De första foton från switzerland
16424 Bilder
Eftersom BAM/MBC:s egen Re 4/4 II 506 (Re 420 506) för närvarande genomgår en översyn i Bellinzona, har BAM/MBC hyrt IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2). Lokomotivet har UIC-numret Re 421 91 885 4421 387-2 CH-IRSI. Bilden visar lokomotivet vid dess ankomst till Morges med ett gruslasttåg som går från Gland till Apples.
Morges.
22 februari 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Privata företag / BAM
118 1400x904 Px, 04.11.2026
BAM Be 4/4 11 utför växlingsarbete i Morges, medan BAM MBC Ge 4/4 enheterna 21 och 22 i bakgrunden förbereder sig för att ta över ett gruslasttåg—som har anlänt från Gland—for dess fortsatta resa till Apples.
22 februari 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Privata företag / BAM
116 1400x1006 Px, 04.11.2026
Med idrifttagandet av de nya TMR RegionAlpes EVO RABe 533-enheterna är det troligt att (hyrda) trafiken med BLS RABe 528-tågen snart upphör. Bilden visar "AKIM" RABe 528 113, som trafikerar tåg R 91 6116 från Brig till St-Gingolph (Schweiz), när det avgår från St-Maurice. 19 november 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Elektriska multipelenheter / RABe 528 (BLS Flirt 4)
120 1400x929 Px, 04.11.2026
TMR BDe 4/8 nr 21 (90 85 838 0821-1 CH-TMRSA) väntar vid Vernayaz M-C för avgång mot Vallorcine. På grund av en omfattande ombyggnad av Martigny M-C-stationen kommer M-C-tågen att starta och sluta sina resor i Vernayaz fram till mitten av mars 2026. Detta gjorde det möjligt för mig att fotografera tåget—som väntar på avgång—från plankorsningen som leder till avgångsspåret. Jag är dock inte säker på varför tågen använder en ogrusad plattform—endast tillgänglig via en plankorsning—instead för spåret intill huvudstationsplattformen. Detta gör bytet—som redan är en impopulär upplevelse—ännu svårare, särskilt för passagerare med bagage. 19 november 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Privata företag / M-C (Martigny - Châtelard)
88 1400x1024 Px, 04.11.2026
CJ RBDe 567 182 (UIC 94 85 7 567 182-1) väntar i Bonfol på avgång mot Porrentruy. Från och med den 14 december 2025 (tidtabellsskiftet) kommer SBB Flirt-tåg att ta över trafiken på CJ-linjen mellan Bonfol och Porrentruy; dock bör det noteras att en buss kommer att användas under rusningstid på grund av ett otillräckligt antal tillgängliga tågset (Flirts). Kanske kan någon förklara varför den befintliga CJ-rullande materielen inte används för att täcka dessa turer. 3 november 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Privata företag / CJ (Chemin de Fer du Jura)
62 1400x993 Px, 05.11.2026
SBB RABe 522 204 har anlänt till Meroux som TER 18168 och väntar nu på avgång som TER 18171 (som blir RE56 18171 från Delle och framåt) med destination Biel/Bienne.
3 november 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Elektriska multipelenheter / 522
118 1400x974 Px, 05.11.2026
SBB RABe 522 206, som anlände från Biel/Bienne kl. 10:56, erbjuder en bekväm anslutning vid Meroux till SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M med destination Belfort. Båda tågen avgår från Meroux kl. 11:03: SBB RABe 522 206 som TER 18173 / RE 18173 mot Biel/Bienne, och SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M som MOBIGO TER 895054 mot Belfort.
3 november 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Elektriska multipelenheter / 522, Frankreich / Elektriska motorvagnar / Z 51500 (Coradia Polyvalent Régiolis)·
119 1400x894 Px, 05.11.2026
Nära La Conversion drar ett SBB Re 460-lok ett InterCity (IC) tåg på väg från Genève till St. Gallen.
14 juli 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 460
84 1200x790 Px, 05.11.2026
TPC ASD ABe 4/8 471 har lämnat hållplatsen Aigle Marché och är nu på väg mot Les Diablerets.
9 februari 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Privata företag / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)
87 866x1200 Px, 05.11.2026
I trafik som service R71 från Aigle till Les Diablerets anländer TPC ASD ABe 4/8 471 till hållplatsen Aigle Marché, som nyligen har omdesignats.
9 februari 2026
Stefan Wohlfahrt
9 februari 2026
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Privata företag / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)
112 1400x929 Px, 05.11.2026
Den 23 maj 2026 drar SBB Historic 5819 ett specialtåg från Sissach till Brugg AG station innan det skjuter detta tåg - inklusive passagerare - bakåt till depån för Verein Mikado 1244 under Pingstånghelgen organiserad av föreningen och SBB Historic, som fortfarande har en filial i Brugg AG.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Schweiz / Ånglokomotiv / Diverse, Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / SBB Historic
63 1200x800 Px, 06.11.2026
En BLS RABe 528, som trafikerar som R1-tjänst från Domodossola till Bern, anländer till Iselle station.
