rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Bilder av Stefan Wohlfahrt

18200 Bilder
<<  föregående sida  14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 nästa sida  >>
FS Trenitalia ETR 104 007 lämnar Taormina station som regionaltåg 12973, på väg från Messina till Catania<br> Tåget är redan målat i den nya FS regionaltågsfärgsättningen.<br><br>10 mars 2026
FS Trenitalia ETR 104 007 lämnar Taormina station som regionaltåg 12973, på väg från Messina till Catania
Tåget är redan målat i den nya FS regionaltågsfärgsättningen.

10 mars 2026

Stefan Wohlfahrt

FS Trenitalias E 464.191 förbereder iC 724 i Syrakusa. Tåget kommer att lastas på en färja i Messina, tillsammans med ett iC från Palermo. Efter att ha korsat Messinasundet kommer de två tågen att resa tillsammans till Roma Termini. Ankomst till Rom är planerad till 21:34.

16 mars 2026
FS Trenitalias E 464.191 förbereder iC 724 i Syrakusa. Tåget kommer att lastas på en färja i Messina, tillsammans med ett iC från Palermo. Efter att ha korsat Messinasundet kommer de två tågen att resa tillsammans till Roma Termini. Ankomst till Rom är planerad till 21:34. 16 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska lokomotiv / E 464

290 1400x941 Px, 26.03.2026

FS Trenitalias E 464.191 förbereder iC 724 i Syrakusa. Tåget kommer att lastas på en färja i Messina, tillsammans med ett iC från Palermo. Efter att ha korsat Messinasundet kommer de två tågen att resa tillsammans till Roma Termini. Ankomst till Rom är planerad till 21:34.

16 mars 2026
FS Trenitalias E 464.191 förbereder iC 724 i Syrakusa. Tåget kommer att lastas på en färja i Messina, tillsammans med ett iC från Palermo. Efter att ha korsat Messinasundet kommer de två tågen att resa tillsammans till Roma Termini. Ankomst till Rom är planerad till 21:34. 16 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Waggons / Steuerwagen

247 1400x920 Px, 26.03.2026

I kraftigt regn passerar ett Trenitalia ME 501  Minuetto -tåg genom den lilla stationen i Scilly (Reggio di Calabria–Lamezia Terme-linjen)

18 mars 2026
I kraftigt regn passerar ett Trenitalia ME 501 "Minuetto"-tåg genom den lilla stationen i Scilly (Reggio di Calabria–Lamezia Terme-linjen) 18 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipel­enheter / Ale 501

245 1400x934 Px, 26.03.2026

The 12 km long Coleraine - Portrush branch line is usually served by older Class 450 diesel railcars. They run hourly and provide good connections in Coleraine to the Belfast - Derry and Derry - Belfast trains, which cross in Coleraine every two hours. At the terminus in Portrush, the NIR diesel railcar train 8457 ‘Carrickfergues Castle’ with railcar 454, centre car 794 and control car 784 waits for the return journey to Coleraine.

19 September 2007
The 12 km long Coleraine - Portrush branch line is usually served by older Class 450 diesel railcars. They run hourly and provide good connections in Coleraine to the Belfast - Derry and Derry - Belfast trains, which cross in Coleraine every two hours. At the terminus in Portrush, the NIR diesel railcar train 8457 ‘Carrickfergues Castle’ with railcar 454, centre car 794 and control car 784 waits for the return journey to Coleraine. 19 September 2007
Stefan Wohlfahrt

’Främmande’ signaler och kontaktledningar avslöjar snabbt det: denna SBB RABe 512 fotograferades inte i Schweiz; sedan tidtabellsskiftet 2025/26 når SBB RABe 512 Annemasse i Frankrike, om än, likt sina ’föregångare’, SBB RABe 511, endast på enkelspåret ’G’ elektrifierat med 15 000 volt och 16 2/3 Hz.

21 februari 2026
’Främmande’ signaler och kontaktledningar avslöjar snabbt det: denna SBB RABe 512 fotograferades inte i Schweiz; sedan tidtabellsskiftet 2025/26 når SBB RABe 512 Annemasse i Frankrike, om än, likt sina ’föregångare’, SBB RABe 511, endast på enkelspåret ’G’ elektrifierat med 15 000 volt och 16 2/3 Hz. 21 februari 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / RABe 512

307 961x1200 Px, 22.02.2026

SBB LEX RABe 522 226 trafikerar som RL2 från Annecy till Coppet och anländer för närvarande till Annemasse, där tåget kommer att byta riktning för vidare resa.

21 februari 2026
SBB LEX RABe 522 226 trafikerar som RL2 från Annecy till Coppet och anländer för närvarande till Annemasse, där tåget kommer att byta riktning för vidare resa. 21 februari 2026
Stefan Wohlfahrt

SBB LEX RABe 522 223 i Annemasse är RL4 23227 till Coppet. 

