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Switzerland

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Foto Ferroviarie, Foto di Treni, Treni »
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Traffico intenso con treni TGV sulla tratta Ginevra - La Plaine - (Francia): Prima, il TGV Lyria 9764 da Ginevra a Paris Gare de Lyon con il convoglio 4728 (visibile qui) passa da Vernier in direzione La Plaine, seguito poco dopo dal TGV Lyria 9756 da Losanna a Marsiglia con il convoglio 4716. 1 giugno 2026
Traffico intenso con treni TGV sulla tratta Ginevra - La Plaine - (Francia): Prima, il TGV Lyria 9764 da Ginevra a Paris Gare de Lyon con il convoglio 4728 (visibile qui) passa da Vernier in direzione La Plaine, seguito poco dopo dal TGV Lyria 9756 da Losanna a Marsiglia con il convoglio 4716. 1 giugno 2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / TGV / Lyria, France / Treni ad alta velocità / TGV Duplex

138 1400x1029 Px, 01.06.2026

Traffico intenso con treni TGV sulla tratta Ginevra - La Plaine - (Francia): prima è passato da Vernier in direzione La Plaine il TGV Lyria 9764 da Ginevra a Parigi Gare de Lyon con il convoglio 4728, e poco dopo (qui visibile) il TGV Lyria 9756 da Losanna a Marsiglia con il convoglio 4716. 1 giugno 2026
Traffico intenso con treni TGV sulla tratta Ginevra - La Plaine - (Francia): prima è passato da Vernier in direzione La Plaine il TGV Lyria 9764 da Ginevra a Parigi Gare de Lyon con il convoglio 4728, e poco dopo (qui visibile) il TGV Lyria 9756 da Losanna a Marsiglia con il convoglio 4716. 1 giugno 2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / TGV / Lyria, France / Treni ad alta velocità / TGV Duplex

152 1400x937 Px, 01.06.2026

Nelle ampie infrastrutture ferroviarie (merci) che si estendono ampiamente su Vernier e Zimeysa della stazione SBB Cargo Vernier Meyrin, è in servizio la locomotiva SBB Am 843 069-6. La locomotiva diesel ha prelevato cinque carri merci a Vernier e ora sta percorrendo il binario industriale verso la stazione SBB Cargo Vernier Meyrin. Contrariamente alla prima impressione, la linea qui non è a tre binari, ma solo a doppio binario; il binario a destra nella foto è, come detto, un binario industriale. 1 giugno 2026
Nelle ampie infrastrutture ferroviarie (merci) che si estendono ampiamente su Vernier e Zimeysa della stazione SBB Cargo Vernier Meyrin, è in servizio la locomotiva SBB Am 843 069-6. La locomotiva diesel ha prelevato cinque carri merci a Vernier e ora sta percorrendo il binario industriale verso la stazione SBB Cargo Vernier Meyrin. Contrariamente alla prima impressione, la linea qui non è a tre binari, ma solo a doppio binario; il binario a destra nella foto è, come detto, un binario industriale. 1 giugno 2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive diesel / Am 843

147 1400x1017 Px, 01.06.2026

Nelle ampie infrastrutture ferroviarie (merci) che si estendono ben oltre Vernier e Zimeysa della stazione SBB Cargo Vernier Meyrin si trova la SBB Am 843 069-6. 1 giugno 2026
Nelle ampie infrastrutture ferroviarie (merci) che si estendono ben oltre Vernier e Zimeysa della stazione SBB Cargo Vernier Meyrin si trova la SBB Am 843 069-6. 1 giugno 2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive diesel / Am 843

120 1400x940 Px, 01.06.2026

Con il SBB LEX RABe 522 201 nella parte posteriore del treno, un RL5 per La Plaine sta lasciando la stazione di Ginevra. 1 giugno 2026
Con il SBB LEX RABe 522 201 nella parte posteriore del treno, un RL5 per La Plaine sta lasciando la stazione di Ginevra. 1 giugno 2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 522

