Auf Rail-pictures.com hochgeladene Bilder im Juli 2026:
26. Juli 2026 (35 Bilder)
Die Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 der Blonay Chamby Bahn ist in Chamby angekommen Der Museumsbahn Zug ist auf Weg von Blonay nach Chaulin.
24. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt
Die Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 der Blonay Chamby Bahn ist in Chamby auf dem Weg nach Chaulin.
24. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt
Festival Suisse de la vapeur / Schweizer Dampffestival 2026 - Obwohl ich nun das Glück habe, öfters des Festival Suisse de la vapeur besuchen zu dürfen könnte man denken, dass die Motive eines Tages ausgehen. Doch wie dieses Bild zeigt ist dem nicht so. Dies liegt in diesem Fall am Besuch der G 2/2 TICINO! Die A 3/5 mag aus meiner Sicht eine der schönsten Dampflok sein, doch die G 2/2 TICINO ist mir so richtig an Herz gewachsen, konnte ich doch (2018) auf der G 2/2 TICINO zum ersten Mal auf dem Führerstand mitfahren. Um so mehr freute ich mich, dass die G 2/2 TICINO das diesjährige Dampffestival bereichert. Nachdem ich erst dachte, die Lok in der Menschenmasse kaum fotografieren zu können bot sich mir dann diese Gelegenheit: Die kleine TICINO wird in der Lokbehandlung
von Chaulin mit Kohle/Holz und Wasser versorgt, um wieder Rangieraufgaben im Musemsbahnhof zu übernehmen.
24. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt
Von Alters her war die Magadino-Ebene eine fruchtbare Landschaft, bis 1515 ein Bergsturz die Gegend verwüstete. Mit dem Bau der Eisenbahn nach Locarno Ende des 19 Jahrhunderts wurde dann die Sumpflandschaft entwässert und der Ticino begradigt. Dazu erhielt das Consorzio Correzione del Fiume Ticino diese kleine G 2/2 Bn2t. Die Lok wurde von Arnold Jung in Jungenthal bei Kirchen im Jahre 1889 unter der Fabriknummer 59 gebaut. 1941 wurde die Lok abgestellt und am 20. Mai 2016 als Leihgabe der Familie Travani an Martin Horath abgegeben. Seit dem 3. Sept. 2016 fährt die Lok wieder. Die kleine Lok bot in Brienz für Interessierte Führerstandsfahren an. Auch wenn die Lok nicht so schön glänzt wie die SNCF 141 R 1244 mag ich sie ganz besonders, konnte ich doch das allererste Mal auf einer Dampflok mitfahren.
Nun bekam ich in Chaulin die kleine Lok erneut zu sehen, die übernahm während des Dampffestivals die Rangierarbeiten in Chaulin und wird wie auf diesem Bild zu sehen in der Lokbehandlung von Chaulin mit Wasser und Holz versorgt.
24. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt
Der MOB Be 4/4 9201 (und am Zugsschluss ein weiterer Alpina Triebwagen) erreichen mit ihrem Regionalzug von Montreux nach Zweisimmen den Bahnhof von Chamby. Der Zug verfügt über einen heute nicht mehr selbstverständlichen Komfort: Der an der Spitze des Zuges eingereihte Wagen verfügt über Fenster zum Öffnen.
24. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt
In Zweisimmen angekommen verlässt die MOB Ge 4/4 8001 ihren GoldenPass Express "GSTAAD", der bereits umgespurt, für die Weiterfahrt nach Interlaken Ost eine BLS Re 465 als Schublok bekommt.
30. November 2024
Stefan Wohlfahrt
Die MOB Ge 4/4 8001 wartet in Montreux mit ihrem GoldenPass Express auf die Abfahrt nach Interlaken Ost.
7. Dezember 2024
Stefan Wohlfahrt
Die MOB Ge 8004 rangiert ihren Goldenpass Express während im Hintergrund die Ge 4/4 8001 ihrem GoldenPass Express nach Interlaken Ost auf die Abfahrt wartet.
7. Dezember 2024
Stefan Wohlfahrt
Der SBB RABe 523 028 ist kurz nach Chexbres auf der "Train de Vignes Strecke" auf dem Weg nach Vevey.
