Immagini caricate su Rail-pictures.com in Juli 2026:
26. Juli 2026 (35 Foto)
La ferrovia Bernina RhB Ge 4/4 81 della ferrovia Blonay Chamby è arrivata a Chamby. Il treno della ferrovia museale è in viaggio da Blonay a Chaulin.
24 maggio 2026
Stefan Wohlfahrt
La ferrovia del Bernina RhB Ge 4/4 81 della ferrovia Blonay Chamby è a Chamby sulla sua strada per Chaulin.
24 maggio 2026
Stefan Wohlfahrt
Festival Svizzero del Vapore / Schweizer Dampffestival 2026 - Sebbene ora abbia la fortuna di poter visitare più spesso il Festival Suisse de la vapeur, si potrebbe pensare che i soggetti alla fine si esauriscano. Ma come mostra questa foto, non è così. In questo caso, ciò è dovuto alla visita della G 2/2 TICINO! A mio avviso, la A 3/5 può essere una delle locomotive a vapore più belle, ma la G 2/2 TICINO mi ha davvero conquistato, soprattutto da quando ho potuto salire per la prima volta nella cabina della G 2/2 TICINO nel 2018. Sono stato ancora più felice che la G 2/2 TICINO arricchisca il festival del vapore di quest'anno. Dopo aver inizialmente pensato che sarebbe stato quasi impossibile fotografare la locomotiva nella folla, si è presentata questa opportunità: la piccola TICINO viene rifornita di carbone/legna e acqua nell'impianto di servizio locomotive a Chaulin per riprendere i compiti di manovra alla stazione del museo.
24 maggio 2026
Stefan Wohlfahrt
Fin dai tempi antichi, la Pianura di Magadino è stata un paesaggio fertile fino a quando una frana ha devastato l'area nel 1515. Con la costruzione della ferrovia per Locarno alla fine del XIX secolo, il paesaggio paludoso è stato bonificato e il fiume Ticino è stato rettificato. A tal fine, il Consorzio Correzione del Fiume Ticino ha ricevuto questa piccola locomotiva G 2/2 Bn2t. La locomotiva è stata costruita da Arnold Jung a Jungenthal vicino a Kirchen nel 1889 con il numero di fabbrica 59. Nel 1941, la locomotiva è stata ritirata dal servizio e il 20 maggio 2016 è stata concessa in prestito dalla famiglia Travani a Martin Horath. Dal 3 settembre 2016, la locomotiva è tornata a circolare. La piccola locomotiva ha offerto corse in cabina per gli appassionati a Brienz. Anche se la locomotiva non brilla così splendidamente come la SNCF 141 R 1244, mi piace molto, poiché è stata la primissima volta che ho potuto viaggiare su una locomotiva a vapore.
Ora ho visto di nuovo la piccola locomotiva a Chaulin, dove ha svolto compiti di manovra durante il festival del vapore e, come mostrato in questa immagine, viene rifornita di acqua e legna nell'area di servizio locomotive di Chaulin.
24 maggio 2026
Stefan Wohlfahrt
La MOB Be 4/4 9201 (e un altro automotrice Alpina sul retro del treno) raggiungono la stazione di Chamby con il loro treno regionale da Montreux a Zweisimmen. Il treno offre un comfort che oggi non è più scontato: la vettura anteriore del treno ha finestre apribili.
24 maggio 2026
Stefan Wohlfahrt
Arrivando a Zweisimmen, la MOB Ge 4/4 8001 lascia il suo GoldenPass Express "GSTAAD", che è già stato adattato al nuovo scartamento, e per il proseguimento del viaggio verso Interlaken Ost riceve una Re 465 BLS come locomotiva spinta.
30 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt
La MOB Ge 4/4 8001 è in attesa a Montreux con il suo GoldenPass Express per la partenza verso Interlaken Ost.
7 dicembre 2024
Stefan Wohlfahrt
La MOB Ge 8004 manovra il suo Goldenpass Express mentre sullo sfondo la Ge 4/4 8001 attende la partenza del suo GoldenPass Express per Interlaken Ost.
7 dicembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Il SBB RABe 523 028 è poco dopo Chexbres sulla "rotta del Train de Vignes" in viaggio verso Vevey.
16 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Le Infrabel 7794 e 6282 in viaggio verso il porto di Anversa. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 costruite nel 2003 con numero di costruzione 1001220. NMBS Classe 77: tra il 1999 e il 2005 sono state costruite 170 di queste locomotive diesel da Siemens-Vossloh. Numeri: 7701 a 7870. Velocità massima: 100 km/h. Potenza: 1150 kW. 110 sono in servizio presso Lineas, 37 sono in servizio presso NMBS, 23 sono in servizio presso Infrabel, BLS Cargo Nord ne ha 3, Certus Rail ne ha 3 in servizio. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 24-07-2026
Mark Min
A Interlaken Ost, il BOB Tm 2/2 n. 1 "Chrigel" è in attesa di nuovi compiti. Sullo sfondo si possono vedere carri pianale BOB.
