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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Ein TRAVYS RBDe 560 Domino auf dem Weg nach Vallorbe bei seinem Halt in Le Pont.

06.08.2022
Ein TRAVYS RBDe 560 Domino auf dem Weg nach Vallorbe bei seinem Halt in Le Pont. 06.08.2022
Stefan Wohlfahrt

Ein TRAVYS RBDe 560 Domino auf dem Weg nach Le Brassus verlässt den Bahnhof Vallorbe.

06.08.2022
Ein TRAVYS RBDe 560 Domino auf dem Weg nach Le Brassus verlässt den Bahnhof Vallorbe. 06.08.2022
Stefan Wohlfahrt

Der CEV MVR ABeh 2/6 7504  VEVEY  erreicht Sonzier, von wo aus sich ein wunderbarer Blick auf den Genfersee bietet.<br>9. Mai 2020
Der CEV MVR ABeh 2/6 7504 "VEVEY" erreicht Sonzier, von wo aus sich ein wunderbarer Blick auf den Genfersee bietet.
9. Mai 2020

Stefan Wohlfahrt

Der CEV MVR ABeh 2/6 7504  VEVEY  erreicht für diesen Dienst den Bahnhof Sonzier Treminat.  
9. Mai 2020
Der CEV MVR ABeh 2/6 7504 "VEVEY" erreicht für diesen Dienst den Bahnhof Sonzier Treminat. 9. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

In Sonzier fährt die MOB GDe 4/4 6005 mit einem MOB Panoramique-Zug von Montreux nach Zweisimmen. Im Vordergrund versuchen die Schafe, das hohe Gras zu fressen, das die Sicht auf den Zug versperrt.

9. Mai 2020
In Sonzier fährt die MOB GDe 4/4 6005 mit einem MOB Panoramique-Zug von Montreux nach Zweisimmen. Im Vordergrund versuchen die Schafe, das hohe Gras zu fressen, das die Sicht auf den Zug versperrt. 9. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Die beiden BLM-Triebwagen Be 4/4 22 und 31 kreuzen sich in Winteregg und eignen sich ideal für einen Vergleich.  
Während die Be 4/4 21 - 23 für die BLM gebaut wurden, kam die Be 4/4 31 erst später zur BLM. Der treffende Name „Lisi“ stammt aus ihrem früheren Einsatzgebiet; bei der SNB wurden die Züge „Bipperlisi“ genannt.  
Interessant bei den Be 4/4 21 - 23: Die vorderen Sitze neben dem Lokführer sind frei zugänglich und sehr beliebt.  
16. Jan. 2024
Die beiden BLM-Triebwagen Be 4/4 22 und 31 kreuzen sich in Winteregg und eignen sich ideal für einen Vergleich. Während die Be 4/4 21 - 23 für die BLM gebaut wurden, kam die Be 4/4 31 erst später zur BLM. Der treffende Name „Lisi“ stammt aus ihrem früheren Einsatzgebiet; bei der SNB wurden die Züge „Bipperlisi“ genannt. Interessant bei den Be 4/4 21 - 23: Die vorderen Sitze neben dem Lokführer sind frei zugänglich und sehr beliebt. 16. Jan. 2024
Stefan Wohlfahrt

Baustellen auf der Strecke: Die Linie Lausanne - Puidoux ist gesperrt und die Züge verkehren über Vevey. Der SBB RABe 511 029 in den Lavaux-Weinbergen bei St. Saphorin auf dem Weg nach Freiburg.

2608.20218
Baustellen auf der Strecke: Die Linie Lausanne - Puidoux ist gesperrt und die Züge verkehren über Vevey. Der SBB RABe 511 029 in den Lavaux-Weinbergen bei St. Saphorin auf dem Weg nach Freiburg. 2608.20218
Stefan Wohlfahrt

Der SBB TILO RABe 524 301 in Locarno. 

20.09.2021
Der SBB TILO RABe 524 301 in Locarno. 20.09.2021
Stefan Wohlfahrt

Der DB 4110 bei einer Testfahrt in Radolfzell. 

16.09.2021
Der DB 4110 bei einer Testfahrt in Radolfzell. 16.09.2021
Stefan Wohlfahrt

Der SBB Thurbo RABe 526 735-6 in Erzingen (Baden) wartet auf seine Abfahrt nach Schaffhausen. 

06.09.2021
Der SBB Thurbo RABe 526 735-6 in Erzingen (Baden) wartet auf seine Abfahrt nach Schaffhausen. 06.09.2021
Stefan Wohlfahrt

Der SBB Thurbo RABe 526 735-6 auf dem Weg nach Schaffhausen und der DB 612 111 auf dem Weg nach Singen (IRE 3) in Erzingen (Baden). 

06.09.2022
Der SBB Thurbo RABe 526 735-6 auf dem Weg nach Schaffhausen und der DB 612 111 auf dem Weg nach Singen (IRE 3) in Erzingen (Baden). 06.09.2022
Stefan Wohlfahrt

Die DB 245 006 mit seinem IRE 3 nach Basel Bad Bf in Waldshut.

