När en lokomotivs (livs)tid närmar sig sitt slut, sparas det ofta in på underhållet av utseendet och loket framstår då som ganska oattraktivt.

(ID 52792)

SNCF X 76794 anländer till Molsheim station.

När en lokomotivs (livs)tid närmar sig sitt slut, sparas det ofta in på underhållet av utseendet och loket framstår då som ganska oattraktivt.

Frankreich / Diesellok / BB 67000

När en lokomotivs (livs)tid närmar sig sitt slut, sparas det ofta in på underhållet av utseendet och loket framstår då som ganska oattraktivt. Men den är fortfarande i bruk; och ett (sista?) foto är definitivt värt det. SNCF BB 67591 i Strasbourg.

12 mars 2024

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 07.09.2024, 478 Visningar, 0 Kommentarer * automatiskt översatt

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2024:03:12 15:53:44, Exponeringstid: 1/250, Bländare: 45/10, ISO250, Brännvidd: 450/10

S-Bahn Stuttgart - completely different: the two DB 430 236 and 727 reach the Alstom factory in Villeneuve against the backdrop of the Vaud Alps.

Runt järnvägsspåret / Around the iron railway (höstarrangemang 2024) - Dm 2/2 N° 3 Le Biniou från Blonay Chamby-järnvägen, som avgår från Blonay,

0 Kommentarer, Alla kommentarer

Den redan åldrade SNCF BB 67591 skjuter sitt TER för avgång vid Strasbourg-plattformen. Den elegant designade BB 67000, som en gång syntes överallt, försvinner långsamt men säkert från den dagliga trafiken. I Strasbourg körs fortfarande vissa tjänster under rusningstid med BB 67000. 12 mars 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Diesellok / BB 67000, Frankreich / Stationer / Straßburg

 178 1400x906 Px, 23.06.2026

SNCF 67576 står i Strasbourg en grå 18 maj 2026. 
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Diesellok / BB 67000

 287 1200x800 Px, 20.05.2026

Sedan jag började fotografera i Frankrike har jag ofta sett det vackra dieselloket BB 67400. Dock har dess verksamhetsområde nu krympt avsevärt, vilket ger en bra anledning att fotografera loket igen specifikt. I Strasbourg används några SNCF BB 67400 i regional trafik med RRR-tågset. Eftersom två RRR-tågset har kapacitet för ungefär tre till fyra "moderna" tåg, och rundresorna under rusningstid täcker mycket få kilometer, är det ännu inte "lönsamt" att använda flera nya motorvagnar. Detta är sannolikt huvudorsaken till att dessa eleganta lok fortfarande är i tjänst. I Strasbourg lämnar det väl underhållna SNCF BB 67599 depån. 12 mars 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Diesellok / BB 67000

 356 1400x952 Px, 27.03.2026