148 1400x881 Px, 01.06.2026

La IRSI Re 4/4 II 11387 in servizio con BAM sta lasciando Kiesweg a Gland per prendere il suo treno per Morges, dove le due BAM MBC Ge 4/4 21 e 22 prenderanno poi in consegna il treno per il proseguimento del viaggio verso Apples. 4 marzo 2024
La IRSI Re 4/4 II 11387 in servizio con BAM sta lasciando Kiesweg a Gland per prendere il suo treno per Morges, dove le due BAM MBC Ge 4/4 21 e 22 prenderanno poi in consegna il treno per il proseguimento del viaggio verso Apples. 4 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / BAM, Svizzera / Locomotive elettriche / Re 421

157 1400x907 Px, 31.05.2026

Un ICN RABe 500 delle FFS è arrivato a Ginevra proveniente da Rorschach e proseguirà a breve per l'Aeroporto di Ginevra. 4 marzo 2024
Un ICN RABe 500 delle FFS è arrivato a Ginevra proveniente da Rorschach e proseguirà a breve per l'Aeroporto di Ginevra. 4 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 500 (ICN)

151 1400x855 Px, 31.05.2026

Il SBB RABe 511 038 e un altro stanno aspettando a Ginevra come RE 33 per il proseguimento del viaggio verso Annemasse. 4 marzo 2024
Il SBB RABe 511 038 e un altro stanno aspettando a Ginevra come RE 33 per il proseguimento del viaggio verso Annemasse. 4 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / RABe 511

131 1400x962 Px, 31.05.2026

Il SBB RABe 522 213 arriva alla stazione di Genève come RL 5. Sono chiaramente visibili i segnali luminosi classici , che saranno presto sostituiti. Da notare anche: il SBB LEX 522 213 è stato successivamente convertito alla variante LEX da un normale RABe 522. 4 marzo 2024
Il SBB RABe 522 213 arriva alla stazione di Genève come RL 5. Sono chiaramente visibili i segnali luminosi "classici", che saranno presto sostituiti. Da notare anche: il SBB LEX 522 213 è stato successivamente convertito alla variante "LEX" da un normale RABe 522. 4 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 522

152 806x1200 Px, 31.05.2026

Mentre la SNCF BB 22360 attende con il suo TER 96634 da Ginevra (partenza 9:57) a Valence (arrivo 13:13) nella stazione di partenza di Ginevra per la partenza imminente, sul binario opposto è arrivato il Lyria TGV da Paris Gare de Lyon a Ginevra, dove il percorso termina a causa di lavori di costruzione; pertanto, i passeggeri diretti a Losanna devono cambiare treno qui. 29 aprile 2026 29 aprile 2026
Mentre la SNCF BB 22360 attende con il suo TER 96634 da Ginevra (partenza 9:57) a Valence (arrivo 13:13) nella stazione di partenza di Ginevra per la partenza imminente, sul binario opposto è arrivato il Lyria TGV da Paris Gare de Lyon a Ginevra, dove il percorso termina a causa di lavori di costruzione; pertanto, i passeggeri diretti a Losanna devono cambiare treno qui. 29 aprile 2026 29 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive elettriche / BB 22200, Svizzera / TGV / Lyria

160 1400x989 Px, 31.05.2026

Alla stazione SBB Cargo Vernier Meyrin, si può vedere un TGV Lyria in transito verso Paris Gare de Lyon e la SBB Am 843 084, che qui effettua manovre. 29 aprile 2026
Alla stazione SBB Cargo Vernier Meyrin, si può vedere un TGV Lyria in transito verso Paris Gare de Lyon e la SBB Am 843 084, che qui effettua manovre. 29 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive diesel / Am 843, Svizzera / TGV / Lyria

166 1400x885 Px, 31.05.2026

Il TPC ASD ABe 4/8 471, in servizio come R71, è in viaggio da Aigle a Les Diablerets e sta attraversando il pittoresco villaggio di Vers-l'Eglise. Il treno sta per raggiungere la fermata omonima. 31 maggio 2026
Il TPC ASD ABe 4/8 471, in servizio come R71, è in viaggio da Aigle a Les Diablerets e sta attraversando il pittoresco villaggio di Vers-l'Eglise. Il treno sta per raggiungere la fermata omonima. 31 maggio 2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets), Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / ABe 4/12 · ABe 4/8 ·CJ·TPC·TransN·

