rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Bilder av Stefan Wohlfahrt

18200 Bilder
<<  föregående sida  13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 nästa sida  >>
På den mycket trevliga Agrigento Centrale Station kommer FS Trenitalia ME Ale 501 Minuetto till Palermo att avgå mot Palermo om några minuter.

05.03.2026
På den mycket trevliga Agrigento Centrale Station kommer FS Trenitalia ME Ale 501 Minuetto till Palermo att avgå mot Palermo om några minuter. 05.03.2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipel­enheter / Ale 501

323 1105x1200 Px, 02.04.2026

Runt järnvägen (Höstarrangemang 2024) - År 1972 förvärvade GFM två motorvagnar, betecknade BDe 4/4 141 och 142, för grusfrakt. Dessa motorvagnar användes initialt med gruståg och en styrvagn. Senare trafikerade de som pendeltåg i regionaltrafik för GFM och TPF, varje gång med dåtidens aktuella färgsättning.  GFM Historique  har restaurerat sin BDe 4/4 141 och visar den i dess ursprungliga färger. Den relativt moderna designen, kombinerad med den redan något åldrade 1972 års färgsättning, ger BDe 4/4 141 en särskilt iögonfallande framtoning. Fotot visar motorvagnen i Blonay.

7 september 2024
Runt järnvägen (Höstarrangemang 2024) - År 1972 förvärvade GFM två motorvagnar, betecknade BDe 4/4 141 och 142, för grusfrakt. Dessa motorvagnar användes initialt med gruståg och en styrvagn. Senare trafikerade de som pendeltåg i regionaltrafik för GFM och TPF, varje gång med dåtidens aktuella färgsättning. "GFM Historique" har restaurerat sin BDe 4/4 141 och visar den i dess ursprungliga färger. Den relativt moderna designen, kombinerad med den redan något åldrade 1972 års färgsättning, ger BDe 4/4 141 en särskilt iögonfallande framtoning. Fotot visar motorvagnen i Blonay. 7 september 2024
Stefan Wohlfahrt

Dm 2/2 Nr 3  Biniou  från Blonay Chamby Järnväg i Blonay. 

07.09.2024
Dm 2/2 Nr 3 "Biniou" från Blonay Chamby Järnväg i Blonay. 07.09.2024
Stefan Wohlfahrt

SBB Cargo Tm 232 124-8 stänger en Res i Glovelier.

13.1.2025
SBB Cargo Tm 232 124-8 stänger en Res i Glovelier. 13.1.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Diesellok / Traktor (Tm)

274 1400x941 Px, 01.04.2026

DB VT 650 016 lämnar Nagold station.

18.09.2024
DB VT 650 016 lämnar Nagold station. 18.09.2024
Stefan Wohlfahrt

Tyskland / Dieseldrivna motorvagnar / 650

288 1400x992 Px, 01.04.2026

FS Trenitalia ETR 104 289 trafikerar som R 12878 från Palermo till San Agata Militello och avgår efter ett kort stopp i Cefalù. Bilden visar också, till viss del, att de andra spåren i Cefalù nås via ganska smala plattformar. Dessutom slutar dubbelspåret strax före Cefalù när man närmar sig från Palermo.

6 mars 2026
FS Trenitalia ETR 104 289 trafikerar som R 12878 från Palermo till San Agata Militello och avgår efter ett kort stopp i Cefalù. Bilden visar också, till viss del, att de andra spåren i Cefalù nås via ganska smala plattformar. Dessutom slutar dubbelspåret strax före Cefalù när man närmar sig från Palermo. 6 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

FS Trenitalia ETR 104 289 är på väg som R 12878 från Palermo till San Agata Militello och har just lämnat efter ett kort stopp i Cefalù. Denna bild visar också antydande att de övriga spåren i Cefalù nås via ganska smala plattformar. 6 mars 2026
FS Trenitalia ETR 104 289 är på väg som R 12878 från Palermo till San Agata Militello och har just lämnat efter ett kort stopp i Cefalù. Denna bild visar också antydande att de övriga spåren i Cefalù nås via ganska smala plattformar. 6 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Sedan jag började fotografera i Frankrike har jag ofta sett det vackra dieselloket BB 67400. Dock har dess verksamhetsområde nu krympt avsevärt, vilket ger en bra anledning att fotografera loket igen specifikt. I Strasbourg används några SNCF BB 67400 i regional trafik med RRR-tågset. Eftersom två RRR-tågset har kapacitet för ungefär tre till fyra  moderna  tåg, och rundresorna under rusningstid täcker mycket få kilometer, är det ännu inte  lönsamt  att använda flera nya motorvagnar. Detta är sannolikt huvudorsaken till att dessa eleganta lok fortfarande är i tjänst. I Strasbourg lämnar det väl underhållna SNCF BB 67599 depån.