(Foto/negativo scansionato) Estate 1987
Stefan Wohlfahrt
Le Lineas 186 510 e 186 xxx in doppia trazione per la navetta quotidiana BASF da BASF Anversa a BASF Ludwigshafen. Bombardier Traxx F140 MS2e costruita nel 2018 con numero di costruzione 35561. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 13-07-2026
Mark Min
Le Lineas 1303 e 1339 in doppia trazione per la navetta quotidiana dell'acciaieria Arcelor-Mittal da Esch-sur-Alzette in Lussemburgo al porto di Anversa. Bombardier Brugge NMBS serie 13 costruita nel 1998 con numero di costruzione 1303. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 08-07-2026
Mark Min
La Hexafret 186 193 con un treno di carri merci pianali vuoti dal porto di Anversa verso la Francia. Bombardier Traxx F140 MS costruita nel 2016 con numero di costruzione 35363. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 08-07-2026
Mark Min
La Lineas 1344 con un treno merci misto verso il porto di Anversa. Bombardier Brugge NMBS serie 13 costruita nel 2000 con numero di costruzione 1364. NMBS Classe 13: tra il 1997 e il 2001 sono state costruite 80 di queste locomotive da Bombardier Brugge. Concetto e componenti da Alstom Belfort. Numeri originali NMBS: 1301 a 1360, numeri CFL: 3001 a 3020. Velocità massima: 200 km/h. Potenza: 5200 kW. Alimentazione: 3000 V e 25 kV. I numeri da 1301 a 1345 sono in servizio presso Lineas, i numeri da 1346 a 1360 sono in servizio presso NMBS. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 07-07-2026
Mark Min
Le locomotive SDP Loks-3 'Waase Kleiputter' curvano un treno navetta a vapore da Baasrode a Puurs il 4 luglio 2026.
Leonardus Schrijvers
Lineas 186 254 traina un treno intermodale verso Hasselt e Aachen West attraverso Antwerpen-Berchem il 3 luglio 2026.
Leonardus Schrijvers
Ta 2/2 n. 51 "Akkuligator" del Verein Mikado 1244 si trova a Brugg AG durante un Open Weekend il 23 maggio 2026.
Leonardus Schrijvers
RailCare 476 453 traina il treno intermodale COOP attraverso Brugg AG verso Basilea il 23 maggio 2026.
Leonardus Schrijvers
Il 23 maggio 2026 l'ICN 500 040 sfreccia attraverso Brugg AG verso Zürich HB, Winterthur e Romanshorn.
Leonardus Schrijvers
Tm II 758 del Verein Mikado 1244 si trova a Brugg AG durante un Open Weekend il 23 maggio 2026.
Leonardus Schrijvers
Tm II 813 del Verein Mikado 1244 si trova a Brugg AG durante un Open Weekend il 23 maggio 2026.
Leonardus Schrijvers
SBB Cargo 193 079 passa attraverso Brugg AG con un treno a blocchi il 22 maggio 2026.
Leonardus Schrijvers
Sersa 234 129 supera in curva un treno di manutenzione attraverso Brugg AG il 22 maggio 2026.
Leonardus Schrijvers
Un secolo di vita e ancora in piena forma: il 10664 passa da solo attraverso Brugg AG il 23 maggio 2026 per prendere un treno supplementare.
Leonardus Schrijvers
Un secolo di vita e ancora in piena forma: il 10664 passa da solo attraverso Brugg AG il 23 maggio 2026 per prendere un treno supplementare.
Leonardus Schrijvers
In un grigio e piovoso 17 maggio 2010 U2-017 si trova con un treno di carbone a Bludenz.
Leonardus Schrijvers
Lokomotion U2-028 è parcheggiata a Kufstein in una grigia giornata del 19 maggio 2010.
Leonardus Schrijvers
In condizioni meteorologiche estremamente avverse, la WLC U2-020 è stata fotografata durante una breve sosta a Fulda il 1 giugno 2013. Tutte le locomotive Tauri sono state sostituite dai Vectron nel 2022 e la WLC è stata acquistata dalla CER Central European Railways nel 2025.
Leonardus Schrijvers
In un grigio 16 luglio 2016 SBBCI 189 991 traina un treno intermodale attraverso Dordrecht. Dal 2023 SBBCI ha restituito tutte le sue 189 in leasing a MRCE/Beacon Rail, investendo completamente nei Vectron per le operazioni olandese-tedesche.
