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Switzerland

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Fotos de trenes, Imágenes de ferrocarriles, Trenes »
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Dos trenes RhB ABe 4/4 III del Ferrocarril Bernina están en Lago Bianco con un tren de pasajeros en camino a St. Moritz. 10 de septiembre de 2011
Dos trenes RhB ABe 4/4 III del Ferrocarril Bernina están en Lago Bianco con un tren de pasajeros en camino a St. Moritz. 10 de septiembre de 2011
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarril Rético (RhB) / Línea Bernina

84 1400x928 Px, 21.06.2026

Un RhB Bernina Railway ABe 8/12  Allegra está poco antes de Ospizio Bernina con un tren bastante largo en su camino hacia Tirano. 10 de septiembre de 2011
Un RhB Bernina Railway ABe 8/12 "Allegra" está poco antes de Ospizio Bernina con un tren bastante largo en su camino hacia Tirano. 10 de septiembre de 2011
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarril Rético (RhB) / Línea Bernina

74 1400x962 Px, 21.06.2026

En Lausana, la SBB Re 460 100-1 espera con su IR 15 a Lucerna para la salida. Con la entrega del SBB Twindexx, las Re 460/Dosto 2000 están siendo reemplazadas cada vez más. 1 de abril de 2020
En Lausana, la SBB Re 460 100-1 espera con su IR 15 a Lucerna para la salida. Con la entrega del SBB Twindexx, las Re 460/Dosto 2000 están siendo reemplazadas cada vez más. 1 de abril de 2020
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 460, Suiza / Estaciones / Lausana

81 1200x833 Px, 21.06.2026

La SBB Re 460 071-8 está en St Saphorin con un IR en camino de Brig a Genève Aéroport. 30 de septiembre de 2019
La SBB Re 460 071-8 está en St Saphorin con un IR en camino de Brig a Genève Aéroport. 30 de septiembre de 2019
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Galerías / Lavaux, Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 460

91 1200x806 Px, 21.06.2026

Poco después de Rivaz, un SBB RABe 503 (ETR 610) está en camino desde Ginebra a Milano Centrale. En el lado izquierdo de la imagen, hubo espacio suficiente para incluir uno de los magníficos vapores de rueda de CGN, aunque se muestra mayormente en su propia sombra. 30 de septiembre de 2019
Poco después de Rivaz, un SBB RABe 503 (ETR 610) está en camino desde Ginebra a Milano Centrale. En el lado izquierdo de la imagen, hubo espacio suficiente para incluir uno de los magníficos vapores de rueda de CGN, aunque se muestra mayormente en su propia sombra. 30 de septiembre de 2019
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Galerías / Lavaux, Suiza / Unidades múltiples eléctricas / ETR 610

82 1200x818 Px, 21.06.2026

Un SBB RBDe 560 Domino está viajando cerca de Rivaz en su camino a Vevey. Normalmente, los trenes Domino no operan en esta ruta, pero una vez al día, un tren de material vacío circula para intercambiar los Dominos utilizados en la ruta del Train des Vignes . 3 de septiembre de 2019
Un SBB RBDe 560 Domino está viajando cerca de Rivaz en su camino a Vevey. Normalmente, los trenes Domino no operan en esta ruta, pero una vez al día, un tren de material vacío circula para intercambiar los Dominos utilizados en la ruta del "Train des Vignes". 3 de septiembre de 2019
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Galerías / Lavaux, Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 560 (RBDe 4/4)

85 1200x838 Px, 21.06.2026

MGB y DFB en Oberwald: En el lado izquierdo de la imagen está el MGB Deh 4/4 con un tren regional en dirección a Andermatt, mientras que en el lado derecho de la imagen y un poco más abajo, el DFB Gm 4/4 (ex MGB) ha llegado a Oberwald con el tren diésel. 31 de agosto de 2018
MGB y DFB en Oberwald: En el lado izquierdo de la imagen está el MGB Deh 4/4 con un tren regional en dirección a Andermatt, mientras que en el lado derecho de la imagen y un poco más abajo, el DFB Gm 4/4 (ex MGB) ha llegado a Oberwald con el tren diésel. 31 de agosto de 2018
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Ferrocarril de vapor Furka Bergstrecke (DFB), Suiza / Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) / Varios

