rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Switzerland

16102 Bilder
SBB Cargo 193 072 drar ett systertåg genom Rotkreuz den 15 maj 2026.
SBB Cargo 193 072 drar ett systertåg genom Rotkreuz den 15 maj 2026.
Leonardus Schrijvers

SBBCI 193 111 drar ett omlett container­tåg genom 's-Hertogenbosch den 8 maj 2026. Detta tåg fick utstå en dubbel omledning, eftersom inte bara den vanliga vägen via Betuweroute godsförbindelse var avstängd på grund av arbeten mellan Emmerich och Oberhausen, utan även en olycka på den normala omledningsvägen mellan Tilburg och Breda tvingade godståg att ta den längre vägen via Eindhoven--'s-Hertogenbosch--Utrecht--Gouda--Rotterdam till Kijfhoek och vidare in i hamnområdet.
SBBCI 193 111 drar ett omlett container­tåg genom 's-Hertogenbosch den 8 maj 2026. Detta tåg fick utstå en dubbel omledning, eftersom inte bara den vanliga vägen via Betuweroute godsförbindelse var avstängd på grund av arbeten mellan Emmerich och Oberhausen, utan även en olycka på den normala omledningsvägen mellan Tilburg och Breda tvingade godståg att ta den längre vägen via Eindhoven--'s-Hertogenbosch--Utrecht--Gouda--Rotterdam till Kijfhoek och vidare in i hamnområdet.
Leonardus Schrijvers

DDF 241A65 - det största och starkaste ångloket i Europa i drift - anländer till Solothurn med ett extratåg från Brugg AG den 17 maj 2026.
DDF 241A65 - det största och starkaste ångloket i Europa i drift - anländer till Solothurn med ett extratåg från Brugg AG den 17 maj 2026.
Leonardus Schrijvers

De nya TMR/SNCF motorvagnarna Beh 4/8 Z 838 tas långsamt i bruk: TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0)  Le Trient  har kommit som ett extra tåg till Le Châtelard Frontière och kommer att återvända som tomt tåg till Vernayaz.

11 juli 2026
De nya TMR/SNCF motorvagnarna Beh 4/8 Z 838 tas långsamt i bruk: TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0) "Le Trient" har kommit som ett extra tåg till Le Châtelard Frontière och kommer att återvända som tomt tåg till Vernayaz. 11 juli 2026
Stefan Wohlfahrt

De nya TMR/SNCF motorvagnarna Beh 4/8 Z 838 tas långsamt i trafik: TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0)  Le Trient  har anlänt som ett specialtåg till Le Châtelard Frontière och kör nu tillbaka till Vernayaz som tomtåg.

11 juli 2026
De nya TMR/SNCF motorvagnarna Beh 4/8 Z 838 tas långsamt i trafik: TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0) "Le Trient" har anlänt som ett specialtåg till Le Châtelard Frontière och kör nu tillbaka till Vernayaz som tomtåg. 11 juli 2026
Stefan Wohlfahrt

De nya TMR/SNCF motorvagnarna Beh 4/8 Z 838 tas långsamt i bruk: TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0)  Le Trient  har kommit som ett specialtåg till Le Châtelard Frontière och kör nu tillbaka till Vernayaz som tomtåg. Denna bild visar motorvagnarnas  höga ben -utseende orsakat av de höga plattformarna. De höga plattformarna byggdes så höga på grund av tredje rälsen, för att förhindra att någon skulle få för sig att korsa spåren.

11 juli 2026
De nya TMR/SNCF motorvagnarna Beh 4/8 Z 838 tas långsamt i bruk: TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0) "Le Trient" har kommit som ett specialtåg till Le Châtelard Frontière och kör nu tillbaka till Vernayaz som tomtåg. Denna bild visar motorvagnarnas "höga ben"-utseende orsakat av de höga plattformarna. De höga plattformarna byggdes så höga på grund av tredje rälsen, för att förhindra att någon skulle få för sig att korsa spåren. 11 juli 2026
Stefan Wohlfahrt

BFD HG 3/4 nr 3 från Blonay Chamby-järnvägen har anlänt till Chamby och väntar på att fortsätta till Chaulin.

