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Switzerland

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Fotos de trenes, Imágenes de ferrocarriles, Trenes »
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Tráfico denso con trenes TGV en la ruta Ginebra - La Plaine - (Francia): Primero, el TGV Lyria 9764 de Ginebra a París Gare de Lyon con el tren 4728 (visto aquí) pasa por Vernier en dirección a La Plaine, seguido poco después por el TGV Lyria 9756 de Lausana a Marsella con el tren 4716. 1 de junio de 2026
Tráfico denso con trenes TGV en la ruta Ginebra - La Plaine - (Francia): Primero, el TGV Lyria 9764 de Ginebra a París Gare de Lyon con el tren 4728 (visto aquí) pasa por Vernier en dirección a La Plaine, seguido poco después por el TGV Lyria 9756 de Lausana a Marsella con el tren 4716. 1 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / TGV / Lyria, Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex

139 1400x1029 Px, 01.06.2026

Tráfico denso con trenes TGV en la ruta Ginebra - La Plaine - (Francia): Primero, el TGV Lyria 9764 de Ginebra a París Gare de Lyon con el tren 4728 pasó por Vernier en dirección a La Plaine, y poco después (visto aquí) el TGV Lyria 9756 de Lausana a Marsella con el tren 4716. 1 de junio de 2026
Tráfico denso con trenes TGV en la ruta Ginebra - La Plaine - (Francia): Primero, el TGV Lyria 9764 de Ginebra a París Gare de Lyon con el tren 4728 pasó por Vernier en dirección a La Plaine, y poco después (visto aquí) el TGV Lyria 9756 de Lausana a Marsella con el tren 4716. 1 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / TGV / Lyria, Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex

153 1400x937 Px, 01.06.2026

En las extensas instalaciones de vías (de carga) que se extienden ampliamente sobre Vernier y Zimeysa de la estación SBB Cargo Vernier Meyrin, está en operación la locomotora SBB Am 843 069-6. La locomotora diésel recogió cinco vagones de carga en Vernier y ahora circula por la vía industrial hacia la estación SBB Cargo Vernier Meyrin. Contrariamente a la primera impresión, la línea aquí no es de triple vía, sino solo de doble vía; la vía a la derecha en la imagen es, como se mencionó, una vía industrial. 1 de junio de 2026
En las extensas instalaciones de vías (de carga) que se extienden ampliamente sobre Vernier y Zimeysa de la estación SBB Cargo Vernier Meyrin, está en operación la locomotora SBB Am 843 069-6. La locomotora diésel recogió cinco vagones de carga en Vernier y ahora circula por la vía industrial hacia la estación SBB Cargo Vernier Meyrin. Contrariamente a la primera impresión, la línea aquí no es de triple vía, sino solo de doble vía; la vía a la derecha en la imagen es, como se mencionó, una vía industrial. 1 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras diésel / Am 843

147 1400x1017 Px, 01.06.2026

En las extensas instalaciones de vías (de carga) que se extienden ampliamente sobre Vernier y Zimeysa de la estación SBB Cargo Vernier Meyrin se encuentra la SBB Am 843 069-6. 1 de junio de 2026
En las extensas instalaciones de vías (de carga) que se extienden ampliamente sobre Vernier y Zimeysa de la estación SBB Cargo Vernier Meyrin se encuentra la SBB Am 843 069-6. 1 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras diésel / Am 843

120 1400x940 Px, 01.06.2026

Con el SBB LEX RABe 522 201 en la parte trasera del tren, un RL5 hacia La Plaine está saliendo de la estación de Ginebra. 1 de junio de 2026
Con el SBB LEX RABe 522 201 en la parte trasera del tren, un RL5 hacia La Plaine está saliendo de la estación de Ginebra. 1 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 522