12 mars 2024
Sedan jag började fotografera i Frankrike har jag ofta sett det vackra dieselloket BB 67400. Dock har dess verksamhetsområde nu krympt avsevärt, vilket ger en bra anledning att fotografera loket igen specifikt. I Strasbourg används några SNCF BB 67400 i regional trafik med RRR-tågset. Eftersom två RRR-tågset har kapacitet för ungefär tre till fyra "moderna" tåg, och rundresorna under rusningstid täcker mycket få kilometer, är det ännu inte "lönsamt" att använda flera nya motorvagnar. Detta är sannolikt huvudorsaken till att dessa eleganta lok fortfarande är i tjänst. I Strasbourg lämnar det väl underhållna SNCF BB 67599 depån. 12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Diesellok / BB 67000

318 1400x952 Px, 27.03.2026

Sedan jag började fotografera i Frankrike har jag ofta sett det vackra dieselloket BB 67400. Dock har dess verksamhetsområde nu krympt avsevärt, vilket ger en bra anledning att fotografera loket igen specifikt. I Strasbourg används några SNCF BB 67400 i regional trafik med RRR-tågset. Eftersom två RRR-tågset har kapacitet för ungefär tre till fyra  moderna  tåg, och rundresorna under rusningstid täcker mycket få kilometer, är det ännu inte  lönsamt  att använda flera nya motorvagnar. Detta är sannolikt huvudorsaken till att dessa eleganta lok fortfarande är i tjänst. I Strasbourg lämnar det väl underhållna SNCF BB 67599 depån.

12 mars 2024
Sedan jag började fotografera i Frankrike har jag ofta sett det vackra dieselloket BB 67400. Dock har dess verksamhetsområde nu krympt avsevärt, vilket ger en bra anledning att fotografera loket igen specifikt. I Strasbourg används några SNCF BB 67400 i regional trafik med RRR-tågset. Eftersom två RRR-tågset har kapacitet för ungefär tre till fyra "moderna" tåg, och rundresorna under rusningstid täcker mycket få kilometer, är det ännu inte "lönsamt" att använda flera nya motorvagnar. Detta är sannolikt huvudorsaken till att dessa eleganta lok fortfarande är i tjänst. I Strasbourg lämnar det väl underhållna SNCF BB 67599 depån. 12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Diesellok / BB 67000

290 1400x963 Px, 27.03.2026

Två SWEG VT 650 motorvagnar väntar i Strasbourg på sin återresa till Offenburg.

12 mars 2024
Två SWEG VT 650 motorvagnar väntar i Strasbourg på sin återresa till Offenburg. 12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Tyskland / Dieseldrivna motorvagnar / 650

307 1400x940 Px, 27.03.2026

En SBB Re 460 anländer till Lausanne station med sitt Intercity-tåg till St. Gallen.

21 juli 2020
En SBB Re 460 anländer till Lausanne station med sitt Intercity-tåg till St. Gallen. 21 juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 460

285 1200x781 Px, 27.03.2026

Ett SBB RABe 503-tåg ses strax efter Villeneuve, på väg från Milano till Genève. 

14 november 2024
Ett SBB RABe 503-tåg ses strax efter Villeneuve, på väg från Milano till Genève. 14 november 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / ETR 610

273 1400x926 Px, 27.03.2026

Ett SBB RABe 503-tåg ses strax efter Villeneuve, på väg från Milano till Genève. Chillon slott kan ses i bakgrunden.

14 november 2024
Ett SBB RABe 503-tåg ses strax efter Villeneuve, på väg från Milano till Genève. Chillon slott kan ses i bakgrunden. 14 november 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / ETR 610

297 1400x983 Px, 27.03.2026

SNCF BB 22308 har anlänt till Cannes med sitt TER-tåg. Tåget är på väg från Marseille till Nice.