21 juni 2025
BFD HG 3/4 nr 3 från Blonay Chamby-järnvägen har anlänt till Chamby och väntar på att fortsätta till Chaulin. 21 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Det magnifika RhB Bernina Railway Ge 4/4 81 från Blonay Chamby Railway står på perrongen i Blonay och kommer därefter att ta över sitt tåg på höger sida av bilden.

8 juni 2025
Det magnifika RhB Bernina Railway Ge 4/4 81 från Blonay Chamby Railway står på perrongen i Blonay och kommer därefter att ta över sitt tåg på höger sida av bilden. 8 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

BFD HG 3/4 nr 3 från Blonay Chamby-järnvägen visas i bästa ljus i Chaulin.

21 juni 2026
BFD HG 3/4 nr 3 från Blonay Chamby-järnvägen visas i bästa ljus i Chaulin. 21 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

SEG G 2x 2/2 105 från Blonay Chamby-järnvägen trafikerar mellan Chamby och Chaulin.

7 juni 2026
SEG G 2x 2/2 105 från Blonay Chamby-järnvägen trafikerar mellan Chamby och Chaulin. 7 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

CEV MVR ABeh 2/6 7507 är på väg från Vevey till Les Pleiades och har anlänt till Blonay. Intill står ABeh 2/6 7503, som snart väntar på sin nästa insats.  
Fotot togs från perrongen för det avgångsredo Blonay Chamby-järnvägståget till Chamby.

7 juni 2026
CEV MVR ABeh 2/6 7507 är på väg från Vevey till Les Pleiades och har anlänt till Blonay. Intill står ABeh 2/6 7503, som snart väntar på sin nästa insats. Fotot togs från perrongen för det avgångsredo Blonay Chamby-järnvägståget till Chamby. 7 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / MVR/CEV

148 1400x941 Px, 10.07.2026

TGV LYRIA 9774 från Genève Cornavin till Paris Gare de Lyon med  Rame  4718 lämnar TGV-tågstationen Bellegarde sur Valserine.  
09.07.2026
TGV LYRIA 9774 från Genève Cornavin till Paris Gare de Lyon med "Rame" 4718 lämnar TGV-tågstationen Bellegarde sur Valserine. 09.07.2026
Yaroslav Solovei

SBB Re 4/4 IV 10102  Luino  väntar med ett IC till Genève i Domodossola för avgång.

Analog bild från maj 1985
SBB Re 4/4 IV 10102 "Luino" väntar med ett IC till Genève i Domodossola för avgång. Analog bild från maj 1985
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 4/4 IV

104 1400x920 Px, 01.07.2026

Den långa nosen på  Pinocchio  SBB ETR 610 - RABe 503, väntar på sin nästa insats i Domodossola.

17 juni 2026
Den långa nosen på "Pinocchio" SBB ETR 610 - RABe 503, väntar på sin nästa insats i Domodossola. 17 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / ETR 610

107 1400x927 Px, 01.07.2026

Dm 2/2 nr 3  Biniou  från Blonay Chamby-järnvägen i Chaulin. Några minuter senare kommer Dm 2/2 nr 3 att göra en specialresa till Chamby för MOB-anslutande passagerare.

7 juni 2026
Dm 2/2 nr 3 "Biniou" från Blonay Chamby-järnvägen i Chaulin. Några minuter senare kommer Dm 2/2 nr 3 att göra en specialresa till Chamby för MOB-anslutande passagerare. 7 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

TPC ASD ABe 4/8 473 är på väg till Les Diablerets vid Vers L'Eglise och lämnar hållplatsen Vers l'Eglise.

15 juni 2026
TPC ASD ABe 4/8 473 är på väg till Les Diablerets vid Vers L'Eglise och lämnar hållplatsen Vers l'Eglise. 15 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

TPC ASD ABe 4/8 473 är på väg från Les Diablerets till Aigle och närmar sig hållplatsen Plan Morier. I den omedelbara bakgrunden kan den charmiga byn Vers l'Eglise ses.

