rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Bilder av Stefan Wohlfahrt

18491 Bilder
Mellan Rivaz och St Saphorin kör en SBB RABe 503 (ETR 610) som EC från Genève till Milano Centrale.

12 november 2024
Mellan Rivaz och St Saphorin kör en SBB RABe 503 (ETR 610) som EC från Genève till Milano Centrale. 12 november 2024
Stefan Wohlfahrt

En SBB RABe 523.5  Mouettes  (långdistansvariant) trafikerar regionaltåg och fotograferades nära St Saphorin.

12 november 2024
En SBB RABe 523.5 "Mouettes" (långdistansvariant) trafikerar regionaltåg och fotograferades nära St Saphorin. 12 november 2024
Stefan Wohlfahrt

Inte bara långt nere i södra Sicilien kan de nya FS Trenitalia regionalfärgerna ses, utan även i Domodossola: Även om linjen till Milano (för närvarande trafikerad med ersättningsbussar på grund av byggarbete) drivs av Trenord, kommer Trenitalias regionaltåg från Novara till Domodossola. På bilden: FS Trenitalia Ale 501 010 Minuetto (UIC 94 83 3501 010-4 I-TI) anländer som regionaltåg R 11428 från Novara till sin destination Domodossola.

17 juni 2026
Inte bara långt nere i södra Sicilien kan de nya FS Trenitalia regionalfärgerna ses, utan även i Domodossola: Även om linjen till Milano (för närvarande trafikerad med ersättningsbussar på grund av byggarbete) drivs av Trenord, kommer Trenitalias regionaltåg från Novara till Domodossola. På bilden: FS Trenitalia Ale 501 010 Minuetto (UIC 94 83 3501 010-4 I-TI) anländer som regionaltåg R 11428 från Novara till sin destination Domodossola. 17 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipel­enheter / Ale 501

189 1400x907 Px, 17.06.2026

I Aigle väntar TPC ASD ABe 4/8 473 på avgång som R71 432 till Les Diablerets, med den attraktiva reklamen  Glacier 3000 .

15 juni 2026
I Aigle väntar TPC ASD ABe 4/8 473 på avgång som R71 432 till Les Diablerets, med den attraktiva reklamen "Glacier 3000". 15 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Det vackra Bernina Railway RhB Ge 4/4 81 från Blonay Chamby Railway manövrerar i Blonay.

9 juni 2025
Det vackra Bernina Railway RhB Ge 4/4 81 från Blonay Chamby Railway manövrerar i Blonay. 9 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

BFD HG 3/4 nr 3 växlar i Blonay för att koppla till sitt tåg (till vänster i bilden) för återresan till Chaulin.

7 juni 2026
BFD HG 3/4 nr 3 växlar i Blonay för att koppla till sitt tåg (till vänster i bilden) för återresan till Chaulin. 7 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Återigen BFD HG 3/4 nr 3 från Blonay Chamby-järnvägen, nu lite större och vackert ångande. Loket växlar i Blonay för att koppla ihop med sitt tåg, till vänster i bilden, för att dra det till Chaulin.

7 juni 2026
Återigen BFD HG 3/4 nr 3 från Blonay Chamby-järnvägen, nu lite större och vackert ångande. Loket växlar i Blonay för att koppla ihop med sitt tåg, till vänster i bilden, för att dra det till Chaulin. 7 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Dm 2/2 nr 3  Biniou  - otvetydigt från Bretagne - står i Chaulin och kommer att tas i bruk om några minuter för ett specialtåg till Chamby för anslutande passagerare till MOB.

7 juni 2026
Dm 2/2 nr 3 "Biniou" - otvetydigt från Bretagne - står i Chaulin och kommer att tas i bruk om några minuter för ett specialtåg till Chamby för anslutande passagerare till MOB. 7 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

En B-C-klassiker: ångloket från tåget från Blonay som anlände till Chaulin ångar mot lokservicen och kunde fotograferas med växlingslyktan från den centrala dubbelkorsningsväxeln. Bilden redigerades med sepia.