25 mars 2025
SNCF BB 22308 har anlänt till Cannes med sitt TER-tåg. Tåget är på väg från Marseille till Nice. 25 mars 2025
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 22200

419  2 1400x940 Px, 27.03.2026

SNCF-tåg Z 55519, som trafikerar som ett TER (regionalt expressåg), är på väg till Cannes och fotograferades i Anthéor-Cap Roux.

24 mars 2025
SNCF-tåg Z 55519, som trafikerar som ett TER (regionalt expressåg), är på väg till Cannes och fotograferades i Anthéor-Cap Roux. 24 mars 2025
Stefan Wohlfahrt

Strax före Agay är dessa två TGV-tågset på väg mot Nice-Ville.

24 mars 2025
Strax före Agay är dessa två TGV-tågset på väg mot Nice-Ville. 24 mars 2025
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

287 864x1200 Px, 27.03.2026

Strax före Agay är dessa två TGV-tågset på väg mot Nice-Ville.

24 mars 2025
Strax före Agay är dessa två TGV-tågset på väg mot Nice-Ville. 24 mars 2025
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

276 1600x1091 Px, 27.03.2026

På Palermo Centrale station väntar de två FS Trenitalia ETR 104-tågen på sin avgång.

5 mars 2026
På Palermo Centrale station väntar de två FS Trenitalia ETR 104-tågen på sin avgång. 5 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Två FS Trenitalia ETR 104-tåg står parkerade vid Palermo Centrale station, ett i originalfärgsättningen och det andra i den nya FS Regional-färgsättningen.

5 mars 2026
Två FS Trenitalia ETR 104-tåg står parkerade vid Palermo Centrale station, ett i originalfärgsättningen och det andra i den nya FS Regional-färgsättningen. 5 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Ett FS Trenitalia ETR 104-tåg anländer till Scilly station på väg mot Reggio di Calabria. Den charmiga gamla staden Scilly är delvis synlig i bakgrunden.

18 mars 2026
Ett FS Trenitalia ETR 104-tåg anländer till Scilly station på väg mot Reggio di Calabria. Den charmiga gamla staden Scilly är delvis synlig i bakgrunden. 18 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

FS Trenitalia ETR 500 013, som trafikerar som Frecciarossa 8506, väntar på avgång till Bolzano vid Roma Termini.

23 mars 2026
FS Trenitalia ETR 500 013, som trafikerar som Frecciarossa 8506, väntar på avgång till Bolzano vid Roma Termini. 23 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipel­enheter / ETR 500

265 1400x913 Px, 27.03.2026

FS Trenitalia ETR 500 052 väntar på Milano Centrale för sin omedelbara avgång (från 14:30) till Reggio di Calabria Centrale, där tåget anländer kl. 23:53 efter en lång resa på över 1 250 km. Vi reste också till södra Italien, men vår rutt tog oss längs en något annorlunda väg... 

27 februari 2026
FS Trenitalia ETR 500 052 väntar på Milano Centrale för sin omedelbara avgång (från 14:30) till Reggio di Calabria Centrale, där tåget anländer kl. 23:53 efter en lång resa på över 1 250 km. Vi reste också till södra Italien, men vår rutt tog oss längs en något annorlunda väg... 27 februari 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipel­enheter / ETR 500

276 1400x954 Px, 26.03.2026

FS Trenitalia E 401 015, en iC-tjänst, anländer till Genova Porta Principe station. iC 510 trafikerar från Salerno (avgår 05:28) till Torino Porta Nuova (ankommer 17:40). 

1 mars 2026
FS Trenitalia E 401 015, en iC-tjänst, anländer till Genova Porta Principe station. iC 510 trafikerar från Salerno (avgår 05:28) till Torino Porta Nuova (ankommer 17:40). 1 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Taormina station är säkert en av de vackraste stationerna i Italien. Där väntar ett FS Trenitalia ETR 104, som trafikerar som regionaltåg 12977 från Messina till Catania Aeroporto Fontanarossa, på att avgå. 

10 mars 2026
Taormina station är säkert en av de vackraste stationerna i Italien. Där väntar ett FS Trenitalia ETR 104, som trafikerar som regionaltåg 12977 från Messina till Catania Aeroporto Fontanarossa, på att avgå. 10 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

<<  föregående sida  13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 nästa sida  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.