30 Minuten zuvor sah ich diesen Zug als kleines Licht am Horizont am virtuellen Ende dieses langen Streckenabschnitts durch die Wüste.

(ID 10485)

Perurail 751 mit einem Zug voller Container mit Säureflüssigkeiten für die Minen.

MOB Ge 4/4 mit dem Golden Pass Express 3123 von Zweisimmen nach Montreux von Sendy Sollard.

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30 Minuten zuvor sah ich diesen Zug als kleines Licht am Horizont am virtuellen Ende dieses langen Streckenabschnitts durch die Wüste.

Perurail 751 mit einem Zug voller Container, die Säureflüssigkeiten für die Minen transportieren.
In der Nähe von La Joya

Rupprecht von Gersdorff 23.03.2012, 1204 Aufrufe, 0 Kommentare * automatisch übersetzt

EXIF: Datum 2011:08:28 14:25:38, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/400) (1/400), Blende: f/16.0, ISO200, Brennweite: 135.00 (135/1)

Die MOB GDe 4/4 „Schokoladenzug-Lok“ mit dem Nahverkehrszug 2225 von Zweisimmen nach Montreux von Sendy Sollard.

30 Minuten zuvor sah ich diesen Zug als kleines Licht am Horizont am virtuellen Ende dieses langen Streckenabschnitts durch die Wüste.

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Nein, dies ist nicht Puente Verrugas, sondern PUENTE CARRION, es ist die größte Brücke der Ferrocarril Central. und: sie trägt weit mehr als 60 Tonnen – die FCCA 1012 wiegt allein problemlos 200 Tonnen... 
Rupprecht von Gersdorff

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 3110  1 1024x682 Px, 29.03.2012 

Unterhalb von Matucana, auf den Balta-Schleifen, verlässt die FCCA 1012 den letzten Tunnel des Schleifenabschnitts. 
Rupprecht von Gersdorff

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 1678 1024x682 Px, 29.03.2012 

Unterhalb von Matucana, auf den Balta-Schleifen, rollt die FCCA 1012 über eine winzige Brücke, bevor sie in den nächsten Tunnel einfährt. 
Rupprecht von Gersdorff

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 1736 1024x682 Px, 29.03.2012 