7 juni 2026
En B-C-klassiker: ångloket från tåget från Blonay som anlände till Chaulin ångar mot lokservicen och kunde fotograferas med växlingslyktan från den centrala dubbelkorsningsväxeln. Bilden redigerades med sepia. 7 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

En färgstark svartvit bild: SNCF BB 22391 'Nez cassé' kör med sitt TER 96634 genom La Plaine station och kommer snart att nå Frankrike. De gamla likströmsstolparna för kontaktledningen, eftermonterade med SBB:s kontaktledningsutrustning, står fortfarande kvar och förser nu linjen med SNCF:s växelström på 25 000 volt 50 hertz. Men som antyds längst till vänster i bilden planeras omfattande ombyggnadsarbeten för stationen, så stationen kommer sannolikt att få ett annat utseende snart. Nederst till vänster i bilden stör en bit av en buffertstopp sikten men visar att jag tog fotot från perrongen. TER är på resa från Genève (avgång 9:57) till Valence (ankomst 13:13). 1 juni 2026
En färgstark svartvit bild: SNCF BB 22391 'Nez cassé' kör med sitt TER 96634 genom La Plaine station och kommer snart att nå Frankrike. De gamla likströmsstolparna för kontaktledningen, eftermonterade med SBB:s kontaktledningsutrustning, står fortfarande kvar och förser nu linjen med SNCF:s växelström på 25 000 volt 50 hertz. Men som antyds längst till vänster i bilden planeras omfattande ombyggnadsarbeten för stationen, så stationen kommer sannolikt att få ett annat utseende snart. Nederst till vänster i bilden stör en bit av en buffertstopp sikten men visar att jag tog fotot från perrongen. TER är på resa från Genève (avgång 9:57) till Valence (ankomst 13:13). 1 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 22200

200 1400x822 Px, 14.06.2026

SNCF BB 22391 'Nez cassé' kör med sitt TER 96634 genom La Plaine station och kommer snart att nå Frankrike. De gamla likströmsstolparna för kontaktledningen, som nu är eftermonterade med SBB:s kontaktledningutrustning, står fortfarande kvar och förser linjen med SNCF:s växelström på 25 000 volt 50 hertz. Men som antyds längst till vänster i bilden planeras omfattande ombyggnadsarbeten för stationen, så den kommer sannolikt att få ett annat utseende snart. Nederst till vänster i bilden stör en del av en buffertstopp sikten men visar att jag tog fotot från perrongen. TER är på resan från Genève (avgång 9:57) till Valence (ankomst 13:13). 1 juni 2026.
SNCF BB 22391 'Nez cassé' kör med sitt TER 96634 genom La Plaine station och kommer snart att nå Frankrike. De gamla likströmsstolparna för kontaktledningen, som nu är eftermonterade med SBB:s kontaktledningutrustning, står fortfarande kvar och förser linjen med SNCF:s växelström på 25 000 volt 50 hertz. Men som antyds längst till vänster i bilden planeras omfattande ombyggnadsarbeten för stationen, så den kommer sannolikt att få ett annat utseende snart. Nederst till vänster i bilden stör en del av en buffertstopp sikten men visar att jag tog fotot från perrongen. TER är på resan från Genève (avgång 9:57) till Valence (ankomst 13:13). 1 juni 2026.
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 22200

193 1400x981 Px, 14.06.2026

Stående med ryggen praktiskt taget vid den 1078 meter långa Bois de la Bâtie-tunnelportalen och med hjälp av ett litet helt gratis område, kunde jag fotografera SNCF Coradia Polyvalent regionala tri-ströms Z31507 M på den 167 meter långa Jonctionviadukten. SNCF-motorvagnen trafikerar som LEX RL1 23316 på resan från Coppet till Evian-les-Bains.

1 juni 2026
Stående med ryggen praktiskt taget vid den 1078 meter långa Bois de la Bâtie-tunnelportalen och med hjälp av ett litet helt gratis område, kunde jag fotografera SNCF Coradia Polyvalent regionala tri-ströms Z31507 M på den 167 meter långa Jonctionviadukten. SNCF-motorvagnen trafikerar som LEX RL1 23316 på resan från Coppet till Evian-les-Bains. 1 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

SBB LEX RABe 522 230 trafikerar som Léman Express på väg mot Annemasse och fotograferades kort vid knutpunktsstationen.

