rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

belgium

2743 Bilder
Certus Rail 7755 med ett underhållståg från hamnen i Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd 2001 med konstruktionsnummer 1000972. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 17-08-2026
Certus Rail 7755 med ett underhållståg från hamnen i Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd 2001 med konstruktionsnummer 1000972. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 17-08-2026
Mark Min

Infrabel 9584 B2-kranen bogserad av 9331 tillsammans med 6238 och 6207. ABT Gottwald modell CS10.05 typ 9584 B2 byggd 1989. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 17-08-2026
Infrabel 9584 B2-kranen bogserad av 9331 tillsammans med 6238 och 6207. ABT Gottwald modell CS10.05 typ 9584 B2 byggd 1989. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 17-08-2026
Mark Min

Belgien / Underhåll / Diverse, Belgien / Företag / Infrabel

118 1600x1066 Px, 19.08.2026

Infrabel ES 909 på väg till Antwerpen-Berchem station. Geismar VMB 2015 C-GR byggd 2021. Infrabel har 18 av ES 900-serien. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 17-08-2026
Infrabel ES 909 på väg till Antwerpen-Berchem station. Geismar VMB 2015 C-GR byggd 2021. Infrabel har 18 av ES 900-serien. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 17-08-2026
Mark Min

Belgien / Underhåll / Diverse, Belgien / Företag / Infrabel

129 1600x1066 Px, 19.08.2026

Lineas 7781 dubbelkopplad med 7777 för detta mycket korta ståltåg från NMLK Clabecq till Antwerpen hamn. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd 2002 med konstruktionsnummer 1000998. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 18-08-2026
Lineas 7781 dubbelkopplad med 7777 för detta mycket korta ståltåg från NMLK Clabecq till Antwerpen hamn. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd 2002 med konstruktionsnummer 1000998. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 18-08-2026
Mark Min

Lineas 7719 och 7768 dubbelkopplade för detta tunga blandade godståg till Antwerpen hamn. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggda år 2000 med konstruktionsnummer 1000936. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 11-08-2026
Lineas 7719 och 7768 dubbelkopplade för detta tunga blandade godståg till Antwerpen hamn. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggda år 2000 med konstruktionsnummer 1000936. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 11-08-2026
Mark Min

Infrabel 6330 som kommer från hamnen i Antwerpen. BN Brugge HLD 62 byggd 1966 med konstruktionsnummer 212 230. NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. 48 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Den vita byggnaden till höger i bilden är terminalen för Antwerpen flygplats. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 11-08-2026
Infrabel 6330 som kommer från hamnen i Antwerpen. BN Brugge HLD 62 byggd 1966 med konstruktionsnummer 212 230. NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. 48 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Den vita byggnaden till höger i bilden är terminalen för Antwerpen flygplats. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 11-08-2026
Mark Min

Lineas dubbeldrag med 1336 och 1338 på väg till hamnen i Antwerpen med detta tanktåg. NMBS serie 13 byggd år 2000 med konstruktionsnummer 1356. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Originalnummer NMBS: 1301 till 1360, CFL nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 11-08-2026
Lineas dubbeldrag med 1336 och 1338 på väg till hamnen i Antwerpen med detta tanktåg. NMBS serie 13 byggd år 2000 med konstruktionsnummer 1356. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Originalnummer NMBS: 1301 till 1360, CFL nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 11-08-2026
Mark Min

Lineas 186 350 med ett tanktåg från hamnen i Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS byggd 2009 med byggnummer 34481. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 11-08-2026
Lineas 186 350 med ett tanktåg från hamnen i Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS byggd 2009 med byggnummer 34481. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 11-08-2026
Mark Min

HSL Belgium GmbH 266 066 (PB15) drar ett tungt tanktåg till hamnen i Antwerpen. EMD JT42CWR (klass 66) byggd 2002 med konstruktionsnummer 20018360-5. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 13-08-2026
HSL Belgium GmbH 266 066 (PB15) drar ett tungt tanktåg till hamnen i Antwerpen. EMD JT42CWR (klass 66) byggd 2002 med konstruktionsnummer 20018360-5. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 13-08-2026
Mark Min

