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Rail Pictures, Railway Photos, Trains di September 2026

204 Foto
Settembre 2026 è stato segnato dal grande addio ai tram PCC di Anversa, con numerose immagini che hanno catturato l'ultimo giorno di servizio di questi veicoli iconici dopo 66 anni, con vari convogli tramviari in luoghi chiave della città come Piazza dell'Opera e Piazza Regina Astrid. La transizione dei servizi Metronom nel nord della Germania alla controllata DB Regio Start è stata anch'essa protagonista, con diverse foto che documentano gli ultimi mesi e il ritiro del marchio Metronom. Sulla linea Norimberga-Augsburg è stato osservato l'uso continuato delle locomotive DB Classe 111 con materiale a due piani, accanto alle prime apparizioni degli elettrotreni Twindexx. Le ferrovie ceche hanno ricevuto notevole attenzione a causa del prossimo obbligo ECTS, che minaccia l'esercizio di molti treni storici, e del tentativo, infine non riuscito, di rievocare il treno storico Vindobona a Bene¨ov u Prahy. Le operazioni merci e regionali in Belgio sono state rappresentate da molteplici avvistamenti di locomotive NMBS Classe 77, unità Siemens Desiro ML e vari servizi merci intorno ad Anversa e al suo aeroporto. Altri temi rilevanti includevano rare operazioni passeggeri della MEG, livree pubblicitarie sulle locomotive Lokomotion e l'uso continuato degli ex automotrici DB Classe 628 nel servizio regionale ceco come Classe 845. Le condizioni meteorologiche e di illuminazione variavano da scene grigie di dicembre a giornate luminose e limpide di settembre, con un focus sulle transizioni-che fossero tecnologiche, aziendali o storiche. EU-Kennzeichnung: mit KI erzeugter Inhalt
Solo corsa per DB Cargo 155 010 in transito a Köln West il 13 aprile 2000. Dopo aver servito due decenni nella DDR e 15 anni in tutta la Germania, le Classi 155 sono ora scomparse dalle file di DB Cargo.
Solo corsa per DB Cargo 155 010 in transito a Köln West il 13 aprile 2000. Dopo aver servito due decenni nella DDR e 15 anni in tutta la Germania, le Classi 155 sono ora scomparse dalle file di DB Cargo.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 155

52 1200x817 Px, 30.09.2026

La DB 112 162 ferma a Berlino Ostbahnhof con un Interregio da Dresda Hbf l'8 novembre 1999. Gli IR sono scomparsi, Berlino Ostbahnhof è in continua ricostruzione, ma le Classi 112 sono ancora molto attive, sia nei servizi DB sia con le flotte di Wedler&Franz Services, che gestiscono alcuni RE tra Osnabrück e Bremerhaven con 112 e materiale rotabile rimorchiato.
La DB 112 162 ferma a Berlino Ostbahnhof con un Interregio da Dresda Hbf l'8 novembre 1999. Gli IR sono scomparsi, Berlino Ostbahnhof è in continua ricostruzione, ma le Classi 112 sono ancora molto attive, sia nei servizi DB sia con le flotte di Wedler&Franz Services, che gestiscono alcuni RE tra Osnabrück e Bremerhaven con 112 e materiale rotabile rimorchiato.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 112

47 1200x800 Px, 30.09.2026

Il 24 maggio 2004 la DB Regio 143 103 effettua una fermata a Elmshorn con un treno locale diretto a Itzehoe. Come per quasi tutti i treni regionali, la trazione con locomotiva è stata sostituita da elettrotreni, automotrici diesel e elettrotreni a batteria.
Il 24 maggio 2004 la DB Regio 143 103 effettua una fermata a Elmshorn con un treno locale diretto a Itzehoe. Come per quasi tutti i treni regionali, la trazione con locomotiva è stata sostituita da elettrotreni, automotrici diesel e elettrotreni a batteria.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 143

60 1200x800 Px, 30.09.2026

Il 29 maggio 2008 DB Netze 232 550 fa una pausa a Halle (Saale) Gbf e mostra i suoi colori retrò al fotografo. Questa locomotiva ha ora ricevuto il giallo con accenti grigi di SDB Netze/Infrago.
Il 29 maggio 2008 DB Netze 232 550 fa una pausa a Halle (Saale) Gbf e mostra i suoi colori retrò al fotografo. Questa locomotiva ha ora ricevuto il giallo con accenti grigi di SDB Netze/Infrago.
Leonardus Schrijvers

RaiLioN 232 901 traina un treno intermodale diretto a Kijfhoek attraverso Dordrecht domenica 27 settembre 2009. In attesa dell'arrivo delle DB Classe 189, RaiLioN ha schierato dodici Ludmilla ricostruite come Classe 232.9 e ha utilizzato i loro elettrici Classe 1600 e diesel Classe 6400, uno dei quali è visibile in seconda posizione.
RaiLioN 232 901 traina un treno intermodale diretto a Kijfhoek attraverso Dordrecht domenica 27 settembre 2009. In attesa dell'arrivo delle DB Classe 189, RaiLioN ha schierato dodici Ludmilla ricostruite come Classe 232.9 e ha utilizzato i loro elettrici Classe 1600 e diesel Classe 6400, uno dei quali è visibile in seconda posizione.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 232

