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MBS-6 MAGDA enjoys the sun light at Haaksbergen on 14 October 2023.
MBS-6 MAGDA enjoys the sun light at Haaksbergen on 14 October 2023.
Leonardus Schrijvers

In the afternoon of 14 October 2023, the Sun decided she had shone long enough at Haaksbergen and quit the scene, leaving MBS-6 MAGDA a bit in the grey zone...
In the afternoon of 14 October 2023, the Sun decided she had shone long enough at Haaksbergen and quit the scene, leaving MBS-6 MAGDA a bit in the grey zone...
Leonardus Schrijvers

El antiguo NS 8107 realiza el cambio de sentido en Haaksbergen con el MBS el 14 de octubre de 2023.
El antiguo NS 8107 realiza el cambio de sentido en Haaksbergen con el MBS el 14 de octubre de 2023.
Leonardus Schrijvers

En los viejos tiempos: durante los Días de Vapor de Otoño de MBS (Najaarsstoomdagen), la ex-NS 8107 remolca un tren local saliendo de Haaksbergen el 14 de octubre de 2023.
En los viejos tiempos: durante los Días de Vapor de Otoño de MBS (Najaarsstoomdagen), la ex-NS 8107 remolca un tren local saliendo de Haaksbergen el 14 de octubre de 2023.
Leonardus Schrijvers

MBS 89 7220 disfruta de la luz del sol en Haaksbergen el 14 de octubre de 2023.
MBS 89 7220 disfruta de la luz del sol en Haaksbergen el 14 de octubre de 2023.
Leonardus Schrijvers

MBS 89 7220 disfruta de la luz del sol en Haaksbergen el 14 de octubre de 2023.
MBS 89 7220 disfruta de la luz del sol en Haaksbergen el 14 de octubre de 2023.
Leonardus Schrijvers

El antiguo NS 8107 se encuentra en Haaksbergen con un tren de vapor lanzadera hacia Boekelo con el MBS el 14 de octubre de 2023.
El antiguo NS 8107 se encuentra en Haaksbergen con un tren de vapor lanzadera hacia Boekelo con el MBS el 14 de octubre de 2023.
Leonardus Schrijvers

Algo de interés en el tren de vapor con MBS-2 en Haaksbergen el 14 de octubre de 2023 durante los Días de Vapor de Otoño de MBS.
Algo de interés en el tren de vapor con MBS-2 en Haaksbergen el 14 de octubre de 2023 durante los Días de Vapor de Otoño de MBS.
Leonardus Schrijvers

Durante el festival Terug-naar-Tien 2023, la 41 241 de VSM remolca un tren de vapor hacia Loenen a través de Lieren el 3 de septiembre de 2023
Durante el festival Terug-naar-Tien 2023, la 41 241 de VSM remolca un tren de vapor hacia Loenen a través de Lieren el 3 de septiembre de 2023
Leonardus Schrijvers

Durante el festival Terug-naar-Tien 2023, la 50 3654 de VSM remolca un tren de vapor hacia Loenen a través de Lieren el 3 de septiembre de 2023
Durante el festival Terug-naar-Tien 2023, la 50 3654 de VSM remolca un tren de vapor hacia Loenen a través de Lieren el 3 de septiembre de 2023
Leonardus Schrijvers

El 3 de septiembre de 2023, la 50 3654 de VSM entra en Beekbergen con un tren de vapor lanzadera desde Apeldoorn.
El 3 de septiembre de 2023, la 50 3654 de VSM entra en Beekbergen con un tren de vapor lanzadera desde Apeldoorn.
Leonardus Schrijvers

El 57 BONNE de ZLSM está en Schin op Geul con un tren de vapor hacia Simpelveld el 24 de septiembre de 2023
El 57 BONNE de ZLSM está en Schin op Geul con un tren de vapor hacia Simpelveld el 24 de septiembre de 2023
Leonardus Schrijvers

La locomotora 57 BONNE entra en Schin op Geul con el transbordador diario de vapor ZLSM el 24 de septiembre de 2023.
La locomotora 57 BONNE entra en Schin op Geul con el transbordador diario de vapor ZLSM el 24 de septiembre de 2023.
Leonardus Schrijvers

La novata 41 241 de VSM entra en Dieren con el último tren desde Beekbergen del festival anual Terug-naar-Toen el 3 de septiembre de 2023.
La novata 41 241 de VSM entra en Dieren con el último tren desde Beekbergen del festival anual Terug-naar-Toen el 3 de septiembre de 2023.
Leonardus Schrijvers

