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Switzerland

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Eisenbahnbilder, Eisenbahnfotos, Züge »
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Dichter Verkehr mit TGV Zügen auf der Strecke Genève - La Plaine - (Frankreich): Zuerst fährt der TGV Lyria 9764 von Genève nach Paris Gare de Lyon mit dem Rame 4728 (hier zu sehen) bei Vernier in Richtung La Plaine und kurz darauf der TGV Lyria 9756 von Lausanne nach Marseille mit dem Rame 4716. 1. Juni 2026
Dichter Verkehr mit TGV Zügen auf der Strecke Genève - La Plaine - (Frankreich): Zuerst fährt der TGV Lyria 9764 von Genève nach Paris Gare de Lyon mit dem Rame 4728 (hier zu sehen) bei Vernier in Richtung La Plaine und kurz darauf der TGV Lyria 9756 von Lausanne nach Marseille mit dem Rame 4716. 1. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / TGV / Lyria, Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

139 1400x1029 Px, 01.06.2026

Dichter Verkehr mit TGV Zügen auf der Strecke Genève - La Plaine - (Frankreich): Zuerst fuhr der TGV Lyria 9764 von Genève nach Paris Gare de Lyon mit dem Rame 4728 bei Vernier in Richtung La Plaine und kurz darauf (hier zu sehen) der TGV Lyria 9756 von Lausanne nach Marseille mit dem Rame 4716. 1. Juni 2026
Dichter Verkehr mit TGV Zügen auf der Strecke Genève - La Plaine - (Frankreich): Zuerst fuhr der TGV Lyria 9764 von Genève nach Paris Gare de Lyon mit dem Rame 4728 bei Vernier in Richtung La Plaine und kurz darauf (hier zu sehen) der TGV Lyria 9756 von Lausanne nach Marseille mit dem Rame 4716. 1. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / TGV / Lyria, Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

153 1400x937 Px, 01.06.2026

In den ausgedehnten (Güter)-Gleisanlagen die sich weit über Vernier und Zimeysa ausdehnen des SBB Cargo Bahnhof Vernier Meyrin ist die SBB Am 843 069-6 im Einsatz. Die Diesellok hat bei Vernier fünf Güterwagen abgeholt und fährt nun über das Industiegleis in Richtung SBB Cargo Bahnhof Vernier Meyrin. Entgengen des ersten Eindruckes ist die Strecke hier nicht dreispurig, sondern nur doppelspurig, das Gleis recht im Bild ist wie erwähnt ein Industiegeleis. 1. Juni 2026
In den ausgedehnten (Güter)-Gleisanlagen die sich weit über Vernier und Zimeysa ausdehnen des SBB Cargo Bahnhof Vernier Meyrin ist die SBB Am 843 069-6 im Einsatz. Die Diesellok hat bei Vernier fünf Güterwagen abgeholt und fährt nun über das Industiegleis in Richtung SBB Cargo Bahnhof Vernier Meyrin. Entgengen des ersten Eindruckes ist die Strecke hier nicht dreispurig, sondern nur doppelspurig, das Gleis recht im Bild ist wie erwähnt ein Industiegeleis. 1. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Diesellokomotiven / Am 843

147 1400x1017 Px, 01.06.2026

In den ausgedehnten (Güter)-Gleisanlagen die sich weit über Vernier und Zimeysa ausdehnen des SBB Cargo Bahnhof Vernier Meyrin stehet die SBB Am 843 069-6. 1. Juni 2026
In den ausgedehnten (Güter)-Gleisanlagen die sich weit über Vernier und Zimeysa ausdehnen des SBB Cargo Bahnhof Vernier Meyrin stehet die SBB Am 843 069-6. 1. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Diesellokomotiven / Am 843

120 1400x940 Px, 01.06.2026

Mit dem SBB LEX RABe 522 201 am Zugschluss verlässt ein RL5 nach La Plaine den Bahnhof von Genève. 1. Juni 2026
Mit dem SBB LEX RABe 522 201 am Zugschluss verlässt ein RL5 nach La Plaine den Bahnhof von Genève. 1. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 522