16. November 2024
Stefan Wohlfahrt
Die Infrabel 7794 und 6282 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, gebaut 2003 mit der Bau-Nr. 1001220. NMBS Baureihe 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord besitzt 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 24-07-2026
Mark Min
In Interlaken Ost wartet der BOB Tm 2/2 N° 1 "Chrigel" auf neuen Aufgaben. Im Hintergrund sind BOB Plattformwagen zu erkennen.
(Gescanntes Foto/Negativ) Sommer 1987
Stefan Wohlfahrt
Die Lineas 186 510 und 186 xxx Doppeltraktion für den täglichen BASF-Shuttle von BASF Antwerpen nach BASF Ludwigshafen. Bombardier Traxx F140 MS2e Baujahr 2018 mit der Baunummer 35561. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 13-07-2026
Mark Min
Die Lineas 1303 und 1339 Doppeltraktion für den täglichen Arcelor-Mittal Stahlpendelzug von Esch-sur-Alzette in Luxemburg zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS Serie 13 Baujahr 1998 mit Bau-Nr. 1303. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 08-07-2026
Mark Min
Die Hexafret 186 193 mit einem leeren Flachwagen-Güterzug vom Hafen Antwerpen zurück nach Frankreich. Bombardier Traxx F140 MS, Baujahr 2016, mit der Bau-Nr. 35363. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 08-07-2026
Mark Min
Die Lineas 1344 mit einem gemischten Güterzug zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS Serie 13, Baujahr 2000, mit Bau-Nr. 1364. NMBS Baureihe 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brugge gebaut. Konzept und Teile von Alstom Belfort. Original NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 bei der NMBS. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 07-07-2026
Mark Min
SDP's Loks-3 'Waase Kleiputter' überführt am 4. Juli 2026 einen Dampfschnellzug von Baasrode nach Puurs.
Leonardus Schrijvers
Lineas 186 254 zieht am 3. Juli 2026 einen intermodalen Zug nach Hasselt und Aachen West durch Antwerpen-Berchem.
Leonardus Schrijvers
Ta 2/2 Nr. 51 "Akkuligator" des Vereins Mikado 1244 steht am 23. Mai 2026 während eines Open Weekends in Brugg AG.
Leonardus Schrijvers
RailCare 476 453 zieht am 23. Mai 2026 den COOP-Intermodalzug durch Brugg AG nach Basel.
Leonardus Schrijvers
Am 23. Mai 2026 rast der ICN 500 040 durch Brugg AG in Richtung Zürich HB, Winterthur und Romanshorn.
Leonardus Schrijvers
Tm II 758 des Vereins Mikado 1244 steht am 23. Mai 2026 während eines Open Weekend in Brugg AG.
Leonardus Schrijvers
Tm II 813 des Vereins Mikado 1244 steht am 23. Mai 2026 während eines Open Weekends in Brugg AG.
Leonardus Schrijvers
Rhomberg Sersa 193 807 ist am 22. Mai 2026 bei der Durchfahrt durch Brugg AG zu sehen.
Leonardus Schrijvers
Ein Jahrhundert alt und immer noch stark: 10664 passiert am 23. Mai 2026 solo Brugg AG, um einen Extrazug abzuholen.
Leonardus Schrijvers
Ein Jahrhundert alt und immer noch stark: 10664 passiert am 23. Mai 2026 solo Brugg AG, um einen Extrazug abzuholen.
Leonardus Schrijvers
An einem grauen und regnerischen 17. Mai 2010 steht U2-017 mit einem Kohlezug in Bludenz.
Leonardus Schrijvers
Lokomotion U2-028 steht am 19. Mai 2010 an einem grauen Tag in Kufstein abgestellt.
Leonardus Schrijvers
Bei schrecklich schlechtem Wetter wurde die WLC U2-020 am 1. Juni 2013 während einer kurzen Pause in Fulda fotografiert. Alle Tauri-Lokomotiven wurden 2022 durch Vectrons ersetzt und WLC wurde 2025 von CER Central European Railways übernommen.
