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fotos de Armin Schwarz

507 Fotos
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La locomotora 203156-5 (ex DR 110496-7, 112496-5 y 202496-6 DB) número 12 de BBL Logistics, estacionada el 20.11.2011 en Betzdorf / win. La V100.1 construida en 1972 bajo el número de serie 13 535 por LEW
La locomotora 203156-5 (ex DR 110496-7, 112496-5 y 202496-6 DB) número 12 de BBL Logistics, estacionada el 20.11.2011 en Betzdorf / win. La V100.1 construida en 1972 bajo el número de serie 13 535 por LEW
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras diésel / 203

904 1024x747 Px, 20.11.2011

El GTW 2 / 6 de la Hellertalbahn circula el 15.10.2011 en dirección a Betzdorf/Sieg, aquí en el paso a nivel permanentemente cerrado en Herdorf-Sassenroth.
El GTW 2 / 6 de la Hellertalbahn circula el 15.10.2011 en dirección a Betzdorf/Sieg, aquí en el paso a nivel permanentemente cerrado en Herdorf-Sassenroth.
Armin Schwarz

155 089-6 de DB Schenker Rail estacionado el 19.11.2011 en Kreuztal.
155 089-6 de DB Schenker Rail estacionado el 19.11.2011 en Kreuztal.
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras eléctricas / 155

885 1024x662 Px, 19.11.2011

155 024-3 de DB Schenker Rail estacionada el 19.11.2011 en Kreuztal.
155 024-3 de DB Schenker Rail estacionada el 19.11.2011 en Kreuztal.
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras eléctricas / 155

899 1024x716 Px, 19.11.2011

Un tren vacío de carbón remolcado por las locomotoras 140799-8 y 140811-1, ha detenido el 19.11.2011 en la señal de parada del área de la estación Kreuztal. En el fondo, la estación Kreuztal, a la derecha la enclavamiento Kreuztal Norte (Kn). Hoy en día muy raro, anteriormente parte de la era de las locomotoras de vapor que era cotidiana, porque en Siegerland había muchas siderúrgicas y minas de hierro. Venía mucho carbón del Ruhr, el mineral de hierro iba al Ruhr.
Un tren vacío de carbón remolcado por las locomotoras 140799-8 y 140811-1, ha detenido el 19.11.2011 en la señal de parada del área de la estación Kreuztal. En el fondo, la estación Kreuztal, a la derecha la enclavamiento Kreuztal Norte (Kn). Hoy en día muy raro, anteriormente parte de la era de las locomotoras de vapor que era cotidiana, porque en Siegerland había muchas siderúrgicas y minas de hierro. Venía mucho carbón del Ruhr, el mineral de hierro iba al Ruhr.
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras eléctricas / 140

1035 1024x665 Px, 19.11.2011

Un coche de equipajes De 110 de la Zentralbahn con un IR (Interlaken - Lucerna) el 30.09.2011 en la estación de Brienz.
Un coche de equipajes De 110 de la Zentralbahn con un IR (Interlaken - Lucerna) el 30.09.2011 en la estación de Brienz.
Armin Schwarz

Suiza / Galerías / Varios

1253 766x1024 Px, 18.11.2011

Un coche de equipajes De 110 de la Zentralbahn con un IR (Interlaken - Lucerna) el 30.09.2011 en la estación de Brienz.
Un coche de equipajes De 110 de la Zentralbahn con un IR (Interlaken - Lucerna) el 30.09.2011 en la estación de Brienz.
Armin Schwarz

Suiza / Galerías / Varios

853 1024x707 Px, 18.11.2011

Vagón de equipajes De 110001-5 (serie Deh 4 / 6) de la Zentralbahn empuja el tren local de Brienz a Interlaken Este, aquí el 30.09.2011.
Vagón de equipajes De 110001-5 (serie Deh 4 / 6) de la Zentralbahn empuja el tren local de Brienz a Interlaken Este, aquí el 30.09.2011.
Armin Schwarz

Suiza / Empresas privadas / ZB Zentralbahn (Brünig)

1325  5 1024x987 Px, 18.11.2011

La locomotora 16 de la BRB, alimentada con fuelóleo, circula el 30.09.2011 desde Brienz hasta Rothorn (2244 m sobre el nivel del mar).
La locomotora 16 de la BRB, alimentada con fuelóleo, circula el 30.09.2011 desde Brienz hasta Rothorn (2244 m sobre el nivel del mar).
Armin Schwarz

Locomotora de maniobras BOB 1 (Chrigel) del Ferrocarril del Oberland Bernés, un Tm 2/2, el 30.09.2011 en Interlaken Ost, desde el depósito del ferrocarril de vapor de Ballenberg. Grabación desde un tren en movimiento.
Locomotora de maniobras BOB 1 (Chrigel) del Ferrocarril del Oberland Bernés, un Tm 2/2, el 30.09.2011 en Interlaken Ost, desde el depósito del ferrocarril de vapor de Ballenberg. Grabación desde un tren en movimiento.
Armin Schwarz

