rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch japanisch schwedisch 

France

2004 Bilder
<<  vorherige Seite  14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 nächste Seite  >>
Die SNCF Z-24597 zeigt am 31. Dezember 2023 in Genf die Farben der Rhône-Alpes.
Die SNCF Z-24597 zeigt am 31. Dezember 2023 in Genf die Farben der Rhône-Alpes.
Leonardus Schrijvers

Während eines starken Schneefalls wartet der TGV Lyria Rame 4729, ebenfalls der Dienst Lyria 9784, in Lausanne auf die Abfahrt (19:45) nach Paris Gare de Lyon.

9. Jan 2024
Während eines starken Schneefalls wartet der TGV Lyria Rame 4729, ebenfalls der Dienst Lyria 9784, in Lausanne auf die Abfahrt (19:45) nach Paris Gare de Lyon. 9. Jan 2024
Stefan Wohlfahrt

Am nächsten Tag ist der Schnee fast wieder verschwunden und der TGV Lyria (Rame 4719) wartet in der großen Bahnhofshalle von Lausanne auf die Abfahrt nach Paris Gare de Lyon.

10. Jan. 2024
Am nächsten Tag ist der Schnee fast wieder verschwunden und der TGV Lyria (Rame 4719) wartet in der großen Bahnhofshalle von Lausanne auf die Abfahrt nach Paris Gare de Lyon. 10. Jan. 2024
Stefan Wohlfahrt

On the evening of 30 December 2023, SNCF Z-31545 calls at Amberieu with an express train to geneve.
On the evening of 30 December 2023, SNCF Z-31545 calls at Amberieu with an express train to geneve.
Leonardus Schrijvers

Z-55643 hält am 31. Dezember 2023 in Amberieu.
Z-55643 hält am 31. Dezember 2023 in Amberieu.
Leonardus Schrijvers

Die SNCF Neben dem 165 Meter langen Viaduc des Crottes im rechten Bildteil ist links vom Triebwagen auch der 238 Meter lange Viaduc de Morez zu sehen, auf dem der Triebwagen bald fahren wird, wie im ersten heute geposteten Bild zu sehen ist. 10. August 2021
Die SNCF Neben dem 165 Meter langen Viaduc des Crottes im rechten Bildteil ist links vom Triebwagen auch der 238 Meter lange Viaduc de Morez zu sehen, auf dem der Triebwagen bald fahren wird, wie im ersten heute geposteten Bild zu sehen ist. 10. August 2021
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF Da das Gebiet stark bewaldet ist, war es nicht einfach, einen geeigneten Fotostandpunkt zu finden. Aber die Strecke ist so faszinierend, dass ich mich schon auf einen weiteren Besuch freue und bereits damit beginne, andere Fotostandpunkte zu suchen.

10. August 2021
Die SNCF Da das Gebiet stark bewaldet ist, war es nicht einfach, einen geeigneten Fotostandpunkt zu finden. Aber die Strecke ist so faszinierend, dass ich mich schon auf einen weiteren Besuch freue und bereits damit beginne, andere Fotostandpunkte zu suchen. 10. August 2021
Stefan Wohlfahrt

TGV Lyria (Zug 4716) in Renens VD auf dem Weg nach Paris Gare de Lyon. 

14.12.2023
TGV Lyria (Zug 4716) in Renens VD auf dem Weg nach Paris Gare de Lyon. 14.12.2023
Stefan Wohlfahrt

Der TGV Lyria Rame 4718 wartet in Lausanne auf die Abfahrt (9:45) als TGV 9768 (via Genève).<br><br>7.12.2023
Der TGV Lyria Rame 4718 wartet in Lausanne auf die Abfahrt (9:45) als TGV 9768 (via Genève).

7.12.2023

Stefan Wohlfahrt

Eine SNCF Z 850 auf dem Weg nach Vallorcine bei Montroc Le Planet. 

20. Okt. 2021
Eine SNCF Z 850 auf dem Weg nach Vallorcine bei Montroc Le Planet. 20. Okt. 2021
Stefan Wohlfahrt

30 JAHRE CONI'FER / 30 Jahre Coni'Fer - Zur Feier des dreißigsten Geburtstags dieser beeindruckenden Museumsbahn auf einem Abschnitt der internationalen Strecke Milano - Paris im Jura zwischen Vallorbe und Pontarlier verkehren die Züge stündlich. Am Bahnhof Coni'Fer in Les Hôpitaux Neufs wird die E 3/3 Nr. 5 „Tigerli“ lange vor der Abfahrt für ihre erste Fahrt vorbereitet. Die Bezeichnung für die E 3/3 Nr. 5 in Frankreich lautet (nicht ganz sicher) 030-T-5 15. Juli 2023
30 JAHRE CONI'FER / 30 Jahre Coni'Fer - Zur Feier des dreißigsten Geburtstags dieser beeindruckenden Museumsbahn auf einem Abschnitt der internationalen Strecke Milano - Paris im Jura zwischen Vallorbe und Pontarlier verkehren die Züge stündlich. Am Bahnhof Coni'Fer in Les Hôpitaux Neufs wird die E 3/3 Nr. 5 „Tigerli“ lange vor der Abfahrt für ihre erste Fahrt vorbereitet. Die Bezeichnung für die E 3/3 Nr. 5 in Frankreich lautet (nicht ganz sicher) 030-T-5 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