148 1400x881 Px, 01.06.2026

Die IRSI Re 4/4 II 11387 in Diensten bei der BAM verlässt das Kiesweg in Gland um ihren Zug nach Morges zu bringen, wo dann die beiden BAM MBC Ge 4/4 21 und 22 den Zug für die Weiterfahrt nach Apples übernehmen werden. 4. März 2024
Die IRSI Re 4/4 II 11387 in Diensten bei der BAM verlässt das Kiesweg in Gland um ihren Zug nach Morges zu bringen, wo dann die beiden BAM MBC Ge 4/4 21 und 22 den Zug für die Weiterfahrt nach Apples übernehmen werden. 4. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / BAM, Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 421

157 1400x907 Px, 31.05.2026

Ein SBB ICN RABe 500 ist von Rorschach kommend in Genève angekommen und wird in Kürze nach Genève Aéroport weiterfahren. 4. März 2024
Ein SBB ICN RABe 500 ist von Rorschach kommend in Genève angekommen und wird in Kürze nach Genève Aéroport weiterfahren. 4. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 500 (ICN)

152 1400x855 Px, 31.05.2026

Der SBB RABe 511 038 und ein weiterer warten in Genève als RE 33 auf die Weiterfahrt nach Annemasse. 4. März 2024
Der SBB RABe 511 038 und ein weiterer warten in Genève als RE 33 auf die Weiterfahrt nach Annemasse. 4. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 511

131 1400x962 Px, 31.05.2026

Der SBB RABe 522 213 erreicht als RL 5 den Bahnhof von Genève. Gut zu sehen die klassischen Lichtsignale, die in Kürze ersetzt werden. Ebenfalls eine Bemerkung wert: der SBB LEX 522 213 wurde erst nachträglich auf die LEX -Variante aus einem normalen RABe 522 umgerüstet. 4. März 2024
Der SBB RABe 522 213 erreicht als RL 5 den Bahnhof von Genève. Gut zu sehen die "klassischen" Lichtsignale, die in Kürze ersetzt werden. Ebenfalls eine Bemerkung wert: der SBB LEX 522 213 wurde erst nachträglich auf die "LEX"-Variante aus einem "normalen" RABe 522 umgerüstet. 4. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 522

152 806x1200 Px, 31.05.2026

Während die SNCF BB 22360 wartet mit ihrem TER 96634 von Genève (ab 9:57) nach Valence (an 13:13) in der Zugsausgangsstation Genève auf die baldige Abfahrt wartet ist auf dem gegenüberliegenden Gleis der Lyria TGV von Paris Gare de Lyon in Genève angekommen, wo der Zuglauf infolge Bauarbeiten endet; somit müssen Reisende nach Lausanne hier umsteigen. 29. April 2026 29. April 2026
Während die SNCF BB 22360 wartet mit ihrem TER 96634 von Genève (ab 9:57) nach Valence (an 13:13) in der Zugsausgangsstation Genève auf die baldige Abfahrt wartet ist auf dem gegenüberliegenden Gleis der Lyria TGV von Paris Gare de Lyon in Genève angekommen, wo der Zuglauf infolge Bauarbeiten endet; somit müssen Reisende nach Lausanne hier umsteigen. 29. April 2026 29. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 22200, Schweiz / TGV / Lyria

160 1400x989 Px, 31.05.2026

In der SBB Cargo Station Vernier Meryrin zeigen sich ein durchfahrender Lyria TGV nach Paris Gare de Lyon und die SBB Am 843 084, die hier rangiert. 29. April 2026
In der SBB Cargo Station Vernier Meryrin zeigen sich ein durchfahrender Lyria TGV nach Paris Gare de Lyon und die SBB Am 843 084, die hier rangiert. 29. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Diesellokomotiven / Am 843, Schweiz / TGV / Lyria

166 1400x885 Px, 31.05.2026

Der TPC ASD ABe 4/8 471 ist als R71 ist auf dem Weg von Aigle nach Les Diablerets und zeigt sich von dem hübschen Ort Vers-l'Eglise. Der Zug erreicht die gleichnamige Haltestelle erreichen. 31. Mai 2026
Der TPC ASD ABe 4/8 471 ist als R71 ist auf dem Weg von Aigle nach Les Diablerets und zeigt sich von dem hübschen Ort Vers-l'Eglise. Der Zug erreicht die gleichnamige Haltestelle erreichen. 31. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets), Schweiz / Triebwagen / Schmalspur / ABe 4/12 · ABe 4/8 ·CJ·TPC·TransN·