Locomotoras eléctricas suizas Re 4/4, No. 11140 de la SBB estacionadas el 30.09.2011 en la estación Basel SSB. Fotografiado desde un ICE en movimiento.
Locomotoras eléctricas suizas Re 4/4, No. 11140 de la SBB estacionadas el 30.09.2011 en la estación Basel SSB. Fotografiado desde un ICE en movimiento.
Armin Schwarz

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 420 (Re 4/4 II)

1039 1024x734 Px, 17.11.2011

La locomotora alimentada con aceite combustible realiza el viaje BRB 15 el 30.09.2011 (18:45 h) en la estación Brienz (BRB).
La locomotora alimentada con aceite combustible realiza el viaje BRB 15 el 30.09.2011 (18:45 h) en la estación Brienz (BRB).
Armin Schwarz

La locomotora alimentada con fuelóleo realiza el viaje BRB 15 el 30.09.2011 (18:45 h) en la estación Brienz (BRB).
La locomotora alimentada con fuelóleo realiza el viaje BRB 15 el 30.09.2011 (18:45 h) en la estación Brienz (BRB).
Armin Schwarz

El 110003-1 de la Zentralbahn circula el 30.09.2011 desde la estación de Brienz con un IR en dirección a Interlaken Ost.
El 110003-1 de la Zentralbahn circula el 30.09.2011 desde la estación de Brienz con un IR en dirección a Interlaken Ost.
Armin Schwarz

Vagón de equipajes De 110003-1 de la Zentralbahn con IR en dirección a Interlaken Ost. Aquí en la estación de Brienz 30.09.2011.
Vagón de equipajes De 110003-1 de la Zentralbahn con IR en dirección a Interlaken Ost. Aquí en la estación de Brienz 30.09.2011.
Armin Schwarz

Vagón de equipajes De 110001-5 (serie Deh 4 / 6) de la Zentralbahn con tren local. Aquí el 30.09.2011 (17:00 horas) en la estación de Brienz.
Vagón de equipajes De 110001-5 (serie Deh 4 / 6) de la Zentralbahn con tren local. Aquí el 30.09.2011 (17:00 horas) en la estación de Brienz.
Armin Schwarz

Automotor ABe 130001-1 (un Stadler SPATZ), de la Zentralbahn como tren regional hacia Interlaken Ost, aquí el 30.09.2011 (17:00 horas) en la estación de Brienz.
Automotor ABe 130001-1 (un Stadler SPATZ), de la Zentralbahn como tren regional hacia Interlaken Ost, aquí el 30.09.2011 (17:00 horas) en la estación de Brienz.
Armin Schwarz

La BRB 6 de carbón está el 30.09.2011 en los últimos metros de vía en la estación BRB de Brienz. La H 2 / 3 año 1933 (segunda generación) fue la número de serie 3567 construida en la Swiss Locomotive and Machine Works (SLM), Winterthur.
La BRB 6 de carbón está el 30.09.2011 en los últimos metros de vía en la estación BRB de Brienz. La H 2 / 3 año 1933 (segunda generación) fue la número de serie 3567 construida en la Swiss Locomotive and Machine Works (SLM), Winterthur.
Armin Schwarz

Detalle de la BRB 6 alimentada con carbón el 30.09.2011 en la estación de Brienz.
Detalle de la BRB 6 alimentada con carbón el 30.09.2011 en la estación de Brienz.
Armin Schwarz

111009-7 con el RE 9 Rhein-Sieg-Express (Aachen-Colonia-Siegen) justo antes de la entrada a la estación Kirchen/Sieg el 03.06.2011.
111009-7 con el RE 9 Rhein-Sieg-Express (Aachen-Colonia-Siegen) justo antes de la entrada a la estación Kirchen/Sieg el 03.06.2011.
Armin Schwarz

Unidad Múltiple Diésel 628677-7 Daadetalbahn de la Westerwaldbahn (WEBA) el 03.06.2011 en la estación Niederdreisbach.
Unidad Múltiple Diésel 628677-7 Daadetalbahn de la Westerwaldbahn (WEBA) el 03.06.2011 en la estación Niederdreisbach.
Armin Schwarz

Unidad Múltiple Diésel 628677-7 Daadetalbahn de la Westerwaldbahn (WEBA) parte el 03.06.2011 de Daaden hacia Betzdorf, justo antes de la estación Niederdreisbach.
Unidad Múltiple Diésel 628677-7 Daadetalbahn de la Westerwaldbahn (WEBA) parte el 03.06.2011 de Daaden hacia Betzdorf, justo antes de la estación Niederdreisbach.
Armin Schwarz

La antigua estación Niederdreisbach, distrito de Altenkirchen (Ww) el 03.06.2011.
La antigua estación Niederdreisbach, distrito de Altenkirchen (Ww) el 03.06.2011.
Armin Schwarz

La estación Daaden, distrito de Altenkirchen (Ww) el 03.06.2011
La estación Daaden, distrito de Altenkirchen (Ww) el 03.06.2011
Armin Schwarz

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