12 september 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Elektriska multipelenheter / RABe 528 (BLS Flirt 4)
44 1400x951 Px, 06.11.2026
Schweiz / Galerien / Lavaux, Schweiz / Elektriska multipelenheter / 523
86 1400x967 Px, 06.11.2026
En SBB RABe 511, som trafikerar som RE33, är på väg mot Vevey nära Rivaz.
3 september 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Galerien / Lavaux, Schweiz / Elektriska multipelenheter / RABe 511
81 1400x941 Px, 06.11.2026
TPC ASD ABe 4/8 472, som anländer från Les Diablerets, kommer snart att nå sin destination, Aigle.
20 okt 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Privata företag / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)
57 1400x1010 Px, 06.11.2026
Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 425 (BLS Re 4/4)
42 1500x1139 Px, 06.11.2026
De försvunna järnvägarna - The Vanished Railways (Zell - Todtnau 1889 1967) - SEG G 2x 2/2 105 från Blonay - Chamby järnväg väntar i Blonay med sitt godståg 10573 för avgång mot Chaulin.
14 september 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)
48 1400x920 Px, 06.11.2026
Sedan MOB konverterade sina personvagnar till automatiska kopplingar har de sex GDe 4/4-enheterna (nummer 6001–6006) förlorat en stor del av sitt operativa användningsområde. Inledningsvis var två GDe 4/4-enheter kvar i tjänst för att dra panoramavagnar—som ännu inte hade konverterats—mellan Zweisimmen och Lenk; detta illustreras av den medföljande bilden av MOB GDe 4/4 6003 med ett tåg uppställt i Zweisimmen.
17 februari 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Privata företag / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)
80 1200x886 Px, 07.11.2026
En scen från Büren an der Aare, med en term typisk för järnvägsjargongen från den tiden: "Stücker." Detta var namnet på lokala godståg som trafikerade stationer en eller två gånger om dagen—levererade godsvagnar eller hämtade dem—och hanterade i princip in- och utgående gods. På nästan varje station hanterades även mindre än fulla vagnar (LCL), vilket innebar att minst en täckt godsvagn måste placeras vid godsmagasinet eller hämtas därifrån. Naturligtvis, med så mycket rangering inblandad, spenderade ett "Stücker"-tåg en betydande tid på sin resa. På bilden här på spår 2 i Büren an der Aare ses lokomotivet Ae 4/7 10966 med sitt "Stücker"-tåg. Ett analogt fotografi från april 1985.
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Elektriska lokomotiv / Ae 4/7
40 1200x764 Px, 07.11.2026
Den allra sista ånglokomotiven som levererades till SBB (Schweiziska förbundsjärnvägarna) har tagit över ett specialtåg—som anlände till Meiringen från Interlaken—för att fortsätta resan mot Brünig Hasliberg, och avgår nu från Meiringen.
Bergsloket, en HG 3/3 med nummer 1068, levererades av SLM 1926 (serienummer 3134) som den sista enheten i en serie om 18 sådana lok (SBB grupp 94). Vid den tiden kostade loket 110 000 schweizerfranc. Fyra lok av samma design köptes även av BOB (Berner Oberland-Bahn). Idag tillhör HG 3/3 1068 BDB (Brünig Dampf Bahn, tidigare Ballenberg Dampfbahn). Detta attraktiva lok har också blivit välkänt i Tyskland efter sin utflykt till Brohltalbahn—hem för "Vulkan-Express." För övrigt var HG 3/3 1068 faktiskt inte den absolut sista ånglokomotiven som levererades till SBB; 1947 mottog SBB D 1/3 "Limmat," en replika av originalet D 1/3 nr 1 från 1847. 23 augusti 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / BDB Brünig DAmpfbahn (tidigare Ballenberg Dampfbahn)åldersj&
39 1400x914 Px, 07.11.2026
Anländer från Interlaken, det vackra dalbanetåget ångloket G 3/4 208—som drar ett specialtåg på väg mot Brünig Hasliberg—når Meiringen station. I Meiringen ersätts dalbaneloket av ett HG 3/3 ånglok med kugghjul.
23 augusti 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / BDB Brünig DAmpfbahn (tidigare Ballenberg Dampfbahn)åldersj&
35 1400x927 Px, 07.11.2026
I Blonay sker växling med Blonay–Chamby-järnvägens SEG G 2x 2/2 105.
23 augusti 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)
51 1400x959 Px, 07.11.2026
Vid Goppenstein är BLS Re 465 002 stationerad med sin bilfärjetåg, medan BLS Re 4/4 191—som också drar ett bilfärjetåg—avgår från Goppenstein, på väg mot Kandersteg.
12 september 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 465 (BLS), Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 425 (BLS Re 4/4)
29 1400x904 Px, 07.11.2026
Krokodil 13254 -för första gången på årtionden utanför Verkehrshaus Luzern, Schweiz nationella transportmuseum- drar ett ånglok den 23 maj 2026 och passerar genom Brugg AG.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Schweiz / Elektriska lokomotiv / Be/Ce 6/8 (Krokodil), Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Transportmuseum Luzern
29 1200x800 Px, 08.11.2026