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SHM-5 'ENKHUIZEN' toma agua dulce en Medemblik el 5 de julio de 2026 durante el Festival Bello.

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SHM-5 'ENKHUIZEN' toma agua dulce en Medemblik el 5 de julio de 2026 durante el Festival Bello.

SHM-5 'ENKHUIZEN' toma agua dulce en Medemblik el 5 de julio de 2026 durante el Festival Bello.

Leonardus Schrijvers 12.07.2026, 156 Visitas, 0 Comentarios * traducido automáticamente

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Después de diez años de restauración, la ZLSM, ex VSM 52 532 está activa nuevamente desde mayo de 2026. Aquí se encuentra en Schin op Geul el 19 de agosto de 2026 antes de un tren de vapor completamente cargado hacia Simpelveld.
Después de diez años de restauración, la ZLSM, ex VSM 52 532 está activa nuevamente desde mayo de 2026. Aquí se encuentra en Schin op Geul el 19 de agosto de 2026 antes de un tren de vapor completamente cargado hacia Simpelveld.
Leonardus Schrijvers

Después de diez años de restauración, ZLSM, ex VSM 52 532 está activa nuevamente desde mayo de 2026. Después de haber traído un tren de lanzadera de vapor, realiza una vuelta antes de regresar a Simpelveld.
Después de diez años de restauración, ZLSM, ex VSM 52 532 está activa nuevamente desde mayo de 2026. Después de haber traído un tren de lanzadera de vapor, realiza una vuelta antes de regresar a Simpelveld.
Leonardus Schrijvers

Después de diez años de restauración, la ZLSM, ex VSM 52 532, está activa nuevamente desde mayo de 2026. El 19 de agosto llega a Schin op Geul con un tren de vapor lanzadera desde Simpelveld. En SoG, la 52 532 realizará el cambio de dirección para el viaje de regreso a Simpelveld.
Después de diez años de restauración, la ZLSM, ex VSM 52 532, está activa nuevamente desde mayo de 2026. El 19 de agosto llega a Schin op Geul con un tren de vapor lanzadera desde Simpelveld. En SoG, la 52 532 realizará el cambio de dirección para el viaje de regreso a Simpelveld.
Leonardus Schrijvers

Locomotora de tranvía SHM-8 Ooievaar, construida en 1908 por Backer&Rueb en Breda (NL), toma una curva con un tren especial de vapor hacia Hoorn SHM en un gris 4 de julio de 2026. El vagón detrás/justo antes de la locomotora solía ser un vagón de carga adaptado para el tráfico de pasajeros como medida de emergencia justo después de la Segunda Guerra Mundial, cuando los coches de pasajeros genuinos escaseaban mucho y había que arreglárselas.
Locomotora de tranvía SHM-8 Ooievaar, construida en 1908 por Backer&Rueb en Breda (NL), toma una curva con un tren especial de vapor hacia Hoorn SHM en un gris 4 de julio de 2026. El vagón detrás/justo antes de la locomotora solía ser un vagón de carga adaptado para el tráfico de pasajeros como medida de emergencia justo después de la Segunda Guerra Mundial, cuando los coches de pasajeros genuinos escaseaban mucho y había que arreglárselas.
Leonardus Schrijvers