79 1200x739 Px, 20.06.2026

Un pequeño tren en un magnífico paisaje montañoso: un BDeh 4/4 con Bt de la Jungfrau Railway (JB) ha salido de Kleine Scheidegg, visible al fondo, y ahora se dirige a la estación ferroviaria más alta de Europa, el Jungfraujoch. 21 de agosto de 2013
Un pequeño tren en un magnífico paisaje montañoso: un BDeh 4/4 con Bt de la Jungfrau Railway (JB) ha salido de Kleine Scheidegg, visible al fondo, y ahora se dirige a la estación ferroviaria más alta de Europa, el Jungfraujoch. 21 de agosto de 2013
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / JB (Jungfraubahn)

81  1 1200x804 Px, 20.06.2026

En Ringgenberg, sobre el magnífico viaducto justo en el centro del pueblo, un IR de Zentralbahn está en camino desde Interlaken Ost hacia Lucerna. 16 de marzo de 2021
En Ringgenberg, sobre el magnífico viaducto justo en el centro del pueblo, un IR de Zentralbahn está en camino desde Interlaken Ost hacia Lucerna. 16 de marzo de 2021
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / ZB Zentralbahn (Brünig)

88 930x1200 Px, 20.06.2026

Poco después de Ringgenberg, el IR de Zentralbahn desde Interlaken Ost a Lucerna serpentea a lo largo del Lago de Brienz. 16 de marzo de 2021
Poco después de Ringgenberg, el IR de Zentralbahn desde Interlaken Ost a Lucerna serpentea a lo largo del Lago de Brienz. 16 de marzo de 2021
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / ZB Zentralbahn (Brünig)

80 835x1200 Px, 20.06.2026

En Brienzwiler, en el aquí plano valle del Aare, un Zentralbahn 160 002-8 está en camino como IR desde Interlaken Ost a Lucerna. El tren corto se debe al entonces rampante virus Corona. 16 de marzo de 2021
En Brienzwiler, en el aquí plano valle del Aare, un Zentralbahn 160 002-8 está en camino como IR desde Interlaken Ost a Lucerna. El tren corto se debe al entonces rampante virus Corona. 16 de marzo de 2021
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / ZB Zentralbahn (Brünig)

79 1200x780 Px, 20.06.2026

En Brienzwiler, en el aquí plano valle del Aare, un Zentralbahn 160 002-8 está en camino como IR desde Interlaken Ost a Lucerna. El tren corto se debe al entonces rampante Coronavirus. 16 de marzo de 202
En Brienzwiler, en el aquí plano valle del Aare, un Zentralbahn 160 002-8 está en camino como IR desde Interlaken Ost a Lucerna. El tren corto se debe al entonces rampante Coronavirus. 16 de marzo de 202
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / ZB Zentralbahn (Brünig)

78 1200x806 Px, 20.06.2026

El ex CEV Be 2/6 7004 Montreux, ahora como Be 125 013 con Zentralbahn, espera en Innertkirchen bajo una fuerte nevada para partir hacia Meiringen. 16 de marzo de 2021
El ex CEV Be 2/6 7004 "Montreux," ahora como Be 125 013 con Zentralbahn, espera en Innertkirchen bajo una fuerte nevada para partir hacia Meiringen. 16 de marzo de 2021
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / ZB Zentralbahn (ex MIB)

81 1200x797 Px, 20.06.2026

El antiguo CEV Be 2/6 7004 Montreux, ahora operando como Be 125 013 con Zentralbahn, se acerca a la parada Aareschlucht West. El GTW viaja de Meiringen a Innertkirchen. 16 de marzo de 2021
El antiguo CEV Be 2/6 7004 "Montreux," ahora operando como Be 125 013 con Zentralbahn, se acerca a la parada Aareschlucht West. El GTW viaja de Meiringen a Innertkirchen. 16 de marzo de 2021
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / ZB Zentralbahn (ex MIB)

