Perurail 752 auf dem Rückweg bergauf nach Arequipa mit einigen mit Petroleum beladenen Kesselwagen am Zugschluss

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Perurail 752 auf der Abfahrt nach Mollendo

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Perurail 752 auf dem Rückweg bergauf nach Arequipa mit einigen mit Petroleum beladenen Kesselwagen am Zugschluss

Rupprecht von Gersdorff 29.03.2012, 1567 Aufrufe, 0 Kommentare * automatisch übersetzt

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Vom Altiplano und der Stadt Arequipa kommend, rollt Perurail 752 durch die Wüste, bevor es den letzten Abstieg auf Meereshöhe bei Mollendo hinunterfährt.

Perurail 752 & 756 in den verlassenen Hochanden über Arequipa

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Nein, dies ist nicht Puente Verrugas, sondern PUENTE CARRION, es ist die größte Brücke der Ferrocarril Central. und: sie trägt weit mehr als 60 Tonnen – die FCCA 1012 wiegt allein problemlos 200 Tonnen... 
Rupprecht von Gersdorff

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 3111  1 1024x682 Px, 29.03.2012 

Unterhalb von Matucana, auf den Balta-Schleifen, verlässt die FCCA 1012 den letzten Tunnel des Schleifenabschnitts. 
Rupprecht von Gersdorff

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 1680 1024x682 Px, 29.03.2012 

Unterhalb von Matucana, auf den Balta-Schleifen, rollt die FCCA 1012 über eine winzige Brücke, bevor sie in den nächsten Tunnel einfährt. 
Rupprecht von Gersdorff

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 1736 1024x682 Px, 29.03.2012 