El 4 de septiembre de 2007, la VSM 50 3564 se encuentra en Loenen durante el festival anual de vapor Terug naar Toen (Volver al pasado). Leonardus Schrijvers
El 2 de septiembre de 2012, la 50 307 de VSM se encuentra en Beekbergen con un tren de vapor lanzadera hacia Loenen. Esta locomotora solía ser la 50 307 desde 1941 hasta que fue reconstruida en la RDA como 50 3564 (ReKo). Bajo esa apariencia, llegó a la VSM en 1992 y permaneció como una locomotora ReKo hasta 2012, cuando fue restaurada a su condición original, incluyendo los grandes deflectores de humo (Gross-Ohr) y renumerada como 50 307. Leonardus Schrijvers
Vista del tanque de la 50 0073, entrando en Beekbergen el 2 de septiembre de 2018 remolcando un tren de vapor de la VSM desde Apeldoorn. Leonardus Schrijvers
De eerste stoomshuttle van de dag: 52 8053 rijdt op 4 september 2007 Dieren binnen tijdens het jaarlijks gehouden stoomfestival Terug-naar-Toen. Leonardus Schrijvers
Vista del tanque de la 50 0073, entrando en Beekbergen el 2 de septiembre de 2018 remolcando un tren de vapor de la VSM desde Apeldoorn. Leonardus Schrijvers
SSN 8811 -una antigua locomotora de tanque de silla del Departamento de Guerra del BR- está estacionada el 8 de julio de 2017 en Simpelveld durante el fin de semana de puertas abiertas de la ZLSM. Leonardus Schrijvers
El Día de los Monumentos Abiertos, 10 de septiembre de 2016, el MBS-2 estuvo ocupado maniobrando cargas casi fotográficas en Goes. Leonardus Schrijvers
El Día de los Monumentos Abiertos, 10 de septiembre de 2016, el MBS-2 estuvo ocupado maniobrando cargas casi fotográficas en Goes. Leonardus Schrijvers
¡Cuadrado! Cockerill ha demostrado que las locomotoras de vapor pueden ser perfectamente cuadradas. El 10 de septiembre de 2016, MBS-2 (de Haaksbergen, en el extremo este de los Países Bajos) fue invitada por la SGB con sede en Zelanda (en el extremo suroeste de los Países Bajos) y se mostró en Goes restaurada a su última apariencia comercial de ingresos como Sas van Gent Zuid-Chemie. Leonardus Schrijvers
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