15 juni 2026
TPC ASD ABe 4/8 473 är på väg från Les Diablerets till Aigle och närmar sig hållplatsen Plan Morier. I den omedelbara bakgrunden kan den charmiga byn Vers l'Eglise ses. 15 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Av de två (fd Travys) Domino-tågen är åtminstone ett fortfarande i drift i sin ursprungliga sammansättning med ABt NPZ DO 50 85 39-43 985-5, B NPZ DO 50 85 29-43 385-8 och RBDe 560 DO 94 85 7 560 385-7.  
Det nämnda Domino-tåget väntar tillsammans med ett annat Domino i Lausanne som S41 för avgång till Fribourg. Antingen är det fd Travys Domino mycket väl rengjort eller nyligen omlackerat; i vilket fall som helst ger det ett extremt väl underhållet intryck.  

26 juni 2026
Av de två (fd Travys) Domino-tågen är åtminstone ett fortfarande i drift i sin ursprungliga sammansättning med ABt NPZ DO 50 85 39-43 985-5, B NPZ DO 50 85 29-43 385-8 och RBDe 560 DO 94 85 7 560 385-7. Det nämnda Domino-tåget väntar tillsammans med ett annat Domino i Lausanne som S41 för avgång till Fribourg. Antingen är det fd Travys Domino mycket väl rengjort eller nyligen omlackerat; i vilket fall som helst ger det ett extremt väl underhållet intryck. 26 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

MGB HGe 4/4 II 102 väntar med Glacier Express i Brig på avgång. Tåget reser från Zermatt till St. Moritz.

17 juni 2026
MGB HGe 4/4 II 102 väntar med Glacier Express i Brig på avgång. Tåget reser från Zermatt till St. Moritz. 17 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Siemens Vectron MS - 193 110  Zugersee  (91 80 6193 110-4 D-Rpool) från Railpool GmbH (München), leasat till SBB Cargo International AG, passerar genom stationen Kirchen/Sieg mot Siegen den 9 juni 2026 med ett kombitrafiktåg som drivs av HUPAC.

SIEMENS Vectron MS (X4E) byggdes 2023 av Siemens Mobility i München-Allach under fabriksnummer 23293. Multisystemloket, designat med 6 400 kW, är utfört i A22-varianten och har därmed godkännanden och motsvarande lands paket för Tyskland, Österrike, Schweiz, Italien och Nederländerna (D / A / CH / I / NL). Det är Railpools 300:e lok.
Siemens Vectron MS - 193 110 "Zugersee" (91 80 6193 110-4 D-Rpool) från Railpool GmbH (München), leasat till SBB Cargo International AG, passerar genom stationen Kirchen/Sieg mot Siegen den 9 juni 2026 med ett kombitrafiktåg som drivs av HUPAC. SIEMENS Vectron MS (X4E) byggdes 2023 av Siemens Mobility i München-Allach under fabriksnummer 23293. Multisystemloket, designat med 6 400 kW, är utfört i A22-varianten och har därmed godkännanden och motsvarande lands paket för Tyskland, Österrike, Schweiz, Italien och Nederländerna (D / A / CH / I / NL). Det är Railpools 300:e lok.
Armin Schwarz

Medan två SBB THURBO GTW RABe 526 AM står vid perrongen i Rheineck (eller lämnar Rheineck), står AB RhW BDeh 1/2 till Walzenhausen PÅ perrongen. 23 mars 2021
Medan två SBB THURBO GTW RABe 526 AM står vid perrongen i Rheineck (eller lämnar Rheineck), står AB RhW BDeh 1/2 till Walzenhausen PÅ perrongen. 23 mars 2021
Stefan Wohlfahrt

Rackjärnvägen från Rheineck till Walzenhausen är en del av Appenzeller Bahnen-gruppen. Den lilla järnvägen har en spårvidd på 1200 mm och har endast ett motorfordon, AB BDeh 1/2 nr 1  Liseli,  som här ses ankomma till Rheineck.

23 mars 2021
Rackjärnvägen från Rheineck till Walzenhausen är en del av Appenzeller Bahnen-gruppen. Den lilla järnvägen har en spårvidd på 1200 mm och har endast ett motorfordon, AB BDeh 1/2 nr 1 "Liseli," som här ses ankomma till Rheineck. 23 mars 2021
Stefan Wohlfahrt