rail-pictures.com
Keine Registrierung nďż˝tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Switzerland

15960 Zdjecia
<<  poprzednia strona  2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 nastepna strona  >>
Gęsty ruch pociągów TGV na trasie Genewa - La Plaine - (Francja): Najpierw TGV Lyria 9764 z Genewy do Paryża Gare de Lyon z zespołem trakcyjnym 4728 (widoczny tutaj) przejeżdża przez Vernier w kierunku La Plaine, a wkrótce potem TGV Lyria 9756 z Lozanny do Marsylii z zespołem trakcyjnym 4716.

1 czerwca 2026
Gęsty ruch pociągów TGV na trasie Genewa - La Plaine - (Francja): Najpierw TGV Lyria 9764 z Genewy do Paryża Gare de Lyon z zespołem trakcyjnym 4728 (widoczny tutaj) przejeżdża przez Vernier w kierunku La Plaine, a wkrótce potem TGV Lyria 9756 z Lozanny do Marsylii z zespołem trakcyjnym 4716. 1 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt

Intensywny ruch pociągów TGV na trasie Genewa - La Plaine - (Francja): Najpierw TGV Lyria 9764 z Genewy do Paryża Gare de Lyon z zespołem trakcyjnym 4728 przejechał przez Vernier w kierunku La Plaine, a niedługo potem (widoczny tutaj) TGV Lyria 9756 z Lozanny do Marsylii z zespołem trakcyjnym 4716.

1 czerwca 2026
Intensywny ruch pociągów TGV na trasie Genewa - La Plaine - (Francja): Najpierw TGV Lyria 9764 z Genewy do Paryża Gare de Lyon z zespołem trakcyjnym 4728 przejechał przez Vernier w kierunku La Plaine, a niedługo potem (widoczny tutaj) TGV Lyria 9756 z Lozanny do Marsylii z zespołem trakcyjnym 4716. 1 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt

W rozległych obiektach torowych (towarowych), które rozciągają się daleko nad Vernier i Zimeysa na stacji SBB Cargo Vernier Meyrin, pracuje lokomotywa SBB Am 843 069-6. Lokomotywa spalinowa odebrała pięć wagonów towarowych w Vernier i teraz jedzie po torze przemysłowym w kierunku stacji SBB Cargo Vernier Meyrin. Wbrew pierwszemu wrażeniu, linia tutaj nie jest potrójna, lecz tylko dwutorowa; tor po prawej stronie na zdjęciu jest, jak wspomniano, torem przemysłowym.

1 czerwca 2026
W rozległych obiektach torowych (towarowych), które rozciągają się daleko nad Vernier i Zimeysa na stacji SBB Cargo Vernier Meyrin, pracuje lokomotywa SBB Am 843 069-6. Lokomotywa spalinowa odebrała pięć wagonów towarowych w Vernier i teraz jedzie po torze przemysłowym w kierunku stacji SBB Cargo Vernier Meyrin. Wbrew pierwszemu wrażeniu, linia tutaj nie jest potrójna, lecz tylko dwutorowa; tor po prawej stronie na zdjęciu jest, jak wspomniano, torem przemysłowym. 1 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Lokomotywy spalinowe / Am 843

147 1400x1017 Px, 01.06.2026

W rozległych (towarowych) urządzeniach torowych, które rozciągają się daleko nad Vernier i Zimeysa na stacji SBB Cargo Vernier Meyrin, stoi SBB Am 843 069-6.

1 czerwca 2026
W rozległych (towarowych) urządzeniach torowych, które rozciągają się daleko nad Vernier i Zimeysa na stacji SBB Cargo Vernier Meyrin, stoi SBB Am 843 069-6. 1 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Lokomotywy spalinowe / Am 843

120 1400x940 Px, 01.06.2026

Z pociągiem SBB LEX RABe 522 201 na końcu składu, RL5 do La Plaine opuszcza stację Genève.

