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Switzerland

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Dopo l'immagine precedente che mostrava uno degli ultimi treni a scartamento ridotto TPF in arrivo a Broc Fabrique, questa immagine presenta uno dei primi treni a scartamento normale in arrivo a Broc Fabrique dopo la ricostruzione della linea ferroviaria e la conversione allo scartamento normale.

24 agosto 2023
Dopo l'immagine precedente che mostrava uno degli ultimi treni a scartamento ridotto TPF in arrivo a Broc Fabrique, questa immagine presenta uno dei primi treni a scartamento normale in arrivo a Broc Fabrique dopo la ricostruzione della linea ferroviaria e la conversione allo scartamento normale. 24 agosto 2023
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPF (ex GFM)

75 1200x785 Px, 17.12.2025

La SBB Re 4/4 II 11265 (Re 420 265-1) con un servizio postale da Ligerz, sull'ultimo tratto a binario unico della linea Biel/Bienne - Losanna.

11.07.2025
La SBB Re 4/4 II 11265 (Re 420 265-1) con un servizio postale da Ligerz, sull'ultimo tratto a binario unico della linea Biel/Bienne - Losanna. 11.07.2025
Stefan Wohlfahrt

La SBB Re 6/6 11669 (Re 620 069-5)  Hägendorf  presso Ligerz, sull'ultimo tratto a binario singolo della linea Biel/Bienne - Losanna.

11.07.2025
La SBB Re 6/6 11669 (Re 620 069-5) "Hägendorf" presso Ligerz, sull'ultimo tratto a binario singolo della linea Biel/Bienne - Losanna. 11.07.2025
Stefan Wohlfahrt

Intorno alla ferrovia / Around the iron railway (evento autunnale 2024) - Il Dm 2/2 N° 3  Biniou  è vicino a Cornaux sulla strada per Blonay. 

7 settembre 2024
Intorno alla ferrovia / Around the iron railway (evento autunnale 2024) - Il Dm 2/2 N° 3 "Biniou" è vicino a Cornaux sulla strada per Blonay. 7 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Intorno alla ferrovia / Around the iron railway (evento autunnale 2024) - 

Per il trasporto di ghiaia, la GFM ha acquisito due automotrici, designate BDe 4/4 141 e 142, nel 1972. Queste automotrici venivano inizialmente utilizzate con treni di ghiaia e un carro pilota. Successivamente, hanno operato come treni navetta nei servizi regionali per GFM e TPF, ciascuna volta con la livrea allora vigente.  GFM Historique  ha restaurato la sua BDe 4/4 141 e la espone nei colori originali. Il design relativamente moderno, combinato con la livrea del 1972 già un po' datata, conferisce alla BDe 4/4 141 un contrasto particolarmente evidente e visivamente attraente.

7 settembre 2024
Intorno alla ferrovia / Around the iron railway (evento autunnale 2024) - Per il trasporto di ghiaia, la GFM ha acquisito due automotrici, designate BDe 4/4 141 e 142, nel 1972. Queste automotrici venivano inizialmente utilizzate con treni di ghiaia e un carro pilota. Successivamente, hanno operato come treni navetta nei servizi regionali per GFM e TPF, ciascuna volta con la livrea allora vigente. "GFM Historique" ha restaurato la sua BDe 4/4 141 e la espone nei colori originali. Il design relativamente moderno, combinato con la livrea del 1972 già un po' datata, conferisce alla BDe 4/4 141 un contrasto particolarmente evidente e visivamente attraente. 7 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

La SSIF ABe 4/6 N° 63 (UIC 94 83 4460 063-0 I-SSIF) è in attesa del suo prossimo servizio nella stazione ferroviaria SSIF di Domodossola.

13.11.2025
La SSIF ABe 4/6 N° 63 (UIC 94 83 4460 063-0 I-SSIF) è in attesa del suo prossimo servizio nella stazione ferroviaria SSIF di Domodossola. 13.11.2025
Stefan Wohlfahrt

Due automotrici TPC Beh 2/6 ad Aigle non sono particolarmente insolite, a meno che una di esse non sia diretta a Les Diablerets! Infatti, le automotrici TPC Beh 2/6 sono state registrate sia sulle linee AOMC che ASD sin dalla loro messa in servizio, ma solo oggi ne ho vista una viaggiare per la prima volta verso Les Diablerets. In attesa della partenza ad Aigle ci sono: TPC Beh 2/6 544 come R 72 32 per Champéry e Beh 2/6 547 come R 71 428 per Les Diablerets.

19 novembre 2025
Due automotrici TPC Beh 2/6 ad Aigle non sono particolarmente insolite, a meno che una di esse non sia diretta a Les Diablerets! Infatti, le automotrici TPC Beh 2/6 sono state registrate sia sulle linee AOMC che ASD sin dalla loro messa in servizio, ma solo oggi ne ho vista una viaggiare per la prima volta verso Les Diablerets. In attesa della partenza ad Aigle ci sono: TPC Beh 2/6 544 come R 72 32 per Champéry e Beh 2/6 547 come R 71 428 per Les Diablerets. 19 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Il TMR Beh 4/8 72 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) è in attesa a Vernayaz M-C per la partenza verso Vallorcine.

19.11.2025
Il TMR Beh 4/8 72 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) è in attesa a Vernayaz M-C per la partenza verso Vallorcine. 19.11.2025
Stefan Wohlfahrt

Il TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0821-1 CH-TMRSA) sta arrivando alla stazione ferroviaria di Vernayaz M-C.

