Eine der sechs Chemin de Fer de La Rhune He 2/2 Drehstromlokomotiven ist mit ihrem Zug fast am Ziel der Fahrt angekommen: an der La Rhune ...

Eine der sechs Chemin de Fer de La Rhune He 2/2 Drehstromlokomotiven ist mit ihrem Zug fast am Ziel der Fahrt angekommen: an der La Rhune Gipfelstation auf 905 Metern über dem Meeresspiegel.

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Eine der sechs Chemin de Fer de La Rhune He 2/2 Drehstromlokomotiven ist an ihrem Ziel in La Rhune auf 905 m über dem Meeresspiegel angekommen.

Der SNCF OUiGO TGV Rame 813 auf dem Weg von Madrid nach Barcelona bei Bujaraloz (Spanien) auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke.

Frankreich / Schmalspur / Die Zahnradbahn La Rhune

Eine der sechs Chemin de Fer de La Rhune He 2/2 Drehstromlokomotiven ist mit ihrem Zug fast am Ziel der Fahrt angekommen: an der La Rhune Gipfelstation auf 905 Metern über dem Meeresspiegel.
12. April 2024

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 25.05.2024, 162 Aufrufe, 0 Kommentare · automatisch übersetzt

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Der FS Trenitalia MD ALn 502 056 Minutto (95 83 4502 056-3 I-TI) erreicht als Regionalzug von Aosta nach Ivrea den Bahnhof Verres.

Die mächtige (ehemalige) SNCF-Dampflokomotive 141 R 568 der „L'Association 141R568“ erreicht mit ihrem Sonderzug von Vallorbe nach Thun den Bahnhof Lausanne, wo ein kurzer Halt

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Blick auf das Depot der Chemin de Fer de la Rhune, das etwa dreihundert Meter von der Talstation entfernt liegt. 12. April 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspur / Die Zahnradbahn La Rhune

 154 859x1200 Px, 16.03.2025

Die Strecke der Chemin de Fer de La Rhune führt steil bergauf, und eine He 2/2-Drehstromlokomotive fährt derzeit mit ihrem Zug darauf entlang. 12. April 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspur / Die Zahnradbahn La Rhune

 175 1200x949 Px, 29.11.2024

Frankreich bietet nicht nur schnelle, sondern auch sehr komfortable Züge: Kurz nach der Abfahrt von der Talstation erreicht die fer de la Rhune He 2/2, gebaut 1914 von der SLM/BBC, mit ihrem ersten Zug des Tages bei Vmax 9 km/h die Fahrt zum Gipfel der La Rhune. Die „Talstation“ bezieht sich auf den Col de Saint-Ignace Pass auf 198 m über dem Meeresspiegel. Wie Sie sehen können, fährt der Zug auch bei schlechtem Wetter. 15. April 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspur / Die Zahnradbahn La Rhune

 163 1200x806 Px, 07.07.2024

Eine der sechs Chemin de Fer de La Rhune He 2/2 Drehstromlokomotiven ist an ihrem Ziel in La Rhune auf 905 m über dem Meeresspiegel angekommen. 12. April 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspur / Die Zahnradbahn La Rhune

 185 1200x807 Px, 25.05.2024

Weitere Bilder aus "France / Narrow Gauge / Le chemin de Fer de la Rhune"

Wir fuhren bei bewölktem Wetter erneut den Col de St-Ignace hinauf, aber es gab eine etwas bessere Gelegenheit, die Chemin de Fer de la Rhune zu fotografieren.

Eine Chemin de Fer de La Rhune He 2/2 verlässt den Bahnhof Ignace und fährt zum Gipfel der La Rhune.

Nachdem die Chemin de Fer de la Rhune He 2/2 die Gäste mit dem ersten Zug des Tages zum Gipfel gebracht hat, kehrt der Zug nun leer ins Tal zurück.

One of the three-phase HG 2/2 trains reaches the valley station at the Col de Saint-Ignace pass at 198 m above sea level in Kärze.

Ungefähr in der Mitte der Strecke kreuzt unser bergab fahrender Zug zwei bergauf fahrende Züge, obwohl hier nur einer zu sehen ist.