1 czerwca 2026
Z pociągiem SBB LEX RABe 522 201 na końcu składu, RL5 do La Plaine opuszcza stację Genève. 1 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 522

148 1400x881 Px, 01.06.2026

IRSI Re 4/4 II 11387 w służbie BAM opuszcza Kiesweg w Gland, aby zabrać swój pociąg do Morges, gdzie dwa BAM MBC Ge 4/4 21 i 22 przejmą następnie pociąg na dalszą podróż do Apples.

4 marca 2024
IRSI Re 4/4 II 11387 w służbie BAM opuszcza Kiesweg w Gland, aby zabrać swój pociąg do Morges, gdzie dwa BAM MBC Ge 4/4 21 i 22 przejmą następnie pociąg na dalszą podróż do Apples. 4 marca 2024
Stefan Wohlfahrt

SBB ICN RABe 500 przyjechał do Genewy z Rorschach i wkrótce będzie kontynuował podróż do lotniska w Genewie.

4 marca 2024
SBB ICN RABe 500 przyjechał do Genewy z Rorschach i wkrótce będzie kontynuował podróż do lotniska w Genewie. 4 marca 2024
Stefan Wohlfahrt

SBB RABe 511 038 i kolejny czekają w Genewie jako RE 33 na dalszą podróż do Annemasse.

4 marca 2024
SBB RABe 511 038 i kolejny czekają w Genewie jako RE 33 na dalszą podróż do Annemasse. 4 marca 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 511

131 1400x962 Px, 31.05.2026

SBB RABe 522 213 przyjeżdża na stację Genève jako RL 5. Wyraźnie widoczne są „klasyczne” sygnały świetlne, które wkrótce zostaną zastąpione. Warto również zauważyć: SBB LEX 522 213 został dopiero później przekształcony na wariant „LEX” z „normalnego” RABe 522.

4 marca 2024
SBB RABe 522 213 przyjeżdża na stację Genève jako RL 5. Wyraźnie widoczne są „klasyczne” sygnały świetlne, które wkrótce zostaną zastąpione. Warto również zauważyć: SBB LEX 522 213 został dopiero później przekształcony na wariant „LEX” z „normalnego” RABe 522. 4 marca 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 522

152 806x1200 Px, 31.05.2026

Podczas gdy SNCF BB 22360 oczekuje ze swoim TER 96634 z Genewy (odjazd 9:57) do Valence (przyjazd 13:13) na stacji odjazdowej w Genewie na nieuchronny odjazd, na przeciwległym torze przybył Lyria TGV z Paris Gare de Lyon do Genewy, gdzie trasa kończy się z powodu prac budowlanych; pasażerowie do Lozanny muszą tutaj przesiąść się do innego pociągu.

29 kwietnia 2026

29 kwietnia 2026
Podczas gdy SNCF BB 22360 oczekuje ze swoim TER 96634 z Genewy (odjazd 9:57) do Valence (przyjazd 13:13) na stacji odjazdowej w Genewie na nieuchronny odjazd, na przeciwległym torze przybył Lyria TGV z Paris Gare de Lyon do Genewy, gdzie trasa kończy się z powodu prac budowlanych; pasażerowie do Lozanny muszą tutaj przesiąść się do innego pociągu. 29 kwietnia 2026 29 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt

Na stacji SBB Cargo Vernier Meyrin można zobaczyć przejeżdżający pociąg Lyria TGV do Paryża Gare de Lyon oraz lokomotywę SBB Am 843 084, która manewruje na miejscu.

29 kwietnia 2026
Na stacji SBB Cargo Vernier Meyrin można zobaczyć przejeżdżający pociąg Lyria TGV do Paryża Gare de Lyon oraz lokomotywę SBB Am 843 084, która manewruje na miejscu. 29 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt

TPC ASD ABe 4/8 471, kursujący jako R71, jedzie z Aigle do Les Diablerets i przejeżdża przez urokliwą wioskę Vers-l'Eglise. Pociąg zaraz dotrze do przystanku o tej samej nazwie.