21 februari 2026
SBB LEX RABe 522 223 i Annemasse är RL4 23227 till Coppet. 21 februari 2026
Stefan Wohlfahrt

The 12.4 km long TMB (Tramway du Mont-Blanc) rack railway has been running from Saint Gervais les Bains Le Fayet station to the Nid d'Aigle in the Mont Blanc massif since 1913, with the first section to Col de Voza having been opened in the summer of 1908. A curious feature is the ‘naming’ of the vehicles: they have no identification or number but are named after the director's daughters, and each train has its own colour. At the hairpin bend between Le Fayet and St-Gervais, the green ANNE with the control car of the same name is on its way to Col de Voza; the rest of the route is currently closed due to avalanche danger. 

21 February 2026
The 12.4 km long TMB (Tramway du Mont-Blanc) rack railway has been running from Saint Gervais les Bains Le Fayet station to the Nid d'Aigle in the Mont Blanc massif since 1913, with the first section to Col de Voza having been opened in the summer of 1908. A curious feature is the ‘naming’ of the vehicles: they have no identification or number but are named after the director's daughters, and each train has its own colour. At the hairpin bend between Le Fayet and St-Gervais, the green ANNE with the control car of the same name is on its way to Col de Voza; the rest of the route is currently closed due to avalanche danger. 21 February 2026
Stefan Wohlfahrt

A view from the Bon Nat Bridge towards the TMB depot and workshop with various older vehicles, in particular the JEANNE railcar.

21 February 2026
A view from the Bon Nat Bridge towards the TMB depot and workshop with various older vehicles, in particular the JEANNE railcar. 21 February 2026
Stefan Wohlfahrt

Den 12,4 km långa TMB (Tramway du Mont-Blanc) tandradbanan har gått från Saint Gervais les Bains Le Fayet station till Nid d'Aigle i Mont Blanc-massivet sedan 1913, med den första sträckan till Col de Voza som öppnades sommaren 1908. En märklig egenskap är fordonens  namngivning : de har ingen identifiering eller nummer utan är uppkallade efter direktörens döttrar, och varje tåg har sin egen färg. Vid hårnålskurvan mellan Le Fayet och St-Gervais är den blå MARIE med styrvagnen med samma namn på väg från Col de Voza till Saint Gervais les Bains Le Fayet tågstation.

21 februari 2026
Den 12,4 km långa TMB (Tramway du Mont-Blanc) tandradbanan har gått från Saint Gervais les Bains Le Fayet station till Nid d'Aigle i Mont Blanc-massivet sedan 1913, med den första sträckan till Col de Voza som öppnades sommaren 1908. En märklig egenskap är fordonens "namngivning": de har ingen identifiering eller nummer utan är uppkallade efter direktörens döttrar, och varje tåg har sin egen färg. Vid hårnålskurvan mellan Le Fayet och St-Gervais är den blå MARIE med styrvagnen med samma namn på väg från Col de Voza till Saint Gervais les Bains Le Fayet tågstation. 21 februari 2026
Stefan Wohlfahrt

MOB GoldenPass Express från Interlaken Ost till Montreux möter CEV Te 2/2 nr 82 i Chernex.

20 februari 2026
MOB GoldenPass Express från Interlaken Ost till Montreux möter CEV Te 2/2 nr 82 i Chernex. 20 februari 2026
Stefan Wohlfahrt

MOB Ge 4/4 8001 har tagit över GoldenPass Express som går från Interlaken Ost till Montreux i Zweisimmen och är nu nästan framme vid sin destination när den passerar genom Chernex på sin GPX-rutt.

20 februari 2026
MOB Ge 4/4 8001 har tagit över GoldenPass Express som går från Interlaken Ost till Montreux i Zweisimmen och är nu nästan framme vid sin destination när den passerar genom Chernex på sin GPX-rutt. 20 februari 2026
Stefan Wohlfahrt

En ny, liten ZAGRO E-MAXI (batteridriven) hjälper till att flytta personvagnar i MOB-verkstaden.

20 februari 2026
En ny, liten ZAGRO E-MAXI (batteridriven) hjälper till att flytta personvagnar i MOB-verkstaden. 20 februari 2026
Stefan Wohlfahrt

I Lausanne väntade en SBB Re 460 med sin IR 90 på avgång till Brig.  

1 maj 2025
I Lausanne väntade en SBB Re 460 med sin IR 90 på avgång till Brig. 1 maj 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 460

343 1600x1240 Px, 19.02.2026

På  Train des Vignes -linjen hos SBB var RABe 523.502 (RABe 94 85 0 523 502-8 CH-SBB)  Mouettes  i trafik och kunde fotograferas här från ett lågt perspektiv, vilket fyllde bilden.

31 maj 2025
På "Train des Vignes"-linjen hos SBB var RABe 523.502 (RABe 94 85 0 523 502-8 CH-SBB) "Mouettes" i trafik och kunde fotograferas här från ett lågt perspektiv, vilket fyllde bilden. 31 maj 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 523

378 1600x1075 Px, 19.02.2026

Medan SBB RABe 523.502 'Mouettes' är i drift på 'Train des Vignes'-linjen och väntar på plattform 4 i Vevey för avgång mot Palézieux, är CEV MVR ABeh 2/6 7503 något dold på plattform 7.