Leonardus Schrijvers
An einem grauen 16. Juli 2016 zieht die SBBCI 189 991 einen intermodalen Zug durch Dordrecht. Ab 2023 gab SBBCI alle gemieteten 189er an MRCE/Beacon Rail zurück und investierte stattdessen vollständig in Vectrons für den niederländisch-deutschen Betrieb.
Leonardus Schrijvers
27. Juli 2026 (5 Bilder)
Die DB Cargo 193 333 mit einem Stahlrollen-Zug vom Hafen Antwerpen nach Deutschland. Siemens Vectron MS, Baujahr 2018, mit der Fabriknummer 22457. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 08-07-2026
Mark Min
Der Eurostar Red 4341 und 4539 von Amsterdam nach Paris wich von der normalen Strecke ab. TGV PBKA (oder TGV Réseau Quadricourant): Zwischen 1996 und 1997 wurden 17 dieser Züge von Alstom gebaut. Nummern: NMBS: 4301 bis 4307 / DB: 4321 bis 4322 / NS: 4331 bis 4332 / SNCF: 4341 bis 4346. Höchstgeschwindigkeit: 320 km/h. Leistung: 8800 kW bei 25 kV und 3680 kW bei 3000 V oder 1500 V sowie 5160 kW bei 15 kV. 2 Lokomotiven und 8 Wagen, Länge 200 m, Sitzplätze: 401 (modernisiert von 2021 bis 2024). Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 07-07-2026
Mark Min
Die Euro Cargo Rail 186 313 kommt vom Hafen Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS Baujahr 2010 mit der Fabriknummer 34790. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 07-07-2026
Mark Min
Die Lineas 186 294 mit dem täglichen BASF-Shuttle von BASF Ludwigshafen nach BASF Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS Baujahr 2016 mit der Fabriknummer 35359. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 07-07-2026
Mark Min
Die Europorte 4001 auf dem Weg nach Frankreich vom Hafen Antwerpen. Stadler Euro 4000 Baujahr 2008 mit der Baunummer 2505. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 07-07-2026
Mark Min
30. Juli 2026 (10 Bilder)
Die Medway E 186 229-1 mit einem Containerzug vom Hafen Antwerpen nach Italien. Bombardier Traxx F140 MS Baujahr 2009 mit der Fabriknummer 34465. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 27-07-2026
Mark Min
Die Railtraxx 233001-1 mit einem Gastankwagenzug zum Hafen von Antwerpen. EMD JT42CWR (Baureihe 66) Baujahr 2001 mit der Fabriknummer 20008254-9. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 27-07-2026
Mark Min
Die Lineas 186 454 "No Time To Waste" mit einem Hupac-Zug vom Hafen Antwerpen nach Italien. Bombardier Traxx F140 MS2e Baujahr 2017 mit der Fabriknummer 35351. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 27-07-2026
Mark Min
Die Lineas 1345 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS Serie 13, Baujahr 2000 mit Bau-Nr. 1365. NMBS Klasse 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brugge gebaut. Konzept und Bauteile von Alstom Belfort. Original NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 sind bei der NMBS im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 27-07-2026
Mark Min
Die DB Cargo 193 337 mit einem Kesselwagenzug vom Hafen Antwerpen nach Deutschland. Siemens Vectron MS Baujahr 2018 mit der Fabriknummer 22417. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 27-07-2026
Mark Min
Die Infrabel 6296 zieht die 7804 und die 7823 zum Hafen von Antwerpen. BN Brugge HLD 62, Baujahr 1966, mit der Baunummer 212 196. NMBS Klasse 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brugge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. 48 sind noch bei Infrabel im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 27-07-2026
Mark Min
Die DB Cargo 193 364 "I am European" mit einem Kesselwagenzug vom Hafen Antwerpen nach Deutschland. Siemens Vectron MS Baujahr 2019 mit der Fabriknummer 22555. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 27-07-2026
Mark Min
Die NMBS 7734 mit einem M5-Doppelstockzug zum Bahnhof Antwerpen-Berchem. NMBS Baureihe 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord besitzt 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2001, Fabrikationsnummer 1000951. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 27-07-2026
Mark Min
Die HSL Belgium 6193 045 aus dem Hafen von Antwerpen. Siemens Vectron MS Baujahr 2025 mit der Fabriknummer 22914. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 27-07-2026
Mark Min
Die von der 7794 gezogene Infrabel 5511 zusammen mit der 6249, die aus dem Hafen von Antwerpen kommt. BN Brugge HLD 55, Baujahr 1961, mit der Fabriknummer 205 011. NMBS Klasse 55: Zwischen 1961 und 1962 wurden 42 dieser Diesellokomotiven von BN Brugge gebaut. Nummern: 5501 bis 5542. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1435 kW. Nur wenige sind noch bei Infrabel im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 27-07-2026
Mark Min
31. Juli 2026 (25 Bilder)
Am 31. Mai 2026 findet sich NSM 876 während eines Treffens der drei verbliebenen Plan V wieder in Amersfoort.