31 maja 2026
TPC ASD ABe 4/8 471, kursujący jako R71, jedzie z Aigle do Les Diablerets i przejeżdża przez urokliwą wioskę Vers-l'Eglise. Pociąg zaraz dotrze do przystanku o tej samej nazwie. 31 maja 2026
Stefan Wohlfahrt

TPC ASD ABe 4/8 473 w atrakcyjnym malowaniu Glacier 3000 kursuje jako pociąg regionalny z Les Diablerets do Aigle i właśnie opuścił przystanek Vers-l'Eglise, teraz mija urokliwą wioskę.

31 maja 2026
TPC ASD ABe 4/8 473 w atrakcyjnym malowaniu Glacier 3000 kursuje jako pociąg regionalny z Les Diablerets do Aigle i właśnie opuścił przystanek Vers-l'Eglise, teraz mija urokliwą wioskę. 31 maja 2026
Stefan Wohlfahrt

SBB 1367 stands with an extra train in the SBB depot of Brugg AG -also the home base of Verein Mikado 1244 that held their Pentecost Open Weekend here- on 23 May 2026.
SBB 1367 stands with an extra train in the SBB depot of Brugg AG -also the home base of Verein Mikado 1244 that held their Pentecost Open Weekend here- on 23 May 2026.
Leonardus Schrijvers

On 15 May 2026 Dampflok Depot Full's  241A65 -the biggest and strongest hand fired (t.i. without mechanical stoker system) active steam locomotive in Europe- is about to haul a Dutch extra train out of Luzern station.
On 15 May 2026 Dampflok Depot Full's 241A65 -the biggest and strongest hand fired (t.i. without mechanical stoker system) active steam locomotive in Europe- is about to haul a Dutch extra train out of Luzern station.
Leonardus Schrijvers

SBB 511 025 stands at Schaffhausen on 24 May 2026.
SBB 511 025 stands at Schaffhausen on 24 May 2026.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 511

128 1200x800 Px, 28.05.2026

SBB 523 041 quits Pratteln in urban service to Basel SBB on a grey 14 May 2026.
SBB 523 041 quits Pratteln in urban service to Basel SBB on a grey 14 May 2026.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 523

160 1200x800 Px, 28.05.2026

With the 2024/25 timetable change, a new concept was introduced in the Jura region. Among other changes, the RER Jura trains now run every half hour to Delle, but the direct connections to Meroux have been discontinued. In return, SNCF TER trains now run hourly (on weekdays) from Delle to Belfort. The photo from Delle shows the arriving SBB RABe 522 210, which is turning around here for its return journey to Porrentruy, and the SNCF X 73755, operating as a TER to Belfort.

May 20, 2026
With the 2024/25 timetable change, a new concept was introduced in the Jura region. Among other changes, the RER Jura trains now run every half hour to Delle, but the direct connections to Meroux have been discontinued. In return, SNCF TER trains now run hourly (on weekdays) from Delle to Belfort. The photo from Delle shows the arriving SBB RABe 522 210, which is turning around here for its return journey to Porrentruy, and the SNCF X 73755, operating as a TER to Belfort. May 20, 2026
Stefan Wohlfahrt

SBB advertiser 460 028 stands at Olten on 24 March 2017.
SBB advertiser 460 028 stands at Olten on 24 March 2017.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 460

147 1200x800 Px, 27.05.2026

IRSI 11387 provided your photographer with a nice surprise at Mannheim Hbf on 14 May 2026. Due to stupidities by DB, 'my' train arrived at Mannheim Hbf an hour late -but for the delay, I would have missed this extra.
IRSI 11387 provided your photographer with a nice surprise at Mannheim Hbf on 14 May 2026. Due to stupidities by DB, 'my' train arrived at Mannheim Hbf an hour late -but for the delay, I would have missed this extra.
Leonardus Schrijvers

Ex-SNCF 141R-1244 of the Verein Mikao 1244 quits Brugg AG with a steam special on the late afternoon of 17 May 2026.
Ex-SNCF 141R-1244 of the Verein Mikao 1244 quits Brugg AG with a steam special on the late afternoon of 17 May 2026.
Leonardus Schrijvers

