rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

MOB motorvagn BCFe 4/4 nr 11 (byggd 1905 av SIG / EGA) från Blonay Chamby Järnväg står i Blonay och väntar på sin nästa insats.

(ID 58414)



MOB motorvagn BCFe 4/4 nr 11 (byggd 1905 av SIG / EGA) från Blonay Chamby Järnväg står i Blonay och väntar på sin nästa insats.

25 maj 2026

MOB motorvagn BCFe 4/4 nr 11 (byggd 1905 av SIG / EGA) från Blonay Chamby Järnväg står i Blonay och väntar på sin nästa insats.

25 maj 2026

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 01.08.2026, 6 Visningar, 0 Kommentarer * automatisch übersetzt

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2026:05:25 09:45:26, Exponeringstid: 1/320, Bländare: 90/10, ISO100, Brännvidd: 350/10

0 Kommentarer, Alla kommentarer
G 2/2 TICINO förses med vatten och ved, och det lilla loket är på väg tillbaka till museistationen Chaulin.

24 maj 2026
G 2/2 TICINO förses med vatten och ved, och det lilla loket är på väg tillbaka till museistationen Chaulin. 24 maj 2026
Stefan Wohlfahrt

Vid infartssignalen till museistationen måste G 2/2 TICINO fortfarande vänta en liten stund innan den kan köra in på stationen.

24 maj 2026
Vid infartssignalen till museistationen måste G 2/2 TICINO fortfarande vänta en liten stund innan den kan köra in på stationen. 24 maj 2026
Stefan Wohlfahrt

Och resan fortsätter, infartssignalen till museistationen visar fritt spår och G 2/2 TICINO fortsätter att ånga framåt.

24 maj 2026
Och resan fortsätter, infartssignalen till museistationen visar fritt spår och G 2/2 TICINO fortsätter att ånga framåt. 24 maj 2026
Stefan Wohlfahrt

Sedan urminnes tider har Magadino-slätten varit ett bördigt landskap tills ett jordskred förstörde området år 1515. Med byggandet av järnvägen till Locarno i slutet av 1800-talet dränerades det sumpiga landskapet och floden Ticino rätades ut. För detta ändamål fick Consorzio Correzione del Fiume Ticino detta lilla G 2/2 Bn2t-lok. Loket byggdes av Arnold Jung i Jungenthal nära Kirchen år 1889 under fabrikationsnummer 59. År 1941 togs loket ur tjänst och den 20 maj 2016 lånades det ut av familjen Travani till Martin Horath. Sedan den 3 september 2016 är loket åter i drift. Det lilla loket erbjöd hyttresor för entusiaster i Brienz. Även om loket inte glänser lika vackert som SNCF 141 R 1244, tycker jag mycket om det, eftersom det var första gången jag fick åka på ett ånglok.  
Nu såg jag det lilla loket igen i Chaulin, där det tog över rangeringstjänster under ångfestivalen och, som visas på denna bild, förses med vatten och ved i Chaulins lokserviceområde.

24 maj 2026
Sedan urminnes tider har Magadino-slätten varit ett bördigt landskap tills ett jordskred förstörde området år 1515. Med byggandet av järnvägen till Locarno i slutet av 1800-talet dränerades det sumpiga landskapet och floden Ticino rätades ut. För detta ändamål fick Consorzio Correzione del Fiume Ticino detta lilla G 2/2 Bn2t-lok. Loket byggdes av Arnold Jung i Jungenthal nära Kirchen år 1889 under fabrikationsnummer 59. År 1941 togs loket ur tjänst och den 20 maj 2016 lånades det ut av familjen Travani till Martin Horath. Sedan den 3 september 2016 är loket åter i drift. Det lilla loket erbjöd hyttresor för entusiaster i Brienz. Även om loket inte glänser lika vackert som SNCF 141 R 1244, tycker jag mycket om det, eftersom det var första gången jag fick åka på ett ånglok. Nu såg jag det lilla loket igen i Chaulin, där det tog över rangeringstjänster under ångfestivalen och, som visas på denna bild, förses med vatten och ved i Chaulins lokserviceområde. 24 maj 2026
Stefan Wohlfahrt






Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.