatole Mallet. En cuanto al diseño, la locomotora se basa en la Ed 2x 3/3 151 del Ferrocarril del Gotardo (construida en 1890), lo que llevó a que las mismas debilidades aparecieran también en el diseño de la locomotora S-C-B, particularmente la susceptibilidad al deslizamiento. Las locomotoras de vapor C 4 n.º 181 - 186 fueron construidas en 1891 por J.A. Maffei, Múnich. Dos años después, la S-C-B ordenó diez C 4 más, que presentaban algunas modificaciones que otorgaban a la locomotora más potencia pero agravaban aún más el problema del deslizamiento. Cuando la S-C-B fue nacionalizada en 1902, la SBB asumió las 16 locomotoras y las agrupó bajo el "Grupo 67". Sospecho que la designación de grupo era una especie de clasificación; sin embargo, no pareció consolidarse, ya que la S-C-B C4 196 fue posteriormente clasificada como Ed 2x 2/2 7696. Con la puesta en servicio del nuevo túnel base (NBS) en Hauenstein, las Ed 2x 2/2 perdieron su área operativa y fueron retiradas excepto las Ed 2x 2/2 7687, 7690, 7693 y 7696. Las cuatro mencionadas se utilizaron en la línea BPr Le Pont - Le Brassus. La Ed 2x 2/2 7696 que se ve aquí incluso fue alquilada a Baviera en 1918,
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Locomotoras de vapor / Ed 2x 2/2
100 1400x941 Px, 21.07.2026
Festival Suizo de Vapor 2026 (Schweizer Dampffestival 2026) - Este año, también se presentará un "mini-tren" en Blonay. La hermosa locomotora Mallet 403 pronto estará humeando sobre las vías estrechas. chamby
24 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)
118 1400x955 Px, 21.07.2026
La hermosa Rhb Ge 4/4 81 del Ferrocarril Bernina de la Blonay Chamby Railway espera en la estación de Blonay su próxima asignación.
24 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)
96 1400x941 Px, 21.07.2026
El BLS MIKA RABe 528 134 opera como IR 1868 en el trayecto desde Basel SBB hasta Biel/Bienne y está saliendo de la estación BLS / MLB Grenchen Nord.
20 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 522
90 1400x922 Px, 21.07.2026
El TMR BDe 4/8 21 está en camino de Martigny a Vallorcine y fue fotografiado entre Salvan y Les Marécottes.
11 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
El TMR BDe 4/8 21 está en camino de Vallorcine a Martigny y fue fotografiado durante la parada en Les Marécottes.
11 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Ginebra con dos RABe 522 del Léman Express llegando; el RABe 522 visible en el lado derecho de la imagen opera bajo 25,000 voltios/50 hertz y viene de La Plaine, el que se ve al fondo a la izquierda viene en dirección a Annemasse y continuará hacia Coppet después de una breve parada.
24 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 522, Suiza / Trenes Urbanos / Léman Express
122 1400x1160 Px, 21.07.2026
La SBB Re 6/6 11615 (Re 620 015-8) "Kloten" está remolcando un tren de mercancías cerca de Ligerz en su camino hacia Biel/Bienne.
16 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 620 (Re 6/6)
104 1400x878 Px, 20.07.2026