rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

belgium

2743 Bilder
NMBS 812 på linjen från Antwerpen-Berchem till Lier station. BN Brugge MS75 byggd 1976, moderniserad 2018. NMBS Klass MS75 (MR75/EMU75): Mellan 1975 och 1977 byggdes 44 av dessa EMU (Elektrisk Motorvagnsenhet) av BN Brugge. Nummer 801 till 844. Antal vagnar: 4. Längd: 99,03 m. Antal sittplatser: 368. Maxhastighet: 140 km/h. Strömförsörjning: 3000V och 1500V (NL). Moderniserad mellan 2015 och 2020. Smeknamn: Grisnäsa. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 01-09-2026
NMBS 812 på linjen från Antwerpen-Berchem till Lier station. BN Brugge MS75 byggd 1976, moderniserad 2018. NMBS Klass MS75 (MR75/EMU75): Mellan 1975 och 1977 byggdes 44 av dessa EMU (Elektrisk Motorvagnsenhet) av BN Brugge. Nummer 801 till 844. Antal vagnar: 4. Längd: 99,03 m. Antal sittplatser: 368. Maxhastighet: 140 km/h. Strömförsörjning: 3000V och 1500V (NL). Moderniserad mellan 2015 och 2020. Smeknamn: Grisnäsa. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 01-09-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 75

115 1600x1066 Px, 04.09.2026

Lineas 186 504 drar ett helt fullt södergående tomt containerlasttåg genom Neuwied den 30 april 2026.
Lineas 186 504 drar ett helt fullt södergående tomt containerlasttåg genom Neuwied den 30 april 2026.
Leonardus Schrijvers

NMBS 1351 på väg till servicedepån i hamnen i Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS serie 13 byggd 2001 med byggnummer 1371. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Originalnummer NMBS: 1301 till 1360, CFL nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000V och 25kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 01-09-2026
NMBS 1351 på väg till servicedepån i hamnen i Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS serie 13 byggd 2001 med byggnummer 1371. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Originalnummer NMBS: 1301 till 1360, CFL nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000V och 25kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 01-09-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska lokomotiv / Serie 13

130 1600x1066 Px, 02.09.2026

RTB Cargo 186 233 med ett gastankvagnståg på väg från hamnen i Antwerpen till Tyskland. Bombardier Traxx F140 MS byggd 2009 med byggnummer 34482. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 01-09-2026
RTB Cargo 186 233 med ett gastankvagnståg på väg från hamnen i Antwerpen till Tyskland. Bombardier Traxx F140 MS byggd 2009 med byggnummer 34482. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 01-09-2026
Mark Min

TCA 186 026 dubbeldrag med 186 016 för TCA containerpendeln från hamnen i Antwerpen till TCA containerterminalen i Athus nära gränsen till Luxemburg och Frankrike. Bombardier Traxx F140 MS2e byggd 2016 med konstruktionsnummer 35329. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 01-09-2026
TCA 186 026 dubbeldrag med 186 016 för TCA containerpendeln från hamnen i Antwerpen till TCA containerterminalen i Athus nära gränsen till Luxemburg och Frankrike. Bombardier Traxx F140 MS2e byggd 2016 med konstruktionsnummer 35329. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 01-09-2026
Mark Min

NMBS 439 på väg från Lier till Antwerpen-Berchem station. BN Brugge byggd 1983, moderniserad 2015. NMBS Klass MS80-82 och 83 (MR80 / EMU80): Mellan 1979 och 1985 byggdes 140 av dessa EMU (Elektrisk Motorvagn) av BN Brugge. Nummer: 301 till 440. Antal vagnar, ursprungligen 2, nu efter modernisering: 3. Längd (3 vagnar) 75,80 m. Antal sittplatser (3 vagnar) 248. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: 3000V och 1500V. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 26-08-2026
NMBS 439 på väg från Lier till Antwerpen-Berchem station. BN Brugge byggd 1983, moderniserad 2015. NMBS Klass MS80-82 och 83 (MR80 / EMU80): Mellan 1979 och 1985 byggdes 140 av dessa EMU (Elektrisk Motorvagn) av BN Brugge. Nummer: 301 till 440. Antal vagnar, ursprungligen 2, nu efter modernisering: 3. Längd (3 vagnar) 75,80 m. Antal sittplatser (3 vagnar) 248. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: 3000V och 1500V. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 26-08-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 80 (Break)