19.11.2025
Il TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0821-1 CH-TMRSA) sta arrivando alla stazione ferroviaria di Vernayaz M-C. 19.11.2025
Stefan Wohlfahrt

Dopo una breve sosta in attesa del rilascio del blocco, la WRS Re 4/4 III 115 (Re 430 115) con numero UIC 91 85 4430 115-6 CH-WRSCH parte dalla stazione di Losanna con il suo treno di carri cisterna in direzione di Renens VD. 

28 novembre 2025
Dopo una breve sosta in attesa del rilascio del blocco, la WRS Re 4/4 III 115 (Re 430 115) con numero UIC 91 85 4430 115-6 CH-WRSCH parte dalla stazione di Losanna con il suo treno di carri cisterna in direzione di Renens VD. 28 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Un treno regionale RABe 525 (NINA) della Regione Alpi sta viaggiando da Le Châble a Martigny ed è appena partito dalla stazione di Sembrancher.

30 ottobre 2024
Un treno regionale RABe 525 (NINA) della Regione Alpi sta viaggiando da Le Châble a Martigny ed è appena partito dalla stazione di Sembrancher. 30 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt

Il Region Alps RABe 525 040 (NINA) è il treno regionale per Orsière. Questo servizio sta aspettando la coincidenza da Martigny alla stazione ferroviaria di Sembrancher. 

30 ottobre 2024
Il Region Alps RABe 525 040 (NINA) è il treno regionale per Orsière. Questo servizio sta aspettando la coincidenza da Martigny alla stazione ferroviaria di Sembrancher. 30 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt

BLS Re 475 414 e un'altra locomotiva sono visibili vicino a Preglia sulla rampa sud del Sempione con un treno merci diretto verso Brig. 

31 ottobre 2024
BLS Re 475 414 e un'altra locomotiva sono visibili vicino a Preglia sulla rampa sud del Sempione con un treno merci diretto verso Brig. 31 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt

Con la BLS Re 465 003 in testa, seguita da una Re 475 e dalla BLS Re 465 013 come locomotiva spingente (non visibile qui), un lungo treno merci attraversa Preglia salendo la rampa sud del Passo del Sempione verso Briga. Una palma sulla destra aggiunge un tocco di atmosfera meridionale. 31 ottobre 2024
Con la BLS Re 465 003 in testa, seguita da una Re 475 e dalla BLS Re 465 013 come locomotiva spingente (non visibile qui), un lungo treno merci attraversa Preglia salendo la rampa sud del Passo del Sempione verso Briga. Una palma sulla destra aggiunge un tocco di atmosfera meridionale. 31 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt

BLS Cargo 475 422 più trasporto merci intermodale entra a Venlo in un grigio 6 dicembre 2025.
BLS Cargo 475 422 più trasporto merci intermodale entra a Venlo in un grigio 6 dicembre 2025.
Leonardus Schrijvers

La MOB Ge 4/4 8004 con il suo GoldenPass Express per Interlaken Ost a Montreux.

30.10.2024
La MOB Ge 4/4 8004 con il suo GoldenPass Express per Interlaken Ost a Montreux. 30.10.2024
Stefan Wohlfahrt

La MOB GDe 4/4 6006 a Montreux. Questa locomotiva sta aspettando il suo prossimo servizio.

30.10.2024
La MOB GDe 4/4 6006 a Montreux. Questa locomotiva sta aspettando il suo prossimo servizio. 30.10.2024
Stefan Wohlfahrt

Una vista della stazione ferroviaria di Montreux con una SBB Re 460 con il suo IR90 in sosta.


30.10.2024
Una vista della stazione ferroviaria di Montreux con una SBB Re 460 con il suo IR90 in sosta. 30.10.2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 460

55 1200x742 Px, 11.12.2025

Il TGV LYRIA 9203 da Paris Gare de Lyon a Zurigo con la  Rame  4726 sta lasciando la stazione ferroviaria TGV di Belfort-Montbéliard. 

10.12.2025
Il TGV LYRIA 9203 da Paris Gare de Lyon a Zurigo con la "Rame" 4726 sta lasciando la stazione ferroviaria TGV di Belfort-Montbéliard. 10.12.2025
Stefan Wohlfahrt

Il SBB RABe 522 206 è il RE56 da Biel/Bienne. Questo servizio sta arrivando alla sua stazione terminale Meroux.

10.12.2025
Il SBB RABe 522 206 è il RE56 da Biel/Bienne. Questo servizio sta arrivando alla sua stazione terminale Meroux. 10.12.2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 522

72 1200x840 Px, 11.12.2025

La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) in servizio presso la BAM MBC a Morges con il suo treno merci da Gland ad Apples. Sullo sfondo sono in attesa le BAM Ge 4/4 21 e 22.

04.03.2024
La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) in servizio presso la BAM MBC a Morges con il suo treno merci da Gland ad Apples. Sullo sfondo sono in attesa le BAM Ge 4/4 21 e 22. 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt

La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) in servizio presso la BAM MBC a Morges con il suo treno merci da Gland ad Apples.

04.03.2024
La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) in servizio presso la BAM MBC a Morges con il suo treno merci da Gland ad Apples. 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt

La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) in servizio presso la BAM MBC a Morges con il suo treno merci da Gland ad Apples.  

04.03.2024
La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) in servizio presso la BAM MBC a Morges con il suo treno merci da Gland ad Apples. 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt

La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) in servizio presso la BAM MBC a Gland con un treno merci per Morges (-Apples) 04.03.2024
La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) in servizio presso la BAM MBC a Gland con un treno merci per Morges (-Apples) 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt

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