Bilder av Stefan Wohlfahrt
18364 Bilder
De försvunna järnvägarna - The Vanished Railways (Zell - Todtnau 1889 1967) - SEG G 2x 2/2 105 från Blonay - Chamby järnväg med sin ångtågstjänst på väg från Chaulin till Blonay vid Baye of Clarens Viadukt.
13 september 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)
346 1200x782 Px, 03.10.2025
De försvunna järnvägarna - The Vanished Railways (LLB 1915-1967) Järnvägsvagnen Leuk Leukerbad Bahn (LLB) ABFe 2/4 nr 10 från Blonay Chamby Railway på väg till Chaulin vid Blonay. 13.09.2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)
372 1200x806 Px, 03.10.2025
MOB Ge 4/4 8001 med sin GoldenPass Express från Montreux till Interlaken Ost vid Chamby station. Denna tjänst stannar inte i Chamby.
14.09.2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Privata företag / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)
446 1200x810 Px, 14.09.2025
De försvunna järnvägarna - The Vanished Railways (Zell - Todtnau 1889 1967) - SEG G 2x 2/2 105 från Blonay - Chamby järnväg lämnar Blonay med sitt godståg 10573, på väg mot Chamby i Blonay.
14 september 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)
422 1200x900 Px, 14.09.2025
De försvunna järnvägarna - The Vanished Railways (Zell - Todtnau 1889 1967) - SEG G 2x 2/2 105 från Blonay - Chamby järnväg lämnar Blonay med sitt godståg 10573, på väg mot Chamby. Eftersom tåget stod stilla i Blonay i några minuter och vinden blåste från väst, orsakad av ett lågtryckssystem, omgav den goda gamla ånglokromantiken bokstavligen Blonay station med rök, som man lätt kan se. 13 september 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)
372 830x1200 Px, 14.09.2025
De försvunna järnvägarna - The Vanished Railways (Zell - Todtnau 1889 1967) - SEG G 2x 2/2 105 från Blonay - Chamby järnväg med sin ångbåtstjänst på väg från Blonay till Chaulin i skogen vid Blonay
13 september 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)
374 1200x806 Px, 14.09.2025
Les chemin de fer disparus - The Vanished Railways (LLB 1915-1967) Motorvagnen ABFe 2/4 nr 10 från Leuk Leukerbad Bahn (LLB) på Blonay Chamby-järnvägen anländer till Chamby station.
13.09.2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)
426 1200x1101 Px, 14.09.2025
De försvunna järnvägarna - The Vanished Railways (LLB 1915-1967) Järnvägsvagnen Leuk Leukerbad Bahn (LLB) ABFe 2/4 Nr. 10 från Blonay Chamby-järnvägen på väg till Chaulin via Blonay.
13.09.2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)
404 1200x806 Px, 14.09.2025
De försvunna järnvägarna - The Vanished Railways (LLB 1915-1967) Leuk Leukerbad Bahn (LLB) motorvagn med inskriptionen ABFe 2/4 nr 10 från Blonay Chamby-järnvägen har anlänt till Blonay med sitt kulturarvståg nr 1006, som kommer från Chaulin.
