Ex-NMBS, jetzt PFT-TSP: 6106 steht am 17. August 2024 etwas versteckt im Retrotrain-Museum in Saint-Ghislain

Ex-NMBS, jetzt PFT-TSP: 6106 steht am 17.

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Ex-NMBS, jetzt PFT-TSP: 201.027 (ehemals 5927) steht am 17.

Ex-NMBS, jetzt PFT-TSP: 6106 steht am 17. August 2024 etwas versteckt im Retrotrain-Museum in Saint-Ghislain.

Leonardus Schrijvers 02.11.2024, 253 Aufrufe, 0 Kommentare · automatisch übersetzt

RFO 193 507 -im neuen Design- zieht am 23.

Ex-NMBS, jetzt PFT-TSP: 6106 steht am 17.

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Weg ist der experimentelle 5001, hier aus Froschperspektive am 12. September 2009 auf dem RetroTrain-Gelände der PFT-TSP in Saint-Ghislain zu sehen. 
Leonardus Schrijvers

Belgien / Museums- und Museumsbahnen / PFT-TSP, Belgien / Diesellokomotiven / Verschiedenes

 233 1200x800 Px, 02.11.2025

Die ehemalige SNCB 6077/210.077 steht am 12. September 2004 außerhalb des Lokschuppens in Saint-Ghislain. PFT-TSP hielt es für eine gute Idee, einer Führerstand der Lok die ursprüngliche Nummer (210077) und dem anderen die späteren 1970er-Jahre-Nummern (vierstellig; 6077) zu geben. 
Leonardus Schrijvers

Belgien / Museums- und Museumsbahnen / PFT-TSP, Belgien / Diesellokomotiven / Serie 60-61

 237 1200x800 Px, 02.11.2025

Am 2. Juli 2004 steht PFT-TSP 202020 in Roosendaal-Goederen während einer Ausstellung zum 150-jährigen Jubiläum der Eisenbahnstrecke zwischen Antwerpen (BE) und Roosendaal (NL). 
Leonardus Schrijvers

Belgien / Museums- und Museumsbahnen / PFT-TSP, Belgien / Diesellokomotiven / Serie 52-54

 242 1200x796 Px, 28.10.2025

InfraBel 6305 steht am 17. August 2024 im PFT-TSP Retrotrain Museum in Saint-Ghislain und zeigt eine Retro-Lackierung mit der alten Nummer 212.205. 
Leonardus Schrijvers

Belgien / Museums- und Museumsbahnen / PFT-TSP, Belgien / Diesellokomotiven / Baureihe 62-63

 203 1200x800 Px, 28.10.2025