Resurrección en Gloria: después de tres décadas, los holandeses tienen una locomotora de vapor ex-DB Clase 41 activa. La 41 241 estaba en posesión de Dampflok-Tradition Oberhausen. Debido a la falta de espacio, los Oberhauseners decidieron almacenar la 41 241 en el SSN en Rotterdam Noord Goederen. Sin embargo, el SSN no tiene una línea propia y una característica constante de su historia es la Espada de Damocles en forma de planes de expansión para entornos domésticos, lo que obliga al SSN a reubicarse varias veces con todo y equipo. En 2015, VSM compró la 41 241 a los alemanes y comenzó a restaurarla directamente en condición operativa. Con éxito: poco antes del festival de septiembre Terug naar Toen, la locomotora había concluido las pruebas de rodaje. El 3 de septiembre de 2023, la nueva estrella remolcó un tren fotográfico hacia Loenen.
Resurrección en Gloria: después de tres décadas, los holandeses tienen una locomotora de vapor ex-DB Clase 41 activa. La 41 241 estaba en posesión de Dampflok-Tradition Oberhausen. Debido a la falta de espacio, los Oberhauseners decidieron almacenar la 41 241 en el SSN en Rotterdam Noord Goederen. Sin embargo, el SSN no tiene una línea propia y una característica constante de su historia es la Espada de Damocles en forma de planes de expansión para entornos domésticos, lo que obliga al SSN a reubicarse varias veces con todo y equipo. En 2015, VSM compró la 41 241 a los alemanes y comenzó a restaurarla directamente en condición operativa. Con éxito: poco antes del festival de septiembre Terug naar Toen, la locomotora había concluido las pruebas de rodaje. El 3 de septiembre de 2023, la nueva estrella remolcó un tren fotográfico hacia Loenen.
Leonardus Schrijvers

La novata 41 241 de VSM recibe atención en los talleres de VSM en Beekbergen el 3 de septiembre de 2023 durante el festival de trenes de vapor Terug naar Toen. Esta locomotora estuvo en posesión de Dampflok-Tradition Oberhausen. Debido a la falta de espacio, los Oberhausenses decidieron almacenar la 41 241 en la SSN en Rotterdam Noord Goederen. Sin embargo, la SSN no cuenta con una línea propia y una constante en su historia es la espada de Damocles en forma de planes de expansión para entornos domésticos, lo que ha obligado a la SSN a reubicarse varias veces con todo y equipo. En 2015, VSM compró la 41 241 a los alemanes y comenzó a restaurarla directamente en condiciones operativas. Con éxito: poco antes del festival Terug naar Toen de septiembre, la locomotora había concluido las pruebas de rodaje.
La novata 41 241 de VSM recibe atención en los talleres de VSM en Beekbergen el 3 de septiembre de 2023 durante el festival de trenes de vapor Terug naar Toen. Esta locomotora estuvo en posesión de Dampflok-Tradition Oberhausen. Debido a la falta de espacio, los Oberhausenses decidieron almacenar la 41 241 en la SSN en Rotterdam Noord Goederen. Sin embargo, la SSN no cuenta con una línea propia y una constante en su historia es la espada de Damocles en forma de planes de expansión para entornos domésticos, lo que ha obligado a la SSN a reubicarse varias veces con todo y equipo. En 2015, VSM compró la 41 241 a los alemanes y comenzó a restaurarla directamente en condiciones operativas. Con éxito: poco antes del festival Terug naar Toen de septiembre, la locomotora había concluido las pruebas de rodaje.
Leonardus Schrijvers

La novata de VSM 41 241 realiza una maniobra en Dieren el 3 de septiembre para remolcar un coche de vuelta a Beekbergen. Esta locomotora estaba en posesión de Dampflok-Tradition Oberhausen. Debido a la falta de espacio, los Oberhausener decidieron almacenar la 41 241 en la SSN en Rotterdam Noord Goederen. Sin embargo, la SSN no tiene una línea propia y una característica constante de su historia es la espada de Damocles bajo la forma de planes de expansión para entornos domésticos, lo que obliga a la SSN a reubicarse varias veces con todo y equipo. En 2015, VSM compró la 41 241 a los alemanes y comenzó a restaurarla directamente en condiciones operativas. Con éxito: poco antes del festival de septiembre Terug naar Toen, la locomotora había concluido las pruebas de rodaje.
La novata de VSM 41 241 realiza una maniobra en Dieren el 3 de septiembre para remolcar un coche de vuelta a Beekbergen. Esta locomotora estaba en posesión de Dampflok-Tradition Oberhausen. Debido a la falta de espacio, los Oberhausener decidieron almacenar la 41 241 en la SSN en Rotterdam Noord Goederen. Sin embargo, la SSN no tiene una línea propia y una característica constante de su historia es la espada de Damocles bajo la forma de planes de expansión para entornos domésticos, lo que obliga a la SSN a reubicarse varias veces con todo y equipo. En 2015, VSM compró la 41 241 a los alemanes y comenzó a restaurarla directamente en condiciones operativas. Con éxito: poco antes del festival de septiembre Terug naar Toen, la locomotora había concluido las pruebas de rodaje.
Leonardus Schrijvers

