rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Den allra sista ånglokomotiven som levererades till SBB (Schweiziska förbundsjärnvägarna) har tagit över ett specialtåg—som anlände till Meiringen från

Järnvägsbilder, Järnvägsfoton, Tåg »
Schweiz
»
Museums- und Museumsbahnen
»
BDB Brünig DAmpfbahn (tidigare Ballenberg Dampfbahn)åldersj&
»
Den allra sista ånglokomotiven som levererades till SBB
(ID 59548)
Anländer från Interlaken, det vackra dalbanetåget ångloket G 3/4 208—som drar ett specialtåg på väg mot Brünig Hasliberg—når Meiringen station.
Lineas 186 424 med ett metallskrotståg på väg från hamnen i Antwerpen.



Den allra sista ånglokomotiven som levererades till SBB (Schweiziska förbundsjärnvägarna) har tagit över ett specialtåg—som anlände till Meiringen från Interlaken—för att fortsätta resan mot Brünig Hasliberg, och avgår nu från Meiringen. Bergsloket, en HG 3/3 med nummer 1068, levererades av SLM 1926 (serienummer 3134) som den sista enheten i en serie om 18 sådana lok (SBB grupp 94). Vid den tiden kostade loket 110 000 schweizerfranc. Fyra lok av samma design köptes även av BOB (Berner Oberland-Bahn). Idag tillhör HG 3/3 1068 BDB (Brünig Dampf Bahn, tidigare Ballenberg Dampfbahn). Detta attraktiva lok har också blivit välkänt i Tyskland efter sin utflykt till Brohltalbahn—hem för Vulkan-Express. För övrigt var HG 3/3 1068 faktiskt inte den absolut sista ånglokomotiven som levererades till SBB; 1947 mottog SBB D 1/3 Limmat, en replika av originalet D 1/3 nr 1 från 1847. 23 augusti 2025

Den allra sista ånglokomotiven som levererades till SBB (Schweiziska förbundsjärnvägarna) har tagit över ett specialtåg—som anlände till Meiringen från Interlaken—för att fortsätta resan mot Brünig Hasliberg, och avgår nu från Meiringen.

Bergsloket, en HG 3/3 med nummer 1068, levererades av SLM 1926 (serienummer 3134) som den sista enheten i en serie om 18 sådana lok (SBB grupp 94). Vid den tiden kostade loket 110 000 schweizerfranc. Fyra lok av samma design köptes även av BOB (Berner Oberland-Bahn). Idag tillhör HG 3/3 1068 BDB (Brünig Dampf Bahn, tidigare Ballenberg Dampfbahn). Detta attraktiva lok har också blivit välkänt i Tyskland efter sin utflykt till Brohltalbahn—hem för "Vulkan-Express." För övrigt var HG 3/3 1068 faktiskt inte den absolut sista ånglokomotiven som levererades till SBB; 1947 mottog SBB D 1/3 "Limmat," en replika av originalet D 1/3 nr 1 från 1847. 23 augusti 2025

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 07.11.2026, 3 Visningar, 0 Kommentarer * automatiskt översatt

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2025:08:23 10:25:36, Exponeringstid: 1/640, Bländare: 80/10, ISO125, Brännvidd: 170/10

0 Kommentarer, Alla kommentarer
Anländer från Interlaken, det vackra dalbanetåget ångloket G 3/4 208—som drar ett specialtåg på väg mot Brünig Hasliberg—når Meiringen station. I Meiringen ersätts dalbaneloket av ett HG 3/3 ånglok med kugghjul. 23 augusti 2025
Anländer från Interlaken, det vackra dalbanetåget ångloket G 3/4 208—som drar ett specialtåg på väg mot Brünig Hasliberg—når Meiringen station. I Meiringen ersätts dalbaneloket av ett HG 3/3 ånglok med kugghjul. 23 augusti 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / BDB Brünig DAmpfbahn (tidigare Ballenberg Dampfbahn)åldersj&

3 1400x927 Px, 07.11.2026

BDB (fd SBB) Brünigbahn HG 3/3 1068 lämnar Meiringen på väg mot Brünig Hasliberg. 23.08.2025
BDB (fd SBB) Brünigbahn HG 3/3 1068 lämnar Meiringen på väg mot Brünig Hasliberg. 23.08.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Ånglokomotiv / Diverse, Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / BDB Brünig DAmpfbahn (tidigare Ballenberg Dampfbahn)åldersj&

478 891x1200 Px, 28.08.2025