Der A-L BDeh 4/4 311 mit Bt 631 zwängt sich in die Altstadt von Aigle, um zum Bahnhof Aigle zu gelangen

Der A-L BDeh 4/4 311 mit Bt 631 zwängt sich in die Altstadt von Aigle, um zum Bahnhof Aigle zu gelangen.

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Die SBB RABe 502 Twidexx haben bereits einen bedeutenden Teil des Verkehrs übernommen und dominieren daher das Geschäft.

Der neue TPC ABe 4/8 471 ist aus Les Diablerets in Aigle eingetroffen.

Schweiz / Private Unternehmen / TPC/ AL (Aigle-Leysin)

Der A-L BDeh 4/4 311 mit Bt 631 zwängt sich in die Altstadt von Aigle, um zum Bahnhof Aigle zu gelangen.

27. Juli 2024

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Der neue TPC ABe 4/8 471 befindet sich in Les Planches auf der Fahrt von Aigle nach Les Diablerets.

Der A-L BDeh 4/4 311 mit Bt 631 zwängt sich in die Altstadt von Aigle, um zum Bahnhof Aigle zu gelangen.

Die BLS Re 485 001 und BLS Re 465 014 fahren mit einem Zuckerrübenzug und warten in Lausanne auf die Blockdistanz zum vorausfahrenden IR 90.

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In Aigle warten die TPC-Schmalspurtriebwagen Beh 2/6 543 und ABe 4/8 473 auf die Abfahrt nach Monthey-Ville bzw. Les Diablerets. Der Regionalzug nach Leysin ist ebenfalls rechts im Bild zu sehen. 9. Februar 2026 
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In den Straßen der Altstadt kämpft sich der A-LBDeh 4/4 313 mit seinem Regionalzug nach Leysin durch den Verkehr. 9. Februar 2026 
Stefan Wohlfahrt

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Mit dem TPC A-L Bt an der Spitze und dem TPC A-L BDeh 4/4 310 als Schublok erklimmt der R 70 336 die Steigung vom Tal hinauf zum Leysin Grand-Hôtel. Die Aigle Dépôt A-L Station ist unten links zu sehen. 2. November 2024 
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Stefan Wohlfahrt

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