Pierwsze zdjecia (1692) - Rail-pictures.com

Ozdobiony dziecięcymi rysunkami wymarzonych potworów NS 4231 przejeżdża przez Alvernę 23 czerwca 2026 roku. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne zespoły trakcyjne / ICMm (Plan Z) Seria 4000/4200 (Koploper)

 15 1200x800 Px, 25.06.2026

SBBCI 193 701 powoli wyjeżdża z Emmerich do Holandii 16 marca 2024. 
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 193 (Siemens Vectron X4E), Schweiz / Prywatne firmy przewozowe / SBB Cargo

 9 1200x800 Px, 25.06.2026

Po przestawieniu, SBBCI 193 701 stoi z pustym składem TUI Ski-Express na stacji Amsterdam Centraal 22 stycznia 2023. 
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Prywatne firmy przewozowe / SBB Cargo

 9 1200x800 Px, 25.06.2026

Widok z boku na SBBCI 193 665 - jako drugi w kolejności - przejeżdżający przez Pratteln 13 lutego 2024. 
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 193 (Siemens Vectron X4E), Schweiz / Prywatne firmy przewozowe / SBB Cargo

 13 1200x800 Px, 25.06.2026

SBBCO 193 659 ciągnie pociąg intermodalny przez Valburg CUP 29 maja 2026. 
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 193 (Siemens Vectron X4E), Schweiz / Prywatne firmy przewozowe / SBB Cargo

 8 1200x800 Px, 25.06.2026

25 lutego 2025 roku SBBCI 193 543 ciągnie jeden z wielu pociągów intermodalnych przez Hulten. 
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 193 (Siemens Vectron X4E), Schweiz / Prywatne firmy przewozowe / SBB Cargo

 11 1200x800 Px, 25.06.2026

SBBCI 193 544 ciągnie pociąg kontenerowy przez Kaarst Broicherseite 8 maja 2025 roku. Z powodu poważnie opóźnionej procedury akceptacji do eksploatacji we Włoszech, lokomotywy SBBCI X-Loar Vectron (193 450-460) zostały najpierw skierowane do Holandii, zanim od stycznia 2026 roku zostaną przeniesione do planowanych przewozów do Włoch. 
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 193 (Siemens Vectron X4E), Schweiz / Prywatne firmy przewozowe / SBB Cargo

 11 1200x800 Px, 25.06.2026

W Ivrei, FS Trenitalia BTR 813 005 jeszcze nie dotarł do Doliny Aosty, ale osiągnął koniec zelektryfikowanej linii. Stąd kontynuuje jazdę z napędem diesla. 24 lutego 2023 
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / Btr 813 Stadler Flirt 3

 12 1600x1019 Px, 25.06.2026

SNCF Z76608 przyjeżdża na stację Strasbourg jako TER. Po lewej stronie zdjęcia widać lokomotywę SNCF BB 67000, która zostanie użyta ze swoim składem RIO podczas wieczornego szczytu komunikacyjnego. 12 marca 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francja / Spalinowe zespoły trakcyjne / X 76500 (TER)

 14 1400x991 Px, 25.06.2026

SNCF 2222 jest w służbie TER w Alzacji i czeka na odjazd w Strasburgu. 12 marca 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200, Francja / Stacje / Strasbourg

 8 1400x977 Px, 25.06.2026

FLIRTY przez wieki: Po prawej „oryginalny” FLIRT wyprodukowany dla miejskiej kolei Zug, a po prawej SOB Traverso używany w dalekobieżnym ruchu SOB. SBB RABe 523 009 jedzie jako S 26 do Rotkreuz, SOB RABe 526 207 jako IR 75 do Chur. Zdjęcie wykonano w Olten. 12 marca 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 523, Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 526

 7 1400x944 Px, 25.06.2026

IRSI Re 4/4 II 11378 manewruje w Morges. Piękna lokomotywa "Rheingold" zastąpiła na kilka tygodni własną Re 4/4 II 506 BAM MBC, która przechodziła przegląd w Bellinzonie. 4 marca 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 420 (Re 4/4 II)

 8 1400x931 Px, 25.06.2026

Kolej zębatkowa z Rheineck do Walzenhausen jest częścią Grupy Appenzeller Bahnen. Ta mała kolej ma rozstaw torów 1200 mm i posiada tylko jeden pojazd napędzany, AB BDeh 1/2 nr 1 "Liseli", widoczny tutaj przyjeżdżający do Rheineck. 23 marca 2021 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / AB RhW (Rheineck Walzenhausen Bahn)

 13 1200x806 Px, 25.06.2026

Podczas gdy dwa pociągi SBB THURBO GTW RABe 526 AM stoją na peronie w Rheineck (lub opuszczają Rheineck), AB RhW BDeh 1/2 do Walzenhausen stoi NA peronie. 23 marca 2021 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 526 (Stadler GTW), Schweiz / Prywatne firmy / AB RhW (Rheineck Walzenhausen Bahn)

 8 1200x820 Px, 25.06.2026

Lokomotywa 185 028-8 (91 80 6185 028-8 D-DB) należąca do DB Cargo AG, również dopuszczona do ruchu we Francji, 9 czerwca 2026 roku przejeżdża z pociągiem zwojów przez Kirchen/Sieg w kierunku Siegen, prawdopodobnie zmierzając do Kreuztal. Interesujące jest to, że oba pantografy do napięcia 15 kV, 16,7 Hz prądu przemiennego są podniesione na przewodzie jezdnym. TRAXX F140 AC1 został wyprodukowany w 2001 roku przez ADtranz (ABB Daimler-Benz Transportation GmbH) w Kassel pod numerem fabrycznym 33427. Lokomotywa jest dopuszczona do ruchu w Niemczech i Francji. W związku z tym jest zaprojektowana jako lokomotywa dwusystemowa z systemami elektrycznymi 15 kV, 16,7 Hz AC oraz 25 kV, 50 Hz AC. 
Armin Schwarz

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 185, Niemcy / Tory / KBS 460 (linia Siegstrecke)

 8 1400x933 Px, 25.06.2026