Leonardus Schrijvers
27. Juli 2026 (5 Foto)
La DB Cargo 193 333 con un treno di rotoli d'acciaio dal porto di Anversa verso la Germania. Siemens Vectron MS costruito nel 2018 con numero di costruzione 22457. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 08-07-2026
Mark Min
L'Eurostar Red 4341 e 4539 da Amsterdam a Parigi deviati dalla rotta normale. TGV PBKA (o TGV Réseau Quadricourant): tra il 1996 e il 1997 ne sono stati costruiti 17 da Alstom. Numeri: NMBS: 4301 a 4307 / DB: 4321 a 4322 / NS: 4331 a 4332 / SNCF: 4341 a 4346. Velocità massima: 320 km/h. Potenza: 8800 kW a 25 kV e 3680 kW a 3000 V o 1500 V e 5160 kW a 15 kV. 2 locomotive e 8 carrozze, lunghezza 200 m, posti a sedere: 401 (modernizzato dal 2021 al 2024). Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 07-07-2026
Mark Min
La Euro Cargo Rail 186 313 proveniente dal porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS costruita nel 2010 con numero di costruzione 34790. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 07-07-2026
Mark Min
La Lineas 186 294 con il servizio navetta giornaliero BASF da BASF Ludwigshafen a BASF Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS costruita nel 2016 con numero di costruzione 35359. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 07-07-2026
Mark Min
La Europorte 4001 in viaggio verso la Francia dal porto di Anversa. Stadler Euro 4000 costruita nel 2008 con numero di costruzione 2505. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 07-07-2026
Mark Min
30. Juli 2026 (10 Foto)
La Medway E 186 229-1 con un treno container dal porto di Anversa all'Italia. Bombardier Traxx F140 MS costruita nel 2009 con numero di costruzione 34465. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 27-07-2026
Mark Min
La Railtraxx 233001-1 con un treno cisterna di gas verso il porto di Anversa. EMD JT42CWR (classe 66) costruita nel 2001 con numero di costruzione 20008254-9. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 27-07-2026
Mark Min
La Lineas 186 454 "No Time To Waste" con un treno Hupac dal porto di Anversa all'Italia. Bombardier Traxx F140 MS2e costruito nel 2017 con numero di costruzione 35351. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 27-07-2026
Mark Min
La Lineas 1345 in viaggio verso il porto di Anversa. Bombardier Brugge NMBS serie 13 costruita nel 2000 con numero di costruzione 1365. NMBS Classe 13: tra il 1997 e il 2001 sono state costruite 80 di queste locomotive da Bombardier Brugge. Concetto e componenti di Alstom Belfort. Numeri originali NMBS: 1301 a 1360, numeri CFL: 3001 a 3020. Velocità massima: 200 km/h. Potenza: 5200 kW. Alimentazione: 3000 V e 25 kV. I numeri da 1301 a 1345 sono in servizio presso Lineas, i numeri da 1346 a 1360 sono in servizio presso NMBS. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 27-07-2026
Mark Min
La DB Cargo 193 337 con un treno cisterna dal porto di Anversa verso la Germania. Siemens Vectron MS costruita nel 2018 con numero di costruzione 22417. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 27-07-2026
Mark Min
La Infrabel 6296 che traina le 7804 e 7823 verso il porto di Anversa. BN Brugge HLD 62 costruita nel 1966 con numero di costruzione 212 196. NMBS Classe 62: tra il 1961 e il 1966 sono state costruite 136 di queste locomotive diesel da BN Brugge. Numeri: 6201 a 6333 e 6391 a 6393. Velocità massima: 120 km/h. Potenza: 1030 kW. 48 sono ancora in servizio presso Infrabel. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 27-07-2026
Mark Min
La DB Cargo 193 364 "I am European" con un treno cisterna dal porto di Anversa verso la Germania. Siemens Vectron MS costruita nel 2019 con numero di costruzione 22555. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 27-07-2026
Mark Min
La NMBS 7734 con un treno a doppio piano M5 verso la stazione di Antwerpen-Berchem. Classe NMBS 77: tra il 1999 e il 2005 sono state costruite 170 di queste locomotive diesel da Siemens-Vossloh. Numeri: 7701 a 7870. Velocità massima: 100 km/h. Potenza: 1150 kW. 110 sono in servizio presso Lineas, 37 sono in servizio presso la NMBS, 23 sono in servizio presso Infrabel, BLS Cargo Nord ne ha 3, Certus Rail ne ha 3 in servizio. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 costruita nel 2001 con numero di costruzione 1000951. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 27-07-2026
Mark Min
La HSL Belgium 6193 045 proveniente dal porto di Anversa. Siemens Vectron MS costruito nel 2025 con numero di costruzione 22914. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 27-07-2026
Mark Min
L'Infrabel 5511 trainato dalla 7794 insieme alla 6249 proveniente dal porto di Anversa. BN Brugge HLD 55 costruita nel 1961 con numero di costruzione 205 011. NMBS Classe 55: tra il 1961 e il 1962 sono state costruite 42 di queste locomotive diesel da BN Brugge. Numeri: 5501 a 5542. Velocità massima: 120 km/h. Potenza: 1435 kW. Solo poche sono ancora in servizio presso Infrabel. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 27-07-2026
Mark Min
31. Juli 2026 (25 Foto)
Trans Regio Mireo 463 306 ferma a Remagen in una grigia giornata del 13 maggio 2026.
