SHM-5 "Enkhuizen" arrastra una locomotora de vapor de dos ejes del SHM a través del área del SHM en un gris 4 de julio de 2026.
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SHM-5 "Enkhuizen" arrastra una locomotora de vapor de dos ejes del SHM a través del área del SHM en un gris 4 de julio de 2026.
Leonardus Schrijvers 25.07.2026, 157 Visitas, 0 Comentarios * traducido automáticamente
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Es sábado 5 de septiembre de 2026 y el primer sábado de septiembre, lo que significa la bonanza de trenes de vapor de la VSM "Terug naar Toen" (Regreso al Pasado), que ofrece cada hora un tren de vapor entre la sede de la VSM en Beekbergen y Apeldoorn (con conexión a la red ferroviaria nacional); cinco trenes de vapor hacia Dieren (con conexión a la red ferroviaria nacional) y cada 45 minutos un tren de vapor hacia y desde Loenen. El ex-DR ReKo 50 3654 -incluyendo algunas banderas socialistas- pasa frente a una veintena (¡de hecho más de 20!) de fotógrafos cerca de Lieren con un tren desde Loenen que terminará en la cercana Beekbergen.
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Es sábado 5 de septiembre de 2026 y el primer sábado de septiembre, lo que significa la bonanza de trenes de la VSM "Terug naar Toen" (Regreso al Pasado), que ofrece cada hora un tren de vapor entre la sede de la VSM en Beekbergen y Apeldoorn (conexión con la red ferroviaria nacional); cinco trenes de vapor hacia Dieren (conexión con la red ferroviaria nacional) y cada 45 minutos un tren de vapor hacia y desde Loenen. En Beekbergen, la ex-DR ReKo 52 8139 acaba de llegar con el servicio de lanzadera de vapor horario desde Apeldoorn. Aquí, la locomotora se desacoplará y recibirá carbón y agua frescos, mientras que otra locomotora de vapor se colocará en el otro extremo del tren para el viaje de regreso.
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Es sábado 5 de septiembre de 2026 y el primer sábado de septiembre, lo que significa la bonanza de trenes de la VSM "Terug naar Toen" (De vuelta a entonces), que cada hora ofrece un tren de vapor entre la sede de la VSM en Beekbergen y Apeldoorn (con conexión a la red ferroviaria nacional); cinco trenes de vapor a Dieren (con conexión a la red ferroviaria nacional) y cada 45 minutos un tren de vapor hacia y desde Loenen. En Beekbergen se puede ver la mayor parte del material rodante que no está activo durante TnT, como el intruso polaco TKp23 'Slask' que recibió una restauración óptica en 2022 pero aún espera una restauración completa.
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Tracción doble en un tranvía de vapor de Wognum-Nibbixwoud: la locomotora invitada MBS 8107 arrastra el SHM-5 'ENKHUIZEN' y dicho tren de vapor hacia Hoorn en la tarde de un gris 4 de julio de 2026.
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