158 1400x838 Px, 31.05.2026

Der TPC ASD ABe 4/8 473 in der gefälligen Glacier 3000 Gestaltung ist als Regionalzug von Les Diablerets auf dem Weg nach Aigle und hat soeben die Haltestelle Vers-l'Eglise verlassen und fährt nun am hübschen Ort vorbei. 31. Mai 2026
Der TPC ASD ABe 4/8 473 in der gefälligen Glacier 3000 Gestaltung ist als Regionalzug von Les Diablerets auf dem Weg nach Aigle und hat soeben die Haltestelle Vers-l'Eglise verlassen und fährt nun am hübschen Ort vorbei. 31. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

166 1400x1007 Px, 31.05.2026

SBB 1367 stands with an extra train in the SBB depot of Brugg AG -also the home base of Verein Mikado 1244 that held their Pentecost Open Weekend here- on 23 May 2026.
SBB 1367 stands with an extra train in the SBB depot of Brugg AG -also the home base of Verein Mikado 1244 that held their Pentecost Open Weekend here- on 23 May 2026.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Verein Mikado 1244

140 1200x791 Px, 28.05.2026

On 15 May 2026 Dampflok Depot Full's 241A65 -the biggest and strongest hand fired (t.i. without mechanical stoker system) active steam locomotive in Europe- is about to haul a Dutch extra train out of Luzern station.
On 15 May 2026 Dampflok Depot Full's 241A65 -the biggest and strongest hand fired (t.i. without mechanical stoker system) active steam locomotive in Europe- is about to haul a Dutch extra train out of Luzern station.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Frankreich / Dampflokomotiven / 241 A

158 1200x800 Px, 28.05.2026

SBB 511 025 stands at Schaffhausen on 24 May 2026.
SBB 511 025 stands at Schaffhausen on 24 May 2026.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 511

128 1200x800 Px, 28.05.2026

SBB 523 041 quits Pratteln in urban service to Basel SBB on a grey 14 May 2026.
SBB 523 041 quits Pratteln in urban service to Basel SBB on a grey 14 May 2026.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektrotriebzüge / 523

160 1200x800 Px, 28.05.2026

With the 2024/25 timetable change, a new concept was introduced in the Jura region. Among other changes, the RER Jura trains now run every half hour to Delle, but the direct connections to Meroux have been discontinued. In return, SNCF TER trains now run hourly (on weekdays) from Delle to Belfort. The photo from Delle shows the arriving SBB RABe 522 210, which is turning around here for its return journey to Porrentruy, and the SNCF X 73755, operating as a TER to Belfort. May 20, 2026
With the 2024/25 timetable change, a new concept was introduced in the Jura region. Among other changes, the RER Jura trains now run every half hour to Delle, but the direct connections to Meroux have been discontinued. In return, SNCF TER trains now run hourly (on weekdays) from Delle to Belfort. The photo from Delle shows the arriving SBB RABe 522 210, which is turning around here for its return journey to Porrentruy, and the SNCF X 73755, operating as a TER to Belfort. May 20, 2026
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieseltriebwagen / X 73500 | 73900 A (TER), Schweiz / Elektrotriebzüge / 522

172 1400x909 Px, 27.05.2026

SBB advertiser 460 028 stands at Olten on 24 March 2017.
SBB advertiser 460 028 stands at Olten on 24 March 2017.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 460

147 1200x800 Px, 27.05.2026

IRSI 11387 provided your photographer with a nice surprise at Mannheim Hbf on 14 May 2026. Due to stupidities by DB, 'my' train arrived at Mannheim Hbf an hour late -but for the delay, I would have missed this extra.
IRSI 11387 provided your photographer with a nice surprise at Mannheim Hbf on 14 May 2026. Due to stupidities by DB, 'my' train arrived at Mannheim Hbf an hour late -but for the delay, I would have missed this extra.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II)