Leonardus Schrijvers
Am 31. Mai 2026, während eines Treffens der drei verbliebenen Plan V, befindet sich Keolis/Syntus/Rrreis 904 wieder in Amersfoort.
Leonardus Schrijvers
DB Regio 1 428 012 passiert Ihren Fotografen zwischen Buldern und Dülmen am 16. Juli 2026.
Leonardus Schrijvers
IC-2 mit 147 572 passiert Ihren Fotografen zwischen Buldern und Dülmen am 16. Juli 2026.
Leonardus Schrijvers
ICE 411 071 passiert Ihren Fotografen zwischen Buldern und Dülmen am 16. Juli 2026.
Leonardus Schrijvers
ICE 411 078 passiert Ihren Fotografen zwischen Buldern und Dülmen am 16. Juli 2026.
Leonardus Schrijvers
ICE 411 082 'MAINZ' (einer der sehr wenigen, die noch mit grün werben...) passiert am 16. Juli 2026 Ihren Fotografen zwischen Buldern und Dülmen.
Leonardus Schrijvers
Am 24. April 2026 zieht Chemion 275 003 vier Kesselwagen durch Kaarst-Broicherseite nach Dormagen.
Leonardus Schrijvers
Zug 1900/AMTF's 507 'ENERGIE' fährt am 4. Juli 2026 solo durch Purs während des jährlich stattfindenden Spektakels "Scheldeland in Stoom".
Leonardus Schrijvers
Zug 1900/AMTF's 507 'ENERGIE' fährt am 4. Juli 2026 solo durch Puurs während des jährlich stattfindenden Spektakels "Scheldeland in Stoom".
Leonardus Schrijvers
Der NE61/8098 "ANDRÉ CHAPELON" des CFV3V fährt am 4. Juli 2026 solo durch Puurs während des jährlich stattfindenden Spektakels "Scheldeland in Stoom".
Leonardus Schrijvers
DDF 241A65 lässt am 17. Mai 2026 in Brugg AG Dampf ab, um sich auf eine große Sonderfahrt nach Solothurn vorzubereiten.
Leonardus Schrijvers
Die ehemalige SNCF 141R-1244 lässt am 17. Mai 2026 in Brugg AG Dampf ab als Vorbereitung für eine große Sonderfahrt nach Solothurn.
Leonardus Schrijvers
S297 - ein ehemaliger CSD Cmeliak - rangiert Kohlewagen für das nahegelegene Kraftwerk in Leopoldov am 26. August 2021.
Leonardus Schrijvers
Und weiter geht die Fahrt, das Einfahrsignal zum Museumsbahnhof zeit freie Fahrt und die G 2/2 TICINO dampft weiter.
24. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt
Am Einfahrsignal zum Museumsbahnhof muss die G 2/2 TICINO noch einen kleinen Moment warten, bis sie in den Bahnhof einfahren kann.
24. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt
Die G 2/2 TICINO ist mit Wasser und Holz versorgt und die kleine Lok fährt in den Museumsbahnhof Chaulin zurück.
24. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt
Eine SBB Re 460 ist kurz nach Villeneuve vor der Kulisse des Schloss von Chillon mit ihrem IR auf dem Weg in Richtung Lausanne.
13. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt
Der CEV MVR GTW ABeh 2/6 7502 erreicht von Vevey kommend sein Ziel Blonay- Da im linken Bildteil gebaut wird, ist der Blick für einige Monate frei auf das schöne Schloss von Blonay.
31. Dezember 2019
Stefan Wohlfahrt