135 1600x1066 Px, 31.08.2026

NMBS 828 på väg från Lier till Antwerpen-Berchem station. Nyss ut från lackeringsverkstaden. BN Brugge MS75 byggd 1977, moderniserad 2018. NMBS Klass MS75 (MR75/EMU75): Mellan 1975 och 1977 byggdes 44 av dessa EMU (Elektrisk Motorvagnsenhet) av BN Brugge. Nummer 801 till 844. Antal vagnar: 4. Längd: 99,03 m. Antal sittplatser: 368. Maxhastighet: 140 km/h. Strömförsörjning: 3000V och 1500V (NL). Moderniserad mellan 2015 och 2020. Smeknamn: Grisnäsa. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 26-08-2026
NMBS 828 på väg från Lier till Antwerpen-Berchem station. Nyss ut från lackeringsverkstaden. BN Brugge MS75 byggd 1977, moderniserad 2018. NMBS Klass MS75 (MR75/EMU75): Mellan 1975 och 1977 byggdes 44 av dessa EMU (Elektrisk Motorvagnsenhet) av BN Brugge. Nummer 801 till 844. Antal vagnar: 4. Längd: 99,03 m. Antal sittplatser: 368. Maxhastighet: 140 km/h. Strömförsörjning: 3000V och 1500V (NL). Moderniserad mellan 2015 och 2020. Smeknamn: Grisnäsa. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 26-08-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 75

124 1600x1066 Px, 31.08.2026

Infrabel 9121 242 på väg från hamnen i Antwerpen till Infrabel-depån i Lier. Plasser & Theurer typ Unimat 09-X3 byggd 2020 med konstruktionsnummer 7012. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 26-08-2026
Infrabel 9121 242 på väg från hamnen i Antwerpen till Infrabel-depån i Lier. Plasser & Theurer typ Unimat 09-X3 byggd 2020 med konstruktionsnummer 7012. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 26-08-2026
Mark Min

Belgien / Underhåll / Diverse, Belgien / Företag / Infrabel

105 1600x1066 Px, 31.08.2026

Lineas 1336 dubbeldrag med 1316 för den dagliga Arcelor-Mittal stålpendeln från Esch-sur-Alzette i Luxemburg till hamnen i Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS serie 13 byggd år 2000 med konstruktionsnummer 1356. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Ursprungliga NMBS-nummer: 1301 till 1360, CFL-nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 26-08-2026
Lineas 1336 dubbeldrag med 1316 för den dagliga Arcelor-Mittal stålpendeln från Esch-sur-Alzette i Luxemburg till hamnen i Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS serie 13 byggd år 2000 med konstruktionsnummer 1356. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Ursprungliga NMBS-nummer: 1301 till 1360, CFL-nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 26-08-2026
Mark Min

Infrabel 212 på väg mot Lier. Plasser & Theurer typ SSP 203 byggd 2003. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 26-08-2026
Infrabel 212 på väg mot Lier. Plasser & Theurer typ SSP 203 byggd 2003. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 26-08-2026
Mark Min

Belgien / Underhåll / Diverse, Belgien / Företag / Infrabel

108 1600x1066 Px, 31.08.2026

Medway Belgium 186 224 med ett tanktåg på väg till hamnen i Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS byggd 2008 med konstruktionsnummer 34444. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 26-08-2026
Medway Belgium 186 224 med ett tanktåg på väg till hamnen i Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS byggd 2008 med konstruktionsnummer 34444. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 26-08-2026
Mark Min

Lineas 186 457 dubbelkopplad med en annan Lineas 186 för detta tunga blandade godståg från hamnen i Antwerpen till Italien. Bombardier Traxx F140 MS2e byggd 2016 med konstruktionsnummer 35396. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 24-08-2026
Lineas 186 457 dubbelkopplad med en annan Lineas 186 för detta tunga blandade godståg från hamnen i Antwerpen till Italien. Bombardier Traxx F140 MS2e byggd 2016 med konstruktionsnummer 35396. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 24-08-2026
Mark Min

Lineas 1301 på väg mot hamnen i Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS serie 13 byggd 1998 med konstruktionsnummer 1301. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Originalnummer NMBS: 1301 till 1360, CFL nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 25-08-2026
Lineas 1301 på väg mot hamnen i Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS serie 13 byggd 1998 med konstruktionsnummer 1301. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Originalnummer NMBS: 1301 till 1360, CFL nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 25-08-2026
Mark Min

Nära Diepholz station finns en fin utsiktsplats från en liten allmän väg ut mot spåren. Den 23 april 2026 kom bland annat Lineas 186 183 in i bilden med ett Volvo bildels-tåg på väg till Antwerpen via Bad Bentheim och Nederländerna.
Nära Diepholz station finns en fin utsiktsplats från en liten allmän väg ut mot spåren. Den 23 april 2026 kom bland annat Lineas 186 183 in i bilden med ett Volvo bildels-tåg på väg till Antwerpen via Bad Bentheim och Nederländerna.
Leonardus Schrijvers

Lineas 7809 tar en kort paus i Roosendaal på en grå 23 juli 2026. Detta lok och ett systerlok användes på en utbildningstur mellan Antwerpen och Roosendaal.
Lineas 7809 tar en kort paus i Roosendaal på en grå 23 juli 2026. Detta lok och ett systerlok användes på en utbildningstur mellan Antwerpen och Roosendaal.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Diesellok / Serie 77-78

