Perurail 751 mit einem Zug voller Container mit Säureflüssigkeiten für die Minen

Perurail 751 mit einem Zug voller Container mit Säureflüssigkeiten für die Minen.

(ID 10487)

Perurail 756 & 752 have arrived to Mollendo with their train of empty tank cars.

Perurail 751 with a train of containers full of acid liquids for the mines.

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Perurail 751 mit einem Zug voller Container mit Säureflüssigkeiten für die Minen.
Bei La Joya, an der Panamericana - Autobahn.
Blick nach Süden

Rupprecht von Gersdorff 23.03.2012, 1083 Aufrufe, 0 Kommentare · automatisch übersetzt

EXIF: Datum 2011:08:28 14:26:43, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/400) (1/400), Blende: f/16.0, ISO200, Brennweite: 32.00 (32/1)

30 minutes before, I saw this train as a small light on the horizon at the virtual end of this long stretch of railroad through the desert.

Perurail 752 & 756 leave Mollendo with their train of tank cars with petroleum.

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No, this is not Puente Verrugas but PUENTE CARRION, it is the biggest bridge on the Ferrocarril Central.
and : it carries much more than 60 tons - FCCA 1012 has easily 200 tons alone...

Nein, dies ist nicht Puente Verrugas, sondern PUENTE CARRION, es ist die größte Brücke der Ferrocarril Central. und: sie trägt weit mehr als 60 Tonnen – die FCCA 1012 wiegt allein problemlos 200 Tonnen... 
Rupprecht von Gersdorff

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 2799  1 1024x682 Px, 29.03.2012 

Below Matucana, on the Balta-Loops, FCCA 1012 exits the last tunnel of the loop-section

Unterhalb von Matucana, auf den Balta-Schleifen, verlässt die FCCA 1012 den letzten Tunnel des Schleifenabschnitts. 
Rupprecht von Gersdorff

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 1393 1024x682 Px, 29.03.2012 

Below Matucana, on the Balta-Loops, FCCA 1012 rolls above a tiny bridge before entering the next tunnel.

Unterhalb von Matucana, auf den Balta-Schleifen, rollt die FCCA 1012 über eine winzige Brücke, bevor sie in den nächsten Tunnel einfährt. 
Rupprecht von Gersdorff

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 1455 1024x682 Px, 29.03.2012 