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Switzerland

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Tras la imagen anterior que mostraba uno de los últimos trenes de vía estrecha de TPF llegando a Broc Fabrique, esta imagen presenta uno de los primeros trenes de vía estándar llegando a Broc Fabrique después de la reconstrucción y conversión de la línea ferroviaria a vía estándar.

24 de agosto de 2023
Tras la imagen anterior que mostraba uno de los últimos trenes de vía estrecha de TPF llegando a Broc Fabrique, esta imagen presenta uno de los primeros trenes de vía estándar llegando a Broc Fabrique después de la reconstrucción y conversión de la línea ferroviaria a vía estándar. 24 de agosto de 2023
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / TPF (ex GFM)

75 1200x785 Px, 17.12.2025

La SBB Re 4/4 II 11265 (Re 420 265-1) con un servicio de correo por Ligerz, en el último tramo de vía única de la línea Biel/Bienne - Lausana.

11.07.2025
La SBB Re 4/4 II 11265 (Re 420 265-1) con un servicio de correo por Ligerz, en el último tramo de vía única de la línea Biel/Bienne - Lausana. 11.07.2025
Stefan Wohlfahrt

La SBB Re 6/6 11669 (Re 620 069-5)  Hägendorf  cerca de Ligerz, en el último tramo de vía única de la línea Biel/Bienne - Lausana.

11.07.2025
La SBB Re 6/6 11669 (Re 620 069-5) "Hägendorf" cerca de Ligerz, en el último tramo de vía única de la línea Biel/Bienne - Lausana. 11.07.2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 620 (Re 6/6)

89 1200x928 Px, 15.12.2025

Alrededor de la vía férrea / Alrededor del ferrocarril de hierro (evento de otoño 2024) - El Dm 2/2 N° 3  Biniou  está cerca de Cornaux en camino a Blonay.

7 de septiembre de 2024
Alrededor de la vía férrea / Alrededor del ferrocarril de hierro (evento de otoño 2024) - El Dm 2/2 N° 3 "Biniou" está cerca de Cornaux en camino a Blonay. 7 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Alrededor de la vía férrea / Around the iron railway (evento de otoño 2024) - 

Para el transporte de grava, GFM adquirió dos automotores, designados BDe 4/4 141 y 142, en 1972. Estos automotores se utilizaron inicialmente con trenes de grava y un coche de control. Más tarde, operaron como trenes lanzadera en servicios regionales para GFM y TPF, cada vez con la librea vigente en ese momento.  GFM Historique  restauró su BDe 4/4 141 y lo exhibe en sus colores originales. El diseño relativamente moderno, combinado con la librea ya algo anticuada de 1972, le da al BDe 4/4 141 un contraste particularmente llamativo y visualmente atractivo.

7 de septiembre de 2024
Alrededor de la vía férrea / Around the iron railway (evento de otoño 2024) - Para el transporte de grava, GFM adquirió dos automotores, designados BDe 4/4 141 y 142, en 1972. Estos automotores se utilizaron inicialmente con trenes de grava y un coche de control. Más tarde, operaron como trenes lanzadera en servicios regionales para GFM y TPF, cada vez con la librea vigente en ese momento. "GFM Historique" restauró su BDe 4/4 141 y lo exhibe en sus colores originales. El diseño relativamente moderno, combinado con la librea ya algo anticuada de 1972, le da al BDe 4/4 141 un contraste particularmente llamativo y visualmente atractivo. 7 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

El SSIF ABe 4/6 N° 63 (UIC 94 83 4460 063-0 I-SSIF) está esperando en la estación ferroviaria SSIF de Domodossola para su próximo servicio. 

13.11.2025
El SSIF ABe 4/6 N° 63 (UIC 94 83 4460 063-0 I-SSIF) está esperando en la estación ferroviaria SSIF de Domodossola para su próximo servicio. 13.11.2025
Stefan Wohlfahrt

Dos automotores TPC Beh 2/6 en Aigle no son particularmente inusuales, ¡a menos que uno de ellos se dirija a Les Diablerets! De hecho, los automotores TPC Beh 2/6 han estado registrados tanto en las líneas AOMC como ASD desde su puesta en servicio, pero solo hoy vi uno viajando a Les Diablerets por primera vez. Esperando en Aigle para la salida están: TPC Beh 2/6 544 como R 72 32 a Champéry y Beh 2/6 547 como R 71 428 a Les Diablerets.

19 de noviembre de 2025
Dos automotores TPC Beh 2/6 en Aigle no son particularmente inusuales, ¡a menos que uno de ellos se dirija a Les Diablerets! De hecho, los automotores TPC Beh 2/6 han estado registrados tanto en las líneas AOMC como ASD desde su puesta en servicio, pero solo hoy vi uno viajando a Les Diablerets por primera vez. Esperando en Aigle para la salida están: TPC Beh 2/6 544 como R 72 32 a Champéry y Beh 2/6 547 como R 71 428 a Les Diablerets. 19 de noviembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

El TMR Beh 4/8 72 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) está esperando en Vernayaz M-C para su salida hacia Vallorcine. 

19.11.2025
El TMR Beh 4/8 72 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) está esperando en Vernayaz M-C para su salida hacia Vallorcine. 19.11.2025
Stefan Wohlfahrt

El TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0821-1 CH-TMRSA) está llegando a la estación de ferrocarril Vernayaz M-C.