31 maj 2025
Medan SBB RABe 523.502 'Mouettes' är i drift på 'Train des Vignes'-linjen och väntar på plattform 4 i Vevey för avgång mot Palézieux, är CEV MVR ABeh 2/6 7503 något dold på plattform 7. 31 maj 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 523

348 1600x1004 Px, 19.02.2026

En SBB Re 460 med sin IR 90/95 är nära Vileneuve på väg mot Genève flygplats.

28.05.2025
En SBB Re 460 med sin IR 90/95 är nära Vileneuve på väg mot Genève flygplats. 28.05.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 460

299 971x1200 Px, 19.02.2026

SBB 6/6 11676 (Re 620 076-0)  Zurzach  har precis passerat Villeneuve med sitt  Spaghetti -tåg på väg mot Vallorbe, där SNCF tar över tåget.

28 maj 2025
SBB 6/6 11676 (Re 620 076-0) "Zurzach" har precis passerat Villeneuve med sitt "Spaghetti"-tåg på väg mot Vallorbe, där SNCF tar över tåget. 28 maj 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 460

268 1600x1154 Px, 19.02.2026

Med två Re 6/6-lok kör EWKV SBB Cargo godståg från Lausanne Triage till Zürich RBL via Brig och Kandersteg mellan Rivaz och St-Saphorin. I fronten av tåget finns det röda SBB Re 6/6 11630 (Re 620 91 85 4 620 030-7 CH SBBC)  Herzogenbuchsee  som leder tåget, med Re 6/6 11624  Rothrist  som assisterar bakom. Bilden togs mellan Rivaz och St-Saphorin vid den nu välkända fotoplatsen.

16 maj 2025
Med två Re 6/6-lok kör EWKV SBB Cargo godståg från Lausanne Triage till Zürich RBL via Brig och Kandersteg mellan Rivaz och St-Saphorin. I fronten av tåget finns det röda SBB Re 6/6 11630 (Re 620 91 85 4 620 030-7 CH SBBC) "Herzogenbuchsee" som leder tåget, med Re 6/6 11624 "Rothrist" som assisterar bakom. Bilden togs mellan Rivaz och St-Saphorin vid den nu välkända fotoplatsen. 16 maj 2025
Stefan Wohlfahrt

The SEG G 2x 2/2 105 by the Blonay-Chamby Railway is with his steamer service betwen Blonay and Chantemerle on the way to Chaulin. 18.05.2025
The SEG G 2x 2/2 105 by the Blonay-Chamby Railway is with his steamer service betwen Blonay and Chantemerle on the way to Chaulin. 18.05.2025
Stefan Wohlfahrt

DB 218 429-9 vid sin uppehåll i Singen (Htw) med sin RE 3 3057 från Basel Bad Bf till Friedrichshafen-Hafen. DB 245 används vanligtvis på denna rutt, så den vackra DB 218 erbjuder en trevlig variation, särskilt eftersom detta vackert designade lok, som en gång syntes överallt, nu är ganska sällsynt. 15 mars 2025
DB 218 429-9 vid sin uppehåll i Singen (Htw) med sin RE 3 3057 från Basel Bad Bf till Friedrichshafen-Hafen. DB 245 används vanligtvis på denna rutt, så den vackra DB 218 erbjuder en trevlig variation, särskilt eftersom detta vackert designade lok, som en gång syntes överallt, nu är ganska sällsynt. 15 mars 2025
Stefan Wohlfahrt

Tyskland / Diesellokomotiv / 218

323 1200x812 Px, 18.02.2026

DB 218 429-9 lämnar Singen (Htw) med sitt RE 3 3057 från Basel Bad Bf till Friedrichshafen-Hafen. DB 245 används vanligtvis på denna rutt, så den vackra DB 218 erbjuder en trevlig variation, särskilt eftersom detta vackert designade lok, som en gång syntes överallt, nu är ganska sällsynt. 15 mars 2025
DB 218 429-9 lämnar Singen (Htw) med sitt RE 3 3057 från Basel Bad Bf till Friedrichshafen-Hafen. DB 245 används vanligtvis på denna rutt, så den vackra DB 218 erbjuder en trevlig variation, särskilt eftersom detta vackert designade lok, som en gång syntes överallt, nu är ganska sällsynt. 15 mars 2025
Stefan Wohlfahrt

Tyskland / Diesellokomotiv / 218

303 1200x807 Px, 18.02.2026

An SBB RABe 511 travelling as RE 33 from Annemasse to St. Maurice reaches the Veytaux-Chillon stop, but this train passes through without stopping. 

February 2026
An SBB RABe 511 travelling as RE 33 from Annemasse to St. Maurice reaches the Veytaux-Chillon stop, but this train passes through without stopping. February 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / RABe 511

313 1200x767 Px, 18.02.2026

<<  föregående sida  14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 nästa sida  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.