13 september 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)
404 1200x783 Px, 13.09.2025
De försvunna järnvägarna - The Vanished Railways (LLB 1915-1967) Motorvagnen Leuk Leukerbad Bahn (LLB) ABFe 2/4 nr 10 från Blonay Chamby-järnvägen är redo att avgå från Blonay med sitt kulturarvståg nr 1009 till Chaulin. 13 september 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)
392 914x1200 Px, 13.09.2025
"Wir verbinden die Schweiz" ("We connect Switzerland") not a Red Cross advertisement but a SBB advertisement... Re 460 035-9 with a northbound express train passing through Ausserberg in September 1996. (Scanned negative)
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 460
436 1200x891 Px, 08.09.2025
TILO Flirt RABe 524 har varit en del av den dagliga trafiken på Treniatlia och Trenord-linjerna i flera år. Men en TILO Flirt i Piemonte, närmare bestämt i Domodossola, är en sällsynthet. SBB TILO RABe 524 102 (UIC 94 85 0 524 012-7 CH-FFS) rullar in på DC-sektionen vid Domodossola station med sin strömavtagare nedfälld. Tåget verkar vara på ett testkörning. 22 augusti 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Elektriska multipelenheter / 524 (AC/DC Flirt), Schweiz / Stadsbanor / Tilo
572 1200x793 Px, 03.09.2025
TILO Flirts RABe 524 har varit en del av den dagliga trafiken på Treniatlia och Trenord-linjerna i flera år. Men en TILO Flirt i Piemonte, närmare bestämt i Domodossola, är en sällsynthet. SBB TILO RABe 524 102 (UIC 94 85 0 524 012-7 CH-FFS) kör nu in på likströmssektionen vid Domodossola station med en upplyft pantograf. Tåget verkar vara på testkörning. 22 augusti 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Elektriska multipelenheter / 524 (AC/DC Flirt), Schweiz / Stadsbanor / Tilo
577 1200x817 Px, 03.09.2025
Vid SSIF-stationen i Domodossola står SSIF ABe 6/6 35 "Verbania" (UIC 84 83 4660 035-6 I-SSIF) parkerad. Den anlände som regionaltåg från Re, rengjordes här och kommer att återvända till Re senare idag.
22 augusti 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Privata företag / FART/SSiF (Centovalli)
418 1200x862 Px, 03.09.2025
FS E. 646 127 anländer till Firenze SMN-stationen med ett regionaltåg. Intressant nog är den tvåaxlade bagagevagnen direkt bakom loket en liknande bild från december 1987.
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / Elektriska lokomotiv / E 646
409 1200x788 Px, 03.09.2025
Ett gammalt foto från mitt arkiv: Strax efter Taormina kör ett FS E 636 med ett godståg längs havet. Tåget är på väg mot Messina.
Analogt foto från maj 1988
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / Elektriska lokomotiv / E 636
394 1200x801 Px, 03.09.2025
Ett gammalt foto från mitt arkiv: ETR 450 001 väntar på avgång från Roma Termini till Milano. Förstaklass-tågets restid var då anmärkningsvärt kort, bara fyra timmar! (Idag, tack vare höghastighetsbanor, tar resan 2 timmar och 59 minuter.) Analogt foto från juni 1991
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / Elektriska multipelenheter / ETR 450
388 1200x1033 Px, 03.09.2025
För många år sedan kunde jag fotografera FS växlingslok E 321 009 vid Roma Termini. Detta treaxlade elektriska växlingslok byggdes mellan 1959 och 1964, kunde nå hastigheter på 50 km/h, och det sista loket togs ur tjänst 2002. Analog bild från den 9 november 1984.
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / Elektriska lokomotiv / E 321
378 965x1200 Px, 03.09.2025
I Meiringen kan man beundra Ta 2/2 nr 3; denna batteridrivna rälsbuss sattes i trafik av Oberhasli Kraftwerk (KWO) 1931 på linjen Meiringen-Innertkirchen, som då fortfarande drevs som en industrijärnväg och först dök upp i tidtabellen 1946.
Ta 2/2 nr 3 togs ur drift 1977 och såldes till DEV (Deutsche Eisenbahn-Vereinigung) i Bruchhausen-Vilsen som T 46 år 1979.
År 2024 byttes Ta 2/2 nr 3 mot en ospecificerad Tm 3, och Ta 2/2 3 fördes tillbaka till Meiringen.
23 augusti 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Privata företag / MIB (Meiringen Innertkirchen Järnväg)
466 1200x860 Px, 01.09.2025
SEG G 2x 2/2 105 från Blonay-Chamby Järnväg anländer till Blonay station.
09.08.2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)
385 1200x904 Px, 01.09.2025
Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)
408 1200x904 Px, 01.09.2025
Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)
384 1200x903 Px, 01.09.2025
BDB (fd SBB) Brünigbahn HG 3/3 1068 lämnar Meiringen på väg mot Brünig Hasliberg.
23.08.2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
En SBB ETR 610 på väg från Zürich till München vid hans stopp i Bregenz.
17.09.2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Elektriska multipelenheter / ETR 610
387 1200x806 Px, 28.08.2025