158 1400x838 Px, 31.05.2026

Il TPC ASD ABe 4/8 473 nella attraente livrea Glacier 3000 sta operando come treno regionale da Les Diablerets ad Aigle ed ha appena lasciato la fermata di Vers-l'Eglise, passando ora per il pittoresco villaggio. 31 maggio 2026
Il TPC ASD ABe 4/8 473 nella attraente livrea Glacier 3000 sta operando come treno regionale da Les Diablerets ad Aigle ed ha appena lasciato la fermata di Vers-l'Eglise, passando ora per il pittoresco villaggio. 31 maggio 2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

164 1400x1007 Px, 31.05.2026

SBB 1367 stands with an extra train in the SBB depot of Brugg AG -also the home base of Verein Mikado 1244 that held their Pentecost Open Weekend here- on 23 May 2026.
SBB 1367 stands with an extra train in the SBB depot of Brugg AG -also the home base of Verein Mikado 1244 that held their Pentecost Open Weekend here- on 23 May 2026.
Leonardus Schrijvers

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari, Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Associazione Mikado 1244

140 1200x791 Px, 28.05.2026

On 15 May 2026 Dampflok Depot Full's 241A65 -the biggest and strongest hand fired (t.i. without mechanical stoker system) active steam locomotive in Europe- is about to haul a Dutch extra train out of Luzern station.
On 15 May 2026 Dampflok Depot Full's 241A65 -the biggest and strongest hand fired (t.i. without mechanical stoker system) active steam locomotive in Europe- is about to haul a Dutch extra train out of Luzern station.
Leonardus Schrijvers

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari, France / Locomotive a vapore / 241 A

158 1200x800 Px, 28.05.2026

SBB 511 025 stands at Schaffhausen on 24 May 2026.
SBB 511 025 stands at Schaffhausen on 24 May 2026.
Leonardus Schrijvers

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / RABe 511

128 1200x800 Px, 28.05.2026

SBB 523 041 quits Pratteln in urban service to Basel SBB on a grey 14 May 2026.
SBB 523 041 quits Pratteln in urban service to Basel SBB on a grey 14 May 2026.
Leonardus Schrijvers

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 523

160 1200x800 Px, 28.05.2026

With the 2024/25 timetable change, a new concept was introduced in the Jura region. Among other changes, the RER Jura trains now run every half hour to Delle, but the direct connections to Meroux have been discontinued. In return, SNCF TER trains now run hourly (on weekdays) from Delle to Belfort. The photo from Delle shows the arriving SBB RABe 522 210, which is turning around here for its return journey to Porrentruy, and the SNCF X 73755, operating as a TER to Belfort. May 20, 2026
With the 2024/25 timetable change, a new concept was introduced in the Jura region. Among other changes, the RER Jura trains now run every half hour to Delle, but the direct connections to Meroux have been discontinued. In return, SNCF TER trains now run hourly (on weekdays) from Delle to Belfort. The photo from Delle shows the arriving SBB RABe 522 210, which is turning around here for its return journey to Porrentruy, and the SNCF X 73755, operating as a TER to Belfort. May 20, 2026
Stefan Wohlfahrt

France / Automotrici diesel / X 73500 | 73900 A (TER), Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 522

172 1400x909 Px, 27.05.2026

SBB advertiser 460 028 stands at Olten on 24 March 2017.
SBB advertiser 460 028 stands at Olten on 24 March 2017.
Leonardus Schrijvers

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 460

147 1200x800 Px, 27.05.2026

IRSI 11387 provided your photographer with a nice surprise at Mannheim Hbf on 14 May 2026. Due to stupidities by DB, 'my' train arrived at Mannheim Hbf an hour late -but for the delay, I would have missed this extra.
IRSI 11387 provided your photographer with a nice surprise at Mannheim Hbf on 14 May 2026. Due to stupidities by DB, 'my' train arrived at Mannheim Hbf an hour late -but for the delay, I would have missed this extra.
Leonardus Schrijvers

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 420 (Re 4/4 II)

178 1200x800 Px, 26.05.2026

Ex-SNCF 141R-1244 of the Verein Mikao 1244 quits Brugg AG with a steam special on the late afternoon of 17 May 2026.
Ex-SNCF 141R-1244 of the Verein Mikao 1244 quits Brugg AG with a steam special on the late afternoon of 17 May 2026.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive a vapore / 141 R, Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Associazione Mikado 1244