30 JAHRE CONI'FER / 30 Jahre Coni'Fer – Neben der E 3/3 und der 52 8163-9 versprach das Programm als dritten Zug einen Autorail; obwohl ich auf den eigenen X 2426 von Coni'Fer gehofft hatte, freute ich mich auch sehr über den X 2816 von der „Association l'autorail“. Der erwähnte X 2426 ist noch in Arbeit, aber man kann sich schon jetzt auf diesen schönen Schienenbus freuen. Das Bild zeigt den X 2816 in Les Hôpitaux Neufs im frei zugänglichen Museumsbereich. Es dürfte sich um den ersten X 2800 handeln, der auf dieser Strecke eingesetzt wird.

15. Juli 2023
30 JAHRE CONI'FER / 30 Jahre Coni'Fer – Neben der E 3/3 und der 52 8163-9 versprach das Programm als dritten Zug einen Autorail; obwohl ich auf den eigenen X 2426 von Coni'Fer gehofft hatte, freute ich mich auch sehr über den X 2816 von der „Association l'autorail“. Der erwähnte X 2426 ist noch in Arbeit, aber man kann sich schon jetzt auf diesen schönen Schienenbus freuen. Das Bild zeigt den X 2816 in Les Hôpitaux Neufs im frei zugänglichen Museumsbereich. Es dürfte sich um den ersten X 2800 handeln, der auf dieser Strecke eingesetzt wird. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

30 JAHRE CONI'FER / 30 Jahre Coni'Fer - Die Coni'Fer E 3/3 Nr. 5 fährt ihren Zug von Les Hôpitaux-Neufs nach Fontaine Ronde. Die „Personenwagen“ wurden aus Sputnik-Wagen geschaffen, die früher SBB- oder BLS-Db-Güterzugstützwagen waren. Die CTVJ verwendet ebenfalls ähnliche Fahrzeuge. Das Bild wurde bei Le Touillon aufgenommen.

15. Juli 2023
30 JAHRE CONI'FER / 30 Jahre Coni'Fer - Die Coni'Fer E 3/3 Nr. 5 fährt ihren Zug von Les Hôpitaux-Neufs nach Fontaine Ronde. Die „Personenwagen“ wurden aus Sputnik-Wagen geschaffen, die früher SBB- oder BLS-Db-Güterzugstützwagen waren. Die CTVJ verwendet ebenfalls ähnliche Fahrzeuge. Das Bild wurde bei Le Touillon aufgenommen. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

30 JAHRE CONI'FER / 30 Jahre Coni'Fer – Die große Dampflokomotive 52 8163-9 ist mit ihrem Zug bei Le Touillon auf dem Weg nach Fontaine Ronde.

15.07.2023
30 JAHRE CONI'FER / 30 Jahre Coni'Fer – Die große Dampflokomotive 52 8163-9 ist mit ihrem Zug bei Le Touillon auf dem Weg nach Fontaine Ronde. 15.07.2023
Stefan Wohlfahrt

30 JAHRE CONI'FER / 30 Jahre Coni'Fer – So viel Verkehr gab es hier seit über 110 Jahren nicht mehr! Der X 2816 des Vereins l'autorail in Le Touillon.

15. Juli 2023
30 JAHRE CONI'FER / 30 Jahre Coni'Fer – So viel Verkehr gab es hier seit über 110 Jahren nicht mehr! Der X 2816 des Vereins l'autorail in Le Touillon. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

30 JAHRE CONI'FER / 30 Jahre Coni'Fer – So viel Verkehr gab es hier seit über 110 Jahren nicht mehr! Der X 2816 des Vereins l'autorail in Le Touillon.

15. Juli 2023
30 JAHRE CONI'FER / 30 Jahre Coni'Fer – So viel Verkehr gab es hier seit über 110 Jahren nicht mehr! Der X 2816 des Vereins l'autorail in Le Touillon. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

30 JAHRE CONI'FER / 30 Jahre Coni'Fer - So viel Verkehr gab es hier seit guten 110 Jahren nicht mehr! In Le Touillon der X 2816 der Association l'autorail Die Begegnung der beiden sehr unterschiedlichen Züge war für mich das fotografische Highlight des Jubiläums.