At the St-Gingolph terminus, located on the border with France, the variety of rolling stock is rather limited. However, over time, a number of different types have accumulated; I wouldn't go all the way back to the C 5/6 series, but from the BDe 4/4 and NINA trains to the Domino series, there has been quite a bit to see here. Until last year, BLS RABe 528 MIKA trains were also used here once a day (on weekdays), but with the commissioning of the new EVO Flirt trains, this is now a thing of the past. Instead, these new EVO trains are now seen more frequently in St-Gingolph: The picture shows Region Alpes RABe 533 702 (RABe 94 85 0 533 702-2 CH RA), which arrived in St-Gingolph as R91 6118 from Brig (14:06) and will return to Brig as R91 6123 (departing at 14:51). In the meantime, the train is being cleaned, or rather, photographed by me.

May 26, 2026
At the St-Gingolph terminus, located on the border with France, the variety of rolling stock is rather limited. However, over time, a number of different types have accumulated; I wouldn't go all the way back to the C 5/6 series, but from the BDe 4/4 and NINA trains to the Domino series, there has been quite a bit to see here. Until last year, BLS RABe 528 MIKA trains were also used here once a day (on weekdays), but with the commissioning of the new EVO Flirt trains, this is now a thing of the past. Instead, these new EVO trains are now seen more frequently in St-Gingolph: The picture shows Region Alpes RABe 533 702 (RABe 94 85 0 533 702-2 CH RA), which arrived in St-Gingolph as R91 6118 from Brig (14:06) and will return to Brig as R91 6123 (departing at 14:51). In the meantime, the train is being cleaned, or rather, photographed by me. May 26, 2026
Stefan Wohlfahrt

At the St-Gingolph terminus, located on the border with France, the variety of rolling stock is rather limited. However, over time, a number of different types have accumulated; I wouldn't go all the way back to the C 5/6 series, but from the BDe 4/4 and NINA trains to the Domino series, there has been quite a bit to see here. Until last year, BLS RABe 528 MIKA trains were also used here once a day (on weekdays), but with the commissioning of the new EVO Flirt trains, this is now a thing of the past. Instead, these new EVO trains are now seen more frequently in St-Gingolph: The picture shows Region Alpes RABe 533 702 (RABe 94 85 0 533 702-2 CH RA), which arrived in St-Gingolph as R91 6118 from Brig (14:06) and will return to Brig as R91 6123 (departing at 14:51). In the meantime, the train is being cleaned, or rather, photographed by me.

May 26, 2026
At the St-Gingolph terminus, located on the border with France, the variety of rolling stock is rather limited. However, over time, a number of different types have accumulated; I wouldn't go all the way back to the C 5/6 series, but from the BDe 4/4 and NINA trains to the Domino series, there has been quite a bit to see here. Until last year, BLS RABe 528 MIKA trains were also used here once a day (on weekdays), but with the commissioning of the new EVO Flirt trains, this is now a thing of the past. Instead, these new EVO trains are now seen more frequently in St-Gingolph: The picture shows Region Alpes RABe 533 702 (RABe 94 85 0 533 702-2 CH RA), which arrived in St-Gingolph as R91 6118 from Brig (14:06) and will return to Brig as R91 6123 (departing at 14:51). In the meantime, the train is being cleaned, or rather, photographed by me. May 26, 2026
Stefan Wohlfahrt

Swiss steam festival 2026 - The Bernina Railway (RhB) Ge 4/4 81 locomotive of the Blonay-Chamby Railway is seen against the light near Chaulin, traveling from Blonay to Chamby.

May 25, 2026
Swiss steam festival 2026 - The Bernina Railway (RhB) Ge 4/4 81 locomotive of the Blonay-Chamby Railway is seen against the light near Chaulin, traveling from Blonay to Chamby. May 25, 2026
Stefan Wohlfahrt

<<  poprzednia strona  2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.