¡Cuadrado! Cockerill ha demostrado que las locomotoras de vapor pueden ser perfectamente cuadradas. El 23 de octubre de 2016, la MBS-2 se muestra en Haaksbergen, restaurada a su última apariencia comercial generadora de ingresos como Sas van Gent Zuid-Chemie. Leonardus Schrijvers
Justo antes de que un aguacero despejara toda el área de una exposición ferroviaria en Hengelo, se pudo ver aquí al MBS-2 (todavía en rojo) el 2 de octubre de 1999. Leonardus Schrijvers
MBS-6 HELGA realiza el cambio de sentido en Boekelo el 23 de octubre de 2016 durante el (normalmente) anual Fin de Semana Especial del Museo Buurt Spoorwerg. Leonardus Schrijvers
¿Cómo despejar una gran exhibición ferroviaria? Prueba con un buen aguacero, como aquí el 2 de octubre de 1999 durante una exhibición ferroviaria en Hengelo con la MBS-6 HELGA remolcando un tren de vapor de ida y vuelta. Hasta ese momento, el clima era espléndido y el área estaba llena de gente. Un chaparrón de menos de dos minutos fue suficiente para despejar el área de todas las personas, excluyendo a tu fotógrafo... Leonardus Schrijvers
El 21 de octubre de 2012, la ex-NS (y antigua BR Departamento de Guerra) 8811 volvió al servicio activo con la sociedad de preservación SSN con sede en Rotterdam y la locomotora se ve aquí con paseos en cabina en Rotterdam SSN. Leonardus Schrijvers
El 21 de octubre de 2012, la ex-NS (y antigua BR Departamento de Guerra) 8811 volvió al servicio activo con la sociedad de preservación SSN con sede en Rotterdam y la locomotora se ve aquí con paseos en cabina en Rotterdam SSN. Leonardus Schrijvers
La ex-NS 7853 'NAVIZENCE' realiza un cambio de dirección en Haaksbergen, estación principal de la MBS, el 23 de octubre de 2016. Esta locomotora es de diseño suizo y fue encargada por NS después de la Segunda Guerra Mundial para reconstruir el parque de locomotoras muy reducido. SBB acababa de retirar una gran cantidad de locomotoras de tanque tipo C debido a su programa de electrificación y Nederlandsche Spoorwegen compró algunas de estas locomotoras para servicios locales de pasajeros y mercancías. Leonardus Schrijvers
La ex-NS 7853 'NAVIZENCE' realiza el cambio de sentido en Haaksbergen, estación cabecera de la MBS, el 23 de octubre de 2016. Esta locomotora es de diseño suizo y fue encargada por NS después de la Segunda Guerra Mundial para reconstruir el parque de locomotoras muy reducido. SBB acababa de retirar de servicio un gran número de locomotoras de vapor tipo C debido a su programa de electrificación y Nederlandsche Spoorwegen compró algunas de estas locomotoras para servicios locales de pasajeros y mercancías. Leonardus Schrijvers
La ex-NS 7853 'NAVIZENCE' realiza el cambio de sentido en Haaksbergen, estación principal de la MBS, el 23 de octubre de 2016. Esta locomotora es de diseño suizo y fue encargada por NS después de la Segunda Guerra Mundial para reconstruir el parque de locomotoras muy reducido. SBB acababa de retirar de servicio un gran número de locomotoras de tanque tipo C debido a su programa de electrificación y Nederlandsche Spoorwegen compró algunas de estas locomotoras para servicios locales de pasajeros y mercancías. Leonardus Schrijvers
Un Bisonte holandés: El SGB-3 'BISON' recibe una bandera debido al cuadragésimo aniversario de su operador de museo SGB el 19 de mayo de 2012. Leonardus Schrijvers
De vuelta a casa y como invitado: SHM-26 solía estar desplegado en el sur de Limburgo en líneas locales de tranvía de vapor y fue invitado en el ZLSM el 8 de julio de 2017, visto aquí en Simpelveld. Leonardus Schrijvers
28 marca 2013 roku tramwajowa lokomotywa SHM-26 "Ir. Bosboom" stoi na stacji Wognum-Niboxwoud. Ta stacja została przywrócona do swojego oryginalnego stanu i służy jako wygodny punkt krzyżowania na linii muzealnej SHM. Leonardus Schrijvers
De vuelta a casa y de invitada: la SHM-26 solía estar desplegada en el sur de Limburgo en líneas locales de tranvía de vapor y fue invitada en el ZLSM el 8 de julio de 2017, vista aquí en Simpelveld. Aquí arrastra un Sik (Cabra) a través del área del ZLSM. Leonardus Schrijvers
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