86 1200x730 Px, 20.06.2026

Lo que apenas se veía en la imagen anterior ahora aparece a tamaño completo: En la línea SNCF Frasne - Les Verrières, un SBB RABe 561 NPZ se dirige a Neuchâtel como tren de conexión TGV. El NPZ de SBB opera como RE 18123 en el trayecto desde Frasne (salida 10:53) a Neuchâtel (llegada 11:53) en el paso a nivel PN 17 entre La Rivière - Drugeon y Ste-Colombe en el Jura francés. A diferencia de los coches EW I que circulan hacia Domodossola, los EW I usados aquí cumplen con las normativas internacionales y están autorizados para Francia, aunque probablemente solo en esta ruta. 21 de agosto de 2019 21 de agosto de 2019
Lo que apenas se veía en la imagen anterior ahora aparece a tamaño completo: En la línea SNCF Frasne - Les Verrières, un SBB RABe 561 NPZ se dirige a Neuchâtel como tren de conexión TGV. El NPZ de SBB opera como RE 18123 en el trayecto desde Frasne (salida 10:53) a Neuchâtel (llegada 11:53) en el paso a nivel PN 17 entre La Rivière - Drugeon y Ste-Colombe en el Jura francés. A diferencia de los coches EW I que circulan hacia Domodossola, los EW I usados aquí cumplen con las normativas internacionales y están autorizados para Francia, aunque probablemente solo en esta ruta. 21 de agosto de 2019 21 de agosto de 2019
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 561 (RBDe - NPZ CH + D)

77 1200x710 Px, 20.06.2026

Noble sobre los Alpes: una foto de seguimiento del Venice Simplon-Orient-Express, que se encuentra justo antes del túnel en espiral Pfaffensprung en la línea ferroviaria del Gotardo en su camino hacia el sur. 10 de octubre de 2014
Noble sobre los Alpes: una foto de seguimiento del Venice Simplon-Orient-Express, que se encuentra justo antes del túnel en espiral Pfaffensprung en la línea ferroviaria del Gotardo en su camino hacia el sur. 10 de octubre de 2014
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Galerías / The Gotthard Line

88 848x1200 Px, 20.06.2026

La magnífica RhB Ge 4/4 81 del Ferrocarril Bernina espera en Blonay con su tren para el viaje de regreso a Chaulin bajo una suave luz de fondo vespertina. 9 de junio de 2025
La magnífica RhB Ge 4/4 81 del Ferrocarril Bernina espera en Blonay con su tren para el viaje de regreso a Chaulin bajo una suave luz de fondo vespertina. 9 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)

89 1400x902 Px, 19.06.2026

En mi opinión, una joya muy especial del Ferrocarril Blonay Chamby es el Ferrocarril Bernina RhB Ge 4/4 81, que está maniobrando aquí en Blonay para preparar su tren para el viaje de regreso a Chaulin. 9 de junio de 2025
En mi opinión, una joya muy especial del Ferrocarril Blonay Chamby es el Ferrocarril Bernina RhB Ge 4/4 81, que está maniobrando aquí en Blonay para preparar su tren para el viaje de regreso a Chaulin. 9 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)

86 1400x976 Px, 19.06.2026

El ferrocarril Bernina RhB Ge 4/4 81 del ferrocarril Blonay Chamby maniobrando en Blonay. 9 de junio de 2025
El ferrocarril Bernina RhB Ge 4/4 81 del ferrocarril Blonay Chamby maniobrando en Blonay. 9 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)

81 1400x908 Px, 19.06.2026

El ferrocarril Bernina RhB Ge 4/4 81 llega a Blonay con su tren y pasa por la rotonda Hipps. 9 de junio de 2025
El ferrocarril Bernina RhB Ge 4/4 81 llega a Blonay con su tren y pasa por la rotonda Hipps. 9 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)