Leonardus Schrijvers
Il 31 maggio 2026, durante una riunione dei tre ultimi PLan V rimasti, NSM 876 si ritrova di nuovo ad Amersfoort.
Leonardus Schrijvers
Il 31 maggio 2026, durante una riunione dei tre ultimi PLan V rimasti, Keolis/Syntus/Rrreis 904 si ritrova di nuovo ad Amersfoort.
Leonardus Schrijvers
DB Regio 1 428 012 passa davanti al tuo fotografo tra Buldern e Dülmen il 16 luglio 2026.
Leonardus Schrijvers
IC-2 con 147 572 passa davanti al tuo fotografo tra Buldern e Dülmen il 16 luglio 2026.
Leonardus Schrijvers
L'ICE 411 071 passa davanti al tuo fotografo tra Buldern e Dülmen il 16 luglio 2026.
Leonardus Schrijvers
L'ICE 411 078 passa davanti al tuo fotografo tra Buldern e Dülmen il 16 luglio 2026.
Leonardus Schrijvers
ICE 411 082 'MAINZ' (uno dei pochissimi ancora a pubblicizzare qualcosa con il verde...) passa davanti al vostro fotografo tra Buldern e Dülmen il 16 luglio 2026.
Leonardus Schrijvers
Captrain 186 158 traina un treno di carbone attraverso Diepholz il 23 aprile 2026.
Leonardus Schrijvers
Il 24 aprile 2026 Chemion 275 003 traina quattro carri cisterna verso Dormagen passando per Kaarst-Broicherseite.
Leonardus Schrijvers
Il treno 1900/AMTF 507 'ENERGIE' viaggia da solo attraverso Purs il 4 luglio 2026 durante lo spettacolo annuale "Scheldeland in Stoom".
Leonardus Schrijvers
Il treno 1900/AMTF 507 'ENERGIE' viaggia da solo attraverso Puurs il 4 luglio 2026 durante lo spettacolo annuale "Scheldeland in Stoom".
Leonardus Schrijvers
Il NE61/8098 "ANDRÉ CHAPELON" del CFV3V passa da solo attraverso Puurs il 4 luglio 2026 durante lo spettacolo annuale "Scheldeland in Stoom".
Leonardus Schrijvers
La DDF 241A65 rilascia vapore a Brugg AG il 17 maggio 2026 in preparazione di una corsa extra massiccia verso Soletta.
Leonardus Schrijvers
L'ex SNCF 141R-1244 lascia uscire il vapore a Brugg AG il 17 maggio 2026 in preparazione di una corsa extra massiccia verso Solothurn.
Leonardus Schrijvers
S297 - un ex Cmeliak CSD - manovra carri merci per il carbone per la centrale elettrica vicina a Leopoldov il 26 agosto 2021.
Leonardus Schrijvers
E il viaggio continua, il segnale d'ingresso alla stazione del museo mostra via libera e la G 2/2 TICINO continua a procedere a vapore.
24 maggio 2026
Stefan Wohlfahrt
Al segnale d'ingresso della stazione museo, la G 2/2 TICINO deve ancora aspettare un attimo prima di poter entrare in stazione.
24 maggio 2026
Stefan Wohlfahrt
La G 2/2 TICINO viene rifornita di acqua e legna, e la piccola locomotiva sta tornando alla stazione museo di Chaulin.
24 maggio 2026
Stefan Wohlfahrt
Una SBB Re 460 è poco dopo Villeneuve davanti allo sfondo del Castello di Chillon con il suo IR in viaggio verso Losanna.
13 febbraio 2024
Stefan Wohlfahrt
Il CEV MVR GTW ABeh 2/6 7502, proveniente da Vevey, raggiunge la sua destinazione Blonay. Poiché sono in corso lavori di costruzione sul lato sinistro dell'immagine, la vista del bellissimo Castello di Blonay è libera da ostacoli per alcuni mesi.
31 dicembre 2019
Stefan Wohlfahrt