1 juni 2026
SBB LEX RABe 522 230 trafikerar som Léman Express på väg mot Annemasse och fotograferades kort vid knutpunktsstationen. 1 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Hur vackert solsken är...<br>... ändå är det ofta just det ruskiga vädret som möjliggör stämningsfulla bilder av ånglok.<br>I Chaulin växlar SEG G 2x 2/2 105 från Blonay Chamby Järnväg och med sin ånga och rök badar den museistationen i en mycket speciell atmosfär.<br><br>10 juni 2025
Hur vackert solsken är...
... ändå är det ofta just det ruskiga vädret som möjliggör stämningsfulla bilder av ånglok.
I Chaulin växlar SEG G 2x 2/2 105 från Blonay Chamby Järnväg och med sin ånga och rök badar den museistationen i en mycket speciell atmosfär.

10 juni 2025

Stefan Wohlfahrt

Så vackert soligt väder är...<br>... men ofta är det just det ruskiga vädret som möjliggör stämningsfulla bilder av ånglok.<br>I Chaulin växlar SEG G 2x 2/2 105 från Blonay Chamby Järnväg och med sin ånga och rök badar den museistationen i en mycket speciell atmosfär.<br><br>10 juni 2025
Så vackert soligt väder är...
... men ofta är det just det ruskiga vädret som möjliggör stämningsfulla bilder av ånglok.
I Chaulin växlar SEG G 2x 2/2 105 från Blonay Chamby Järnväg och med sin ånga och rök badar den museistationen i en mycket speciell atmosfär.

10 juni 2025

Stefan Wohlfahrt

De SBB RABe 523.5-enheter som anskaffades för (långdistans)trafik från Neuchatel till La Chaux de Fonds användes inte där, eftersom BLS trafikerar sträckan med sina MIKA RABe 528. Därför sattes tågen tillfälligt in hos REV VAUD. Och passagerarna njöt av den erbjudna långdistanskomforten. En SBB RABe 523.5 Mouettes är på  Train des Vignes -linjen ovanför St Saphorin på väg mot Vevey.

11 feb 2023
De SBB RABe 523.5-enheter som anskaffades för (långdistans)trafik från Neuchatel till La Chaux de Fonds användes inte där, eftersom BLS trafikerar sträckan med sina MIKA RABe 528. Därför sattes tågen tillfälligt in hos REV VAUD. Och passagerarna njöt av den erbjudna långdistanskomforten. En SBB RABe 523.5 Mouettes är på "Train des Vignes"-linjen ovanför St Saphorin på väg mot Vevey. 11 feb 2023
Stefan Wohlfahrt

De SBB RABe 523.5-enheter som anskaffades för (långdistans)trafiken från Neuchatel till La Chaux de Fonds användes inte där, eftersom BLS trafikerar sträckan med sina MIKA RABe 528. Därför användes tågen tillfälligt vid REV VAUD. Och passagerarna njöt av den erbjudna långdistanstrafikens komfort. En SBB RABe 523.5 Mouettes är på  Train des Vignes -linjen ovanför St Saphorin på väg mot Vevey.

11 feb 2023
De SBB RABe 523.5-enheter som anskaffades för (långdistans)trafiken från Neuchatel till La Chaux de Fonds användes inte där, eftersom BLS trafikerar sträckan med sina MIKA RABe 528. Därför användes tågen tillfälligt vid REV VAUD. Och passagerarna njöt av den erbjudna långdistanstrafikens komfort. En SBB RABe 523.5 Mouettes är på "Train des Vignes"-linjen ovanför St Saphorin på väg mot Vevey. 11 feb 2023
Stefan Wohlfahrt