79 1400x1026 Px, 19.06.2026

El RhB ABe 4/4 I Nº 35 encabezó el tren Riviera Belle Époque, bien concurrido, hacia Vevey y ahora está en el viaje de regreso a Chaulin, con el tren circulando como tren de material vacío desde Blonay. 9 de junio de 2025
El RhB ABe 4/4 I Nº 35 encabezó el tren Riviera Belle Époque, bien concurrido, hacia Vevey y ahora está en el viaje de regreso a Chaulin, con el tren circulando como tren de material vacío desde Blonay. 9 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)

79 1400x940 Px, 19.06.2026

Como ya se mencionó en otras fotos del Dm 2/2 No. 3 Biniou de Bretaña, la draisina puede girar independientemente del lugar o incluso retirarse de la vía para permitir, por ejemplo, el paso de trenes programados. Mientras que para retirarla de la vía probablemente debe haber un lugar adecuado para estacionar el Biniou, girarla resulta mucho más fácil, pero como muestran las siguientes imágenes, cada movimiento debe ser preciso y girar requiere bastante habilidad y fuerza. Aquí se está instalando la plataforma giratoria del Biniou. Todas las piezas son transportadas en el Dm 2/2 No. 3. La foto fue tomada en la vía abierta del Ferrocarril Blonay-Chamby cerca de Chantemele. 8 de septiembre de 2024
Como ya se mencionó en otras fotos del Dm 2/2 No. 3 "Biniou" de Bretaña, la draisina puede girar independientemente del lugar o incluso retirarse de la vía para permitir, por ejemplo, el paso de trenes programados. Mientras que para "retirarla de la vía" probablemente debe haber un lugar adecuado para estacionar el Biniou, girarla resulta mucho más fácil, pero como muestran las siguientes imágenes, cada movimiento debe ser preciso y girar requiere bastante habilidad y fuerza. Aquí se está instalando la "plataforma giratoria" del Biniou. Todas las piezas son transportadas en el Dm 2/2 No. 3. La foto fue tomada en la vía abierta del Ferrocarril Blonay-Chamby cerca de Chantemele. 8 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)

89 1400x1061 Px, 19.06.2026

La plataforma giratoria transportada en el Dm 2/2 No. 3 está montada, y ahora el Biniou puede conducir cuidadosamente sobre la plataforma giratoria. 8 de septiembre de 2024
La "plataforma giratoria" transportada en el Dm 2/2 No. 3 está montada, y ahora el Biniou puede conducir cuidadosamente sobre la plataforma giratoria. 8 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)

90 1400x941 Px, 19.06.2026

La parte más difícil: La rotación del Dm 2/2 Nº 3. Dado que la rotación de la plataforma giratoria se realiza sobre un rodamiento de bolas, se requiere esfuerzo físico no solo para el giro propiamente dicho, sino también para asegurar que el Biniou permanezca más o menos horizontal. Las imágenes muestran lo agotadora que es la rotación del pequeño, pero no precisamente ligero, Dm 2/2. En este punto, ¡un gran GRACIAS por la demostración que el Ferrocarril Blonay Chamby ofreció aquí con el Dm 2/2 Nº 3! 7 de septiembre de 2024
La parte más difícil: La rotación del Dm 2/2 Nº 3. Dado que la rotación de la "plataforma giratoria" se realiza sobre un rodamiento de bolas, se requiere esfuerzo físico no solo para el giro propiamente dicho, sino también para asegurar que el Biniou permanezca más o menos horizontal. Las imágenes muestran lo agotadora que es la rotación del pequeño, pero no precisamente ligero, Dm 2/2. En este punto, ¡un gran GRACIAS por la demostración que el Ferrocarril Blonay Chamby ofreció aquí con el Dm 2/2 Nº 3! 7 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)

91 1400x940 Px, 19.06.2026

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