178 1200x800 Px, 26.05.2026

Ex-SNCF 141R-1244 of the Verein Mikao 1244 quits Brugg AG with a steam special on the late afternoon of 17 May 2026.
Ex-SNCF 141R-1244 of the Verein Mikao 1244 quits Brugg AG with a steam special on the late afternoon of 17 May 2026.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dampflokomotiven / 141 R, Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Verein Mikado 1244

162 1200x852 Px, 26.05.2026

At the St-Gingolph terminus, located on the border with France, the variety of rolling stock is rather limited. However, over time, a number of different types have accumulated; I wouldn't go all the way back to the C 5/6 series, but from the BDe 4/4 and NINA trains to the Domino series, there has been quite a bit to see here. Until last year, BLS RABe 528 MIKA trains were also used here once a day (on weekdays), but with the commissioning of the new EVO Flirt trains, this is now a thing of the past. Instead, these new EVO trains are now seen more frequently in St-Gingolph: The picture shows Region Alpes RABe 533 702 (RABe 94 85 0 533 702-2 CH RA), which arrived in St-Gingolph as R91 6118 from Brig (14:06) and will return to Brig as R91 6123 (departing at 14:51). In the meantime, the train is being cleaned, or rather, photographed by me. May 26, 2026
At the St-Gingolph terminus, located on the border with France, the variety of rolling stock is rather limited. However, over time, a number of different types have accumulated; I wouldn't go all the way back to the C 5/6 series, but from the BDe 4/4 and NINA trains to the Domino series, there has been quite a bit to see here. Until last year, BLS RABe 528 MIKA trains were also used here once a day (on weekdays), but with the commissioning of the new EVO Flirt trains, this is now a thing of the past. Instead, these new EVO trains are now seen more frequently in St-Gingolph: The picture shows Region Alpes RABe 533 702 (RABe 94 85 0 533 702-2 CH RA), which arrived in St-Gingolph as R91 6118 from Brig (14:06) and will return to Brig as R91 6123 (departing at 14:51). In the meantime, the train is being cleaned, or rather, photographed by me. May 26, 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 533 (Flirt 4 Evo)

160 1400x941 Px, 26.05.2026

At the St-Gingolph terminus, located on the border with France, the variety of rolling stock is rather limited. However, over time, a number of different types have accumulated; I wouldn't go all the way back to the C 5/6 series, but from the BDe 4/4 and NINA trains to the Domino series, there has been quite a bit to see here. Until last year, BLS RABe 528 MIKA trains were also used here once a day (on weekdays), but with the commissioning of the new EVO Flirt trains, this is now a thing of the past. Instead, these new EVO trains are now seen more frequently in St-Gingolph: The picture shows Region Alpes RABe 533 702 (RABe 94 85 0 533 702-2 CH RA), which arrived in St-Gingolph as R91 6118 from Brig (14:06) and will return to Brig as R91 6123 (departing at 14:51). In the meantime, the train is being cleaned, or rather, photographed by me. May 26, 2026
At the St-Gingolph terminus, located on the border with France, the variety of rolling stock is rather limited. However, over time, a number of different types have accumulated; I wouldn't go all the way back to the C 5/6 series, but from the BDe 4/4 and NINA trains to the Domino series, there has been quite a bit to see here. Until last year, BLS RABe 528 MIKA trains were also used here once a day (on weekdays), but with the commissioning of the new EVO Flirt trains, this is now a thing of the past. Instead, these new EVO trains are now seen more frequently in St-Gingolph: The picture shows Region Alpes RABe 533 702 (RABe 94 85 0 533 702-2 CH RA), which arrived in St-Gingolph as R91 6118 from Brig (14:06) and will return to Brig as R91 6123 (departing at 14:51). In the meantime, the train is being cleaned, or rather, photographed by me. May 26, 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 533 (Flirt 4 Evo)

166 859x1200 Px, 26.05.2026

Swiss steam festival 2026 - The Bernina Railway (RhB) Ge 4/4 81 locomotive of the Blonay-Chamby Railway is seen against the light near Chaulin, traveling from Blonay to Chamby. May 25, 2026
Swiss steam festival 2026 - The Bernina Railway (RhB) Ge 4/4 81 locomotive of the Blonay-Chamby Railway is seen against the light near Chaulin, traveling from Blonay to Chamby. May 25, 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

188 1400x869 Px, 25.05.2026

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