DB Cargo 186 115 med ledande malmshuttle från hamnen i Antwerpen till Stolberg, Tyskland. Bombardier Traxx F140 MS byggd 2007 med konstruktionsnummer 34321. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 13-08-2026
DB Cargo 186 115 med ledande malmshuttle från hamnen i Antwerpen till Stolberg, Tyskland. Bombardier Traxx F140 MS byggd 2007 med konstruktionsnummer 34321. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 13-08-2026
Mark Min

Lineas 186 454  No Time to Waste  med ett container­tåg på väg till hamnen i Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e byggd 2017 med konstruktionsnummer 35351. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 13-08-2026
Lineas 186 454 "No Time to Waste" med ett container­tåg på väg till hamnen i Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e byggd 2017 med konstruktionsnummer 35351. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 13-08-2026
Mark Min

Infrabel 7731 bogserad av 5501 till servicedepån i hamnen i Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd år 2000 med konstruktionsnummer 1000948. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 13-08-2026
Infrabel 7731 bogserad av 5501 till servicedepån i hamnen i Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd år 2000 med konstruktionsnummer 1000948. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 13-08-2026
Mark Min

Lineas 7854 och 7847 dubbeldrag för NMLK Clabecq stålplatt-shuttle från Clabecq till Antwerpen hamn. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd 2004 med konstruktionsnummer 1001280. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 13-08-2026
Lineas 7854 och 7847 dubbeldrag för NMLK Clabecq stålplatt-shuttle från Clabecq till Antwerpen hamn. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd 2004 med konstruktionsnummer 1001280. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 13-08-2026
Mark Min

TCA 7193 116 och 7193 114 i dubbeldrag för den mycket långa och tunga dagliga TCA-containerpendeln från hamnen i Antwerpen till containerterminalen i Athus nära den franska och luxemburgska gränsen. Siemens Vectron MS byggd 2025 med konstruktionsnummer 23968. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 13-08-2026
TCA 7193 116 och 7193 114 i dubbeldrag för den mycket långa och tunga dagliga TCA-containerpendeln från hamnen i Antwerpen till containerterminalen i Athus nära den franska och luxemburgska gränsen. Siemens Vectron MS byggd 2025 med konstruktionsnummer 23968. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 13-08-2026
Mark Min

Lineas 1337 med ett spannmålståg till hamnen i Antwerpen. NMBS serie 13 byggd år 2000 med konstruktionsnummer 1357. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Ursprungliga NMBS-nummer: 1301 till 1360, CFL-nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 13-08-2026
Lineas 1337 med ett spannmålståg till hamnen i Antwerpen. NMBS serie 13 byggd år 2000 med konstruktionsnummer 1357. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Ursprungliga NMBS-nummer: 1301 till 1360, CFL-nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 13-08-2026
Mark Min

6295 tillsammans med 6331 som kommer från underhållsdepån i hamnen i Antwerpen. BN Brugge HLD 62 byggd 1966 med konstruktionsnummer 212 195. NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. 48 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Den vita byggnaden till höger i bilden är terminalen för Antwerpen flygplats. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 13-08-2026
6295 tillsammans med 6331 som kommer från underhållsdepån i hamnen i Antwerpen. BN Brugge HLD 62 byggd 1966 med konstruktionsnummer 212 195. NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. 48 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Den vita byggnaden till höger i bilden är terminalen för Antwerpen flygplats. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 13-08-2026
Mark Min

Infrabel/TVM 5501 tillsammans med 7731 på väg till Antwerpen hamn. BN Brugge HLD 55 byggd 1961 med konstruktionsnummer 205 001. NMBS Klass 55: mellan 1961 och 1962 byggdes 42 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 5501 till 5542. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1435 kW. Endast några få är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 13-08-2026
Infrabel/TVM 5501 tillsammans med 7731 på väg till Antwerpen hamn. BN Brugge HLD 55 byggd 1961 med konstruktionsnummer 205 001. NMBS Klass 55: mellan 1961 och 1962 byggdes 42 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 5501 till 5542. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1435 kW. Endast några få är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 13-08-2026
Mark Min