19.11.2025
El TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0821-1 CH-TMRSA) está llegando a la estación de ferrocarril Vernayaz M-C. 19.11.2025
Stefan Wohlfahrt

Después de una breve parada para esperar la autorización del bloque, la WRS Re 4/4 III 115 (Re 430 115) con número UIC 91 85 4430 115-6 CH-WRSCH parte de la estación de Lausana con su tren de vagones cisterna hacia Renens VD.

28 de noviembre de 2025
Después de una breve parada para esperar la autorización del bloque, la WRS Re 4/4 III 115 (Re 430 115) con número UIC 91 85 4430 115-6 CH-WRSCH parte de la estación de Lausana con su tren de vagones cisterna hacia Renens VD. 28 de noviembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Un tren regional RABe 525 (NINA) de Region Alps viaja de Le Châble a Martigny y acaba de salir de la estación de Sembrancher.

30 de octubre de 2024
Un tren regional RABe 525 (NINA) de Region Alps viaja de Le Châble a Martigny y acaba de salir de la estación de Sembrancher. 30 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt

El tren regional Region Alps RABe 525 040 (NINA) es el tren regional hacia Orsières. Este servicio está esperando la conexión desde Martigny en la estación de ferrocarril de Sembrancher.

30 de octubre de 2024
El tren regional Region Alps RABe 525 040 (NINA) es el tren regional hacia Orsières. Este servicio está esperando la conexión desde Martigny en la estación de ferrocarril de Sembrancher. 30 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt

BLS Re 475 414 y otra locomotora se ven cerca de Preglia en la rampa sur del Simplón con un tren de mercancías rumbo a Brig.

31 de octubre de 2024
BLS Re 475 414 y otra locomotora se ven cerca de Preglia en la rampa sur del Simplón con un tren de mercancías rumbo a Brig. 31 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Con la BLS Re 465 003 al frente, seguida por una Re 475 y la BLS Re 465 013 como locomotora de empuje (no visible aquí), un largo tren de mercancías atraviesa Preglia por la rampa sur del Paso del Simplón hacia Brig. Una palmera en el extremo derecho añade un toque de ambiente sureño. 31 de octubre de 2024
Con la BLS Re 465 003 al frente, seguida por una Re 475 y la BLS Re 465 013 como locomotora de empuje (no visible aquí), un largo tren de mercancías atraviesa Preglia por la rampa sur del Paso del Simplón hacia Brig. Una palmera en el extremo derecho añade un toque de ambiente sureño. 31 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt

BLS Cargo 475 422 más carga intermodal entra en Venlo en un gris 6 de diciembre de 2025.
BLS Cargo 475 422 más carga intermodal entra en Venlo en un gris 6 de diciembre de 2025.
Leonardus Schrijvers

El MOB Ge 4/4 8004 con su GoldenPass Express hacia Interlaken Ost en Montreux. 

30.10.2024
El MOB Ge 4/4 8004 con su GoldenPass Express hacia Interlaken Ost en Montreux. 30.10.2024
Stefan Wohlfahrt

La MOB GDe 4/4 6006 en Montreux. Esta locomotora está esperando su próximo servicio.

30.10.2024
La MOB GDe 4/4 6006 en Montreux. Esta locomotora está esperando su próximo servicio. 30.10.2024
Stefan Wohlfahrt

Una vista de la estación de ferrocarril de Montreux con una SBB Re 460 con su IR90 en su parada.

30.10.2024
Una vista de la estación de ferrocarril de Montreux con una SBB Re 460 con su IR90 en su parada. 30.10.2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 460

55 1200x742 Px, 11.12.2025

El TGV LYRIA 9203 de París Gare de Lyon a Zúrich con la  Rame  4726 está saliendo de la estación ferroviaria Belfort-Montbéliard TGV. 

10.12.2025
El TGV LYRIA 9203 de París Gare de Lyon a Zúrich con la "Rame" 4726 está saliendo de la estación ferroviaria Belfort-Montbéliard TGV. 10.12.2025
Stefan Wohlfahrt

El SBB RABe 522 206 es el RE56 desde Biel/Bienne. Este servicio está llegando a su estación terminal Meroux.

10.12.2025
El SBB RABe 522 206 es el RE56 desde Biel/Bienne. Este servicio está llegando a su estación terminal Meroux. 10.12.2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 522

74 1200x840 Px, 11.12.2025

La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) en servicio por la BAM MBC en Morges con su tren de carga de Gland a Apples. En el fondo esperan las BAM Ge 4/4 21 y 22.

04.03.2024
La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) en servicio por la BAM MBC en Morges con su tren de carga de Gland a Apples. En el fondo esperan las BAM Ge 4/4 21 y 22. 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt

La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) en servicio por la BAM MBC en Morges con su tren de carga de Gland a Apples.

04.03.2024
La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) en servicio por la BAM MBC en Morges con su tren de carga de Gland a Apples. 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt

La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) en servicio por la BAM MBC en Morges con su tren de carga de Gland a Apples.  

04.03.2024
La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) en servicio por la BAM MBC en Morges con su tren de carga de Gland a Apples. 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt

La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) en servicio por la BAM MBC en Gland con un tren de carga hacia Morges (-Apples) 04.03.2024
La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) en servicio por la BAM MBC en Gland con un tren de carga hacia Morges (-Apples) 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt

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