El VSM 64 415 hace una parada en Dieren con el primer tren lanzadera de vapor con más de 20 minutos de retraso para la bonanza de vapor Terug naar Toen el 3 de septiembre de 2023. Se había planeado una locomotora mucho más potente para este recorrido, pero ella decidió no tener ganas de hacer nada y el Bubikopf 64 415 tuvo que sustituirla en el último momento.
El VSM 64 415 hace una parada en Dieren con el primer tren lanzadera de vapor con más de 20 minutos de retraso para la bonanza de vapor Terug naar Toen el 3 de septiembre de 2023. Se había planeado una locomotora mucho más potente para este recorrido, pero ella decidió no tener ganas de hacer nada y el Bubikopf 64 415 tuvo que sustituirla en el último momento.
Leonardus Schrijvers

La 50 307 de VSM realiza el cambio de sentido en Dieren el 28 de julio de 2023.
La 50 307 de VSM realiza el cambio de sentido en Dieren el 28 de julio de 2023.
Leonardus Schrijvers

¡Casi listo! VSM compró la 41 241 a una sociedad alemana de preservación y pasó varios años restaurándola para que estuviera en condiciones operativas, una elección deliberada y no una idea de último momento. Si todo va según lo planeado, en agosto se realizarán pruebas de conducción para la 41 241 en preparación para su presentación pública formal durante la bonanza ferroviaria Terug naar Toen, que se celebra cada año el primer fin de semana completo de septiembre.
¡Casi listo! VSM compró la 41 241 a una sociedad alemana de preservación y pasó varios años restaurándola para que estuviera en condiciones operativas, una elección deliberada y no una idea de último momento. Si todo va según lo planeado, en agosto se realizarán pruebas de conducción para la 41 241 en preparación para su presentación pública formal durante la bonanza ferroviaria Terug naar Toen, que se celebra cada año el primer fin de semana completo de septiembre.
Leonardus Schrijvers

El 28 de julio de 2023, la 50 307 de VSM sale de Dieren con un tren de vapor estacional hacia Beekbergen.
El 28 de julio de 2023, la 50 307 de VSM sale de Dieren con un tren de vapor estacional hacia Beekbergen.
Leonardus Schrijvers

El 28 de julio de 2023, la 50 307 de VSM entra en Dieren con un tren de vapor estacional hacia Beekbergen.
El 28 de julio de 2023, la 50 307 de VSM entra en Dieren con un tren de vapor estacional hacia Beekbergen.
Leonardus Schrijvers

El 4 de septiembre de 2007, la 50 3564 de VSM está en Loenen. Unos años más tarde, será restaurada a su forma original con el número 50 307.
El 4 de septiembre de 2007, la 50 3564 de VSM está en Loenen. Unos años más tarde, será restaurada a su forma original con el número 50 307.
Leonardus Schrijvers

TOM, la antigua locomotora Hoogovens Lok 22, circula en vacío en el SCM en Maldegem el 6 de mayo de 2023 durante el Fin de Semana de Vapor. Debido a problemas medioambientales y controversias, Tata Steel, propietario de dos locomotoras de vapor, decidió abandonar las excursiones de vapor en su área y vendió las dos locomotoras. TOM ha encontrado un nuevo refugio en Maldegem.
TOM, la antigua locomotora Hoogovens Lok 22, circula en vacío en el SCM en Maldegem el 6 de mayo de 2023 durante el Fin de Semana de Vapor. Debido a problemas medioambientales y controversias, Tata Steel, propietario de dos locomotoras de vapor, decidió abandonar las excursiones de vapor en su área y vendió las dos locomotoras. TOM ha encontrado un nuevo refugio en Maldegem.
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