Vid ändstationen St-Gingolph, som ligger vid gränsen till Frankrike, är utbudet av rullande materiel ganska begränsat. Men med tiden har ett antal olika typer samlats; jag skulle inte gå hela vägen tillbaka till C 5/6-serien, men från BDe 4/4 och NINA-tågen till Domino-serien har det funnits en hel del att se här. Fram till förra året användes även BLS RABe 528 MIKA-tåg här en gång om dagen (på vardagar), men med igångsättningen av de nya EVO Flirt-tågen är detta nu ett minne blott. Istället ses dessa nya EVO-tåg nu oftare i St-Gingolph: Bilden visar Region Alpes RABe 533 702 (RABe 94 85 0 533 702-2 CH RA), som anlände till St-Gingolph som R91 6118 från Brig (14:06) och kommer att återvända till Brig som R91 6123 (avgår 14:51). Under tiden rengörs tåget, eller snarare, fotograferas av mig.
26 maj 2026 Stefan Wohlfahrt
Vid ändstationen St-Gingolph, som ligger vid gränsen till Frankrike, är utbudet av rullande materiel ganska begränsat. Men med tiden har ett antal olika typer samlats; jag skulle inte gå hela vägen tillbaka till C 5/6-serien, men från BDe 4/4 och NINA-tågen till Domino-serien har det funnits en hel del att se här. Fram till förra året användes även BLS RABe 528 MIKA-tåg här en gång om dagen (på vardagar), men med igångsättningen av de nya EVO Flirt-tågen är detta nu ett minne blott. Istället ses dessa nya EVO-tåg nu oftare i St-Gingolph: Bilden visar Region Alpes RABe 533 702 (RABe 94 85 0 533 702-2 CH RA), som anlände till St-Gingolph som R91 6118 från Brig (14:06) och kommer att återvända till Brig som R91 6123 (avgår 14:51). Under tiden rengörs tåget, eller snarare, fotograferas av mig.
26 maj 2026 Stefan Wohlfahrt
De nya Region Alps EVO RABe 733 ses allt oftare i reguljär trafik, vilket innebär att insatserna med Region Alpes Nina RABe 525 och Domino-tågen kommer att minska. I Martigny anländer Region Alpes RABe 733 703 som R91 på väg mot Monthey, medan Region Alpes NINA RABe 525-039 väntar på avgång till Le Châble.
9 april 2026 Stefan Wohlfahrt
Flera Region Alpes EVO RABe 533 är redan i tjänst, så RABe 525 NINA kommer sannolikt att försvinna från reguljär trafik inom överskådlig framtid, vilket gör det värt att fånga båda tågen på en bild. Medan RABe 733 703 kör som R91 från Birg till Monthey, väntar RABe 525 039 som R 81 på avgång till Le Châble. 9 april 2026 Stefan Wohlfahrt
Den nya EVO TMR Region Alpes RABe 533 701, som trafikerar som tåg R 26320 från Orsières, anländer till sin destination Sembracher. Förbindelser till Martigny finns här.
24 januari 2026 Stefan Wohlfahrt
I Valais, i en dold sidodalg nära den italienska gränsen, hittade jag ett nytt FLIRT-tåg med namnet EVO. Det kommer sannolikt att vara ett av de första tågen i denna serie i reguljär trafik: i Orsières väntar TMR Region Alpes RABe 533 601 som R82 26325 på avgång mot Sembrancher. Det nya TMR Region Alpes RABe 533 701, som bär vapenskölden för "Commune de St Léonard" och det motsvarande namnet "La Souterraine," har UIC-numret RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA. 24 januari 2026 Stefan Wohlfahrt
Sembrancher: EVO RABe 533 701, som anlände från Orsières, kommer snart att återvända till Orsières, medan på plattform 2 anländer anslutningståget till Martigny, bestående av två TMR RABe 525 NINA-enheter.
24 januari 2026 Stefan Wohlfahrt
RABe 533 701 avgår från Sembrancher som tåg R82 mot Orsières. Den nya TMR Region Alps RABe 533 701 "Commune de St Léonard" bär UIC-numret RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA.
24 januari 2026 Stefan Wohlfahrt
RABe 533 701 avgår från Sembrancher som tåg R82 mot Orsières. Den nya TMR Region Alps RABe 533 701 "Commune de St Léonard" har UIC-numret RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA.
24 januari 2026 Stefan Wohlfahrt
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren.
Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.