Léman Express i La Roche sur Foron: Där väntar SNCF Z31525 och SBB RABe 522 232 på avgång. SNCF Z 31525 är på väg från Coppet till St-Gervais les Bains Le Fayet, och SBB LEX RABe 522 från Annecy till Coppet, vilket ger en bra förbindelse i La Roche sur Foron från Annecy till St-Gervais les Bains le Fayet.
Léman Express i La Roche sur Foron: Där väntar SNCF Z31525 och SBB RABe 522 232 på avgång. SNCF Z 31525 är på väg från Coppet till St-Gervais les Bains Le Fayet, och SBB LEX RABe 522 från Annecy till Coppet, vilket ger en bra förbindelse i La Roche sur Foron från Annecy till St-Gervais les Bains le Fayet.
Stefan Wohlfahrt

SNCF Coradia Polyvalent regional trefas Z 31527 har nått Thonon les Bains.

8 feb 2020
SNCF Coradia Polyvalent regional trefas Z 31527 har nått Thonon les Bains. 8 feb 2020
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 460 096-7 lutar sig in i kurvan med sin IR i Langenthal.

10 aug. 2020
SBB Re 460 096-7 lutar sig in i kurvan med sin IR i Langenthal. 10 aug. 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 460

197 1200x883 Px, 14.06.2026

På grund av stängningen av Gotthardbasstunneln gick alla tåg under flera veckor via de gamla Gotthardjärnvägslinjerna, som nu kallas Gotthard Panorama Route, vilket resulterade i ett färgstarkt utbud av trafik. På bilden passerar en Re 460 med ett IC norrut genom Göschenen.

4 september 2023
På grund av stängningen av Gotthardbasstunneln gick alla tåg under flera veckor via de gamla Gotthardjärnvägslinjerna, som nu kallas Gotthard Panorama Route, vilket resulterade i ett färgstarkt utbud av trafik. På bilden passerar en Re 460 med ett IC norrut genom Göschenen. 4 september 2023
Stefan Wohlfahrt

 hjärtat  av Blonay Chamby-järnvägen – museet och driftcentret. Underhållsarbete på fordonen utförs också här i B-C verkstaden.  
Bilden visar HG 3/4 nr 3 och i bakgrunden Bernina-järnvägens Ge 4/4 81, båda ägda av Blonay Chamby-järnvägen.  

25 juni 2026
"hjärtat" av Blonay Chamby-järnvägen – museet och driftcentret. Underhållsarbete på fordonen utförs också här i B-C verkstaden. Bilden visar HG 3/4 nr 3 och i bakgrunden Bernina-järnvägens Ge 4/4 81, båda ägda av Blonay Chamby-järnvägen. 25 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Vid BLS / MLB Grenchen Nord station korsar de två BLS MIKA RABe 528 134 från Basel till Biel/Bienne och RABe 528 109 från Biel/Bienne till Basel SBB varandra. Under lång tid, exakt 105 år, syntes knappt några BLS-tåg på denna sträcka. Sedan öppnandet av BLS / MLB-linjen hade SBB skött trafiken, som, i motsats till den ursprungliga planen, inte främst gick via Delle utan fokuserade på Basel - Biel/Bienne-axeln. Nu är äntligen BLS-tåg också i drift på denna sträcka och tillhandahåller halvtimmestrafik tillsammans med SBB ICN.

20 maj 2026
Vid BLS / MLB Grenchen Nord station korsar de två BLS MIKA RABe 528 134 från Basel till Biel/Bienne och RABe 528 109 från Biel/Bienne till Basel SBB varandra. Under lång tid, exakt 105 år, syntes knappt några BLS-tåg på denna sträcka. Sedan öppnandet av BLS / MLB-linjen hade SBB skött trafiken, som, i motsats till den ursprungliga planen, inte främst gick via Delle utan fokuserade på Basel - Biel/Bienne-axeln. Nu är äntligen BLS-tåg också i drift på denna sträcka och tillhandahåller halvtimmestrafik tillsammans med SBB ICN. 20 maj 2026
Stefan Wohlfahrt

SNCF X 73756 trafikerar som en TER från Delle till Belfort och anländer till Meroux.

20 maj 2026
SNCF X 73756 trafikerar som en TER från Delle till Belfort och anländer till Meroux. 20 maj 2026
Stefan Wohlfahrt