Perurail 551 rangiert Kesselwagen am Verladebahnhof in Mollendo

Perurail 551 rangiert Kesselwagen am Verladebahnhof in Mollendo.

(ID 10490)

Perurail 551, ein ALCO Alligator , rangiert Kesselwagen am Verladebahnhof in Mollendo.

Perurail 752 & 756 verlassen Mollendo mit ihrem Zug aus Kesselwagen mit Petroleum.

Peru / Verschiedenes / Verschiedenes

Perurail 551 rangiert Kesselwagen am Verladebahnhof in Mollendo. Leider ist diese Lok nicht mehr im Streckendienst und verlässt nur selten das Bahnhofsareal.

Rupprecht von Gersdorff 23.03.2012, 1452 Aufrufe, 0 Kommentare * automatisch ÃŒbersetzt

EXIF: Datum 2011:08:31 08:46:04, Belichtungsdauer: 0.004 s (1/250) (1/250), Blende: f/5.0, ISO200, Brennweite: 31.00 (31/1)

Perurail 756 & 752 sind mit ihrem Zug leerer Kesselwagen in Mollendo angekommen.

Perurail 551 rangiert Kesselwagen am Verladebahnhof in Mollendo.

Perurail 756 & 752 erreichen Mollendo mit ihrem Zug leerer Kesselwagen, der an einem kleinen Schloss auf der Klippe vorbeifährt.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Nein, dies ist nicht Puente Verrugas, sondern PUENTE CARRION, es ist die größte Brücke der Ferrocarril Central. und: sie trägt weit mehr als 60 Tonnen – die FCCA 1012 wiegt allein problemlos 200 Tonnen... 
Rupprecht von Gersdorff

Peru / Verschiedenes / Verschiedenes

 3055  1 1024x682 Px, 29.03.2012 

Unterhalb von Matucana, auf den Balta-Schleifen, verlässt die FCCA 1012 den letzten Tunnel des Schleifenabschnitts. 
Rupprecht von Gersdorff

Peru / Verschiedenes / Verschiedenes

 1628 1024x682 Px, 29.03.2012 

Unterhalb von Matucana, auf den Balta-Schleifen, rollt die FCCA 1012 über eine winzige Brücke, bevor sie in den nächsten Tunnel einfährt. 
Rupprecht von Gersdorff

Peru / Verschiedenes / Verschiedenes

 1687 1024x682 Px, 29.03.2012 