162 1200x852 Px, 26.05.2026

At the St-Gingolph terminus, located on the border with France, the variety of rolling stock is rather limited. However, over time, a number of different types have accumulated; I wouldn't go all the way back to the C 5/6 series, but from the BDe 4/4 and NINA trains to the Domino series, there has been quite a bit to see here. Until last year, BLS RABe 528 MIKA trains were also used here once a day (on weekdays), but with the commissioning of the new EVO Flirt trains, this is now a thing of the past. Instead, these new EVO trains are now seen more frequently in St-Gingolph: The picture shows Region Alpes RABe 533 702 (RABe 94 85 0 533 702-2 CH RA), which arrived in St-Gingolph as R91 6118 from Brig (14:06) and will return to Brig as R91 6123 (departing at 14:51). In the meantime, the train is being cleaned, or rather, photographed by me. May 26, 2026
At the St-Gingolph terminus, located on the border with France, the variety of rolling stock is rather limited. However, over time, a number of different types have accumulated; I wouldn't go all the way back to the C 5/6 series, but from the BDe 4/4 and NINA trains to the Domino series, there has been quite a bit to see here. Until last year, BLS RABe 528 MIKA trains were also used here once a day (on weekdays), but with the commissioning of the new EVO Flirt trains, this is now a thing of the past. Instead, these new EVO trains are now seen more frequently in St-Gingolph: The picture shows Region Alpes RABe 533 702 (RABe 94 85 0 533 702-2 CH RA), which arrived in St-Gingolph as R91 6118 from Brig (14:06) and will return to Brig as R91 6123 (departing at 14:51). In the meantime, the train is being cleaned, or rather, photographed by me. May 26, 2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / RABe 533 (Flirt 4 Evo)

158 1400x941 Px, 26.05.2026

At the St-Gingolph terminus, located on the border with France, the variety of rolling stock is rather limited. However, over time, a number of different types have accumulated; I wouldn't go all the way back to the C 5/6 series, but from the BDe 4/4 and NINA trains to the Domino series, there has been quite a bit to see here. Until last year, BLS RABe 528 MIKA trains were also used here once a day (on weekdays), but with the commissioning of the new EVO Flirt trains, this is now a thing of the past. Instead, these new EVO trains are now seen more frequently in St-Gingolph: The picture shows Region Alpes RABe 533 702 (RABe 94 85 0 533 702-2 CH RA), which arrived in St-Gingolph as R91 6118 from Brig (14:06) and will return to Brig as R91 6123 (departing at 14:51). In the meantime, the train is being cleaned, or rather, photographed by me. May 26, 2026
At the St-Gingolph terminus, located on the border with France, the variety of rolling stock is rather limited. However, over time, a number of different types have accumulated; I wouldn't go all the way back to the C 5/6 series, but from the BDe 4/4 and NINA trains to the Domino series, there has been quite a bit to see here. Until last year, BLS RABe 528 MIKA trains were also used here once a day (on weekdays), but with the commissioning of the new EVO Flirt trains, this is now a thing of the past. Instead, these new EVO trains are now seen more frequently in St-Gingolph: The picture shows Region Alpes RABe 533 702 (RABe 94 85 0 533 702-2 CH RA), which arrived in St-Gingolph as R91 6118 from Brig (14:06) and will return to Brig as R91 6123 (departing at 14:51). In the meantime, the train is being cleaned, or rather, photographed by me. May 26, 2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / RABe 533 (Flirt 4 Evo)

165 859x1200 Px, 26.05.2026

Swiss steam festival 2026 - The Bernina Railway (RhB) Ge 4/4 81 locomotive of the Blonay-Chamby Railway is seen against the light near Chaulin, traveling from Blonay to Chamby. May 25, 2026
Swiss steam festival 2026 - The Bernina Railway (RhB) Ge 4/4 81 locomotive of the Blonay-Chamby Railway is seen against the light near Chaulin, traveling from Blonay to Chamby. May 25, 2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Blonay Chamby (BC)

188 1400x869 Px, 25.05.2026

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