15. Juli 2023
30 JAHRE CONI'FER / 30 Jahre Coni'Fer - So viel Verkehr gab es hier seit guten 110 Jahren nicht mehr! In Le Touillon der X 2816 der Association l'autorail Die Begegnung der beiden sehr unterschiedlichen Züge war für mich das fotografische Highlight des Jubiläums. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

30 JAHRE CONI'FER / 30 Jahre Coni'Fer – So viel Verkehr gab es hier seit über 110 Jahren nicht mehr! In Touillon ist der X 2816 der Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs im Hintergrund kaum zu sehen, während die 52 8163-9 mit den vier gut passenden vierachsigen Plattformwagen dampfend in Richtung Les Hôpitaux Neufs fährt.

15. Juli 2023
30 JAHRE CONI'FER / 30 Jahre Coni'Fer – So viel Verkehr gab es hier seit über 110 Jahren nicht mehr! In Touillon ist der X 2816 der Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs im Hintergrund kaum zu sehen, während die 52 8163-9 mit den vier gut passenden vierachsigen Plattformwagen dampfend in Richtung Les Hôpitaux Neufs fährt. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF X 76679/680 verlässt Morteau als TER 18108 von La Chaux-de-Fonds nach Besançon. Im Vordergrund wird die Oberfläche des Doubs für das Spiegelbild genutzt.

16. April 2022
Der SNCF X 76679/680 verlässt Morteau als TER 18108 von La Chaux-de-Fonds nach Besançon. Im Vordergrund wird die Oberfläche des Doubs für das Spiegelbild genutzt. 16. April 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieseltriebwagen / X 76500 (TER)

405 1200x858 Px, 04.12.2023

Die SNCF X 2816 – in Morteau bei einer zusätzlichen Osterfahrt. Die Dieseltriebwagen der Baureihe X 2800 wurden ab 1957 bei Decauville (X 2801 – X 2816) und bei Renault (X 2817 – X 2919) gebaut, somit insgesamt 119 Einheiten. Der letzte X 2800 war bis 2009 im regulären Verkehr im Einsatz. Der hier gezeigte X ABD 2816 gehört zur „Association l'autrail X2800 du Haut Doubs“ und ist im Rahmen einer Sonderfahrt zu Ostern in Morteau beim Rangieren zu sehen. (Standpunkt: am Zaun, auf dem Parkplatz am Bahnhof) 16. April 2022
Die SNCF X 2816 – in Morteau bei einer zusätzlichen Osterfahrt. Die Dieseltriebwagen der Baureihe X 2800 wurden ab 1957 bei Decauville (X 2801 – X 2816) und bei Renault (X 2817 – X 2919) gebaut, somit insgesamt 119 Einheiten. Der letzte X 2800 war bis 2009 im regulären Verkehr im Einsatz. Der hier gezeigte X ABD 2816 gehört zur „Association l'autrail X2800 du Haut Doubs“ und ist im Rahmen einer Sonderfahrt zu Ostern in Morteau beim Rangieren zu sehen. (Standpunkt: am Zaun, auf dem Parkplatz am Bahnhof) 16. April 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieseltriebwagen / X 2800

399 1200x804 Px, 04.12.2023

Der SNCF X 73567 auf dem Weg nach Frasne verlässt den Bahnhof Vallorbe.

16.06.2022
Der SNCF X 73567 auf dem Weg nach Frasne verlässt den Bahnhof Vallorbe. 16.06.2022
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF BB 22396 mit ihrem TER nach Genf in Russin.

28.06.2021
Die SNCF BB 22396 mit ihrem TER nach Genf in Russin. 28.06.2021
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 22200

407 1200x806 Px, 26.11.2023

Im Bahnhof St-Gervais Les Bains Le Fayet wartet der Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31 517 auf die Abfahrt nach Coppet. Daneben steht die SNCF Z 27 685, die aus Bellegarde (Ain) angekommen ist. Obwohl nur teilweise abgeschnitten, aber dennoch erkennbar, wartet rechts im Bild eine SNCF Z 850 auf die Abfahrt nach Chamonix.

7. Juli 2020
Im Bahnhof St-Gervais Les Bains Le Fayet wartet der Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31 517 auf die Abfahrt nach Coppet. Daneben steht die SNCF Z 27 685, die aus Bellegarde (Ain) angekommen ist. Obwohl nur teilweise abgeschnitten, aber dennoch erkennbar, wartet rechts im Bild eine SNCF Z 850 auf die Abfahrt nach Chamonix. 7. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF BB 22358 „Nez cassé“ erreicht mit ihrem TER von Lyon ihr Ziel Genf.

19. Juli 2021
Die SNCF BB 22358 „Nez cassé“ erreicht mit ihrem TER von Lyon ihr Ziel Genf. 19. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 22200

398 1200x785 Px, 22.11.2023

<<  vorherige Seite  14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 nächste Seite  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.