Belgien / Diesellok / Serie 55, Belgien / Företag / Infrabel

136 1600x1066 Px, 14.08.2026

Den 4 juli 2026 anländer SDP:s 6219 till Puurs med ett av de timvisa pendeltågen i  Scheldeland in Stoom -föreställningen. Denna hålls under den första hela helgen i juli och visar inte bara många egna fordon i drift, utan även gästlokomotiv, ibland från utlandet.
Den 4 juli 2026 anländer SDP:s 6219 till Puurs med ett av de timvisa pendeltågen i "Scheldeland in Stoom"-föreställningen. Denna hålls under den första hela helgen i juli och visar inte bara många egna fordon i drift, utan även gästlokomotiv, ibland från utlandet.
Leonardus Schrijvers

NMBS 4127 med 2 andra motorvagnar som kommer från stationen Antwerpen-Berchem. Alstom Barcelona byggd 2001. NMBS Klass MW41(DMU41): Mellan 2000 och 2002 byggdes 96 av dessa motorvagnar (Diesel Multi Unit) av Alstom Barcelona. Antal vagnar: 2. Längd: 49,60 m. Antal sittplatser: 150. Maxhastighet: 120 km/h. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 10-08-2026
NMBS 4127 med 2 andra motorvagnar som kommer från stationen Antwerpen-Berchem. Alstom Barcelona byggd 2001. NMBS Klass MW41(DMU41): Mellan 2000 och 2002 byggdes 96 av dessa motorvagnar (Diesel Multi Unit) av Alstom Barcelona. Antal vagnar: 2. Längd: 49,60 m. Antal sittplatser: 150. Maxhastighet: 120 km/h. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 10-08-2026
Mark Min

Belgien / Dieseldrivna motorvagnar / Serie 41

133 1600x1066 Px, 13.08.2026

NMBS 422  Break  med en annan motorvagn som kommer från Antwerpen-Berchem station. BN Brugge byggd 1983. NMBS Klass MS80-82 och 83 (MR80 / EMU80): Mellan 1979 och 1985 byggdes 140 av dessa motorvagnar (Electric Multiple Unit) av BN Brugge. Nummer: 301 till 440. Antal vagnar, ursprungligen 2, nu efter modernisering: 3. Längd (3 vagnar) 75,80 m. Antal sittplatser (3 vagnar) 248. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: 3000V och 1500V. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 10-08-2026
NMBS 422 "Break" med en annan motorvagn som kommer från Antwerpen-Berchem station. BN Brugge byggd 1983. NMBS Klass MS80-82 och 83 (MR80 / EMU80): Mellan 1979 och 1985 byggdes 140 av dessa motorvagnar (Electric Multiple Unit) av BN Brugge. Nummer: 301 till 440. Antal vagnar, ursprungligen 2, nu efter modernisering: 3. Längd (3 vagnar) 75,80 m. Antal sittplatser (3 vagnar) 248. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: 3000V och 1500V. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 10-08-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 80 (Break)

176 1600x1066 Px, 13.08.2026

Lineas 186 422 med den dagliga BASF-shutteln från BASF Antwerpen till BASF Ludwigshafen. Bombardier Traxx F140 MS2e byggd 2015 med byggnummer 35180. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 10-08-2026
Lineas 186 422 med den dagliga BASF-shutteln från BASF Antwerpen till BASF Ludwigshafen. Bombardier Traxx F140 MS2e byggd 2015 med byggnummer 35180. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 10-08-2026
Mark Min

Infrabel/TUC RAIL 7818 på väg till hamnen i Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd 2003 med konstruktionsnummer 1001244. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 10-08-2026
Infrabel/TUC RAIL 7818 på väg till hamnen i Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd 2003 med konstruktionsnummer 1001244. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 10-08-2026
Mark Min

Lineas 7726 (namngett Florac) på väg till hamnen i Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd år 2000 med konstruktionsnummer 1000943. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 10-08-2026
Lineas 7726 (namngett Florac) på väg till hamnen i Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd år 2000 med konstruktionsnummer 1000943. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 10-08-2026
Mark Min

Lineas 186 346 och en annan 186 dubbelkoppling för detta blandade godståg från Antwerpen hamn till Tyskland. Bombardier Traxx F140 MS byggd 2009 med konstruktionsnummer 34478. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 10-08-2026
Lineas 186 346 och en annan 186 dubbelkoppling för detta blandade godståg från Antwerpen hamn till Tyskland. Bombardier Traxx F140 MS byggd 2009 med konstruktionsnummer 34478. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 10-08-2026
Mark Min