06.09.2022
Die DB 245 006 mit seinem IRE 3 nach Basel Bad Bf in Waldshut. 06.09.2022
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Diesellokomotiven / 245

441 1200x823 Px, 19.01.2024

Beim Umsteigen in Interlaken Ost entdeckt und versucht, in der kurzen Zeit Fotos zu machen: Die SBB-Zentralbahn HGe 4/4 101 964-5 wartet mit ihrem Regionalzug R 70 9063 auf die Abfahrt nach Meiringen. Normalerweise sind in dieser Relation „Spatz“-Pendlerzüge im Einsatz. 16. Januar 2024
Beim Umsteigen in Interlaken Ost entdeckt und versucht, in der kurzen Zeit Fotos zu machen: Die SBB-Zentralbahn HGe 4/4 101 964-5 wartet mit ihrem Regionalzug R 70 9063 auf die Abfahrt nach Meiringen. Normalerweise sind in dieser Relation „Spatz“-Pendlerzüge im Einsatz. 16. Januar 2024
Stefan Wohlfahrt

Die BLM Be 4/4 Nr. 31  Lisi  (ehemals asm) ist in Grütschalp im Einsatz. Die BLM, die in relativ großer Höhe verkehrt, steht noch immer im Schatten der Jungfrau. 16. Januar 2024
Die BLM Be 4/4 Nr. 31 "Lisi" (ehemals asm) ist in Grütschalp im Einsatz. Die BLM, die in relativ großer Höhe verkehrt, steht noch immer im Schatten der Jungfrau. 16. Januar 2024
Stefan Wohlfahrt

Die BLM Be 4/4 Nr. 31 bei ihrem Halt in Winteregg. Die BLM, die in relativ großer Höhe verkehrt, steht noch im Schatten der Jungfrau.

16. Januar 2024
Die BLM Be 4/4 Nr. 31 bei ihrem Halt in Winteregg. Die BLM, die in relativ großer Höhe verkehrt, steht noch im Schatten der Jungfrau. 16. Januar 2024
Stefan Wohlfahrt

Es war einmal... die 40er Jahre / Once upon a time: the 40s - Die BFD HG3/4 Nr. 4 verlässt mit ihrem Dienst die Strecke in Richtung Chaulin.

11. September 2022
Es war einmal... die 40er Jahre / Once upon a time: the 40s - Die BFD HG3/4 Nr. 4 verlässt mit ihrem Dienst die Strecke in Richtung Chaulin. 11. September 2022
Stefan Wohlfahrt

Es war einmal... die 40er Jahre / Once upon a time: the 40s - Die GFM Ce 4/4 131 von GFM Historique und die MOB BDe 4/4 3002 warten am Bahnhof Blonay. 

11. September 2022
Es war einmal... die 40er Jahre / Once upon a time: the 40s - Die GFM Ce 4/4 131 von GFM Historique und die MOB BDe 4/4 3002 warten am Bahnhof Blonay. 11. September 2022
Stefan Wohlfahrt

Es war einmal... die 40er Jahre / Once upon a time: the 40s - Die GFM Ce 4/4 131 von GFM Historique und die MOB BDe 4/4 3002 verlassen den Bahnhof Blonay mit einem gemischten Zug auf dem Weg nach Chaulin.

11. September 2022
Es war einmal... die 40er Jahre / Once upon a time: the 40s - Die GFM Ce 4/4 131 von GFM Historique und die MOB BDe 4/4 3002 verlassen den Bahnhof Blonay mit einem gemischten Zug auf dem Weg nach Chaulin. 11. September 2022
Stefan Wohlfahrt

Die SBB 186 904 mit einem Güterzug in Solothurn. 

12.09.2022
Die SBB 186 904 mit einem Güterzug in Solothurn. 12.09.2022
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Elektrolokomotiven / 186

363 1200x807 Px, 18.01.2024

Die SBB Re 4/4 II 11346 (Re 420 346-9) mit einem Güterzug in Solothurn.

12.09.2022
Die SBB Re 4/4 II 11346 (Re 420 346-9) mit einem Güterzug in Solothurn. 12.09.2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II)

388 1200x785 Px, 18.01.2024

Die BAM Ge 4/4 21 und 22 mit ihrem Güterzug Gland - Apples in Morges.

18.10.2021
Die BAM Ge 4/4 21 und 22 mit ihrem Güterzug Gland - Apples in Morges. 18.10.2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / BAM

396 1200x795 Px, 18.01.2024

Die BLS Re 485 (und ein BLS Vectron) mit einem Cargo Service auf dem Weg nach Spiez in Goppensstein.  
Links im Hintergrund die BLS RE 465 002 mit ihrem AT1 nach Kandersteg.  

03.01.2024
Die BLS Re 485 (und ein BLS Vectron) mit einem Cargo Service auf dem Weg nach Spiez in Goppensstein. Links im Hintergrund die BLS RE 465 002 mit ihrem AT1 nach Kandersteg. 03.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Der BLS MIKA RABe 528 117 ist der R1 nach Domodossola. Dieser Zug fährt gerade in Goppenstein ein. 

03.01.2024
Der BLS MIKA RABe 528 117 ist der R1 nach Domodossola. Dieser Zug fährt gerade in Goppenstein ein. 03.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 465 002 (nicht zu sehen) und die BLS Re 465 017 mit ihrem AT1 nach Kandersteg fahren in den Lötschberg-Tunnel in Goppenstein ein. Links ein BLS Tm 232.

03.01.2024
Die BLS Re 465 002 (nicht zu sehen) und die BLS Re 465 017 mit ihrem AT1 nach Kandersteg fahren in den Lötschberg-Tunnel in Goppenstein ein. Links ein BLS Tm 232. 03.01.2024
Stefan Wohlfahrt

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