54 1200x805 Px, 30.09.2026

Il DB 424 037 ferma a Köln Hbf con una S-Bahn per Au (Sieg) il 23 settembre 2026. Ci sono giorni in cui le S-Bahn di Colonia sono gli unici servizi che si possono considerare anche solo lontanamente puntuali.
Il DB 424 037 ferma a Köln Hbf con una S-Bahn per Au (Sieg) il 23 settembre 2026. Ci sono giorni in cui le S-Bahn di Colonia sono gli unici servizi che si possono considerare anche solo lontanamente puntuali.
Leonardus Schrijvers

Germania / Treni urbani / S-Bahn Colonia

53 1200x800 Px, 30.09.2026

Lato sinistro della Lokomotion 186 442 a Kufstein il 3 giugno 2015. Questa locomotiva presenta l'identità aziendale ufficiale di Lokomotion. Tuttavia, molte locomotive Lokomotion sfoggiano una varietà di strisce a zebra e/o livree pubblicitarie. Osservare la trazione Lokomotion a Kufstein può essere un piacevole passatempo.
Lato sinistro della Lokomotion 186 442 a Kufstein il 3 giugno 2015. Questa locomotiva presenta l'identità aziendale ufficiale di Lokomotion. Tuttavia, molte locomotive Lokomotion sfoggiano una varietà di strisce a zebra e/o livree pubblicitarie. Osservare la trazione Lokomotion a Kufstein può essere un piacevole passatempo.
Leonardus Schrijvers

Lokomotion cerca di attrarre nuovi macchinisti con una livrea pubblicitaria sulla 186 443, vista il 19 settembre 2019 pronta per la partenza. Questa locomotiva presenta una variazione della livrea standard a strisce zebrate Lokomotion (blu su superficie bianca) con una pubblicità.
Lokomotion cerca di attrarre nuovi macchinisti con una livrea pubblicitaria sulla 186 443, vista il 19 settembre 2019 pronta per la partenza. Questa locomotiva presenta una variazione della livrea standard a strisce zebrate Lokomotion (blu su superficie bianca) con una pubblicità.
Leonardus Schrijvers

MEG (Mitteldeutsche Eisenbahn Gesellschaft) è una società controllata di DEB Cargo e dispone di trazione ex DB nei servizi merci. L'impiego di MEG nel servizio passeggeri a orario remunerativo è piuttosto raro, ma il 29 aprile 2011 il MEG 602 ferma a Berlino Schönefeld Flughafen (la vecchia stazione) con materiale a due piani diretto a Berlino Ostbahnhof.
MEG (Mitteldeutsche Eisenbahn Gesellschaft) è una società controllata di DEB Cargo e dispone di trazione ex DB nei servizi merci. L'impiego di MEG nel servizio passeggeri a orario remunerativo è piuttosto raro, ma il 29 aprile 2011 il MEG 602 ferma a Berlino Schönefeld Flughafen (la vecchia stazione) con materiale a due piani diretto a Berlino Ostbahnhof.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 143

61 1200x800 Px, 30.09.2026

Metronom 146-03 ferma a Hannover Hbf con un treno regionale veloce per Uelzen il 19 giugno 2022. La scomparsa del nome metronom dalle locomotive è stato un primo segnale che Metronom stava incontrando difficoltà nel mantenere il proprio contratto. Nel giugno 2026 Metronom si è formalmente ritirata dai suoi contratti, cedendoli alla controllata di DB Regio, Start.
Metronom 146-03 ferma a Hannover Hbf con un treno regionale veloce per Uelzen il 19 giugno 2022. La scomparsa del nome metronom dalle locomotive è stato un primo segnale che Metronom stava incontrando difficoltà nel mantenere il proprio contratto. Nel giugno 2026 Metronom si è formalmente ritirata dai suoi contratti, cedendoli alla controllata di DB Regio, Start.
Leonardus Schrijvers

L'8 settembre 2015 Metronom 146-04 si ferma a Celle con un treno regionale veloce da Amburgo Hbf a Göttingen via Hannover Hbf. Tuttavia, dopo il COVID-19, Metronom ha incontrato crescenti difficoltà nel mantenere la propria concessione, portando al ritiro completo dalla scena ferroviaria a metà 2026 con la controllata di DB Regio, Start, che prende il sopravvento.
L'8 settembre 2015 Metronom 146-04 si ferma a Celle con un treno regionale veloce da Amburgo Hbf a Göttingen via Hannover Hbf. Tuttavia, dopo il COVID-19, Metronom ha incontrato crescenti difficoltà nel mantenere la propria concessione, portando al ritiro completo dalla scena ferroviaria a metà 2026 con la controllata di DB Regio, Start, che prende il sopravvento.
Leonardus Schrijvers

Fotografato da dietro il finestrino di un altro Metronom, Metronom 146-08 con treno completo in sosta a Uelzen il 1 giugno 2012.
Fotografato da dietro il finestrino di un altro Metronom, Metronom 146-08 con treno completo in sosta a Uelzen il 1 giugno 2012.
Leonardus Schrijvers