148 1400x881 Px, 01.06.2026

La IRSI Re 4/4 II 11387 en servicio con BAM está saliendo de Kiesweg en Gland para llevar su tren a Morges, donde los dos BAM MBC Ge 4/4 21 y 22 tomarán el tren para el viaje posterior a Apples. 4 de marzo de 2024
La IRSI Re 4/4 II 11387 en servicio con BAM está saliendo de Kiesweg en Gland para llevar su tren a Morges, donde los dos BAM MBC Ge 4/4 21 y 22 tomarán el tren para el viaje posterior a Apples. 4 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / BAM, Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 421

157 1400x907 Px, 31.05.2026

Un SBB ICN RABe 500 ha llegado a Ginebra procedente de Rorschach y pronto continuará hacia el Aeropuerto de Ginebra. 4 de marzo de 2024
Un SBB ICN RABe 500 ha llegado a Ginebra procedente de Rorschach y pronto continuará hacia el Aeropuerto de Ginebra. 4 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

152 1400x855 Px, 31.05.2026

El SBB RABe 511 038 y otro están esperando en Ginebra como RE 33 para el viaje posterior a Annemasse. 4 de marzo de 2024
El SBB RABe 511 038 y otro están esperando en Ginebra como RE 33 para el viaje posterior a Annemasse. 4 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 511

131 1400x962 Px, 31.05.2026

El SBB RABe 522 213 llega a la estación de Ginebra como RL 5. Son claramente visibles las señales luminosas clásicas , que pronto serán reemplazadas. También es digno de mención: el SBB LEX 522 213 fue convertido posteriormente a la variante LEX desde un RABe 522 normal . 4 de marzo de 2024
El SBB RABe 522 213 llega a la estación de Ginebra como RL 5. Son claramente visibles las señales luminosas "clásicas", que pronto serán reemplazadas. También es digno de mención: el SBB LEX 522 213 fue convertido posteriormente a la variante "LEX" desde un RABe 522 "normal". 4 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 522

152 806x1200 Px, 31.05.2026

Mientras la SNCF BB 22360 espera con su TER 96634 desde Ginebra (salida 9:57) hacia Valence (llegada 13:13) en la estación de salida de trenes de Ginebra para la inminente partida, en la vía opuesta ha llegado el TGV Lyria desde París Gare de Lyon a Ginebra, donde la ruta termina debido a trabajos de construcción; por lo tanto, los pasajeros con destino a Lausana deben cambiar de tren aquí. 29 de abril de 2026 29 de abril de 2026
Mientras la SNCF BB 22360 espera con su TER 96634 desde Ginebra (salida 9:57) hacia Valence (llegada 13:13) en la estación de salida de trenes de Ginebra para la inminente partida, en la vía opuesta ha llegado el TGV Lyria desde París Gare de Lyon a Ginebra, donde la ruta termina debido a trabajos de construcción; por lo tanto, los pasajeros con destino a Lausana deben cambiar de tren aquí. 29 de abril de 2026 29 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200, Suiza / TGV / Lyria

160 1400x989 Px, 31.05.2026

En la estación de SBB Cargo Vernier Meyrin, se puede ver un TGV Lyria en paso hacia París Gare de Lyon y la SBB Am 843 084, que está maniobrando aquí. 29 de abril de 2026
En la estación de SBB Cargo Vernier Meyrin, se puede ver un TGV Lyria en paso hacia París Gare de Lyon y la SBB Am 843 084, que está maniobrando aquí. 29 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras diésel / Am 843, Suiza / TGV / Lyria

166 1400x885 Px, 31.05.2026

El TPC ASD ABe 4/8 471, operando como R71, está en camino de Aigle a Les Diablerets y pasa por el encantador pueblo de Vers-l'Eglise. El tren está a punto de llegar a la parada del mismo nombre. 31 de mayo de 2026
El TPC ASD ABe 4/8 471, operando como R71, está en camino de Aigle a Les Diablerets y pasa por el encantador pueblo de Vers-l'Eglise. El tren está a punto de llegar a la parada del mismo nombre. 31 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets), Suiza / Unidades múltiples eléctricas / Vía / ABe 4/12 · ABe 4/8 ·CJ·TPC·TransN·

