rail-pictures.com
¡No es necesario registrarse - inicia sesión con cuenta de Google, Facebook o X! Hola invitado, no ha iniciado sesión. Iniciar sesión | Crear cuenta 
Foro   Contacto   Aviso legal
inglés alemán francés italiano español polaco neerlandés 

STRABAG "Tauberexxpress" una máquina apisonadora de vías Plasser & Theurer CSM 09 – 3X (PL), estacionada el 23.10.2016 en Betzdorf/Sieg (Alemania).

(ID 28954)



STRABAG  Tauberexxpress  una máquina apisonadora de vías Plasser & Theurer CSM 09 – 3X (PL), estacionada el 23.10.2016 en Betzdorf/Sieg (Alemania).

Equipamiento:
- Sistema proporcional de nivelación paralela
- Eje único: sistema de alineación de 3 puntos con control láser
- Láser combinado de altura-dirección (KHR)
- Computadora de control automatizada ALC con puerto USB adicional, versión WIN, unidades de disco y CD
- Procesamiento de datos posible para todos los datos EM-SAT
- Grabadora digital de 8 canales, incl. función de grabación, gráfico DAR y control DAR (software para operar y mostrar el MKS y sus datos)
- Instrumento de medición láser de punto fijo Mephisto
- Compactadores frontales para compactar el balasto
- Cabina de operador insonorizada
- 2 unidades de apisonamiento de tres traviesas, rendimiento de apisonamiento de hasta 2.200 m/h
- Vagón láser para alojar el transmisor láser, autopropulsado y con rueda topográfica integrada
- Púas de apisonamiento altamente resistentes al desgaste
- Equipamiento de seguridad polaco para desplazamiento autopropulsado en PKP

Datos técnicos:
Fabricante: Plasser & Theurer
Año de construcción: 2001
N.º VDM: 99 80 9121 004-2 D-BRS
Motor: Caterpillar E3412 E/DITA 12 cilindros refrigerado por agua a 2100 rpm
Potencia: 704 kW
Velocidad máxima autopropulsada: 100 km/h
Velocidad máxima en modo de tracción: 100 km/h
Dirección autopropulsada: ambos sentidos
Número de ejes: 7
Sistema de control de hombre muerto: sí
IATC: sí
Comunicación por radio tren analógica/digital: sí
Velocidad de trabajo: hasta 2.200 m/h
Principio de operación: tres traviesas o una traviesa
Radio mínimo en trabajo: 200 m
Radio mínimo en desplazamiento: 150 m

Vehículo:
Homologado: según directrices EBA/DB AG Sección 32
Ancho de

STRABAG "Tauberexxpress" una máquina apisonadora de vías Plasser & Theurer CSM 09 – 3X (PL), estacionada el 23.10.2016 en Betzdorf/Sieg (Alemania).

Equipamiento:
- Sistema proporcional de nivelación paralela
- Eje único: sistema de alineación de 3 puntos con control láser
- Láser combinado de altura-dirección (KHR)
- Computadora de control automatizada ALC con puerto USB adicional, versión WIN, unidades de disco y CD
- Procesamiento de datos posible para todos los datos EM-SAT
- Grabadora digital de 8 canales, incl. función de grabación, gráfico DAR y control DAR (software para operar y mostrar el MKS y sus datos)
- Instrumento de medición láser de punto fijo Mephisto
- Compactadores frontales para compactar el balasto
- Cabina de operador insonorizada
- 2 unidades de apisonamiento de tres traviesas, rendimiento de apisonamiento de hasta 2.200 m/h
- Vagón láser para alojar el transmisor láser, autopropulsado y con rueda topográfica integrada
- Púas de apisonamiento altamente resistentes al desgaste
- Equipamiento de seguridad polaco para desplazamiento autopropulsado en PKP

Datos técnicos:
Fabricante: Plasser & Theurer
Año de construcción: 2001
N.º VDM: 99 80 9121 004-2 D-BRS
Motor: Caterpillar E3412 E/DITA 12 cilindros refrigerado por agua a 2100 rpm
Potencia: 704 kW
Velocidad máxima autopropulsada: 100 km/h
Velocidad máxima en modo de tracción: 100 km/h
Dirección autopropulsada: ambos sentidos
Número de ejes: 7
Sistema de control de hombre muerto: sí
IATC: sí
Comunicación por radio tren analógica/digital: sí
Velocidad de trabajo: hasta 2.200 m/h
Principio de operación: tres traviesas o una traviesa
Radio mínimo en trabajo: 200 m
Radio mínimo en desplazamiento: 150 m

Vehículo:
Homologado: según directrices EBA/DB AG Sección 32
Ancho de

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 07.11.2016, 1070 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Fecha 2016:10:23 15:59:08, Tiempo de exposición: 0.010 s (1/100) (1/100), Apertura: f/10.0, ISO320, Distancia focal: 60.00 (60/1)

0 Comentarios, Todos los comentarios
Escribir un comentario
DB Netze/InfraGo 708 323 pasa por Bremen Hbf el 19 de febrero de 2026.
DB Netze/InfraGo 708 323 pasa por Bremen Hbf el 19 de febrero de 2026.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Mantenimiento / Varios

54 1200x800 Px, 16.03.2026

DB Netze/InfraGo 708 323 pasa por Bremen Hbf el 19 de febrero de 2026.
DB Netze/InfraGo 708 323 pasa por Bremen Hbf el 19 de febrero de 2026.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Mantenimiento / Varios

62 1200x800 Px, 16.03.2026

El Tunnelrettungszug (Tren de Rescate en Túneles) con la 714 115 está estacionado en Fulda el 23 de septiembre de 2025.
El Tunnelrettungszug (Tren de Rescate en Túneles) con la 714 115 está estacionado en Fulda el 23 de septiembre de 2025.
Leonardus Schrijvers

DB Netz/InfraGo 711 107 pasa solo por Kaarst Broicherheide el 8 de agosto de 2025.
DB Netz/InfraGo 711 107 pasa solo por Kaarst Broicherheide el 8 de agosto de 2025.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Mantenimiento / Varios

139 1200x800 Px, 13.09.2025






Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.