147 1200x800 Px, 26.08.2026

Medway 186 224 drar ett container­tåg från Antwerpen till Neuss genom Tilburg på en grå 8 maj 2026.
Medway 186 224 drar ett container­tåg från Antwerpen till Neuss genom Tilburg på en grå 8 maj 2026.
Leonardus Schrijvers

NMBS 429 tillsammans med 397 på väg från Antwerpen-Berchem till Lier station. BN Brugge byggd 1983, moderniserad 2011. NMBS Klass MS80-82 och 83 (MR80 / EMU80): Mellan 1979 och 1985 byggdes 140 av dessa EMU (Elektrisk Motorvagn) av BN Brugge. Nummer: 301 till 440. Antal vagnar, ursprungligen 2, nu efter modernisering: 3. Längd (3 vagnar) 75,80 m. Antal sittplatser (3 vagnar) 248. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: 3000V och 1500V. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 24-08-2026
NMBS 429 tillsammans med 397 på väg från Antwerpen-Berchem till Lier station. BN Brugge byggd 1983, moderniserad 2011. NMBS Klass MS80-82 och 83 (MR80 / EMU80): Mellan 1979 och 1985 byggdes 140 av dessa EMU (Elektrisk Motorvagn) av BN Brugge. Nummer: 301 till 440. Antal vagnar, ursprungligen 2, nu efter modernisering: 3. Längd (3 vagnar) 75,80 m. Antal sittplatser (3 vagnar) 248. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: 3000V och 1500V. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 24-08-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 80 (Break)

164 1600x1066 Px, 26.08.2026

Lineas 1341 dubbeldrag tillsammans med 1322 för detta tunga Hupac-tåg till Antwerpen hamn. Bombardier Brugge NMBS serie 13 byggd år 2000 med konstruktionsnummer 1361. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Ursprungliga NMBS-nummer: 1301 till 1360, CFL-nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 24-08-2026
Lineas 1341 dubbeldrag tillsammans med 1322 för detta tunga Hupac-tåg till Antwerpen hamn. Bombardier Brugge NMBS serie 13 byggd år 2000 med konstruktionsnummer 1361. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Ursprungliga NMBS-nummer: 1301 till 1360, CFL-nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 24-08-2026
Mark Min

BLS Cargo Nord 7811 på väg till hamnen i Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd 2003 med konstruktionsnummer 1001237. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 24-08-2026
BLS Cargo Nord 7811 på väg till hamnen i Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd 2003 med konstruktionsnummer 1001237. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 24-08-2026
Mark Min

Lineas 7777 dubbeldrag med 7781 för NMLK Clabecq ståltallriksshuttle från Clabecq till Antwerpen hamn. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd 2002 med konstruktionsnummer 1000994. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 25-08-2026
Lineas 7777 dubbeldrag med 7781 för NMLK Clabecq ståltallriksshuttle från Clabecq till Antwerpen hamn. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd 2002 med konstruktionsnummer 1000994. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 25-08-2026
Mark Min

TCA 7193 116 med TCA-shutteln från hamnen i Antwerpen till TCA containerterminal i Athus. Nästan helt tom, endast 4 containrar i slutet. Siemens Vectron MS byggd 2025 med konstruktionsnummer 23968. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 25-08-2026
TCA 7193 116 med TCA-shutteln från hamnen i Antwerpen till TCA containerterminal i Athus. Nästan helt tom, endast 4 containrar i slutet. Siemens Vectron MS byggd 2025 med konstruktionsnummer 23968. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 25-08-2026
Mark Min

Lineas 7768 dubbeldrag med 7812 för detta tunga blandade godståg (stålvalsar och tankvagnar) på väg till hamnen i Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd 2002 med konstruktionsnummer 1000985. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 25-08-2026
Lineas 7768 dubbeldrag med 7812 för detta tunga blandade godståg (stålvalsar och tankvagnar) på väg till hamnen i Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd 2002 med konstruktionsnummer 1000985. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 25-08-2026
Mark Min

Lineas 1301 på väg mot hamnen i Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS serie 13 byggd 1998 med konstruktionsnummer 1301. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Ursprungliga NMBS-nummer: 1301 till 1360, CFL-nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 25-08-2026
Lineas 1301 på väg mot hamnen i Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS serie 13 byggd 1998 med konstruktionsnummer 1301. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Ursprungliga NMBS-nummer: 1301 till 1360, CFL-nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 25-08-2026
Mark Min

Lineas 186 424 dubbeldragning för detta långa tomma godståg till hamnen i Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e byggd 2015 med konstruktionsnummer 35184. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 25-08-2026
Lineas 186 424 dubbeldragning för detta långa tomma godståg till hamnen i Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e byggd 2015 med konstruktionsnummer 35184. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 25-08-2026
Mark Min