158 1400x838 Px, 31.05.2026

El TPC ASD ABe 4/8 473 con el atractivo esquema Glacier 3000 está operando como tren regional desde Les Diablerets hasta Aigle y acaba de salir de la parada Vers-l'Eglise, pasando ahora por el encantador pueblo. 31 de mayo de 2026
El TPC ASD ABe 4/8 473 con el atractivo esquema Glacier 3000 está operando como tren regional desde Les Diablerets hasta Aigle y acaba de salir de la parada Vers-l'Eglise, pasando ahora por el encantador pueblo. 31 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

166 1400x1007 Px, 31.05.2026

SBB 1367 stands with an extra train in the SBB depot of Brugg AG -also the home base of Verein Mikado 1244 that held their Pentecost Open Weekend here- on 23 May 2026.
SBB 1367 stands with an extra train in the SBB depot of Brugg AG -also the home base of Verein Mikado 1244 that held their Pentecost Open Weekend here- on 23 May 2026.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras de vapor / Varios, Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Verein Mikado 1244

140 1200x791 Px, 28.05.2026

On 15 May 2026 Dampflok Depot Full's 241A65 -the biggest and strongest hand fired (t.i. without mechanical stoker system) active steam locomotive in Europe- is about to haul a Dutch extra train out of Luzern station.
On 15 May 2026 Dampflok Depot Full's 241A65 -the biggest and strongest hand fired (t.i. without mechanical stoker system) active steam locomotive in Europe- is about to haul a Dutch extra train out of Luzern station.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras de vapor / Varios, Francia / Locomotoras de vapor / 241 A

158 1200x800 Px, 28.05.2026

SBB 511 025 stands at Schaffhausen on 24 May 2026.
SBB 511 025 stands at Schaffhausen on 24 May 2026.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 511

128 1200x800 Px, 28.05.2026

SBB 523 041 quits Pratteln in urban service to Basel SBB on a grey 14 May 2026.
SBB 523 041 quits Pratteln in urban service to Basel SBB on a grey 14 May 2026.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 523

160 1200x800 Px, 28.05.2026

With the 2024/25 timetable change, a new concept was introduced in the Jura region. Among other changes, the RER Jura trains now run every half hour to Delle, but the direct connections to Meroux have been discontinued. In return, SNCF TER trains now run hourly (on weekdays) from Delle to Belfort. The photo from Delle shows the arriving SBB RABe 522 210, which is turning around here for its return journey to Porrentruy, and the SNCF X 73755, operating as a TER to Belfort. May 20, 2026
With the 2024/25 timetable change, a new concept was introduced in the Jura region. Among other changes, the RER Jura trains now run every half hour to Delle, but the direct connections to Meroux have been discontinued. In return, SNCF TER trains now run hourly (on weekdays) from Delle to Belfort. The photo from Delle shows the arriving SBB RABe 522 210, which is turning around here for its return journey to Porrentruy, and the SNCF X 73755, operating as a TER to Belfort. May 20, 2026
Stefan Wohlfahrt

Francia / Unidades múltiples diésel / X 73500 | 73900 A (TER), Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 522

172 1400x909 Px, 27.05.2026

SBB advertiser 460 028 stands at Olten on 24 March 2017.
SBB advertiser 460 028 stands at Olten on 24 March 2017.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 460

147 1200x800 Px, 27.05.2026

IRSI 11387 provided your photographer with a nice surprise at Mannheim Hbf on 14 May 2026. Due to stupidities by DB, 'my' train arrived at Mannheim Hbf an hour late -but for the delay, I would have missed this extra.
IRSI 11387 provided your photographer with a nice surprise at Mannheim Hbf on 14 May 2026. Due to stupidities by DB, 'my' train arrived at Mannheim Hbf an hour late -but for the delay, I would have missed this extra.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 420 (Re 4/4 II)

178 1200x800 Px, 26.05.2026

Ex-SNCF 141R-1244 of the Verein Mikao 1244 quits Brugg AG with a steam special on the late afternoon of 17 May 2026.
Ex-SNCF 141R-1244 of the Verein Mikao 1244 quits Brugg AG with a steam special on the late afternoon of 17 May 2026.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras de vapor / 141 R, Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Verein Mikado 1244

162 1200x852 Px, 26.05.2026

At the St-Gingolph terminus, located on the border with France, the variety of rolling stock is rather limited. However, over time, a number of different types have accumulated; I wouldn't go all the way back to the C 5/6 series, but from the BDe 4/4 and NINA trains to the Domino series, there has been quite a bit to see here. Until last year, BLS RABe 528 MIKA trains were also used here once a day (on weekdays), but with the commissioning of the new EVO Flirt trains, this is now a thing of the past. Instead, these new EVO trains are now seen more frequently in St-Gingolph: The picture shows Region Alpes RABe 533 702 (RABe 94 85 0 533 702-2 CH RA), which arrived in St-Gingolph as R91 6118 from Brig (14:06) and will return to Brig as R91 6123 (departing at 14:51). In the meantime, the train is being cleaned, or rather, photographed by me. May 26, 2026
At the St-Gingolph terminus, located on the border with France, the variety of rolling stock is rather limited. However, over time, a number of different types have accumulated; I wouldn't go all the way back to the C 5/6 series, but from the BDe 4/4 and NINA trains to the Domino series, there has been quite a bit to see here. Until last year, BLS RABe 528 MIKA trains were also used here once a day (on weekdays), but with the commissioning of the new EVO Flirt trains, this is now a thing of the past. Instead, these new EVO trains are now seen more frequently in St-Gingolph: The picture shows Region Alpes RABe 533 702 (RABe 94 85 0 533 702-2 CH RA), which arrived in St-Gingolph as R91 6118 from Brig (14:06) and will return to Brig as R91 6123 (departing at 14:51). In the meantime, the train is being cleaned, or rather, photographed by me. May 26, 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 533 (Flirt 4 Evo)

160 1400x941 Px, 26.05.2026

At the St-Gingolph terminus, located on the border with France, the variety of rolling stock is rather limited. However, over time, a number of different types have accumulated; I wouldn't go all the way back to the C 5/6 series, but from the BDe 4/4 and NINA trains to the Domino series, there has been quite a bit to see here. Until last year, BLS RABe 528 MIKA trains were also used here once a day (on weekdays), but with the commissioning of the new EVO Flirt trains, this is now a thing of the past. Instead, these new EVO trains are now seen more frequently in St-Gingolph: The picture shows Region Alpes RABe 533 702 (RABe 94 85 0 533 702-2 CH RA), which arrived in St-Gingolph as R91 6118 from Brig (14:06) and will return to Brig as R91 6123 (departing at 14:51). In the meantime, the train is being cleaned, or rather, photographed by me. May 26, 2026
At the St-Gingolph terminus, located on the border with France, the variety of rolling stock is rather limited. However, over time, a number of different types have accumulated; I wouldn't go all the way back to the C 5/6 series, but from the BDe 4/4 and NINA trains to the Domino series, there has been quite a bit to see here. Until last year, BLS RABe 528 MIKA trains were also used here once a day (on weekdays), but with the commissioning of the new EVO Flirt trains, this is now a thing of the past. Instead, these new EVO trains are now seen more frequently in St-Gingolph: The picture shows Region Alpes RABe 533 702 (RABe 94 85 0 533 702-2 CH RA), which arrived in St-Gingolph as R91 6118 from Brig (14:06) and will return to Brig as R91 6123 (departing at 14:51). In the meantime, the train is being cleaned, or rather, photographed by me. May 26, 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 533 (Flirt 4 Evo)

166 859x1200 Px, 26.05.2026

Swiss steam festival 2026 - The Bernina Railway (RhB) Ge 4/4 81 locomotive of the Blonay-Chamby Railway is seen against the light near Chaulin, traveling from Blonay to Chamby. May 25, 2026
Swiss steam festival 2026 - The Bernina Railway (RhB) Ge 4/4 81 locomotive of the Blonay-Chamby Railway is seen against the light near Chaulin, traveling from Blonay to Chamby. May 25, 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)

188 1400x869 Px, 25.05.2026

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